王歡

【摘 要】 本文在介紹相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，闡述了現(xiàn)代公路系統(tǒng)人事管理的特征，提出了加強(qiáng)公路系統(tǒng)人事管理的思路。要做好人力資源規(guī)劃工作；加強(qiáng)人事管理制度建設(shè)；利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化人事管理模式。

【關(guān)鍵詞】 人本理念；公路系統(tǒng)；人事管理；策略；方法

在現(xiàn)代管理理念下，過(guò)去傳統(tǒng)的管理理念已經(jīng)不能完全滿足公路系統(tǒng)的人事管理需要，越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也暴露出越來(lái)越多的局限性。公路系統(tǒng)的人事管理在人本理念的指導(dǎo)下，開(kāi)始向人力資源開(kāi)發(fā)和管理的方向轉(zhuǎn)變，這有利于提高公路系統(tǒng)內(nèi)部的工作效率，對(duì)于公路系統(tǒng)作好人事管理工作產(chǎn)生了積極的影響。因此，本文基于人本理念擬對(duì)公路系統(tǒng)人事管理進(jìn)行較為全面的分析和探討，以健全公路系統(tǒng)內(nèi)部的人事管理體系，這對(duì)于我國(guó)整體公路系統(tǒng)的人事管理機(jī)制構(gòu)建具有十分重要的意義和影響。

一、相關(guān)概念概述

1、人本理念概述

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人本理念顯得尤為重要，是現(xiàn)代管理的核心理念。我國(guó)是社會(huì)主義所有制，近來(lái)國(guó)家對(duì)于人文主義理念越來(lái)越重視，人本理念具有舉足輕重的社會(huì)地位，是不少企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部管理的準(zhǔn)則和宗旨，同時(shí)也是行政管理的靈魂。

尊重每一個(gè)人，以被管理者的意志為轉(zhuǎn)移，是當(dāng)前身為管理者最高的管理宗旨，不論國(guó)內(nèi)外都將尊嚴(yán)當(dāng)作是生命意義的精神象征，人本主義理念提倡每一個(gè)人都是自由存在的個(gè)體，都具有獨(dú)立的人格，擁有做人的尊嚴(yán)和應(yīng)該享有的權(quán)利，這是當(dāng)代人本理念的內(nèi)涵表現(xiàn)。

2、公路系統(tǒng)人事管理概述

公路系統(tǒng)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的骨干，它扮演著十分重要的角色，對(duì)于國(guó)家建設(shè)和維護(hù)國(guó)家安全具有重要的意義，同時(shí)公路系統(tǒng)也承擔(dān)著維護(hù)公路、建設(shè)公路工程等復(fù)雜性的工作責(zé)任，因此公路系統(tǒng)內(nèi)部的人員配置也較為復(fù)雜。對(duì)公路系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行人事管理是一項(xiàng)重要但又十分艱巨的工作，隨著管理理念和技術(shù)的更新，公路系統(tǒng)人事管理中也存在著不少問(wèn)題。

第一，公路系統(tǒng)內(nèi)部人事管理存在情感傾向。公路系統(tǒng)是個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，對(duì)其內(nèi)部的人力資源進(jìn)行管理是做好其他各項(xiàng)工作的前提和基礎(chǔ)。但是我國(guó)目前的公路系統(tǒng)受傳統(tǒng)思想影響較深，具有較為強(qiáng)烈的情感傾向，員工配置機(jī)制上存在較強(qiáng)的個(gè)人情感色彩，尤其是任人唯親的人力資源管理現(xiàn)象，很大程度上挫傷了內(nèi)部員工的主動(dòng)性和積極性，給人事管理工作帶來(lái)了難度。第二，公路系統(tǒng)內(nèi)部缺乏規(guī)范、合理的人事管理機(jī)制。我國(guó)的公路系統(tǒng)對(duì)于人力資源的管理仍然較為落后，在對(duì)人員進(jìn)行配置的程序中，忽略了不同個(gè)體的特征和優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致員工不能發(fā)揮自身的潛力和工作才能，公路系統(tǒng)內(nèi)部缺乏規(guī)劃化、合理化的人事管理機(jī)制致使不少優(yōu)秀人才流失。第三，公路系統(tǒng)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不健全。目前，大多數(shù)公路系統(tǒng)的人事管理工作還停留在傳統(tǒng)的人事管理模式中，即以“事”當(dāng)作整個(gè)管理體系的中心內(nèi)容，過(guò)于注重管理上的工程技術(shù)方面硬性內(nèi)容，而忽略了人員的科學(xué)管理與配置，在這種人事管理體制下，不健全的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制導(dǎo)致人才之間的競(jìng)爭(zhēng)演變得越來(lái)越惡劣，公路系統(tǒng)內(nèi)部的人事管理更加困難，一定程度上制約了公路事業(yè)的健康長(zhǎng)久發(fā)展。

二、現(xiàn)代公路系統(tǒng)人事管理的特征

新形勢(shì)下，公路系統(tǒng)的人事管理受人本理念的影響，結(jié)合實(shí)際管理工作的具體情況，現(xiàn)代公路系統(tǒng)的人事管理呈現(xiàn)以下特征：

