文 宋海強 攝影 宋海強 路虎

發(fā)現(xiàn)，永不止步 成都
——康定 “發(fā)現(xiàn)無止境 征越界限”收官之旅

文 宋海強 攝影 宋海強 路虎

半個多世紀以來，路虎始終秉承著永不止步的探索精神，而它也以其適應任何駕駛環(huán)境的特性，自誕生就贏得了無數(shù)聲譽，這段“發(fā)現(xiàn)無止境 征越界限”之旅，詮釋了路虎“Above and Beyond”的品牌精神。

成都——四姑娘山

此次“發(fā)現(xiàn)無止境 征越界限”的第三段路程，起點是有“天府之國”美譽的成都，十月的成都天氣大概是一年中最舒適的時節(jié)了。第一天從出發(fā)的前半段路程雖然走的都是高速，但是一路上也是非常的危險，時常有大貨車違規(guī)并線，我們也差點目睹了一起因此引起的車禍。到了映秀收費站之后，車隊改走S303省道，路上的車輛也逐漸變少，公路兩邊的高山、河道中淤塞的巨石還在展示著當年大地震的破壞力有多嚴重。

隨著海拔的攀升，我們遇上了山區(qū)行車中常見的大霧，能見度只有七、八米，跟大霧一起出現(xiàn)的，還有輕微的高原反應，頭痛和胸悶伴隨著我們，所以我們不得不小心翼翼的雙眼緊盯前方的路，因為會時不時出現(xiàn)的彎道和會車。

作為路虎發(fā)現(xiàn)家族中的大哥，第四代發(fā)現(xiàn)在這樣的海拔高度上表現(xiàn)可以說是毫無瑕疵，V6發(fā)動機的動力儲備幾乎感覺不到任何衰減。戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地穿過濃霧，長達8Km的巴郎山隧道出現(xiàn)在了眼前，經過半個多小時的穿行，與進入隧道前的大霧截然不同，眼前的世界豁然開朗，藍天白云仿佛都觸手可及，這大概就是所謂的“一山有四季，十里不同天”吧。沿著曲折的盤山公路，中午的時候車隊抵達了雙橋溝，白雪皚皚的四姑娘山已經出現(xiàn)在了我們眼前。

高山、藍天、白云還有濃密的植被，這里完全不是想象中的高原景象，在如畫的風景下，征越車隊的小伙伴們分為兩組開始了 “征越界限，征越自我”的比賽，很多人都是第一次在如此高海拔的環(huán)境下進行攀巖、滑索和繩降，雖然都有一些高反，但在此起彼伏的加油聲中都成功的完成了比賽、完成了對自我的挑戰(zhàn)。

四姑娘山位于四川阿壩藏族羌族自治州小金縣的四姑娘山鎮(zhèn)，由四座綿延不斷的山峰組成，從幺姑娘山（幺妹峰）、三姑娘山、二姑娘山到大姑娘山，其中幺姑娘山海拔6250米，為四川省第二高峰。四座山峰長年冰雪覆蓋，因幺妹身材最為苗條，素有蜀山之后、東方阿爾卑斯山之稱，與“蜀山之王”貢嘎山遙遙相望。

甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴縣境內，“甲居”，藏語是百戶人家之意。藏寨從大金河谷層層向上攀緣，一直伸延到卡帕瑪群峰腳下，在相對高差近千米的山坡上，整個山寨依著起伏的山勢迤邐連綿。

四姑娘山——甲居藏寨

其實四姑娘山鎮(zhèn)所在的小金縣已經是嘉絨藏族的居住區(qū)域了，不過在嘉絨藏族分布的丹巴縣、阿壩州金川、馬爾康、理縣、黑水、紅原等地區(qū)中，甲居藏寨可以說是除四姑娘山之外最有名氣的一處所在。從盤山路邊的觀景臺上極目遠眺，藏寨分布在相對高差近千米的山坡上，茂密的森林和紅色的藏寨錯落有致，時不時從遠處飄來的白云讓藏寨更像仙境一般。

