唐國(guó)良

抗戰(zhàn)時(shí)期，蘇北地區(qū)的新四軍為沖破敵人的封鎖線，獲得軍需物品，以及搜集情報(bào)、安全護(hù)送來(lái)往干部，在上海與新四軍部隊(duì)之間秘密建立了多條地下交通線。電影及電視連續(xù)劇《51號(hào)兵站》就是當(dāng)年秘密交通線的生動(dòng)寫(xiě)照。在這些地下交通線中，有一條是在浦東的高橋、高東地區(qū)，因而被稱(chēng)為浦東的“51號(hào)兵站”。

浦東的新四軍地下交通線始建于1942年春，由新四軍陶勇旅長(zhǎng)，江防團(tuán)湯景延團(tuán)長(zhǎng)、呂炳奎政委、孫更舵參謀長(zhǎng)，一師采購(gòu)科科長(zhǎng)張渭清等領(lǐng)導(dǎo)策劃，由江防團(tuán)周顯才、吳明義等實(shí)施后逐步建立起來(lái)的。張渭清、周顯才等通過(guò)商業(yè)交往，熟識(shí)了高橋鎮(zhèn)青年王斗甫、王申甫兄弟和徐家善、趙樹(shù)華等，先后開(kāi)設(shè)了糧行、油行，加上王氏兄弟開(kāi)設(shè)的照相館，以及通過(guò)趙樹(shù)華的關(guān)系掌握的五號(hào)溝碼頭，成功地組成了一條地下交通線。由周顯才帶領(lǐng)一批干部化裝成商人，利用這條地下交通線，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，為蘇北地區(qū)的新四軍、解放軍采購(gòu)輸送了大量的軍用物資。

浦東“小老大”們冒著生命危險(xiǎn)為新四軍運(yùn)輸軍用物資，不僅得到了張愛(ài)萍、陶勇等人的鼓勵(lì)，而且相互間也結(jié)下了深厚的友誼。在“以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱”的年代，由于“小老大”們的特殊經(jīng)歷，尤其是當(dāng)年往蘇北運(yùn)送軍用物資的過(guò)程中，與日本人、土匪、國(guó)民黨部隊(duì)、幫會(huì)組織都打過(guò)交道，因而遭到不公正待遇。粉碎“四人幫”后，“小老大”們提出了平反要求，組織上也開(kāi)始對(duì)他們的案件進(jìn)行復(fù)查。

1983年春，當(dāng)法院的兩位同志持介紹信前往北京，去國(guó)防部求見(jiàn)張愛(ài)萍部長(zhǎng)，了解趙樹(shù)華等“小老大”的情況時(shí)，“小老大”們的遭遇引起了張愛(ài)萍的極大震怒。他拍案而起，在介紹信的反面寫(xiě)道：趙樹(shù)華等同志是人民的功臣，不是反革命！為何至今沒(méi)有平反？請(qǐng)上海市委認(rèn)真復(fù)查！在張愛(ài)萍的關(guān)心下，“小老大”們很快獲得平反。法院也宣告趙樹(shù)華等人無(wú)罪。

（田雨摘自《世紀(jì)》2015年第2期）