生活在城市中的澳門人，外出使用各式電梯已是每日離不開的公共交通工具，尤其是家住電梯樓的，出門的，返家的，都得經(jīng)電梯的運(yùn)載才能成事。而在城市的任何一個(gè)公共空間電梯更是不可缺的，人們進(jìn)出商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站都少不了它，市民前往公共部門辦點(diǎn)事也得有勞於它，所以，升降電梯也好，扶手電梯也好，都成為了城市人親密的出行伙伴了。然而，正是這樣一個(gè)人們慣於使用的便捷工具， 卻時(shí)常因?yàn)楦鞣N意外的事故，而成為傷人甚至殺人的機(jī)器。不過，在澳門，或許人們的生活太安穩(wěn)，很少有人會(huì)去留意身邊的電梯可能存有安全隱患，往往等到有電梯意外事故發(fā)生後，人們才從中汲取教訓(xùn)，才懂得原來電梯並不安全，進(jìn)而對(duì)進(jìn)出電梯產(chǎn)生一些恐懼之心，但過了一些時(shí)日，大家又選擇了恢復(fù)淡忘。

前不久，年內(nèi)出現(xiàn)多次因故障停運(yùn)的關(guān)閘出入境大堂電梯傷人意外，引起多家媒體報(bào)導(dǎo)，此電梯多年來發(fā)生此類意外可用接踵而至形容，由於人流繁忙，一出意外，往往傷的不是三數(shù)人，而是其後成隊(duì)乘客同告受傷。然而不可理解的是，為何同一地點(diǎn)一而再，再而三地發(fā)生相同的事故，且都在同一部電梯發(fā)生，這類的多發(fā)意外電梯個(gè)案也發(fā)生在黑沙環(huán)大馬路行人天橋，港澳碼頭外天橋，水坑尾行人天橋，為何有關(guān)部門可容許它們繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，而且屢屢發(fā)生事故竟連激起一點(diǎn)輿論漣渏的能力都沒有。

頻頻發(fā)生的電梯運(yùn)行事故，理應(yīng)引起全社會(huì)的關(guān)注，畢竟電梯關(guān)乎的是所有市民的公共安全，電梯的安全保障，是公共部門和生產(chǎn)商必需儘的責(zé)任和義務(wù)。然而，在澳門，就算是同一部電梯短期內(nèi)一再發(fā)生意外，要問及誰要對(duì)這些問題電梯安全隱患負(fù)責(zé)，卻出現(xiàn)公說公有理婆說婆有理的推卸現(xiàn)象，生產(chǎn)方認(rèn)為問題在使用者不當(dāng)使用，而使用者往往都會(huì)把怨氣發(fā)泄到生產(chǎn)商身上，這也是可理解的。所幸，以上問題電梯至今都尚未出現(xiàn)如內(nèi)地臺(tái)灣等地發(fā)生重大生命慘劇，這和本澳業(yè)界所採(cǎi)用的電梯產(chǎn)品質(zhì)量不無關(guān)係，然而，再好的硬件，使用不當(dāng)也不能保證不出問題的，如關(guān)閘大堂扶手電梯，是使用最多的電梯，很多人出境時(shí)拖著大件行李，如生產(chǎn)商所反應(yīng)問題往往在使用者身上，也是合情合理的，但是為何旁邊多條電梯同樣的超負(fù)荷量，偏偏就從未出現(xiàn)問題，這未免太離奇了！

每每一單又一單事故的出現(xiàn)，人們都見慣不慣，也未能引起特別的社會(huì)關(guān)注，背後原因和媒體報(bào)導(dǎo)輕描淡寫，同時(shí)也和人們的心態(tài)有關(guān)係，要知道，電梯作為公共工具，高負(fù)荷是很可怕的，尤其是扶手梯使用過量負(fù)荷很容易發(fā)生跌傷夾傷事故，而升降電梯多發(fā)人員受困事故，但一旦出現(xiàn)重大人命安全事故，後果是很不堪設(shè)想，對(duì)社會(huì)也會(huì)造成恐慌。近期臺(tái)灣大學(xué)發(fā)生校醫(yī)被電梯硬生夾死的慘劇，著實(shí)應(yīng)該引起澳門社會(huì)的警醒，本澳電梯業(yè)界也應(yīng)以之為警號(hào)，以之為鑑，才能督促業(yè)界更謹(jǐn)慎提供更高質(zhì)量的服務(wù)，最大程度上保障到市民的出行安全。同時(shí)，在各大電梯場(chǎng)所，也應(yīng)招貼安全使用電梯方法，警示遊客及市民以安全的方式使用電梯，畢竟，保障自身的生命安全，始於足下，人人有責(zé)。 （澳門/王煜婷）