秦立祥

摘 要 隨著經濟的日益發(fā)展，國內基礎設施建設需要不斷增加，我國專用自卸車市場也取得越來越好的經營業(yè)績。目前我國接近幾百家改裝車企業(yè)改裝汽車幾十多萬輛，且?guī)缀跞渴鄢觥＝陙砦覈鴮Ｓ米孕盾嚠a量一直保持較高產銷量，在專用車綜合產量中保持第一位置，但雖有數量，在質量上還沒有達到讓人如愿的程度，尤其是在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距，嚴重限制了我國基礎設施建設的速度和水平。

關鍵詞 專用自卸車 特點 發(fā)展

中圖分類號：U46 文獻標識碼：A

1專用自卸車的概述

專用自卸車是利用本車發(fā)動機動力驅動液壓舉升機構，將其車廂傾斜一定角度卸貨，并依靠車廂自重使其復位的專用自卸車。

自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車。主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務。它的長度、寬度、高度以及軸荷等不受公路法規(guī)的限制，但它只能在礦山、工地上使用；另一類用于公路運輸用的輕、中、重型普通自卸汽車。它主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸。

某些自卸汽車是針對專門用途設計的，故又稱專用自卸汽車。如：擺臂式自裝卸汽車、自裝卸垃圾汽車等。

隨著國內基礎設施建設需要不斷增加，自卸車產量近年來一直保持較高產銷量，在專用車綜合產量中保持第一位置，但在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距。

2專用自卸車的特點

專用自卸車與普通汽車的區(qū)別主要是改裝了具有專用功能的上裝部分，能完成某些特殊的運輸和作業(yè)功能。因此在設計上，除了要滿足基本型汽車的性能要求外，還要滿足專用功能的要求，這就形成了其自身特點，概括如下：

（1）專用自卸車設計多選用定型的基本型汽車底盤進行改裝設計；

（2）專用自卸車設計的主要工作是總體布置和專用工作裝置匹配；

（3）針對專用自卸車品種多、批量少的生產特點，專用自卸車設計應考慮產品的系列化，以便根據不同用戶的需求而能很快地進行產品變型；

（4）專用自卸車設計應滿足有關機動車輛公路交通安全法規(guī)的要求；

（5）某些專用自卸車可能會在很惡劣的環(huán)境下工作，其使用條件復雜，要了解和掌握國家及行業(yè)相應的規(guī)范和標準，使專用自卸車有良好的適應性。

綜上所述，專用自卸車的設計有其自身的特點和要求，既要滿足汽車設計的一般要求，同時又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配，構成一個協(xié)調的整體，使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發(fā)揮。

由于專用自卸汽車種類繁多、結構復雜、使用面廣、開發(fā)期短等待點，所以專用自卸汽車設計人員.既要具備汽車設計的知識相能力.向時也要掌握專用自卸車各種不同工作裝置的原理與設計計算。此外專用自卸車設計人員還需要對用戶的要求，市場動態(tài)有充分的了解，這樣設計的產品才能在性能上先進，在市場上適銷對路，在使用上滿足用戶的要求。

3專用自卸車的發(fā)展狀況

近年來隨著我國經濟的高速發(fā)展，專用自卸汽車作為汽車工業(yè)的重要組成部分，也獲得了快速發(fā)展。一方面，隨著產業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標準法規(guī)政策不斷完善，從政策標準法規(guī)上規(guī)范生產、提高技術水平及產品質量；另一方面，隨著我國城市化建設、高速鐵路建設、公路建設及道路運輸業(yè)的快速發(fā)展，為我國專用自卸車提供了大量的市場需求，專用自卸車的產品品種日趨豐富、合理，產品質量、技術水平不斷提高，年產量也大幅提高。

專用車行業(yè)是依附在底盤制造業(yè)基礎上發(fā)展起來的，同時又有批量小、品種多、科技含量高的特點，與主機廠有著密切的聯(lián)系。但主機廠開發(fā)的專用車底盤能否滿足專用車日益多元化、專業(yè)化的需要，能否滿足用戶及市場需求，直接影響到主機廠底盤的市場銷售，因此主機廠對于專用車廠家及用戶的要求應給予充分重視，要專門開發(fā)適應市場需求的專用車底盤。

未來我國專用自卸車的主流市場將主要集中在城市建設、服務和高等級公路運輸、管理兩大板塊，專用自卸車的發(fā)展將主要呈現以下幾大趨勢：

（1）產品品種多樣化趨勢；

（2）重型化、大功率、多軸化；

（3）輕量化。新材料和新工藝的采用對于減輕自重、提高運輸效率、推動和促進我國專用自卸車技術進步、縮短與國外產品的差距，無疑具有重要意義；

（4）廂式化和城市專用自卸車的輕型化趨勢；

（5）高技術、高附加值發(fā)展趨勢；

（6）人性化、安全性和節(jié)能環(huán)保趨勢。

我國專用自卸車的發(fā)展經歷了快速發(fā)展過程，雖然存在不少困難和問題，但隨著我國經濟的進一步發(fā)展，以及國家各項政策的落實，在全行業(yè)的共同努力下，我國專用自卸車產業(yè)一定會走上更加健康的發(fā)展之路，趕上世界發(fā)達國家的發(fā)展水平，在國際市場上扮演更加重要的角色，由中國制造走向中國創(chuàng)造。

參考文獻

[1] 徐達，蔣崇賢.專用汽車結構與設計[M].北京大學出版社，2000（5）.

[2] 過學迅，鄧亞東.汽車設計[M].人民交通出版社，2005（8）.