邵陽職業(yè)技術學院　何億

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高職本科物流管理專業(yè)課程體系構建的研究①

邵陽職業(yè)技術學院何億

摘 要：隨著技術升級和產(chǎn)業(yè)結構的調整，社會對物流專業(yè)人才的需求也在發(fā)生著變化。構建就業(yè)導向、能力本位的課程體系是培養(yǎng)高職本科高技能人才、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。本文從物流產(chǎn)業(yè)人才需求現(xiàn)狀入手，在對物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位群深入調查的基礎上，確定了物流管理高職本科的目標崗位群。并根據(jù)目標就業(yè)崗位群的職業(yè)素質和技能要求，構建了物流管理專業(yè)課程體系，并對課程設置、開課時序、學分分配等方面進行了詳細的闡述。

關鍵詞：高職本科物流管理課程體系

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，科技含量的增多，技術密集程度的提高，引進的新技術、新設備、新理念的增多，使生產(chǎn)第一線對高級技術應用型人才需求的類型和規(guī)格發(fā)生了變化，近年來盡管我國高職教育強化“高技能”特色，但畢業(yè)生在知識更新能力、技術轉化能力上仍然較弱，難以真正適應技術升級與個體職業(yè)發(fā)展變化的現(xiàn)實需要。而應用型本科教育主要以學科為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養(yǎng)方案，專業(yè)口徑較寬，其培養(yǎng)規(guī)格目標存在實用性、實踐性不足等問題，與產(chǎn)業(yè)企業(yè)需求的深層次對接上也有很大拓展空間。毋庸諱言，伴隨著產(chǎn)業(yè)結構調整過程的完成，當前這種過于注重操作技能（由高職?？婆囵B(yǎng)）和偏離企業(yè)需要（由應用型本科培養(yǎng)）的技術應用人才培養(yǎng)，很可能帶來新一輪的勞動力就業(yè)結構矛盾甚至招生危機。從而影響和制約經(jīng)濟與社會的快速、持續(xù)發(fā)展。因此，盡快完善高職教育層次結構，提高培養(yǎng)人才層次，是解決這一問題的行之有效的途徑。

高職本科教育屬于較高層次的技術教育，是高職教育的重要組成部分。主要培養(yǎng)生產(chǎn)第一線需要的管理者、組織者，培養(yǎng)技術密集產(chǎn)業(yè)的高技術應用型人才。其畢業(yè)生要求職業(yè)素質更好，理論基礎更深厚，技術水平更高，應用能力更強，適應崗位更多，職業(yè)潛力更大。他們在面對科技含量更高、更為先進復雜的生產(chǎn)設備、工藝路線和操作技術時，具有較強的現(xiàn)場應變和解決問題的能力[1]。同時也具有一定的技術開發(fā)與創(chuàng)新能力。

1　物流管理專業(yè)崗位群及培養(yǎng)目標

物流管理專業(yè)的典型崗位群主要集中在四類：一是物流理論研究者，二是高級物流管理人員，三是物流運營管理人員，四是物流作業(yè)一線操作人員。在這四類物流人才中，目前市場迫切需要物流運營的管理人員及以操作為主的技術性人才。這類人才從事物流各環(huán)節(jié)的具體運作管理，要求具有厚實的理論知識結構、較強的組織管理能力和較強的個人綜合素質，在物流運作過程中，能較強地運用物流管理相關的知識和技能，在實際工作中能獨當一面。這類人才不僅要懂得如何提高物流運作效率，而且還要熟練掌握如何根據(jù)客戶要求進行具體項目設計和實際運作管理。因此，對于物流管理專業(yè)高職本科的定位應該是以培養(yǎng)系統(tǒng)掌握物流管理專業(yè)知識和基本技能的中級物流管理人才為主，兼顧初級物流管理人才基本操作技能的培養(yǎng)，并在學習能力和綜合素質等方面為未來高級物流管理人才的培養(yǎng)奠定基礎。物流管理高職本科的崗位群為物流運營管理人員的培養(yǎng)，主要培養(yǎng)企業(yè)物流運營管理、第三方物流運營管理和國際物流運營管理等三個方面的人才。

