劉春宏

摘 要 物料輸送過程所需耗用人工費用相當(dāng)高，故物料輸送成本在總體物流消耗費用中所持有的比例亦極大。所以，增大物流過程運作效率，減小物流成本消耗，其物料運送過程是一個至關(guān)重要的實施步驟。

關(guān)鍵詞 物料輸送 倒運設(shè)備 操作過程 效率

中圖分類號：F426.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0引言

最近幾年來，伴著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快及科技化水平的快速提升，貨場中各類物料的輸送費用支出在總體工業(yè)運作費用中所持的比重不斷加大。有相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每制作一噸的工業(yè)成品，一般需求230噸回倒運過程，其占用費用為整個制作費用的16.7%。而西方一些發(fā)達(dá)國家其工業(yè)成品制備環(huán)節(jié)中倒運成本所占比例僅為10%-15%，民主德國工業(yè)品倒運成本約占總銷售收入的三分之一。所以，深入對工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中貨物倒運機械和有關(guān)工藝的調(diào)和開發(fā)，對于優(yōu)化物流過程管控改善產(chǎn)品品質(zhì)、減小制造成本、壓低制作時限、增快資金流動及加大經(jīng)營效益可起到關(guān)鍵作用。

1制造生產(chǎn)線中的物料搬運設(shè)備

現(xiàn)階段，已在工業(yè)品制作流水線上發(fā)揮著重要作用的貨物輸送裝備基本包括五個類型：皮帶輸送設(shè)備、運輸車輛、可調(diào)導(dǎo)向型起吊車、垂直吊裝車及電動葫蘆式移動吊車、工業(yè)智能機器搬運工。

（1）皮帶軸送設(shè)備。是可把貨物由一處移到另一處的一套原地式物料傳送裝備，依照它的構(gòu)造和性能的區(qū)別可將其區(qū)分為旋轉(zhuǎn)滾筒式設(shè)備、鏈傳式設(shè)備、翻斗型及皮帶傳送型等種類。輸送設(shè)備的重要特點是不依靠人工，其貨物傳導(dǎo)量很大，倒運費用小；其不利因素重點是一次性建設(shè)成本高，占地面積大，輸送路徑不易調(diào)整。

（2）工業(yè)產(chǎn)品運輸車輛。是指能夠遠(yuǎn)距離輸送的運貨車輛，其中包含人工拖動形式，更為重要的是依靠燃料燃燒帶動型的馬達(dá)或電動式設(shè)備來驅(qū)動。工業(yè)品運輸車輛涵蓋微型輸送車、叉型倒運車、動力驅(qū)動車等多種類型。其特點是倒運過程靈活，消耗成本低；其缺點是要求有運送空間，也需要人工來控制，倒運費用較固定式傳送帶倒運大。

（3）自動式牽引輸送車。其不要求人工控制，而具備相當(dāng)大的機動性，能夠依照預(yù)定的軌跡運行，實現(xiàn)應(yīng)有的貨物運送功能。其通常用電瓶作為操作驅(qū)動力，它的操作過程由相關(guān)訊號來管控。通常選用遠(yuǎn)程控制的電腦來編制程序，每臺電腦能夠操控多臺在相異地域運行的倒運車輛。

2物料倒運裝備的利用現(xiàn)狀

由二十世紀(jì)七十年代開始，我國工業(yè)化生產(chǎn)中的貨物倒運機械的制造和運用水平產(chǎn)生了很大的提高，其所應(yīng)用的裝備規(guī)模在不斷擴(kuò)大，操作性能不斷完善。伴著電腦應(yīng)用技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的廣泛推行，貨物倒運工藝也在持續(xù)升級，其具有優(yōu)良性能的貨物輸送裝備和系統(tǒng)工藝也在不間斷的問世。現(xiàn)階段，我國工業(yè)化生產(chǎn)中貨物倒運裝備的利用情況具體展現(xiàn)在以下兩項內(nèi)容上：

