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        2008年薩博加速無力

        2016-06-05 15:00:40上海安吉闞緒萬
        汽車維修技師 2016年12期
        關(guān)鍵詞:薩博節(jié)氣門無力

        上海安吉/闞緒萬

        2008年薩博加速無力

        上海安吉/闞緒萬

        車型:2008年薩博,配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

        行駛里程:63177km。

        故障現(xiàn)象:客戶來店反映該車加速無力,故障燈點(diǎn)亮,并且發(fā)動(dòng)著車時(shí)間要很久,第一次出現(xiàn)這樣的問題。出現(xiàn)故障后,此車前兩天在其他修理廠檢查過,沒有檢查出問題,所以來我店做進(jìn)一步的檢查,希望能解決這個(gè)問題。

        故障診斷:車輛進(jìn)廠,技師先檢查客戶陳述的故障是否存在,確認(rèn)該車故障燈報(bào)警,還有加速無力,著車很困難。因客戶說曾經(jīng)在外廠修理過,所以從外觀上觀察該車發(fā)動(dòng)機(jī)有無修理后的異常痕跡,沒發(fā)現(xiàn)明顯問題。隨后連接故障診斷儀,進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)致報(bào)警的故障碼為:“P2121節(jié)氣門踏板位置傳感器D電路范圍性能”,“P2138節(jié)氣門踏板位置傳感器開關(guān)D/E電壓關(guān)聯(lián)”。

        從讀取的故障碼內(nèi)容看,有以下幾種可能:

        (1)節(jié)氣門踏板故障;

        (2)線路故障;

        (3)控制單元故障。

        技師循著以上的維修思路進(jìn)行診斷檢查,先清除故障碼后重新啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)無法一次著車,大概需要15s之后才能正常著車,著車之后,加速還是無力。

        然后對(duì)相關(guān)電路進(jìn)行檢查,當(dāng)技師在用萬用表量取節(jié)氣門電路電壓時(shí),啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng),而且是持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),點(diǎn)火鑰匙拔掉都無法停止,直到切斷蓄電池樁接線才停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在重新搭上蓄電池樁頭接線時(shí),啟動(dòng)機(jī)又自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),判斷電路中存在短路的情況。

        在這種情況下,技師決定先對(duì)啟動(dòng)電路進(jìn)行排查。查閱維修手冊(cè),發(fā)現(xiàn)控制單元AM2電路與啟動(dòng)機(jī)電路相關(guān)聯(lián)。實(shí)測(cè)電路時(shí),技師發(fā)現(xiàn)控制單元外表有明顯的油跡水跡現(xiàn)象,于是拔出插頭,看到腐蝕的現(xiàn)象比較嚴(yán)重(如圖所示),估計(jì)這就是造成線路短路的原因。

        技師對(duì)故障部件進(jìn)行了修復(fù),試車后恢復(fù)正常,維修前的故障現(xiàn)象都消失了,控制單元能正常工作。

        故障總結(jié):通過此次維修,我們了解到通過現(xiàn)象看到的原因不一定是真正的原因,一些意外原因總是會(huì)干擾我們的判斷。

        所以盲目維修不可取,要有針對(duì)性地分析和檢查,細(xì)致排查再結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)才能既快速又正確地解決難題。

        被腐蝕的部件

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