1.1培養(yǎng)目標的細化

為構建與人才實際需求相結合的課程體系和核心課程群，在對物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位群的工作過程和工作任務分析調查基礎上我們對培養(yǎng)目標進行了細化（見表1）。

表1　物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的細化表

為了使培養(yǎng)目標的針對性更強，我們選擇100家具有典型代表性的生產(chǎn)制造企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)進行了廣泛調研，發(fā)現(xiàn)對于只需要單一知識和技能的崗位如報關、倉儲管理、采購管理等物流管理高職專科的學生就能滿足需求，而對于一些需要綜合運作知識和技能的崗位如項目管理、供應鏈管理等往往是企業(yè)急需的，企業(yè)也較難招聘到這方面的熟練人才，招聘后往往還要通過內部培訓后才能上崗。因此對于高職本科學生的培養(yǎng)要側重于這些崗位。對于企業(yè)物流方向，供應鏈管理崗位的重要性和職責要求高于生產(chǎn)物流、采購等崗位，因此要重點針對供應鏈管理崗位所需相關技能進行培養(yǎng)。對于第三方物流運作管理方向，項目運作管理和客戶服務崗位的重要性和職責要求高于運輸、倉儲、配送等崗位，因此要重點針對項目管理崗位和客戶服務崗位所需相關技能進行培養(yǎng)。對于國際物流運作管理方向，保稅區(qū)物流運作崗位的重要性和職責要求高于報關、客服等崗位，因此要重點針對保稅區(qū)物流運作崗位所需相關技能進行培養(yǎng)。

1.2職業(yè)能力

物流管理專業(yè)是一門綜合性、實踐性很強的專業(yè)，非常強調人才的實際運作、現(xiàn)實操作和協(xié)調管理的能力，而且還要求把這種能力滲透到物流的各項職能中去。根據(jù)物流崗位群對專業(yè)能力的要求，我們確定了物流管理專業(yè)的六大專業(yè)能力，即物流實踐操作能力、物流運營管理能力、物流信息管理能力、國際物流管理能力、物流成本管理能力和物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃能力。在設置本科課程體系時要注重上述能力的培養(yǎng)，從而保證課程的設置更為科學合理。

2　課程設置的原則

高等職業(yè)教育定位于培養(yǎng)技術應用型人才，強調在知識傳授與能力培養(yǎng)中突出能力培養(yǎng)。理論知識以必需夠用為度，不苛求知識的系統(tǒng)性、全面性，注重實踐教學環(huán)節(jié)，注重職業(yè)能力訓練與培養(yǎng)。聯(lián)合國教科文組織《國際教育分類標準》把高職課程歸類為“定向于某個特定職業(yè)的課程計劃”是“實際的、技術的、具體職業(yè)的特殊專業(yè)課程”，高職課程不論是理論體系還是實踐體系，都必須以應用為主旨，以能力培養(yǎng)為核心，以相對完整的職業(yè)技能培養(yǎng)為目標的基本要求，讓學生懂得“怎么做”，并且“能做”“會做”[2]。目前大部分高?，F(xiàn)有的課程體系大都是按照“寬口徑”原則進行設計的，且過多地注重學科的系統(tǒng)性、完整性。不針對具體的崗位設置課程，將會導致人才供給與需求不平衡的局面。因此在高職本科的課程設置中要強調課程內容與物流企業(yè)崗位、企業(yè)物流崗位所需職能的緊密聯(lián)系，達到培養(yǎng)出來的物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠直接上崗就業(yè)。

