陳熙

【摘要】：都市老舊城區(qū)是城市肌理的重要組成元素。青島老城區(qū)融合了東、西方文化的建筑風(fēng)格，見證了青島的百年歷史。然而現(xiàn)在這個體現(xiàn)著青島特色歷史文化的重要組成部分正在慢慢衰落……本文通過對中山路片區(qū)的調(diào)研，指出其存在的公共環(huán)境問題，最后針對這些問題提出了一些改造建議。

【關(guān)鍵詞】：老城區(qū);中山路片區(qū);公共環(huán)境;問題;改造

第一章、老舊城區(qū)的特點(diǎn)

老舊城區(qū)一般位于城市中心區(qū)域，在城市發(fā)展過程中逐漸被新區(qū)取代，成為比較封閉、功能結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域。隨著城市的發(fā)展，老城區(qū)也在發(fā)生變化，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：

一、老城區(qū)位價值高

由于城市多以老城區(qū)為中心向周圍逐步擴(kuò)展，在發(fā)展過程中逐漸被新區(qū)包圍，在功能上往往是城市的行政、金融、商業(yè)、文化等中心，具有較高的利用價值，為土地增值帶來很大的空間。

二、老城區(qū)生活環(huán)境差

一些區(qū)域盲目開發(fā)，起高樓，建大廈、建造廣場，盲目地建設(shè)開發(fā)區(qū)，靠較低的地價招商引資，而在此過程中老城區(qū)被掩蓋住。甚至有的地方將老城區(qū)衛(wèi)生臟亂、各項(xiàng)設(shè)施不能達(dá)到目標(biāo)的區(qū)域用城墻圈住來應(yīng)付檢查，以此勉強(qiáng)蒙混過關(guān)。從此老城的發(fā)展不被重視，無序發(fā)展更加導(dǎo)致老城區(qū)的衛(wèi)生較差、用地混亂，同時基礎(chǔ)設(shè)施和公用設(shè)旋也落后于新城區(qū)。這種扭曲的城市化發(fā)展方式造成了舊城的環(huán)境質(zhì)量低劣。

三、老城區(qū)展現(xiàn)城市個性

城市的個性融入在城市建筑、城市城市景觀、城市文化等等之中。隨著城市的發(fā)展，城市的個性在老舊城區(qū)中逐漸體現(xiàn)出來，譬如北京的四合院、上海的石庫門、青島的紅瓦綠樹、蘇州的私家園林等，這些都是當(dāng)?shù)貧v史文化的一種積淀。

第二章、青島中山路老城區(qū)概述

一、回望百年青島中山路老城區(qū)

所謂“先有中山路，后有青島城”，青島中山路是一個典型的老城區(qū)地塊，是青島最早的商業(yè)聚集地。

從1898年的那個夏天開始，以德縣路為界，咖啡飄香的斐迭里街與山東街在咫尺之遙相對凝望，成為這座城市最初形成的力量。然而，此時南面這條以德意志帝國皇帝命名的大道顯然還沒為與北面那些黃皮膚黑眼睛的民族對話做好準(zhǔn)備，這時的中山路是分裂的，一如這座城市曾經(jīng)的分裂。1914年，日本取代德國對青島進(jìn)行了8年的殖民統(tǒng)治，這條路改名為靜岡町，至今還留下了日本商號的一些遺跡。[[]]

1922年中國收回青島，這條路成為一條完整的道路，為紀(jì)念孫中山改名為中山路。中西文化以南北融合的形式成為一體，帶來的是商業(yè)文明空前的繁榮。這里也是青島國貨運(yùn)動和許多重要事件的策源地和大本營，許多看得見或看不見的力量在此角逐，從商界滲透到軍界，從經(jīng)濟(jì)蔓延到政治。彼時的中山路，與上海的外灘有著相似的戲碼，演繹著一座城市的繁華浪漫，也演繹著一座城市的波詭云譎。青島的中山路具有其他地方無法復(fù)制的獨(dú)特風(fēng)格。

隨著一代又一代人的成長，這座城市與他們自己都在變得急躁和復(fù)雜，東部開發(fā)，舊城拆遷，老城區(qū)人口大量外流，曾經(jīng)唯一的“老街里”的光芒被迅速崛起的新城商業(yè)中心所掩蓋，中山路老城區(qū)就這樣無可避免地黯淡了下來。

二、中山路老城區(qū)人群組成

中山路老城區(qū)分布了各年齡階段的人群，其中老年人占比例居多。

由于中山路老城區(qū)是一開始的市中心，城市由西向東逐漸發(fā)展，老一輩的人習(xí)慣于老城區(qū)的生活而在這里留了下來，年輕人則因無法接受老城區(qū)的破舊則都往東部搬遷。因此老城區(qū)產(chǎn)生明顯的人口結(jié)構(gòu)老化的現(xiàn)象。

還有一種情況，老城區(qū)建有名校，只有住在附近的孩子才能被劃分進(jìn)入，就形成現(xiàn)在所謂的學(xué)區(qū)房。隨著人們對教育的重視，家長為使孩子不輸在教育的起跑線上，不惜花費(fèi)重金購置一切屬于教育質(zhì)量好的小學(xué)學(xué)區(qū)房產(chǎn)。因此中山路片區(qū)這樣的人口也占了相當(dāng)一部分的比例。

第三章、青島中山路片區(qū)存在的公共環(huán)境問題

一、道路交通問題

首先，中山路老城區(qū)尺度小，交通流量大，公交線路多，致使車速相對緩慢而造成經(jīng)常堵車。尤其每年一到旅游季節(jié)，大批游客涌入青島，考驗(yàn)著青島的交通壓力，大巴車的進(jìn)入更是將老城區(qū)的交通擠得水泄不通。其次，存在停車難的情況。在中山路片區(qū)內(nèi)，只有商場中設(shè)有地下停車場，只能滿足在此辦公人員的停車需求。地面上沒有大型停車場，外來人員只能將車停在路邊，使原本不寬的馬路變得更加狹窄。

