撰文｜越今朝

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來(lái)給海洋經(jīng)濟(jì)分分類(lèi)

撰文｜越今朝

海洋經(jīng)濟(jì)具有公有性、流動(dòng)性和立體性等特點(diǎn)。海洋有史以來(lái)就是人類(lèi)所共有的，海洋的公海部分是全人類(lèi)共享的財(cái)富；各個(gè)瀕海國(guó)家和地區(qū)的領(lǐng)?；蛘邔?zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，也不能像陸地的土地那樣可以讓私人占有，生活在沿岸的居民，都可以享有漁鹽舟楫之利；海水本身是流動(dòng)的，因此蘊(yùn)含在海水中的某些資源也會(huì)隨著海水的流動(dòng)而不斷變換位置；海洋資源廣泛分布于海洋表面、海洋水體、海底和濱海。海洋經(jīng)濟(jì)形式也是多種多樣的。

海洋資源經(jīng)濟(jì)

海洋資源是指存在于海洋及海底地殼中，人類(lèi)必須付出一定的代價(jià)才能得到的物質(zhì)與能量。海洋資源是海洋經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。海洋自然資源屬于國(guó)家自然資源類(lèi)資產(chǎn)，是國(guó)家的重要財(cái)富。

海洋資源是海洋產(chǎn)業(yè)形成與發(fā)展的基礎(chǔ)。根據(jù)海洋資源條件，合理分配海域空間和海洋資源，漁業(yè)、交通、旅游、城鎮(zhèn)建設(shè)等行業(yè)公平配置海岸線(xiàn)、灘涂和自然資源，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，人類(lèi)一方面需要開(kāi)發(fā)利用海洋資源，另一方面也要建設(shè)恢復(fù)海洋資源，保持資源的生產(chǎn)潛力。

海洋生態(tài)經(jīng)濟(jì)

海洋生態(tài)環(huán)境也具有它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也可以稱(chēng)為環(huán)境價(jià)值或者生態(tài)價(jià)值。這是海洋生態(tài)環(huán)境在海洋經(jīng)濟(jì)中的具體體現(xiàn)。在現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)中，為了使海洋生態(tài)系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，人類(lèi)必須付出必要的勞動(dòng)用于生態(tài)環(huán)境的建設(shè)和保護(hù)，保證人類(lèi)生存和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有必要資源和環(huán)境條件。

海洋生態(tài)環(huán)境是海洋生物生存和發(fā)展的基本條件，環(huán)境的任何改變都可能導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)和生物資源的變化。海水的有機(jī)統(tǒng)一性以及流動(dòng)交換等物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)的有機(jī)聯(lián)系，使海洋成為一個(gè)不可分割的整體。任何海域某一要素的變化，都有可能對(duì)鄰近海域或者其他要素產(chǎn)生直接或間接的影響和作用。生物依賴(lài)于環(huán)境，環(huán)境也影響生物的生存與繁衍。當(dāng)外界環(huán)境變化超過(guò)生物群落的忍耐限度，就會(huì)直接影響生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，從而對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。

海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)

海洋漁業(yè)也稱(chēng)海洋水產(chǎn)業(yè)，是以海洋動(dòng)物、植物資源為對(duì)象，開(kāi)發(fā)和利用海洋中棲息的魚(yú)類(lèi)、蝦類(lèi)、貝類(lèi)、藻類(lèi)、海獸類(lèi)和一切具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的水產(chǎn)資源的生產(chǎn)部門(mén)。海洋漁業(yè)，包括海水增養(yǎng)殖業(yè)、海洋捕撈業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)和海洋休閑漁業(yè)。

海水增養(yǎng)殖業(yè)和海水捕撈業(yè)又可以合稱(chēng)為海洋漁業(yè)，是以海洋水域?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所，投入資本和勞動(dòng)以獲得產(chǎn)品的一個(gè)生產(chǎn)部門(mén)，屬于第一產(chǎn)業(yè)。

海水增養(yǎng)殖業(yè)是在海洋水域由人工控制繁殖和飼養(yǎng)具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的海洋動(dòng)植物的產(chǎn)業(yè)。海水增養(yǎng)殖業(yè)有近海增養(yǎng)殖和海上增養(yǎng)殖之分。近海增養(yǎng)殖包括灘涂貝類(lèi)養(yǎng)殖、蝦類(lèi)養(yǎng)殖和水深30米以下的藻類(lèi)養(yǎng)殖；海上增養(yǎng)殖包括水深30～50米的海水魚(yú)類(lèi)網(wǎng)箱養(yǎng)殖或大型的海上牧場(chǎng)。海水增養(yǎng)殖業(yè)的不斷發(fā)展，也讓很多海產(chǎn)品的價(jià)格平民化。如今餐桌上的海產(chǎn)品品種繁多，價(jià)格又不貴，就靜海水增養(yǎng)殖業(yè)的功勞。

海洋捕撈業(yè)是利用各種漁具、漁船以及設(shè)備捕獲海洋魚(yú)類(lèi)和其他水生經(jīng)濟(jì)動(dòng)物的生產(chǎn)行業(yè)，是傳統(tǒng)的海洋產(chǎn)業(yè)。從漁場(chǎng)利用方面劃分，海洋捕撈業(yè)一般分為沿岸捕撈業(yè)、近海捕撈業(yè)、外海捕撈業(yè)和遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)。

海洋水產(chǎn)品加工是指以海洋水產(chǎn)品為原料，制成食品和非食用產(chǎn)品的過(guò)程。海洋水產(chǎn)品加工可以分為食品加工、飼料加工、試劑和藥品加工等。

海洋運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

海洋運(yùn)輸簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)，是指使用船舶或其他水運(yùn)工具通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口間運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。它是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最為廣泛，也是各國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式。

海運(yùn)的結(jié)構(gòu)模式是“港口——航道——港口”，通過(guò)國(guó)際航線(xiàn)和大洋航線(xiàn)連接世界各地的港口，目前占國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的2/3以上，我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量約90％都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著重要的意義。海洋交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，還會(huì)帶動(dòng)和促進(jìn)造船、鋼鐵、機(jī)械、電子信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

海洋旅游經(jīng)濟(jì)是在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展出的一個(gè)全新的概念

海洋旅游經(jīng)濟(jì)

海洋旅游和娛樂(lè)業(yè)主要是指在海濱上、海上、海底和海島開(kāi)展的旅游和娛樂(lè)活動(dòng)。海洋旅游迎合了人們生活水平的提高以及對(duì)旅游項(xiàng)目的需求。舉個(gè)例子，海上的游艇數(shù)量就比任何其他海洋產(chǎn)業(yè)的船只都多。海洋旅游產(chǎn)業(yè)是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)非常廣泛的產(chǎn)業(yè)，它利用的資源包括海灘、浴場(chǎng)、游泳場(chǎng)、釣場(chǎng)和水上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等廣泛的領(lǐng)域，為海洋旅游業(yè)提供了廣泛的空間。

相比于其他海洋經(jīng)濟(jì)類(lèi)型，海洋旅游經(jīng)濟(jì)是個(gè)全新的概念。它附屬于旅游經(jīng)濟(jì)，又在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的骨干產(chǎn)業(yè)，而海岸風(fēng)光、海島景觀(guān)、海底世界等海洋自然資源和產(chǎn)業(yè)收入在整個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)供給中占了重要比重。