2.1通識教育課程、學科基礎課程和專業(yè)課程的有機結合

通識教育課程和學科基礎課程都屬于基礎平臺，為體現(xiàn)本科培養(yǎng)的厚實基礎和發(fā)展?jié)摿?，基礎平臺進行本科的學科教育；專業(yè)課教學嚴格遵循高職教育的規(guī)律，發(fā)揮?？漆槍π缘膬?yōu)勢，以突出能力培養(yǎng)為主線。在專業(yè)課程體系建設和課程設置等方面根據(jù)高職本科的特點可適當減少通識教育課程的比例，增加專業(yè)課程的比例，適當減少必修課的比例，增加選修課的比例，并模塊化設置專業(yè)選修課程。課程體系突出運用性、針對性和模塊化，縮短學生在學校所獲得的知識與企業(yè)職業(yè)崗位所要求的專業(yè)知識和職業(yè)技能之間的距離，實現(xiàn)學生與就業(yè)崗位的零距離并通過設置柔性專業(yè)方向，增強學生的行業(yè)適應性[3]。

2.2注重實踐教學環(huán)節(jié)的設計，構建完善的實踐性教學體系

由于高職教育是面向職業(yè)、注重培養(yǎng)實踐能力的教育，因此實踐課程應占較大比重，根據(jù)專業(yè)不同，應該保持在30％～50％之間。實踐課程設計要突出以職業(yè)活動為中心的特點。完善的實踐性教學體系一方面要注重實踐教學內容能夠突出理論教學中強調的核心技能知識，另一方面要充分利用現(xiàn)代信息技術通過實驗室模擬、企業(yè)頂崗實習等方式，盡量使學生置身于實際運作環(huán)境當中，達到培養(yǎng)學生的實際操作能力的目標。

2.3課程設置要適應社會需求與提高學生就業(yè)水平

專業(yè)課程體系的建設要以就業(yè)為導向來進行開設。物流管理專業(yè)具有跨學科的特點，并根據(jù)物流活動的各環(huán)節(jié)來設置課程表，涵蓋的知識面相當廣，涉及配送、信息技術、倉儲、運輸、國際貨代、采購等各環(huán)節(jié)的知識。但在實際工作中由于崗位分工的原因，學生不需要樣樣精通。因此，在課程體系建設中無須刻意追求學科的完整性和系統(tǒng)性，要以就業(yè)為導向，打破原來學科型課程體系，建立面向就業(yè)的物流管理專業(yè)課程體系。課程設置的針對性越強，畢業(yè)生的就業(yè)能力也越強。

2.4課程設置要注重學生綜合素質和能力的全面提升

在高職本科的課程體系構建中，要注意專業(yè)技術課程與人文素質教育課程的兼顧融合。一方面，開設一些人文素質教育的綜合課程，使學生對哲學、文學、歷史、藝術、體育等方面的知識有一個大概的了解。另一方面，通過形式多樣的選修課、討論講座或課外活動，對學生進行人文素質方面的教育和浸潤，從而提升文化素養(yǎng)，陶冶情操，培養(yǎng)學生健康的心理品質和作為一個現(xiàn)代文明人所應有的行為舉止和道德修養(yǎng)，著力提高學生的綜合素質。如果說職業(yè)技術課程旨在培養(yǎng)學生將來從事某種職業(yè)的能力，是培養(yǎng)學生“做事”的教育，那么人文素質教育更多的承擔了培養(yǎng)學生“做人”的任務，只有兩類課程的協(xié)同組合才能更好地實現(xiàn)高職本科教育的培養(yǎng)目標[1]。

3　課程體系設置

在對物流管理專業(yè)高職本科課程體系設置進行深入研究的基礎上，結合社會對物流專業(yè)人才的需求，構建了包括通識教育平臺課程、學科基礎平臺課程、專業(yè)平臺課程和實踐課程的課程體系，詳細地進行了課程性質、課程、學分和學時分配、開課學期的安排見表2。各課程所占學分分配比例見表3。

