鄭劼

作為北汽集團(tuán)“十三五”規(guī)劃的開鑼大戲，紳寶X55被賦予厚望。

1月10日，X25上市成功的笙歌尚未散去，北汽紳寶已然迫不及待地推出了旗下第三款SUV——紳寶X55。

“過去的一年，自主品牌SUV的表現(xiàn)確實(shí)給中國汽車產(chǎn)業(yè)長了臉。今天，紳寶X55的上市，希望能在2016年為北汽自主、為中國自主品牌SUV的成長再長長臉！”上市現(xiàn)場，以北汽集團(tuán)董事長徐和誼為首的“大家長們”表示，紳寶X55是北京汽車歷經(jīng)數(shù)年沉淀、產(chǎn)品技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)成熟的結(jié)晶，將成為自主品牌SUV新的出發(fā)點(diǎn)。

與X25同級別、但尺寸更大的X55究竟能否如“家長們”期待的那樣，在“藍(lán)海轉(zhuǎn)紅”的A級SUV市場爭寵戰(zhàn)中，披荊斬棘，扛起北汽自主品牌SUV的大旗？

不一樣的X55

事實(shí)上，紳寶X55在外觀方面依然比較傳統(tǒng)地保留了家族式的設(shè)計(jì)理念，比如辨識度高的進(jìn)氣格柵，造型動感的前保險(xiǎn)杠，有著很強(qiáng)烈的視覺沖擊力。但與X65、X25相比又有著獨(dú)特之處：X55大燈與中網(wǎng)相連接，形如“牛角”；頭燈造型略微上揚(yáng)，眼神犀利；霧燈附近覆蓋的黑色啞光裝飾板及貫穿左右的三條橫線，使得整個(gè)臉部造型簡單而不單調(diào)。風(fēng)火輪式雙色輪胎，雙腰線設(shè)計(jì)，臀部線條緊實(shí)，尾燈外凸，整體感覺帥氣硬朗。

內(nèi)飾方面，X55采用對稱式中控臺設(shè)計(jì)，按鍵區(qū)布局規(guī)整，空調(diào)出風(fēng)口中間鑲嵌的石英鐘堪稱神來之筆，大面積鋼琴烤漆飾板則為整個(gè)車內(nèi)空間增添了一些年輕的愉悅感。

在關(guān)鍵性的核心組件方面，X55搭載來自三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110KW，峰值扭矩達(dá)到210N.m。同級別競品中瑞風(fēng)S3最大功率為83KW，峰值扭矩為146N.m；長安CS35最大功率為92KW，峰值扭矩為160N.m，相對來說紳寶X55更具有優(yōu)勢。

與發(fā)動機(jī)相匹配的是CVT無級變速箱，提供運(yùn)動、雪地手動3種模式，手動擋車型則配備6MT變速箱。底盤采用了罕見的前麥弗遜、后多連桿的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，集成了SAAB獨(dú)有的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由擁有67年歷史、為路虎與大眾現(xiàn)代等廠商提供服務(wù)的米拉公司調(diào)校。

安全性能方面，紳寶X55也很有誠意。高強(qiáng)鋼的使用比例直接反應(yīng)了一款產(chǎn)品安全性能，紳寶X55依據(jù)C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，采用了源自薩博的Safe Cage馴鹿角安全車身，整體車身用鋼達(dá)到68%，遠(yuǎn)超同級別其他車型。

與此同時(shí)，紳寶X55長寬高4405x1809x1685、軸距2650的車身尺寸在同類車型中略有優(yōu)勢，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、1.25平方米可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、泊車輔助及一鍵啟停等相對門檻較高的配置在相同價(jià)位的小伙伴中也并不多見。

紳寶X55報(bào)價(jià)7.68萬元起，與同胞兄弟X65、X25相差無幾，那么三者之間該如何區(qū)別消費(fèi)群體呢？

北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍解釋，三款SUV在細(xì)分市場上有相同又有不同之處。

