先中橋，唐　密

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng)　550001)

?

橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

先中橋，唐密

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng)550001)

摘要：在公路橋梁施工過(guò)程中受到多種因素的影響，質(zhì)量管理難度比較大，需要掌握具體類(lèi)型，發(fā)揮質(zhì)量控制的最大化作用。將以公路橋梁施工現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況，探究有效的質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1橋梁施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題分析

1.1施工材料管理不當(dāng)

隨著交通運(yùn)輸管理體系的不斷完善，對(duì)施工技術(shù)有了更高的要求。在材料采購(gòu)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理至關(guān)重要，如果存在管理不當(dāng)?shù)那闆r，必然對(duì)橋梁施工產(chǎn)生影響。同時(shí)部分企業(yè)為了降低采購(gòu)成本，以經(jīng)濟(jì)效益為主，在采購(gòu)過(guò)程中用部分質(zhì)量差的材料代替質(zhì)量好的材料，導(dǎo)致質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)度造成消極影響。在公路施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫的情況，應(yīng)用周期比較短，主要是和混凝土材料應(yīng)用不當(dāng)有一定的聯(lián)系。混凝土的配合比掌握不準(zhǔn)，或者材料不達(dá)標(biāo)都會(huì)引起裂縫的情況。公路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)增加經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成威脅。

1.2橋梁安全隱患嚴(yán)重

公路橋梁的安全隱患比較多，主要是以蜂窩麻面及氣泡的情況為主的。蜂窩麻面及氣泡會(huì)對(duì)路面質(zhì)量造成影響，嚴(yán)重的情況下縮短公路的應(yīng)用周期。在前期施工階段，施工工藝的應(yīng)用對(duì)質(zhì)量控制有重要的作用，如果沒(méi)有按照施工技術(shù)進(jìn)行施工，不按要求配合材料比例，會(huì)導(dǎo)致局部振搗不實(shí)，撤下模具后出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。公路橋梁的安全隱患比較多，工作人員忽視了細(xì)節(jié)的控制，必然會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的離析的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致技術(shù)質(zhì)量管理難度比較大，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

1.3施工設(shè)備影響大

公路橋梁的施工項(xiàng)目種類(lèi)逐漸增加，部分項(xiàng)目的難度也隨之?dāng)U大，在實(shí)踐階段要做好設(shè)備的基礎(chǔ)處理工作，增加資金投入，采用先進(jìn)的施工設(shè)備。但是在施工階段受到客觀因素的影響，部分單位缺少資金和設(shè)備的支持，導(dǎo)致施工質(zhì)量容易受到影響。對(duì)于難度比較大的工程項(xiàng)目和特殊地段，建設(shè)單位忽視了設(shè)備的引進(jìn)和應(yīng)用，會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)有的設(shè)備無(wú)法發(fā)揮理想的作用，進(jìn)而對(duì)工程質(zhì)量和工程施工進(jìn)度造成影響。

1.4施工環(huán)境惡劣

外在因素對(duì)工程施工質(zhì)量有重要的影響，環(huán)境因素也是公路施工的關(guān)鍵所在。在項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中，施工環(huán)境比較復(fù)雜，要不斷提升施工技術(shù)才能滿(mǎn)足施工機(jī)制的具體要求。施工環(huán)境涉及到地理位置和天氣因素等，如果地質(zhì)惡劣，氣候不穩(wěn)定都必然對(duì)工程施工進(jìn)度和質(zhì)量和產(chǎn)生制約性因素。在海報(bào)高的區(qū)域，地質(zhì)情況不容樂(lè)觀，施工難度也比較大，因此需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的勘察，對(duì)于施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行有效的分析，強(qiáng)化控制和管理，避免受到環(huán)境因素對(duì)施工質(zhì)量造成影響。