表2　物流管理專業(yè)高職本科課程體系設置

課程類別課程性質　課程名稱　總學分總學時各環(huán)節(jié)學進分配　各學期周學時分配備注授課實驗實習　一　二　三　四1　2　1　2　1　2　1　2專業(yè)平臺課程國際物流　3　45　45 3物流系統(tǒng)建模與仿真　3　45　30　15　3現(xiàn)代物流技術與裝備　2　30　20　10　2小計　29　3 9 9 8選修生產(chǎn)與運營管理　2　30　30 2選修27分供應商管理　2 30 30　2物流與供應鏈管理案例分析　2　30　30　2物流成本管理　2　30　30 2配送中心運營管理　3 45 45　3庫存管理與控制　2 30 30　2物流客戶服務管理　2 30 30　2運作分析　2 30 30　2物流項目管理　2 30 30　2物流企業(yè)經(jīng)營與管理　2　30 30　2國際貨運代理實務　2　30　30 2海關報關實務　2 30 30　2海上保險　2 30 30　2保稅物流管理　2 30 30　2國際船務操作實務　2 30 30　2港口物流管理　2 30 30　2物流企業(yè)營銷　2 30 30　2云計算與物聯(lián)網(wǎng)　2 30 30　2小計　27　6 12 8合計　56　3 15 21 16總計　160　26　24　26　24　24　22　16實踐課認識實習　1 1　1周　1企業(yè)物流運營模擬　2 2　2周　2配送中心運營模擬　2 2　2周　2國際物流運營模擬　2　2　2周2物流仿真實驗　1 1　1周　1企業(yè)沙盤模擬　1 1　1周　1物流管理綜合實驗　4　4　4周4專業(yè)實習　5 5　5周5畢業(yè)論文　16 16 16周　16合計　34

3.1通識教育平臺課程

提高學生思想文化素質，擴展學生知識面，培養(yǎng)多視角分析問題的能力是物流管理專業(yè)通識課程設置的理念。因此在課程設置中除了開設教育部規(guī)定的政治、語言、體育等課程外，還側重于科學、人文、藝術和新興學科等領域的課程開設。而一名物流管理人才還應具有縝密的數(shù)學邏輯分析能力，因此選擇開設了高等數(shù)學、線性代數(shù)和概率統(tǒng)計等必修課程。通識教育平臺課程要加強與專業(yè)課之間的銜接，講授的內容要根據(jù)專業(yè)的需求來選擇，而不能面對不同的專業(yè)講授同樣的內容。另外，在應用型本科院校中通識類課程學分占總學分比通常達到40％以上。根據(jù)高職本科的特點及參考國外高職本科的設置情況適當減少通識教育課程的比例，總共55學分，占總學分的34％。

3.2學科基礎平臺課程

精簡內容、優(yōu)化整合。主要培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的學習與適應、遷移能力，轉換相關崗位工作的職業(yè)應變能力。高職本科對理論基礎的要求是“廣、淺、新、用”，以提高學生的專業(yè)應用能力為主要目標。優(yōu)化課程內容，減少課程之間內容的重復，既保留該專業(yè)最核心、最有價值的學科專業(yè)基礎課，又不至于占用太多的學時。學科專業(yè)基礎課主要以經(jīng)濟管理類課程為主，根據(jù)物流全球化和精細化的發(fā)展趨勢設置了定量化的課程設置[4]?？偣?0學分，占總學分的31％。

表3　各環(huán)節(jié)結構分布表

3.3專業(yè)平臺課程

開發(fā)面向行業(yè)的特色模塊化課程。主要培養(yǎng)本專業(yè)的通用核心技能和專業(yè)細分領域的技術應用能力，使其具有勝任目標職業(yè)崗位群的工作能力。專業(yè)平臺課程是培養(yǎng)學生應用能力的重要課程，因此對課程的設置針對性要強。該平臺分為必修和選修兩部分。必修課由十門核心課程組成，主要用來培養(yǎng)該專業(yè)學生的通用技能。選修課提供了十八門課程與核心課程共同組成三大專業(yè)方向模塊化課程。在綜合考慮物流行業(yè)的人才需求狀況及未來發(fā)展趨勢，及通過對行業(yè)內的代表性企業(yè)進行調查研究的基礎上，認為可設置3個柔性專業(yè)方向，供學生任選一個。企業(yè)物流運作方向由企業(yè)物流管理、采購管理、供應鏈管理、生產(chǎn)與運營管理和供應商管理等課程構成，在第五個學期集中開設。第三方物流運作方向由配送中心運營管理、物流運作管理、配送管理、物流客戶服務、運作分析和物流項目管理等課程構成，在第六個學期集中開設。國際物流方向由國際物流、國際貨運代理實務、海關報關實務、保稅物流管理和國際船務操作實務等課程構成，在第七個學期集中開設。根據(jù)高職本科的特點及參考國外高職本科的設置情況適當增加專業(yè)課程的比例?？偣?6學分，占總學分的35％。