二、建筑規(guī)劃缺乏整體性思考

中山路西南面高層樓房、寫字樓以及商業(yè)建筑的紛紛出現(xiàn)，迫使老城區(qū)的規(guī)劃顯得擁擠、閉塞，并且高度與尺度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了圣彌厄爾教堂，東南面建筑則主要以德式商鋪及別墅為主，建筑體量較小，因此產(chǎn)生了明顯的空間雜亂的問題。那些突兀的高層建筑，打破了整體建筑群的天際線，造成對歷史風(fēng)貌的破壞以及建筑的整體性。

三、公共設(shè)施不完全

老城區(qū)街道的狹窄限制了設(shè)計者對座椅等公共基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計思路，行人在長時間的觀光購物之后找不到休息的設(shè)施，或者因?yàn)樵O(shè)施安置的不合理，沒有人愿意前去小憩，這在老城區(qū)的街道是普遍現(xiàn)象。同時，中山路片區(qū)也缺少導(dǎo)向系統(tǒng)，中山路路口處僅有一塊寫有“中山路”三個字的路牌，顯然無法承載旅游導(dǎo)視功能。

四、缺少公共綠化空間

老城區(qū)居住人口密集，好多地方還保留著二三十年代的筒子樓，這一代的居住區(qū)，沒有多余的場地作為公共綠化空間的設(shè)計，沒有給人們提供一個娛樂、休憩的活動場所，人們的生活質(zhì)量得不到提高。

五、缺少綠化

中山路的綠化不成系統(tǒng)。集中綠化少，中山路原有的行道樹被廣告牌取而代之，周邊街道的綠化也是稀稀落落，沒有良好的綠地和樹木，綠地面積、防護(hù)綠地面積以及主干道綠地都嚴(yán)重不足。沒有形成城市里應(yīng)有的點(diǎn)、線、面綠化系統(tǒng)。

第四章、對中山路片區(qū)公共環(huán)境提升與改善的建議

一、改善空間景觀營造

通過與老城區(qū)文化元素的融合，適當(dāng)進(jìn)行創(chuàng)新之后進(jìn)行設(shè)計。就如同劈柴院一景，在原有的這種古香古色的小院中種植上綠竹一類的植物，不但可以提升居民的生活質(zhì)量，改善生活環(huán)境，還可以通過這樣的改造變成旅游景點(diǎn)的一部分。將原先的破舊小院營造成獨(dú)具風(fēng)格的旅館、棋社、茶館，將這種傳統(tǒng)的民居空間進(jìn)行煥然一新，變成商業(yè)空間的一部分，還有利于空間的整體規(guī)劃，充分利用立面空間進(jìn)行綠化，豐富綠化率。

二、拓寬空間利用率

由于空間的狹小導(dǎo)致車輛無處停放，可以考慮建設(shè)地下停車場。拓寬空間的利用率。這樣在路面上停放的車輛所占路面的空間就會減少，如此就可以留有更多的空間進(jìn)行綠化，營造綠蔭，為行人提供陰涼。在主道路的分支拐角的地方可以開辟空地，在墻角處設(shè)置公共基礎(chǔ)設(shè)施，如座椅、狹長的報亭等，配以綠蔭，更符合人們的心理需求。

三、營造綠化公共環(huán)境

青島老城區(qū)的街道較為狹窄，因而供人們休閑活動的空間就會比較少，對這一現(xiàn)狀，根據(jù)藝術(shù)性原則營造具有青島特色的主題氛圍。青島的市樹是雪松，市花是月季，耐冬。

綠化景觀需要保留原有的植被，新栽植的植物也盡量選用鄉(xiāng)土樹種，為了突出青島的特色，可以在廣場和相對開敞的空間選擇孤植、叢植雪松，營造月季專類園等。在可以保證景觀效果的前提下，注重環(huán)保節(jié)能的生態(tài)理念。充分利用空間里的點(diǎn)、線、面來營造綠地景觀。

為了營造更多的綠化景觀，還能節(jié)省活動空間，可以在街角公園這樣的小型公園里使用廊架作為植物的依托構(gòu)架，大量種植藤本植物，以營造綠蔭，為人們提供更多的休憩場地。在相對擁擠的地區(qū)，可選用水杉來營造高大的觀感，還能達(dá)到遮陰的效果。而且水杉的樹形優(yōu)美，高大的樹形可以遮擋周圍的小型建筑，雖為落葉植物，但整體的樹形還是可觀的，所以在狹小的空間栽植水杉的優(yōu)勢還是很多的。步入林地，遮蔽陽光的效果如同進(jìn)入自然樹林。對于主干路，為了避免遮擋機(jī)動車司機(jī)的視線，可以考慮選用常綠灌木和宿根花卉進(jìn)行裝點(diǎn)。

第六章、結(jié)論

很多地方都有中山路，但青島的中山路是特別的，不僅因?yàn)樗巳朔Q道的“洋氣”，更因?yàn)樗c這座城市濃得化不開的百年羈絆：她是青島城市的起點(diǎn)，青島文化的源頭，青島氣質(zhì)的靈魂。沒有了中山路的青島不能成其為青島。本文通過對中山路老城區(qū)公共環(huán)境問題的分析，提出了幾點(diǎn)可實(shí)施的改造建議，希望飽經(jīng)風(fēng)霜的她能夠重振往日風(fēng)貌。