2如何提升公路橋梁的技術(shù)質(zhì)量

2.1建立健全施工質(zhì)量管理制度

針對(duì)技術(shù)形式的特殊性，在后續(xù)管理中要從不同的方面入手，及時(shí)對(duì)質(zhì)量管理形式和控制準(zhǔn)則進(jìn)行分析，滿(mǎn)足質(zhì)量管理的整體性要求。公路橋梁作為最重要的運(yùn)輸渠道，在交通運(yùn)輸行業(yè)有重要的作用。針對(duì)公路管理的特殊性和復(fù)雜性，必須建立健全控制指標(biāo)，從施工整體入手，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的處理和分析。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，成立一支高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督管理隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的定期檢查或者是抽查可以加強(qiáng)施工項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督,不僅僅可以提高工作人員的質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)工作人員在施工中注意施工技術(shù)的質(zhì)量，同時(shí)也能對(duì)各項(xiàng)管理內(nèi)容進(jìn)行有效的分析，達(dá)到理想的監(jiān)督管理效果。

2.2強(qiáng)化對(duì)施工設(shè)備和材料的管理

施工設(shè)備和材料直接關(guān)系到工程質(zhì)量，同時(shí)也是影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的重要因素。在后續(xù)施

工中必須強(qiáng)化對(duì)設(shè)備和材料的管理。首先 從正規(guī)廠家采購(gòu)材料，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查，使其適應(yīng)技術(shù)控制的要求。在今后施工階段，要重視材料的保管工作，避免材料出現(xiàn)腐蝕的情況。其次是設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修，只有保證設(shè)備正常工作才能提升施工進(jìn)度。在實(shí)踐階段，建設(shè)單位要建立完善的設(shè)備管理制度，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備施工中存在的安全隱患，有效的監(jiān)督管理體系能對(duì)安全隱患形成條件有一定的了解，在第一時(shí)間制定有效的應(yīng)對(duì)措施。具體檢測(cè)流程如下。

設(shè)備的檢測(cè)流程分析

2.3提升施工人員的責(zé)任意識(shí)

強(qiáng)化施工人員的責(zé)任意識(shí)對(duì)保證施工質(zhì)量有重要的影響，為了減少問(wèn)題的出現(xiàn)，在后續(xù)施工階段要強(qiáng)化對(duì)工作人員的安全教育，提升工作人員的安全飲食。在日常工作中也要做好本職工作，盡量減少安全隱患。技術(shù)施工人員要將每個(gè)施工要點(diǎn)落實(shí)到實(shí)處，對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，盡量減少由于工作人員的技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的安全隱患和安全問(wèn)題,避免公路橋梁施工中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

2.4加強(qiáng)全過(guò)程的檢查

由于安全施工容易受到施工技術(shù)和相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的影響，因此在實(shí)踐階段要做好全過(guò)程的控制工作，完善各項(xiàng)檢工作。公路橋梁的下部構(gòu)造比較特殊，涉及到地下水、地下巖層、土漿等，針對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的特殊性，在施工過(guò)程中要保證采集數(shù)據(jù)和計(jì)算需求的一致性，為下部構(gòu)造提供完善的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)基于數(shù)字模型建立和觀測(cè)點(diǎn)的特殊性，要對(duì)環(huán)境因素和天氣因素進(jìn)行考察，分層次儲(chǔ)存相關(guān)數(shù)據(jù)，為管理數(shù)據(jù)和對(duì)數(shù)據(jù)的計(jì)算提供便利。

3結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部門(mén)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的作用?；谟绊懸蛩氐亩鄻有?，在實(shí)踐過(guò)程中需要工作人員對(duì)其引起重視，明確質(zhì)量控制的相關(guān)因素，制定有效的管理體系和措施，發(fā)揮質(zhì)量控制系統(tǒng)的最大化作用。由于施工技術(shù)質(zhì)量不合格，嚴(yán)重影響了橋梁公路的質(zhì)量問(wèn)題，只有做好技術(shù)質(zhì)量的控制和監(jiān)測(cè)工作，才能保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]李鵬，王美英，姜愛(ài)華.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息,2014,(36):223.

[2]焦偉立,牛黎閣.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制研究[J].四川水泥,2015,7(12):304.

[3]顏輝，王丹丹，金志宇.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制的思考[J].四川水泥,2015,(7):325.

收稿日期：2015-07-15

作者簡(jiǎn)介：先中橋(1985-),男,貴州貴陽(yáng)人,助理工程師,研究方向：道路橋梁施工。

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)04-0085-01