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        董明珠造車比格力手機靠譜

        2016-05-30 10:48:04鐘濤
        計算機應用文摘 2016年20期
        關鍵詞:銀隆鈦酸格力電器

        鐘濤

        8月18號晚,停盤半年的格力“不負眾望”地放出公告,宣布以130億元人民幣增發(fā)收購珠海銀隆,隨后連拉三個漲停。這一次格力收購的是一家新能源汽車公司—珠海銀隆,溢價高達2.6倍。在智能手機之后,格力選擇了新熱點—電動車。

        想看明白收購,先看清董明珠

        與王健林和馬云等人相比,董明珠與他們最大的區(qū)別就是格力并不是由她創(chuàng)建的企業(yè)。然而,在格力深耕26年、現(xiàn)為格力集團的董事長和格力電器的總裁,可以說格力的每一次改變,都留下了董明珠的痕跡。這一次格力的重大收購,也是董明珠個人發(fā)展道路的延伸。

        董明珠其人,給外界留下最深刻的印象無疑是強勢二字。她既能保持鮮明個性,又能在格力穩(wěn)坐釣魚臺26年,究其根本是持續(xù)的在個人業(yè)績上取得的顯著成就。1992年,才進格力兩年的她作為銷售員一年內的個人銷售額就達6 000萬元人民幣,占了整個公司的1/6。而作為領導者,格力挺進世界500強企業(yè)的成就就是她保持個性最有力的支撐??梢哉f,沒有業(yè)績也就沒有董明珠的強硬。然而到了2015年,她的傳奇故事開始發(fā)生些許的變化。

        一場“不可避免”的收購

        2015年格力電器年報顯示,公司營業(yè)收入同比下滑29%。壞消息還沒有結束,2016年半年報顯示,報告期內公司營業(yè)收入對比上年同期下降1.85%。外界一片嘩然,曾經持續(xù)高增長的格力怎么了?

        不止格力,同行們的日子也不好過,整個空調行業(yè)都略顯疲態(tài)。問題是,相比美的和海爾,格力是一家更專注于空調的公司??照{近年來所貢獻的收入均占格力電器全部收入的85%以上。如此一來,尋找新的營收點對格力來說顯得迫在眉睫。

        董明珠對此不會坐視不管,畢竟業(yè)績才是她能在不是自己創(chuàng)建的格力繼續(xù)保持強勢的砝碼。時間到了2016年,格力停盤了,一次關系到未來發(fā)展的改變不可避免。

        130億元人民幣的大買賣和那一小塊鋰電池

        收購銀隆其實并不令人驚訝,他和格力在2016年1月間就開始有接觸。但高達2.6倍的溢價收購,讓人不禁想看看銀隆到底有什么樣的值錢家底。珠海銀隆是一家擁有全產業(yè)鏈和生產基地的新能源汽車公司。與消費者熟知的特斯拉和比亞迪等公司不同,銀隆的業(yè)務集中在電動客車,2015年純電動客車的銷量位全國第七。而這家公司最值錢的,也是董明珠看中的,并不是所謂的電動客車業(yè)務,而是電動車行業(yè)目前的技術核心—鋰電池。

        在格力的公告中,董明珠把電池生產列為首要發(fā)力點,準備投入超過65億元人民幣,份額遠遠超過了其整車業(yè)務。不同于常見的三元鋰電池,銀隆所擁有的鈦酸鋰電池安全性高、循環(huán)壽命超長和快充性能優(yōu)異。缺點也很要命,就是能量密度低,僅為三元鋰電池的一半。所以一般電動轎車都不會選擇鈦酸鋰電池,但是在線路固定、里程數(shù)低的客車,特別是公交車領域里,反而可以凸顯其充電快的優(yōu)勢。

        如果理解了銀隆的新能源汽車的特殊之處,自然就不會誤以為格力要全力進軍新能源汽車行業(yè),和特斯拉等行業(yè)領軍者一較高下。那花了130億元人民幣買的“這塊電池”,格力想用來干嘛呢?

        和之前造個手機就為預裝一個“格力遙控”的尷尬不同,這次收購的銀隆和其鈦酸鋰電池,在不同層面都能和格力現(xiàn)有技術形成合力:利用鈦酸鋰電池循環(huán)壽命長的特點,可將其作為家庭儲電的載體,而格力電器早在幾年前就研發(fā)出光伏空調,并在近年致力于建成以家庭為單位的能源管理系統(tǒng),鈦酸鋰電池正好是其中重要的一環(huán)。而反過來銀隆的整車業(yè)務需要的電機,之前需要對外采購,以后可以由格力方面來提供,節(jié)約了成本。

        回到原點的格力與董明珠

        對于收購案,收購者的設想都會是1+1>2,但現(xiàn)實如何,沒人能保證。特別是在新能源汽車這樣的新興行業(yè),失敗案例不勝枚舉。鋰電池原材料廠商多氟多曾斥資1.6億元人民幣控股紅星汽車,意圖進軍新能源汽車市場,而最新消息顯示,多氟多的汽車項目已經終止。格力的轉型之路,會一帆風順嗎?

        相比之前略顯冒失的跨界手機,這次的收購和轉型方向無疑是更符合董明珠其人和格力這個企業(yè)的調性的。董明珠最強的不是在媒體上“放衛(wèi)星”,而是實打實的面向企業(yè)的營銷能力。手機外行回到自己熟悉的戰(zhàn)場,無論是格力自己的智能家居,還是銀隆原有的電動客車業(yè)務,業(yè)績增長都讓人期待。這次收購的銀隆,包含了鈦酸鋰電池的技術專利,格力可以再次發(fā)揮自己在技術研發(fā)上的長項,借助技術上的領先來打開市場而不是空口忽悠。

        經歷了業(yè)績下滑,嘗試拓展業(yè)務失敗后的格力與董明珠,急需新業(yè)務的崛起。但是在企業(yè)跨越瓶頸時,更需要的可能是領導者的耐心與毅力。收購銀隆是一次“回歸初心”,但是市場不會停滯,就看“董大姐”怎么再續(xù)傳奇。

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