一個月內(nèi)，兩類重要的國際考試，均對中國考生的成績作出撤銷處理。2015年10月15日雅思主辦方宣布，永久扣發(fā)約350位參加當(dāng)年7月至9月雅思考試的中國考生的成績。同年10月21日，美國中學(xué)入學(xué)考試（SSAT）官方表示，將取消9月19日中國地區(qū)所有Upper Level SSAT成績。

某培訓(xùn)機(jī)構(gòu)雅思項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡玲： 除了偷題、泄題，還有一個原因是，利用考試機(jī)構(gòu)出題的重復(fù)性來押題的“機(jī)經(jīng)”被廣泛使用，導(dǎo)致考試失去了評價功能，考試機(jī)構(gòu)開始懷疑中國考生的高分與本人實(shí)力并不匹配。

網(wǎng)友機(jī)器貓-ZYX： 押題屬于作弊嗎？考過的題目重復(fù)出現(xiàn)難道不是雅思自己的問題嗎？

網(wǎng)友Super小璇子： 中國人認(rèn)為只要沒有違反制度，運(yùn)用考試技巧無可厚非；外國人認(rèn)為技巧過多不能反映出考生的真實(shí)水平。中國人把雅思看成一個分?jǐn)?shù)，外國人將雅思看成一種能力。

網(wǎng)友一品神艦y星： 雅思這種考試不要想著去投機(jī)，水平到了題目自然容易做?？谡Z、寫作是一個長期積累的過程，走捷徑考出了，出國生活怎么辦呢？

2015年10月23日，一份由近300位廚師花費(fèi)1個多小時制作的揚(yáng)州炒飯成功挑戰(zhàn)“最大份炒飯”吉尼斯世界紀(jì)錄。這份炒飯重約4噸，制作成本高達(dá)14萬元。而據(jù)媒體報道，新紀(jì)錄誕生后，這份炒飯被人任意踩在腳下并當(dāng)作垃圾運(yùn)走。3天后，吉尼斯世界紀(jì)錄官方宣布，由于存在浪費(fèi)食物的情況，該挑戰(zhàn)紀(jì)錄無效。揚(yáng)州市旅游局證實(shí)，有約150千克的炒飯?jiān)诨顒咏Y(jié)束后被送至養(yǎng)殖場，其余炒飯按原計劃送到接收單位。

網(wǎng)友詩軒夢伊： 作為一個吃貨，看到這么多好吃的最后被浪費(fèi)真心不能忍！

網(wǎng)友李有種： 這種紀(jì)錄，對人類事業(yè)及文明沒有絲毫推進(jìn)作用，反而有些嘩眾取寵，處理不當(dāng)還要背負(fù)浪費(fèi)糧食的罵名，破了又有什么意義呢？

在電影《心花路放》的記者會上，有人問黃渤他是否能取代葛優(yōu)在喜劇界的地位，黃渤回答：“這個時代不會阻止你自己閃耀，但你也覆蓋不了任何人的光芒。我們只是繼續(xù)前行的一些晚輩，不敢造次?！?/p>

時評作者吳雁： 沒把別人放得太低，也沒把自己放得太低，黃渤就是這么帥。

網(wǎng)友熊靚L_WEI： 有顏的人遲早會被更有顏的人替代，而才華卻會讓人一直追隨。

網(wǎng)友十年_ok： 懂得欣賞別人的優(yōu)秀，也能看到自己的閃光點(diǎn)，這樣才能不卑不亢、勇敢自信地向前走吧。

2015年9月，南京理工大學(xué)設(shè)計藝術(shù)與傳媒學(xué)院針對大一新生出臺了一套全新的宿舍分配方法，是否早起、是否必須開空調(diào)、最喜歡什么星座……都成為分配宿舍的“標(biāo)準(zhǔn)”。學(xué)校還首次嘗試了按星座、星象來分宿舍，根據(jù)土象、火象、風(fēng)象、水象星座的劃分，將同一星象的學(xué)生安排在一起。

學(xué)校2015級輔導(dǎo)員宋楊： 這樣分配，避免了很多生活中可能出現(xiàn)的矛盾，也讓志同道合的孩子住在一起，互相鼓勵。

網(wǎng)友Vvacant： 為了宿舍衛(wèi)生，處女座應(yīng)平均分配，保證每間宿舍有一個！

網(wǎng)友再見小長發(fā)： 所以學(xué)校是掌握了所有人的上升星座跟月亮星座了？只講太陽星座，不通盤考慮星盤都是扯淡哦～

網(wǎng)友包包好忙： 性格不同的人相互磨合本就是大學(xué)應(yīng)有之“課程”，怎可剝奪此機(jī)會？

2015年9月18日，美國環(huán)境保護(hù)署對德國大眾汽車公司提出指控，稱其美國市場的部分柴油車存在使用操控軟件躲避尾氣檢測的情況，涉及捷達(dá)、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3以及帕薩特等車型約48.2萬輛車。安裝了操控軟件的車輛，在車檢時能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，在日常行駛時卻超標(biāo)排放污染物，最高達(dá)美國法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。這項(xiàng)違規(guī)行為將給大眾汽車帶來總計達(dá)180億美元（約合1105億元人民幣）的罰款。

網(wǎng)友遷徙一代人： 中國的霧霾是不是也有大眾汽車不可磨滅的“貢獻(xiàn)”？

德國民眾卡羅琳·羅德爾： “大眾”是我覺得可以信任的公司，這傷害了他們的業(yè)務(wù)，損害了他們的形象，最終也傷害了民眾。

網(wǎng)友二狐： 任何可能參與排放作假計劃的人都將被大眾汽車停職，無論是高層之決策者還是普通的工程師——早知如此，何必當(dāng)初。