崔健波

摘 要：自2004年會計專業(yè)碩士（MPAcc）設(shè)立始，全國會計專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會（以下簡稱全國會計教指委）一直強調(diào)各培養(yǎng)單位要有自己的會計人才培養(yǎng)特色。我校結(jié)合校院系特點和長處，MPAcc項目育人具有四大特色，即鮮明的造船行業(yè)烙印，“產(chǎn)學(xué)研用”的無縫銜接，“工”字型人才培養(yǎng)，以及實驗?zāi)M運營過程，經(jīng)過4年的堅持，成效初現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：會計專碩；造船業(yè)；培養(yǎng)特色

2014年，時任全國會計教指委主任、財政部部長助理的余蔚平在北京國家會計學(xué)院舉行的全國專業(yè)會計碩士（以下簡稱MPAcc）教學(xué)管理工作會議上強調(diào)：MPAcc項目要辦出特色，特色就是不可替代性，特色就是水平，特色就是核心競爭力。江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟?管理學(xué)院MPAcc項目自2011年獲批辦學(xué)以來，深度結(jié)合并依托學(xué)校和院系特點及優(yōu)勢，培養(yǎng)頗具特色的財會人才，以期在全國177家辦學(xué)單位中立足和發(fā)展，現(xiàn)已初現(xiàn)成效。

一、學(xué)校（院系）特色

（一）江蘇科技大學(xué)特色

江蘇科技大學(xué)是一所和造船業(yè)緊密結(jié)合的綜合型大學(xué)，一直堅持走特色發(fā)展之路，逐步形成了船舶、國防、蠶業(yè)三大特色，船舶是最大的特色。2004年更名為江蘇科技大學(xué)，其前身為華東船舶工業(yè)學(xué)院。學(xué)校辦學(xué)歷史悠久，源自1933年誕生于黃浦江畔的上海大公職業(yè)學(xué)校，經(jīng)歷了上海市機電工業(yè)學(xué)校、上海船舶工業(yè)學(xué)校等時期，1970年遷至鎮(zhèn)江，更名為鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校，1978年升格為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院，1993年改名為華東船舶工業(yè)學(xué)院。2012年，學(xué)校提出“建設(shè)國內(nèi)一流造船大學(xué)”的長遠戰(zhàn)略目標(biāo)。

（二）經(jīng)濟管理學(xué)院特色

1.“管理科學(xué)與工程”學(xué)科中的信管方向是我院的特色和強項。經(jīng)濟管理學(xué)院的前身是1979年創(chuàng)立的管理工程系，于2002年更名。學(xué)院現(xiàn)有“管理科學(xué)與工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點以及“管理科學(xué)與工程”、“工商管理”2個一級學(xué)科碩士點（“管理科學(xué)與工程”學(xué)科為江蘇省“十一五”重點學(xué)科和“十二五”重點一級學(xué)科；信息管理與信息系統(tǒng)（國家特色建設(shè)專業(yè)、省品牌專業(yè)、省“十二五”高校重點專業(yè)）、會計學(xué)（省特色專業(yè)）。

2.擁有多個實驗實踐平臺。學(xué)院現(xiàn)有1個省實驗教學(xué)示范中心，即經(jīng)濟管理實驗中心，內(nèi)設(shè)4個專業(yè)實驗室：信息管理暨影子工廠實驗室、工業(yè)工程實驗室、物流工程與管理實驗室、會計學(xué)實驗室；有1個研究院：船舶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院；1個科研實體：金舟軟件公司。

（三）會計系特色

會計學(xué)專業(yè)始于1983年，會計系成立于2003年，其前身為1979年組建的會計教研室。建系歷程伴隨著我校（院）的發(fā)展和變革而不斷調(diào)整、適應(yīng)和成長，始終強調(diào)特色建系、特色辦學(xué)。

1.注重實驗教學(xué)。除學(xué)院設(shè)立會計學(xué)實驗室外，會計系另設(shè)會計仿真實驗室和會計電算化實驗室。2007年遴選為省實驗教學(xué)示范中心，2008年會計學(xué)省特色專業(yè)建設(shè)，2011年獲得授牌。