3.4實踐課程

以能力培養(yǎng)為主線進行構建，實踐課程獨立設置?？倢W分為34分。在課程體系中，實踐性課程是一個獨立的子課程體系，且與理論課程緊密相結合。我們把高職本科物流管理專業(yè)的實踐課程分為以下幾種。

（1）專業(yè)認知實習。學校聯(lián)系物流行業(yè)中具備典型代表意義的現(xiàn)代物流企業(yè)展開學生專業(yè)認知實習。

要求學生撰寫認知實習報告，相互進行交流學習及教師進行指導和評定，加強對專業(yè)的實踐認知。

（2）課程實驗、實訓。核心課程要求進行課程實訓，可選擇校內實驗室或實訓基地來指導學生完成，以提高學生運用理論知識的能力。

（3）綜合模擬實訓。通過物流管理模擬實驗室開展系統(tǒng)、集中的物流各流程業(yè)務的模擬訓練。在職業(yè)基本技能與心理素質上為就業(yè)做好準備。包括企業(yè)物流運營模擬、第三物流運營模擬和國際物流運營模擬，分別在第五、第六和第七學期開設。

（4）崗位實訓。安排學生在校企合作企業(yè)的相關崗位頂崗實習，強化學生實踐技能。包括運作崗位、運輸崗位、倉儲崗位、采購崗位等。

（5）畢業(yè)實習。學校統(tǒng)一組織進行就業(yè)前實習。實習結束，要求撰寫實習報告、實習實訓感知和畢業(yè)設計，并進行交流。旨在提升學生的崗位適應能力和專業(yè)實踐技能。

總體上通過崗位單項技能訓練、崗位綜合技能訓練、專業(yè)模擬訓練和專業(yè)實踐，達到提高學生的職業(yè)通用能力、職業(yè)技術能力和綜合應用創(chuàng)新能力的目的，進而培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力，形成專業(yè)核心能力和個人發(fā)展能力并進的局面。

4　結語

高職本科物流管理專業(yè)課程體系的研究在國內尚處于探索階段。本文通過分析企業(yè)的實際需求非常具體地指出了物流管理專業(yè)高職本科的目標崗位群，并構建了相應的課程體系，在課程設置、開課時序、學分分配等方面也進行了詳細的闡述。本論文的研究對高校高職本科物流管理專業(yè)課程的設置具有理論上的重要指導意義，為高校高職本科物流管理課程體系設計提供科學依據(jù)，從而減少隨意性、盲目性和趨同性，增強個性化，對于培養(yǎng)適應市場當前和未來需要的高技能型應用人才具有重大的實踐意義。

參考文獻

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[3]趙紅波.基于崗位和行業(yè)適應性的高職本科市場營銷專業(yè)課程設置探索[J].嘉興學院學報，2009（7）.

[4]賈海成，秦菲菲.中挪物流本科專業(yè)課程設置比較研究[J].高等工程教育研究，2012（2）.

中圖分類號：F252

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298（2016）04（b）-105-05

基金項目：①湖南省教育科學“十二五”規(guī)劃2014年度課題“高職本科物流管理專業(yè)課程體系構建研究”階段性成果（XJK014CZY069）。

作者簡介：何億（1972-），男，湖南漣源人，講師，碩士研究生，主要從事物流與供應鏈管理方面的研究。