趙延玲 熊瑞

摘 要：隨著電梯安全事事故的發(fā)生，越來越多人開始關(guān)注電梯的安全質(zhì)量，特別是老舊電梯的安全問題。為了充分了解分析老舊電梯的安全質(zhì)量情況，并出現(xiàn)了許多安全評(píng)估方法，對(duì)老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)價(jià)?；诖耍疚膶?duì)老舊電梯安全評(píng)估方法中的分層法展開詳細(xì)論述，希望能更好的保證老舊電梯的運(yùn)行安全。

關(guān)鍵詞：老舊電梯；安全評(píng)估；分層法

電梯安全事故的發(fā)生，不僅僅只是因?yàn)樵O(shè)備本身引起，它還與設(shè)備的管理、維護(hù)、運(yùn)行環(huán)境相關(guān)。老舊電梯，因其運(yùn)行年限的限制，其安全問題更為凸顯。老舊電梯的運(yùn)行單位，應(yīng)針對(duì)電梯的運(yùn)行狀況建立科學(xué)的安全評(píng)估體系，對(duì)電梯的安全因素進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)，在保證運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上，對(duì)老舊電梯的管理、維護(hù)等活動(dòng)提供依據(jù)。因此加強(qiáng)對(duì)老舊電梯安全評(píng)估體系的研究，對(duì)老舊電梯的安全運(yùn)行以及人身安全都具有重要影響。

1 老舊電梯發(fā)展現(xiàn)狀

在現(xiàn)代建筑工程中，電梯是必不可少的組成部門，電梯已然成為了人們重要的交通工具。但電梯的使用都是有年限的，一些老舊電梯的安全問題日益突出。下文將對(duì)老舊電梯的安全問題進(jìn)行分析。

1.1 技術(shù)落后，故障問題較多 一些老舊電梯建設(shè)時(shí)間比較久遠(yuǎn)，其建設(shè)過程中，技術(shù)條件較為落后，可靠性較低，經(jīng)常容易出現(xiàn)較多的拖動(dòng)故障。還有一些老舊電梯由于其運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，許多零部件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，但物業(yè)維修人員受技術(shù)所限，維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，原有故障問題得不到解決，老舊電梯的運(yùn)行情況無法得到保證。

1.2 老舊電梯不符合電梯安全規(guī)范的要求 我國(guó)關(guān)于電梯設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的法律法規(guī)，出現(xiàn)的時(shí)間較晚，1987年我國(guó)才制定有關(guān)電梯安全的規(guī)范性文件。但一些老舊電梯設(shè)計(jì)、制造過程中很多地方并不符合這一規(guī)范性文件的規(guī)定，老舊電梯的安全性能大打折扣，這也是老舊電梯故障頻發(fā)、安全隱患較多的重要原因，這嚴(yán)重威脅人們的人身安全。

1.3 老舊電梯老損問題比較嚴(yán)重 老舊電梯之所以被稱為“老”“舊”，就是因?yàn)槠涔ぷ鲿r(shí)間較長(zhǎng)，這也決定了其運(yùn)行機(jī)能的老化，對(duì)老舊電梯來說都是致命的問題。零部件的老損對(duì)電梯的運(yùn)行壽命以及人身安全都有重要影響，但老舊電梯的零部件老損問題尤為嚴(yán)重，例如電梯的鋼泛繩、制動(dòng)器、緩沖器等等，若出現(xiàn)問題，將會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。還有一些單位對(duì)老舊電梯的監(jiān)管不及時(shí)，老損零件沒有及時(shí)更換，造成的后果也是無法估計(jì)的。