1、人事管理由“管理”功能向“服務(wù)”方向轉(zhuǎn)變

過(guò)去的公路系統(tǒng)人事管理主要是對(duì)公路內(nèi)部的日常事項(xiàng)進(jìn)行管理，包括資料調(diào)動(dòng)、崗位變動(dòng)、員工考核和分配福利等，這種以功能為導(dǎo)向的人事管理模式漸漸地已經(jīng)不再適應(yīng)新管理理念的要求了。目前，現(xiàn)代公路系統(tǒng)人事管理模式突出以人為本的服務(wù)功能，對(duì)內(nèi)部員工給予充分的尊重，同時(shí)對(duì)于人力資源的管理以服務(wù)為導(dǎo)向，營(yíng)造一種公路系統(tǒng)內(nèi)部輕松、健康的工作氛圍，突出人性管理的重要性。

2、公路系統(tǒng)內(nèi)部管理理念的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)的公路系統(tǒng)人事管理是一種較為單一、僵化的工作狀態(tài)，其不需要專業(yè)的管理素質(zhì)和綜合能力，對(duì)于人力資源的管理缺乏科學(xué)的方法和制度約束，技術(shù)含量較低，因此，在這種人事管理模式下，公路系統(tǒng)內(nèi)部的人力資源缺乏集體觀念和工作積極性。在人本管理理念的指導(dǎo)下，公路系統(tǒng)的人事管理更加重視人力資源的開(kāi)發(fā)與管理，根據(jù)員工的特征和能力，進(jìn)行科學(xué)的崗位分配，以促使人力資源發(fā)揮最大的作用。做好公路系統(tǒng)內(nèi)部的人事管理工作，這是現(xiàn)代公路系統(tǒng)人事管理為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展呈現(xiàn)出的新特征。

三、加強(qiáng)公路系統(tǒng)人事管理的思路

1、做好人力資源規(guī)劃工作

公路系統(tǒng)基于人本理念進(jìn)行內(nèi)部人事管理工作，需要做好人力資源的專業(yè)性規(guī)劃，在內(nèi)部做好有關(guān)人員各方面素質(zhì)的調(diào)查，時(shí)刻關(guān)注外界大環(huán)境的變化，并對(duì)公路系統(tǒng)的內(nèi)部現(xiàn)狀進(jìn)行規(guī)劃和統(tǒng)籌性安排，以此為基礎(chǔ)制定具體的、符合人才發(fā)展戰(zhàn)略的人事管理模式。做好人事管理的規(guī)劃工作，在公路系統(tǒng)內(nèi)部建立起有效和科學(xué)的人力資源規(guī)劃?rùn)C(jī)制，是基于人本理念的公路系統(tǒng)人事管理策略的源泉和動(dòng)力。

2、加強(qiáng)人事管理制度建設(shè)

公路系統(tǒng)基于人本理念進(jìn)行內(nèi)部人事管理工作，需要加強(qiáng)內(nèi)部人事管理的制度建設(shè)。最重要的一點(diǎn)是要轉(zhuǎn)變管理者的管理觀念，定期對(duì)管理者進(jìn)行培訓(xùn)，以提高內(nèi)部管理層的相關(guān)素質(zhì)和能力，加強(qiáng)人本主義管理理念的宣傳，形成系統(tǒng)化的內(nèi)部管理體系。除此之外，要提高人力資源管理在公路內(nèi)部管理體系中的地位，給予人力資源管理真正意義上的自主性，提高人力資源管理能力，在公路系統(tǒng)中形成一支具有高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的人才管理隊(duì)伍。

3、利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化人事管理模式

公路系統(tǒng)基于人本理念進(jìn)行內(nèi)部人事管理工作，需要利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)人事管理模式進(jìn)行完善。如今是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化的時(shí)代，科技技術(shù)的發(fā)展也給管理模式帶來(lái)一定程度上的影響，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，公路系統(tǒng)可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先進(jìn)性和現(xiàn)代化，改革內(nèi)部人事管理工作。對(duì)傳統(tǒng)人事管理方法進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)新媒體的渠道和內(nèi)部人員進(jìn)行交流、溝通，將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段與創(chuàng)新型的人力資源管理結(jié)合在一起，以達(dá)到對(duì)人力資源進(jìn)行管理與提升的目的。

四、結(jié)語(yǔ)

基于人本理念的公路系統(tǒng)人事管理策略和方法是現(xiàn)代管理發(fā)展的必然要求，也是改善公路系統(tǒng)內(nèi)部管理工作，促進(jìn)公路系統(tǒng)獲得健康和持續(xù)性發(fā)展的必然選擇。只有做好公路系統(tǒng)的人事管理工作，從微觀的角度來(lái)說(shuō)，能夠幫助公路系統(tǒng)制定有效的人事管理策略和方法，以激發(fā)人力資源的潛力和積極性，完善公路系統(tǒng)的人才管理；從宏觀的角度來(lái)說(shuō)，公路系統(tǒng)加強(qiáng)人事管理不僅是為了適應(yīng)人本理念的現(xiàn)代管理的客觀需求，更是為了加強(qiáng)人本理念的推廣和廣泛運(yùn)用，有利于促進(jìn)以人文主義理念為基準(zhǔn)的人事管理事業(yè)的發(fā)展。

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【作者簡(jiǎn)介】

王 歡（1985.8-）女，西安灞橋人，畢業(yè)于西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院，就職于陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司商漫分公司，研究方向：人事、勞資管理.