今天我們的座駕是一臺2016款頂配的發(fā)現(xiàn)神行，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 9AT 變速器的動力組合在連續(xù)的山路彎道上表現(xiàn)非常出色，2.0T發(fā)動機的渦輪增壓比自然吸氣的效率在高原上顯然要更出色一些，9AT的變速器在頻繁上下坡的盤山路上換擋迅捷又十分平順。沿途時時出現(xiàn)的甲居民居結構與映秀附近的羌族民居結構比較類似，房頂?shù)乃慕嵌加杏冒咨^壘砌的尖角，藏寨木質構架部分和屋檐均為紅色。在二層以上的墻體刷白色或墻體原色與白色相間。每年春節(jié)前夕，寨房主人們依照傳統(tǒng)習俗,以當?shù)氐摹鞍啄喟汀睘橹饕?通過配方煎制成白色染料，精心涂染寨樓墻面，使整個藏寨披上潔白的盛裝。

從彎彎曲曲的沿河省道到依山而建的甲居藏寨，三個多小時的行駛之后車隊停靠在一家叫“甲居三姐妹”的藏家客棧，午飯之后便是剝玉米比賽，我們穿上嘉絨藏族特色的服裝，體驗了一把當?shù)卮迕竦纳?。由兩組隊員分別到藏寨中的幾家村民中將整筐玉米背到車上運到比賽場地，一車五人的滿載加上玉米，發(fā)現(xiàn)神行的動力沒有絲毫的拖沓。有意思的是，這場比賽不光是剝玉米，剝完之后還需要有專人踩著連接在兩輛攬勝之間的扁帶上運輸?shù)絻绍囍g的玉米筐中，一片歡聲笑語結束了這場剝玉米大賽。

丹巴——康定

丹巴到康定可以說是此次行程中最美的路段，我們不光要去拜訪藏區(qū)四大神山之一的亞拉神山，還會路過著名的塔公草原和有“攝影家天堂”之稱的新都橋。

稀薄的空氣、“不離不棄”的高反和映入眼簾的美景讓我們痛并快樂著，亞拉雪山時而綻放它美麗的容顏，時而又隱藏在薄紗似的白云后面，當試著用手機把這一切分享給朋友的時候才發(fā)現(xiàn)這里真的除了美景什么都沒有。

從S303省道去往亞拉雪上的路是未經開發(fā)的山路，這條路真的太適合穿越了，堪堪一個車身寬度的路也讓我們體驗到了輕度越野。淅瀝的小雨中我們穿越了包括砂石、涉水、交叉軸等各種的路況，成功的把30多臺路虎停到亞拉雪山的腳下，頗為艱難的路程也讓我們體驗到了發(fā)現(xiàn)神行不錯的四驅能力，212mm的最小離地間隙和600mm的最大涉水深度讓它有了不錯的通過性，不過在沒有差速鎖的情況下，一些比較危險的路況我們并沒有去嘗試，畢竟它沒有老大哥發(fā)現(xiàn)那么強悍的越野能力。

品嘗過雪山腳下的自發(fā)熱午飯之后是由雙人配合的循跡比賽和輪胎破氣球比賽，一番興高采烈的比賽之后，我們與壯美的亞拉雪山揮別，與著名的塔公草原還有這個季節(jié)最漂亮的新都橋揮別，夜幕中翻過了濃霧彌漫的折多山口，終于到達了“溜溜的康定”。

隨著飛機在海拔4 290米的康定機場起飛，這段 “發(fā)現(xiàn)無止境 征越界限”的最后一段旅程也宣告結束。在這里，路虎帶領征越團隊，在攀巖、滑索和速降等極限運動中體驗體能與心理的極限，探訪丹巴甲居藏寨，與藏人一同勞作縱情歌舞，在亞拉雪山中感受曠野之中尋求生存與互助的要義，站在雪山腳下感受心靈與信仰的初衷。