1.4 老舊電梯維修經(jīng)費(fèi)不足 許多單位對(duì)老舊電梯的安全問題不夠重視，對(duì)其的維修、養(yǎng)護(hù)投入較少，使得老舊電梯的安全問題無法及時(shí)解決，其可靠性大大降低。一些單位對(duì)老舊電梯的維護(hù)工作不到位，沒有制定和落實(shí)老舊電梯的定期養(yǎng)護(hù)工作，使老舊電梯的故障問題得不到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與解決，老舊電梯的安全性能得不到保障。還有一些單位的物業(yè)人員，對(duì)老舊電梯的安全性認(rèn)識(shí)不到位，資金、人員等方面投入較少，造成工作人員工作散漫、責(zé)任心不強(qiáng)，而且工作人員技術(shù)水平低下，對(duì)老舊電梯出現(xiàn)的故障無法做到及時(shí)有效的解決。

2 老舊電梯分層安全評(píng)估法

2.1 分層安全評(píng)估法的內(nèi)涵 安全評(píng)估主要指的是利用數(shù)學(xué)語(yǔ)言對(duì)某一設(shè)施、設(shè)備的安全問題進(jìn)行描述的過程，主要是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)設(shè)施、設(shè)備的安全工作提供依據(jù)。安全評(píng)估方法經(jīng)過不斷的補(bǔ)充和完善，已經(jīng)改變過去依據(jù)專家人員和工作經(jīng)驗(yàn)的評(píng)鑒方法，準(zhǔn)確性有了很大的提高。本文主要對(duì)分層安全評(píng)估方法進(jìn)行介紹，主要是對(duì)電梯的各個(gè)安全影響因素進(jìn)行分析，確立評(píng)估指標(biāo)建立評(píng)估模型，最終得到評(píng)估結(jié)果。

2.2 老舊電梯安全評(píng)估流程 任何工作都是在一定的工作流程指導(dǎo)下完成的，老舊電梯的安全評(píng)估工作也是依據(jù)一定的工作流程。第一，建立電梯安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)際的電梯運(yùn)行因素進(jìn)行判定；第二是對(duì)老舊電梯的實(shí)際運(yùn)行過程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究，并以此為依據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行細(xì)分，對(duì)其發(fā)生概率、危害的大小進(jìn)行分析；第三，要依據(jù)上述的分析結(jié)果，建立數(shù)據(jù)模型，判斷老舊電梯的安全性能，并采取有效措施，解決老舊電梯的安全問題；第四，提高治理措施的執(zhí)行力，控制老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)；第五，完成安全評(píng)估的書面報(bào)告，對(duì)老舊電梯的安全因素、類型、改進(jìn)措施進(jìn)行總結(jié)。

2.3 分層評(píng)估模型 本文對(duì)老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估可主要從安全保護(hù)裝置、運(yùn)行管理、維護(hù)檢修三個(gè)方面出發(fā)。安全保護(hù)裝置包括終極保護(hù)系統(tǒng)、門保護(hù)系統(tǒng)、超速保護(hù)系統(tǒng)、電氣安全保護(hù)系統(tǒng)、設(shè)備及線路保護(hù)措施；運(yùn)行管理包括平均載荷、日平均工作時(shí)間、乘坐人員行為；維護(hù)檢修包括定期檢修情況、零部件磨損情況、電梯使用年數(shù)。安全評(píng)估安全參數(shù)的確定主要依靠實(shí)際調(diào)研、查找資料、國(guó)家規(guī)范所決定。在此基礎(chǔ)上建立的老舊電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型如圖1所示。

3 結(jié)語(yǔ)

老舊電梯建立安全評(píng)估系統(tǒng)，可為使用單位的維修養(yǎng)護(hù)工作提供理論依據(jù)，減少老舊電梯故障發(fā)生率，轉(zhuǎn)變事后維修到事前維修，提高了老舊電梯的安全性能，有效保證了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)老舊電梯的安全評(píng)估系統(tǒng)還是對(duì)電梯進(jìn)行管理的重要手段，有助于幫助使用單位實(shí)現(xiàn)對(duì)老舊電梯的監(jiān)督，隨時(shí)掌握其運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各類問題，實(shí)現(xiàn)了管理工作的針對(duì)性，有效提高了老舊電梯的管理水平。

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