（1）工業(yè)品制造過程中貨物倒運裝備總規(guī)模在不斷擴(kuò)大。

（2）各類貨物倒運裝備在工業(yè)品制造過程中的多個環(huán)節(jié)獲取了廣泛的運用。

3物料倒運裝備發(fā)展中面臨的問題

較長時期以來，我國物流產(chǎn)業(yè)的不斷升級促使現(xiàn)代化的貨物倒運裝備顯現(xiàn)出了持續(xù)增加式的利用狀態(tài)。然而不論由產(chǎn)業(yè)升級還是工業(yè)運用方面來觀察，我國當(dāng)今時期的貨物倒運水平尚未達(dá)到目前繁榮物流行業(yè)的需求，就實際而言，其重點存在以下幾項問題：

（1）我國至今仍處于物流行業(yè)發(fā)展繁榮的過渡時期，不但現(xiàn)在還未制定出相關(guān)的行業(yè)規(guī)范運作基準(zhǔn)，也沒有具體的行業(yè)管理體系。由此導(dǎo)致各類物料輸送裝備性能規(guī)格比較零亂，不具備相互的緊密銜接。

（2）貨物倒運裝備的生產(chǎn)企業(yè)繁多，然而大多數(shù)設(shè)備制造廠家生產(chǎn)能力極小，生產(chǎn)力微薄，特別是設(shè)備制造工藝科研活動投入經(jīng)費有限，致使其裝備制造質(zhì)量和技術(shù)精度難以在短時間內(nèi)產(chǎn)生大的上升。

（3）貨物倒運裝備的使用單位僅關(guān)注某單獨品類裝備的生產(chǎn)質(zhì)量合選擇，不能夠?qū)崿F(xiàn)整體運籌貨物倒運流程怎樣實現(xiàn)其最佳效果。

4應(yīng)用解決方案和策略

（1）貨物倒運裝備規(guī)格、品類繁多，挑選最恰當(dāng)、性能最優(yōu)良的貨物倒運裝備決定于較多因素的共同作用，比如實際操作狀況，所輸送貨類型、外形尺寸、理化性能及注意事項等。比如，拿皮帶輸送設(shè)備這類中級自動型的貨物倒運裝備一般用在高生產(chǎn)負(fù)荷、貨物倒運規(guī)模大、倒運區(qū)域相對集中的生產(chǎn)過程中。

（2）在工業(yè)生產(chǎn)流程中，挑選、謀劃貨物倒運裝備或運作程序的措施重點涵蓋：改善輸送裝備操作效果對于生產(chǎn)負(fù)荷重、工藝狀況次、倒運頻率高、反復(fù)實施的步驟，需最大限度地運用高效的裝備化作業(yè)模式。以后的工業(yè)走向是，即便依靠人工可以實現(xiàn)的操作步驟，為了達(dá)到高運作效率、穩(wěn)定操作性、完善服務(wù)性及操作的舒適性等，亦須把人工作業(yè)改為機械化作業(yè)模式，從而使人們能夠在具有更高科技水平的操作環(huán)節(jié)中大力發(fā)揮效能。

（3）減少無效作業(yè)按一定的操作過程完成貨物的搬運時，還要完成許多其他作業(yè)。只要作業(yè)就會產(chǎn)生費用，因此，應(yīng)采取多種措施避免無效作業(yè)。

5物料搬運技術(shù)發(fā)展趨勢

（1）實用化和輕型化 由于物料搬運設(shè)備是在通用的場合使用，因此應(yīng)易操作，易維護(hù)，具有耐久性、無故障性和良好的經(jīng)濟(jì)性，以及較高的安全性、可靠性和環(huán)保性。

（2）專用化和通用化 隨著物流的多樣化，物料搬運設(shè)備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統(tǒng)性、一致性、經(jīng)濟(jì)性、機動性，要求一些設(shè)備向?qū)ｉT化方向發(fā)展，一些物料搬運設(shè)備向通用化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

6結(jié)語

總之，各種物料搬運設(shè)備在物流作業(yè)中發(fā)揮著重要作用，極大地減輕了人們的勞動強度，提高了搬運效率與質(zhì)，降低了物流成本，促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。所以我們應(yīng)當(dāng)不斷加強物料輸送領(lǐng)域的技術(shù)和設(shè)備研究，持續(xù)推進(jìn)其運作效率，將這一工業(yè)運作環(huán)節(jié)提升到一個更高的發(fā)展水平。

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