相同的是，三者的消費(fèi)群體都屬于年輕時(shí)尚、不隨波逐流、會展現(xiàn)生活不同的年輕人。不同的方面在于各自在區(qū)域性和對產(chǎn)品的判斷性上會有所區(qū)別。比如紳寶X65的消費(fèi)群在收入、文化背景、教育程度，甚至社會閱歷方面，相對紳寶X55要更高一些，畢竟是9萬?15萬元的產(chǎn)品；而X25則對準(zhǔn)了“剛畢業(yè)、剛工作、剛結(jié)婚”的“三剛青年”。

“無論是紳寶X25、X65還是X55，消費(fèi)者群體在價(jià)格區(qū)間都會有一個(gè)很好的區(qū)隔。我們不會放棄喜歡北汽紳寶的所有消費(fèi)者。”蔡建軍表示。

刷新紳寶品牌？

去年9月，北汽集團(tuán)在成立五周年之際發(fā)布了備受業(yè)界矚目的2020戰(zhàn)略，其中的“π計(jì)劃”是保障這一戰(zhàn)略實(shí)施的行動綱領(lǐng)。按照該計(jì)劃，到2020年北京汽車自主品牌力爭躋身于中國品牌乘用車市場前三。

數(shù)據(jù)顯示，2015年北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷248萬輛，營業(yè)收入3350億元，利潤190億元，利潤同比增長近12%，其中包括紳寶品牌在內(nèi)的北汽自主品牌貢獻(xiàn)功不可沒。

僅從2015年前11月的銷量成績來看，北汽自主品牌乘用車產(chǎn)銷突破54.6萬輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，成為北汽集團(tuán)增長的第一動力；紳寶品牌銷售9.42萬輛，占中國在售品牌份額提升至0.51%。

蔡建軍在致全體員工的新年賀詞中提道：“2016年，紳寶必將完成年度20萬的銷售目標(biāo)，至少也要達(dá)到20%的增幅，以實(shí)現(xiàn)北汽紳寶的品牌最大化、效益最大化。”同時(shí)，將力爭實(shí)現(xiàn)X55月銷過萬、打造五到六個(gè)萬輛級區(qū)域市場、建成千家有效網(wǎng)絡(luò)、百家經(jīng)銷商月銷過百。

2016年不僅標(biāo)志著北汽“2020戰(zhàn)略”正式邁入實(shí)施之年，也是國家“十三五”規(guī)劃的開局之年，紳寶X55作為北汽在“十三五”開局的第一槍，可謂使命重大。蔡建軍稱，打造一款月銷上萬的自主品牌汽車，是北汽人的夢想。作為一款既有顏值又有實(shí)力的產(chǎn)品，紳寶X55具備這樣的潛質(zhì)。

縱觀當(dāng)前國內(nèi)車市，SUV無疑是最火爆的板塊，而真正占據(jù)主流的當(dāng)屬A級SUV。2015年A級SUV占整個(gè)SUV市場銷量接近六成，同步增速達(dá)72.1%。

在這一細(xì)分市場，自主品牌獨(dú)歌善舞。銷量前十的A級SUV中，中國品牌不僅包攬前三，更是一口氣占據(jù)了TOP10的五個(gè)席位，與外資品牌分庭抗禮。

在北汽股份汽車研究院電子電器總工程師趙澎看來，作為北京汽車工業(yè)設(shè)計(jì)2.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，紳寶X55除了吸取“越野世家”的技術(shù)底蘊(yùn)和消化吸收北歐SAAB的核心技術(shù)，引入大量北京現(xiàn)代和北京奔馳體系內(nèi)的供應(yīng)商來反哺支持自主品牌發(fā)展，同時(shí)還得到北汽德奔技術(shù)中心的大力支持，多方助力下，紳寶X55的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)流程走在了自主品牌SUV的前列，甚至已經(jīng)超出許多合資品牌。

北汽自主第一款SUV紳寶X65上市以來一直表現(xiàn)平平，保留著巨大的上升空間；紳寶X25相對來說起色很大。

由此可見，緊隨其后推出的紳寶X55不僅承載了北汽紳寶品牌刷新的使命，更是北汽發(fā)力自主品牌的扛鼎之作，成敗似乎在此一舉。在如此重托之下，但愿紳寶X55能與紳寶X65、X25共同形成強(qiáng)大的家族陣容，吸引出更多更好的SUV車型，革新自主品牌SUV形象，不負(fù)“大家長們”的期望。