2.注重系企合作。自1985年以來，承擔(dān)船舶行業(yè)財務(wù)人才培訓(xùn)重任。校院以會計系為主干承擔(dān)了原中國船舶工業(yè)總公司的總會計師培訓(xùn)班繼續(xù)教育重任。培養(yǎng)出諸如國家開發(fā)投資公司總會計師，上市公司財務(wù)總監(jiān)，以及船舶行業(yè)企事業(yè)單位的絕大部分財務(wù)處長、總會計師。

3.注重科研能力。近五年承擔(dān)/完成國家及省部級項目16項，科研總量420余萬元，目前在研國家自然科學(xué)基金項目1項、教育部人文社科基金項目4項、其他省部級項目11項。出版專著、教材10部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文120余篇，其中核心及以上期刊論文68篇。

經(jīng)濟管理學(xué)院MPAcc教育，自2011年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位辦授權(quán)開辦以來，一直根據(jù)學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)和自身實力，走有本校（院系）特色的辦學(xué)之路。MPAcc項目確立了“深耕船舶行業(yè)、培育職業(yè)素養(yǎng)、造就業(yè)界精英”的使命，及“成就造船業(yè)內(nèi)最具價值MPAcc項目”的愿景。為服務(wù)學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)，實現(xiàn)項目既定的使命和愿景，通過分析梳理校院系優(yōu)勢有針對性地制定了培養(yǎng)方案，所培養(yǎng)的人才具備如下四大特色。

二、人才培養(yǎng)特色

（一）鮮明的船舶行業(yè)烙印

力爭在造船業(yè)迫切需要的高層次會計人才培養(yǎng)上，確立我院MPAcc項目的競爭比較優(yōu)勢。項目專注于造船業(yè)，輻射至修船業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)，以船舶特色求生存、謀發(fā)展，以期在全國177家MPAcc授權(quán)點中樹立自身的獨特地位。

這是服務(wù)于學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)——建設(shè)國內(nèi)一流造船大學(xué)的必然要求，也是我院項目的根本優(yōu)勢所在。我校是全國僅有的兩所主要面向船舶與海洋裝備制造業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才的高校之一（另一所是哈爾濱工程大學(xué)），原為中國船舶工業(yè)總公司直屬高校，后改屬江蘇省。中國船舶工業(yè)總公司則分立為中國船舶工業(yè)集團和中國船舶重工集團兩大船舶集團，三方于2012年簽署共建協(xié)議。建校數(shù)十載，在船舶行業(yè)積聚了人才、知識、技能、經(jīng)驗、人脈和聲譽。我院項目在造船業(yè)內(nèi)具備先發(fā)優(yōu)勢，因為船舶行業(yè)有其特有的復(fù)雜性、特殊性和專業(yè)性，非經(jīng)長期積累不能把握其規(guī)律。

同時，我國和江蘇省船舶業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與國家戰(zhàn)略目標(biāo)間的較大差距，為我院項目的成長提供了良好機遇和廣闊空間。船舶工業(yè)是我國國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是江蘇省重要支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計，2015年中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)以修正總噸計，分別占世界市場份額的38.3%、34.0%和36.2%，位居世界第一；江蘇三大指標(biāo)則居全國榜首，連續(xù)第九年保持全國第一。我國是造船大國，江蘇又是造船大省，但大而不強。

（二）無縫銜接“產(chǎn)學(xué)研用”

“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合，即生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、科學(xué)研究與實踐運用的系統(tǒng)合作，是我院一以貫之的指導(dǎo)思想。無縫銜接，意指產(chǎn)學(xué)研用的融合，或一致性。學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究盡可能與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營等實際情況相結(jié)合。運用所學(xué)理論，觀察所在實訓(xùn)企業(yè)（極可能就是就業(yè)單位，即使不是，亦能在業(yè)務(wù)、組織、規(guī)模等方面類似的其他企業(yè)就業(yè)）的運行，參與的課題和撰寫的論文，都是企業(yè)亟待完善或解決的財會問題。

