編輯/李仁甫

南京金龍：新能源客車基地“花落”江城

編輯/李仁甫

南京金龍董事長黃宏生致辭

國內(nèi)純電動車客車巨頭—南京金龍的新能源客車基地近日花落武漢“車都”。

2016年3月2日上午10點18分，南京金龍武漢新能源基地項目在漢南區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園舉行盛大開工儀式，吹響武漢2016年工業(yè)開門紅的號角。武漢市市委書記阮成發(fā)、市長萬勇、副市長龍正才、武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)等出席開工儀式。

據(jù)了解，南京金龍武漢新能源基地項目，旨在打造純電動客車生產(chǎn)基地，項目總投資51億元，規(guī)劃用地600畝，分兩期建設(shè)，建成投產(chǎn)后將形成1萬臺純電動客車的生產(chǎn)能力，核心零部件配套5000套規(guī)模，銷售規(guī)模將達200億。

南京金龍為什么選擇武漢作為系新能源生產(chǎn)基地？古語有云，惟楚有才。博大精深的楚文化孕育著江城，現(xiàn)代便利的交通、發(fā)達的工業(yè)讓這座中原城市格外閃耀。除了地理環(huán)境，武漢更是人才濟濟。武漢是全國排名第二的“高校之城”，僅次于北京。立足武漢，對南京金龍來說是對人才、對技術(shù)進步的重視。未來的競爭是人才和技術(shù)的競爭，南京金龍深諳此道，立足武漢也是對未來發(fā)展的高瞻遠矚。

正如南京金龍董事長黃宏生所言，新能源汽車節(jié)能、環(huán)保，一臺純電動大客車4小時能充滿電，續(xù)航里程可達250公里。這將是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。作為中國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，位于長江流域的武漢汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完備，高?？蒲袡C構(gòu)林立，匯聚了大量汽車研發(fā)及技術(shù)人才，“這對我們有非常大的投資吸引力”。

2011年，南京金龍在南京政府的推動下正式入駐重組。本著產(chǎn)業(yè)報國、緊跟國家戰(zhàn)略，南京金龍認準(zhǔn)新能源發(fā)展的方向不動搖；2012年南京金龍完成新能源第一代產(chǎn)品上線交付300臺；2013年完成上線交付500臺；2014年完成交付上線1890臺，在全國新能源商用車領(lǐng)域排名第二；值得一提的是，2015年南京金龍實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售8796臺的規(guī)模。在全國新能源純電動商用車市場排名第二。企業(yè)實現(xiàn)銷售額55億，利潤5個億。

目前，南京金龍已有400多輛純電動旅游和公交在武漢市使用。同時，南京金龍純電動通勤車也使用在定制公交、嗒嗒巴士等新型出行方式。

據(jù)悉，南京金龍希望以此項目帶動新能源客車相關(guān)零部件單位入駐武漢。在武漢形成新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，帶動武漢地區(qū)乃至整個中部地區(qū)的新能源事業(yè)。