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        淺析城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修方案

        2016-05-30 10:48:04孫藝洋
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2016年15期
        關(guān)鍵詞:更換軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)

        孫藝洋

        摘 要 本文主要針對(duì)城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修方案進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述,對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修維護(hù)的整體概念及原理進(jìn)行了重點(diǎn)說(shuō)明,并簡(jiǎn)單對(duì)國(guó)內(nèi)外檢修特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比。

        關(guān)鍵詞 軌道車輛、制動(dòng)系統(tǒng)、檢修、檢查、更換

        中圖分類號(hào): U270.35 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2016)06(c)-0000-00

        1 前言

        車輛檢修維護(hù)工作是為了保證運(yùn)營(yíng)車輛的安全以及乘客的舒適出行,通過(guò)對(duì)車輛的檢修維護(hù)工作,保障車輛在使用周期范圍內(nèi)運(yùn)行安全、可靠、穩(wěn)定,同時(shí)為車輛的運(yùn)營(yíng)商提供車輛運(yùn)行安排的輔助工作。

        通過(guò)完善的檢修維護(hù)計(jì)劃及工作方案的安排、規(guī)劃,保證車輛的可靠性、可用性、安全性、穩(wěn)定性指標(biāo)要求,從而使車輛在全壽命周期內(nèi)通過(guò)精心細(xì)致的檢修維護(hù)作業(yè),降低檢修成本,提高車輛運(yùn)營(yíng)指標(biāo),保證車輛有效的運(yùn)營(yíng), 從而令乘客感到更加舒適。

        2 國(guó)內(nèi)外檢修方式

        維修方案將涵蓋定期預(yù)防性維修、臨修、狀態(tài)性維修和任何其它必要的項(xiàng)目,以維持車輛狀況能夠符合以上要求。每輛車都會(huì)制定一系列定期維修項(xiàng)目,其中維修項(xiàng)目將隨服務(wù)量和個(gè)別設(shè)備的維修要求而逐漸增加。在合適的情況下,同時(shí)采用狀態(tài)性維修技術(shù),將維修工作量、維修停時(shí)和相關(guān)成本減至最低。

        我國(guó)的維修維護(hù)方式主要以日常維護(hù)與架大修相結(jié)合的檢修制度為主,按照車輛主要零部件的損傷程度或需維護(hù)程度制定日檢、周檢、月檢、年檢、架修、大修等由初級(jí)到高級(jí)不同級(jí)別的檢修修程,每階段規(guī)程的檢修程度和作業(yè)范圍各不相同,除此外國(guó)內(nèi)還有均衡修和AB檢這兩種模式,均衡修簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將年檢及以下的規(guī)程分散到每個(gè)月,這樣做可節(jié)約出年檢的大量時(shí)間,使得車輛更好的服務(wù)運(yùn)營(yíng),AB檢是香港的一種模式,以15天為最小周期,沒有日檢和周檢的工作內(nèi)容,但也要進(jìn)行年檢。

        而國(guó)外的檢修維護(hù)工作主要分為5個(gè)等級(jí),等級(jí)1:主要是列車的清潔、每天的檢查和維修、特定部件的外觀檢查、調(diào)整、燈更換、故障診斷、非計(jì)劃性的輕微修理、最低(線路)可更換單元(LRU)的更換等。等級(jí)2:主要是檢查、測(cè)試、測(cè)量、潤(rùn)滑和校準(zhǔn)、故障診斷、技術(shù)清潔和部件簡(jiǎn)單更換,包括由符合資質(zhì)的和帶有技能人員進(jìn)行的輕微修理。所有這些措施要求在使用簡(jiǎn)單診斷設(shè)備的情況下采用簡(jiǎn)單程序和說(shuō)明書。等級(jí)3:主要是重大檢查、測(cè)量和測(cè)試、部件更換、特殊用途設(shè)備的修理、專家修理(例如;軌道車輛上所有電路的檢查、電子設(shè)備的修理),其要求在使用專用診斷設(shè)備的情況下,采用復(fù)雜的程序和說(shuō)明書。包括出現(xiàn)故障的或者磨損部件的更換/拆卸,小型部件或者大型裝配裝置的更換/拆卸,例如;牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向架、壓縮機(jī)裝置等等。這些任務(wù)應(yīng)由符合資質(zhì)的的技術(shù)的人員來(lái)進(jìn)行。等級(jí)4:要求采用特殊技術(shù)、工藝和特殊支持設(shè)備,以便進(jìn)行重大部件的更換或修理。這是由部件更換/修理和每隔6到8年的大修組成的,或者可以根據(jù)運(yùn)行的公里數(shù)來(lái)進(jìn)行(其中最先到的為準(zhǔn))。如車輛的結(jié)構(gòu)檢查和大修、由于氣候和環(huán)境條件導(dǎo)致的可能重新噴漆等這些需要專用區(qū)域或車間的檢修工作。等級(jí)5:需要進(jìn)行更新、重建或者重大修理所使用的特殊技術(shù)、工藝和流程的,需要進(jìn)一步擁有實(shí)踐技能、經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)為基礎(chǔ)、需要專用區(qū)域或車間的檢修工作的檢修工作。

        3 制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的日常檢修及架大修

        制動(dòng)系統(tǒng)是軌道交通車輛最為關(guān)鍵的安全部位,必須時(shí)刻保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。日常維護(hù)中制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件檢修內(nèi)容如下:

        1、空氣壓縮機(jī):檢查空壓機(jī)油位是否正常(無(wú)乳化、過(guò)污等現(xiàn)象);滲油和漏油檢查;補(bǔ)加或更換潤(rùn)滑油;檢查空壓機(jī)外觀良好,緊固無(wú)松動(dòng);吊裝框架無(wú)變形、裂紋;各防松標(biāo)記無(wú)走位;減震墊橡膠無(wú)裂紋、龜裂現(xiàn)象;檢查連接器、接地螺栓無(wú)松脫;檢查空壓機(jī)工作狀態(tài),空壓機(jī)啟、停正常,無(wú)異聲;檢查風(fēng)源系統(tǒng)氣路、接頭處無(wú)漏氣異響;檢查空濾器真空指示器,變紅時(shí)更換濾芯;更換空氣過(guò)濾器安全濾芯;清潔空壓機(jī)外殼和冷卻器;更換空壓機(jī)油過(guò)濾器等操作。

        2、干燥器:檢查干燥器外觀良好;檢查干燥器消聲器上的排水接管暢通;檢測(cè)干燥器壓縮空氣相對(duì)濕度;檢查功能是否正常等操作。

        3、制動(dòng)控制單元:檢查箱體外觀良好,固定牢靠,無(wú)松動(dòng),無(wú)異音,無(wú)漏風(fēng),無(wú)異味,無(wú)泄漏等異常;連接器安裝良好,鎖閉可靠;開箱檢查內(nèi)部器件外觀良好,固定牢靠,電磁線圈與電連接器之間的連接無(wú)松動(dòng);檢查常用、緊急、快速等功能正常;檢查緊急制動(dòng)壓力滿足項(xiàng)目要求等操作。

        4、單元制動(dòng)機(jī):檢查各緊固螺栓及連接部件無(wú)松動(dòng)、無(wú)漏風(fēng)或脫落。閘片安裝無(wú)異常;制動(dòng)單元與制動(dòng)放大杠桿的聯(lián)結(jié)螺栓、銷軸、制動(dòng)夾鉗無(wú)松動(dòng)和脫落;閘片與制動(dòng)盤間隙正常;盤形制動(dòng)單元制動(dòng)與緩解作用和間隙調(diào)整器動(dòng)作正常;檢查排氣罩是否損壞或脫落;檢查制動(dòng)施加、緩解功能正常;檢查間隙自動(dòng)調(diào)整功能、停放手緩解功能正常等操作。

        架大修制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件檢修內(nèi)容如下:

        1、空氣壓縮機(jī):拆下安全閥,更換密封圈,進(jìn)行氣密性測(cè)試和功能測(cè)試,不合格時(shí)修復(fù)或更換;更換油過(guò)濾器,同時(shí)更換壓縮機(jī)油,外觀檢查油標(biāo)尺,更換密封圈;更換空氣濾清器濾芯,清潔渦旋圓環(huán),清潔外殼內(nèi)表面的灰塵;更換壓縮機(jī)的油氣分離器及密封墊;清潔、外觀檢查壓縮機(jī)散熱器;清潔、外觀檢查真空指示器;其它零部件應(yīng)清潔、外觀檢查,損壞者修復(fù)或更換;更換溫控閥、溫度開關(guān)或者熔斷器;壓縮機(jī)檢修組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和功能檢測(cè)等操作;

        2、干燥器:清潔、外觀檢查、分解干燥器更換干燥劑、所有橡膠密封件、卡西環(huán)、止推環(huán)及緊固件;更換電路板,對(duì)轉(zhuǎn)換器(電磁閥)進(jìn)行功能檢測(cè),不合格者更換;活塞閥分解檢修,更換其中的壓縮彈簧、K型圈及O型圈;更換活塞閥溫控開關(guān);檢查其余部件,存在磨耗超限、裂紋、變形、腐蝕或螺紋走形等缺陷時(shí)更換;進(jìn)行氣密性檢查和功能測(cè)試等操作。

        3、制動(dòng)控制單元:裝置整體下車,進(jìn)行分解檢修;更換橡膠密封條、壓力測(cè)點(diǎn)、電磁閥;內(nèi)部氣控閥類拆解檢修;檢查壓力傳感器,合格繼續(xù)使用,否則更換新的壓力傳感器;更換電子機(jī)箱內(nèi)的板卡、線束等操作。

        4、單元制動(dòng)機(jī):要對(duì)盤形制動(dòng)單元和帶停放的盤形制動(dòng)單元進(jìn)行分解、清洗和除銹;檢測(cè)各零部件,對(duì)超限或損壞件、易損易耗件予以修復(fù)更換;將各零件清洗干凈,重新涂抺適量潤(rùn)滑脂然后進(jìn)行組裝在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)缸的各項(xiàng)性能試驗(yàn)合格后方可裝車使用或入庫(kù)儲(chǔ)存。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        制定維修方案的目的是確保車輛在其設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)能滿足:運(yùn)營(yíng)安全要求、可靠性要求、可用性要求、可維修性要求、令乘客感到舒適的特質(zhì),包括清潔程度和外觀、最低使用周期成本。制動(dòng)系統(tǒng)是城市軌道交通車輛最為重要的安全部位,必須時(shí)刻保持良好的技術(shù)狀態(tài),做好制動(dòng)系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)、保證車輛檢修質(zhì)量是非常重要的。

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