我院項目選取的實訓(xùn)基地，多為船企或配套企業(yè)，雙方有著歷史淵源。長期同屬于一個主管單位，畢業(yè)生持續(xù)輸送接收，交流合作從未間斷，關(guān)系一直相當(dāng)密切。這一特點，為“產(chǎn)學(xué)研用”無縫銜接創(chuàng)造了可能性，也提供了保證。主要用兩種方式進行銜接。

1.企業(yè)與學(xué)員間的“產(chǎn)學(xué)研用”無縫銜接。聯(lián)系有用人需求的實訓(xùn)基地，考慮學(xué)員的就業(yè)打算，為學(xué)員和企業(yè)搭建一個能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用無縫銜接的平臺。學(xué)員期望學(xué)以致用，掌握解決實際問題的本領(lǐng)，最終能找到一個合適滿意崗位。用人單位也期望學(xué)員在實訓(xùn)期間，逐漸融入公司，協(xié)助或獨立處理日常及復(fù)雜業(yè)務(wù)，甚至創(chuàng)新性地處理一些疑難問題或提出有洞見的意見和建議。在此過程中，畢業(yè)論文所要研究的內(nèi)容和方向，也大致形成。

現(xiàn)實意義是，學(xué)員基本上等同于有了就業(yè)單位，為獲得企業(yè)的認可，會更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率有所提高，因為有了目的性和針對性。企業(yè)也在考察學(xué)員，符合本單位要求，畢業(yè)后直接錄取為本單位職工。雙方可減少或免除試用期，因為磨合期和適應(yīng)期已在實習(xí)期間基本完成，職場新人向合格員工的過渡期縮短甚至為零，節(jié)約了時間成本和學(xué)習(xí)成本。

2.經(jīng)由金舟軟件公司的企業(yè)與學(xué)員間的“產(chǎn)學(xué)研用”無縫銜接。金舟公司是由學(xué)校、學(xué)院和院內(nèi)教師共同出資設(shè)立的科技型創(chuàng)新實體，學(xué)院控股。成立十余年來，已為國內(nèi)眾多造船、修船及配套企業(yè)的成本及交貨期管控等問題提供解決方案。公司高管、骨干由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和雙肩挑教師擔(dān)任，他們指導(dǎo)著若干MPAcc學(xué)員。

公司開發(fā)了造船成本管控系統(tǒng)、船舶制造企業(yè)管理系統(tǒng)和物資管理系統(tǒng)等軟件，特別是前者，在船企中享有盛譽，得到較為廣泛的應(yīng)用。學(xué)員在指導(dǎo)教師引領(lǐng)下，與團隊成員合作，學(xué)習(xí)、參與畢業(yè)后有意向加盟的公司的信息化項目，或積極主動進入該公司實地調(diào)研，運用所學(xué)理論知識，探尋、發(fā)現(xiàn)需要解決的實際問題，根據(jù)企業(yè)的客觀現(xiàn)狀和需求，提出改進方案。與此同時，論文寫作也有了豐富素材。

在為軟件應(yīng)用企業(yè)的軟件實施、安裝、維護和升級等服務(wù)過程中，學(xué)員和企業(yè)相互間加深了解，增進互信。畢業(yè)后，多能進入項目實施單位，意味著借助金舟軟件公司實現(xiàn)了“產(chǎn)學(xué)研用”的無縫銜接。

（三）培養(yǎng)“工”字型人才

本MPAcc項目意欲為社會提供的人才，是“工”字型人才，即在傳統(tǒng)的“T”型人才基礎(chǔ)上，加上良好的情商、逆境商，有效結(jié)合后，意味著優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。

“工”字型人才要求是，廣博與精通結(jié)合，做事與做人統(tǒng)一。一是要求學(xué)員具備“—”（“工”字上方），表示有廣博的知識面，諸如會計、財務(wù)、稅法及相關(guān)制度法規(guī)等多方面知識；二是強調(diào)“|”，表示知識的深度，鉆研面上的某一點（或范圍，領(lǐng)域），也就是船舶行業(yè)相關(guān)事項，要熟諳其中的具體化和特殊性業(yè)務(wù)知識；三是重視另一個“—”（“工”字下方），這是重要基礎(chǔ)，表示情商和逆境商的形成，要有這樣一些技巧和能力：為人處事，團隊協(xié)作，溝通交流，不懼挫折，能夠忍耐、適應(yīng)、挑戰(zhàn)并戰(zhàn)勝逆境。

“工”字型人才，在注重培養(yǎng)學(xué)員業(yè)務(wù)技能的同時，切實加強學(xué)生的素質(zhì)教育，綜合提升學(xué)生在職業(yè)道德、商務(wù)禮儀、企業(yè)倫理、社會責(zé)任、溝通技巧、談判能力等方面的職業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)生日后成為復(fù)合型高級會計人才奠定扎實基礎(chǔ)。

（四）實驗?zāi)M運營過程

我院MPAcc學(xué)員，多是本科生直接考取，沒有實踐經(jīng)驗，缺乏感性認識。教學(xué)過程中，多門課程除卻授課，還采取實驗及模擬方法，仿真企業(yè)的管理職能、過程和活動，有效克服理論教學(xué)抽象、空洞、難以聯(lián)系實際等不足，解決了集中組織下廠實習(xí)的困難，同時又為去企業(yè)實踐打下基礎(chǔ)。那些從未參加過工作的學(xué)員，通過實驗?zāi)M，為他們在從書本向真實社會跨越的過程中提供了一個中間過渡。

三、實施效果

1.學(xué)生就業(yè)競爭力增強，職業(yè)發(fā)展前景更為看好。我院畢業(yè)的MPAcc學(xué)員的專業(yè)水平和處理復(fù)雜公司事務(wù)的能力，不輸他校MPAcc畢業(yè)生，相比本科生，更是具有一定優(yōu)勢。取得了用人單位，尤其是船舶行業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)的認可，部分早期畢業(yè)同學(xué)被委以重任。

2.學(xué)院（校）和船舶企業(yè)合作加強。校外導(dǎo)師以船企管理人員為主的雙導(dǎo)師制度，是會計研究者和實務(wù)工作者信息交流、共享的有效機制。為業(yè)界精英提供回饋社會的舞臺，擴大企業(yè)導(dǎo)師及其所在單位的影響；增添精通實務(wù)的師資，為同學(xué)提供更多教育資源。無疑，學(xué)院（校）與船舶等實業(yè)界的關(guān)系和聯(lián)系得到了進一步密切。

3.MPAcc項目影響力提升。項目的成功，進一步提升了會計系（學(xué)科），乃至經(jīng)濟管理學(xué)院在學(xué)校的地位，以及在船舶行業(yè)中的影響力。項目日漸成為造船企業(yè)財務(wù)管理人員深造的選擇，部分人員已申請成功或有意向提出申請。

四、結(jié)語

我院MPAcc項目育人的四大特色，即鮮明的造船行業(yè)烙印，“產(chǎn)學(xué)研用”的無縫銜接，“工”字型人才培養(yǎng)，以及實驗?zāi)M運營過程，是江蘇科技大學(xué)MPAcc項目之所以能夠存在，且很好發(fā)展的根本原因之所在，是我院MPAcc立項之本，立項之基。

我院自2011年MPAcc項目獲批以來，一直遵循教指委的要求和學(xué)校的戰(zhàn)略目標(biāo)，借助校院系優(yōu)勢，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，打破固定模式套路的束縛，積極探索、明晰、修正、確定本項目辦學(xué)特色，以實現(xiàn)會計人才培養(yǎng)與造船行業(yè)發(fā)展需求之間的動態(tài)契合。

四大特色非常務(wù)實的以就業(yè)為導(dǎo)向，以實踐為手段，培養(yǎng)直接面向船舶企業(yè)的應(yīng)用型、高層次、高素質(zhì)的財會專門人才，具備“寬泛扎實的理論基礎(chǔ)+專業(yè)深入的技術(shù)技能+精準(zhǔn)嫻熟的實踐經(jīng)驗+良好的EQ&AQ”。

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[4]國際金屬加工網(wǎng).江蘇造船業(yè)三大指標(biāo)高居全國榜首[EB/OL].（2016-7-14）[2016-7-14].http：//www.mmsonline.com.cn/info/214697.shtml.

[5]季蘋.教什么知識[M].北京：教育科學(xué)出版社，2009.

（作者單位：江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，蘇州大學(xué)商學(xué)院）