王德耀

摘要：橋面鋪裝起到連接瀝青路面和橋梁梁體的作用，橋面鋪裝的質(zhì)量直接影響著瀝青路面的質(zhì)量和梁體的使用壽命，因此橋面鋪裝的質(zhì)量尤為重要。

關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；三輥軸；平整度

近年來全自動桁架式三輥軸攤鋪機和駕駛式抹光機在橋面鋪裝中得以廣泛應(yīng)用，該套設(shè)備操作簡單，可大幅提高橋面鋪裝的平整度，并節(jié)省大量人力。

1 施工工藝

1.1 工法特點

（1）鉸縫與橋面鋪裝同時澆筑，加快施工進度，提高工作效率。

（2）使用三滾軸攤鋪機對混凝土進行振搗、提漿、整平，確?；炷龄佈b層的平整度、密實度及坡度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。用駕駛型抹光機對混凝土進行抹面整平，進一步確?；炷疗秸取Ｓ勉娕贆C對混凝土表面銑刨，確保混凝土與瀝青面層的結(jié)合，保證工程質(zhì)量。

（3）施工作業(yè)流程化、效率高，機械化程度高，以一聯(lián)或一個橋為單位一次性半幅整體鋪裝施工。

（4）采用泵送混凝土，全自動桁架式三輥軸攤鋪機振搗提漿、碾壓精平，平整度好、密實度高。

（5）施工機械簡單易操作，上手速度快，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。

1.2 工藝流程

測量放樣→橋頂板雜物清理→絞縫砂漿澆筑→鉸縫鋼筋綁扎→鋪裝層鋼筋網(wǎng)綁扎→砼標(biāo)高帶澆筑（作為攤鋪機軌道）→鉸縫及鋪裝層混凝土澆筑→三輥軸攤鋪機振動提漿、碾壓精平→駕駛式抹光機收面、壓光→橋面養(yǎng)生→小型銑刨機銑刨→驗收。

2 施工設(shè)備及準(zhǔn)備工作

2.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備

（1）認(rèn)真閱讀、審核設(shè)計施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，編制詳細(xì)可行的施工組織實施方案，開工前現(xiàn)場技術(shù)交底到位。

（2）施工測量準(zhǔn)備工作

完成設(shè)計院提供的導(dǎo)線網(wǎng)點、水準(zhǔn)點控制的復(fù)測工作，測量成果符合規(guī)范要求。

橋面位置和高程，采用拓普康GFT-3100N型全站儀放出樁位，用精密蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀測量出梁板頂標(biāo)高。

在橋梁兩側(cè)施工砼標(biāo)高帶（寬60cm），以便控制橋梁的平面位置標(biāo)高。

2.2 原材料準(zhǔn)備

（1）砂石進場嚴(yán)格把關(guān)，每批材料進場都要進行自檢、抽檢檢測，合格后方可使用。對砂石含水量要及時測定，以保證砼施工配合比的準(zhǔn)確性。

（2）水泥倉儲量應(yīng)滿足施工正常運轉(zhuǎn)需要。每批水泥進場都要進行自檢、抽檢檢測，合格后方可使用。

（3）鋼材：每批鋼材進場，都要按規(guī)定頻率自檢、抽檢檢測，合格后方可使用。同時要合理堆放，做好防雨防銹工作。

2.3 主要設(shè)備清單

3 工序施工要點

3.1 測量放線

先由測量人員放出橋面中心線，并按順橋向每5米一個斷面放出中央分隔帶及外側(cè)護欄的內(nèi)邊線，用水準(zhǔn)儀測出梁頂標(biāo)高，并與設(shè)計標(biāo)高進行對比，從而保證橋面現(xiàn)澆層厚度。

3.2 梁頂雜物清理

橋面混凝土澆筑前清理橋面多余及松散混凝土，并用水清洗橋面，鉸縫里的雜物要用空壓機清除干凈，做到無積塵、無浮漿、無松散混凝土、無油污。

3.3 填塞蓋梁頂梁板接縫

為防止蓋梁頂梁板間落入混凝土，分別在梁板頂面鋪設(shè)鐵皮，在絞縫處填塞泡沫板，為防止?jié)仓炷習(xí)r泡沫板破碎，在泡沫板外附張鐵皮。

3.4 絞縫砂漿澆筑

（1）在梁底吊φ2cm PVC管，防止?jié)仓皾{時漏漿。

（2）砂漿由拌合站集中拌合，拌合車運至施工現(xiàn)場，砂漿倒至小推車內(nèi)，人工用鐵鍬鏟砂漿澆筑底板絞縫，并搗實、收平。

3.5 鋼筋綁扎

（1）先綁扎鉸縫鋼筋和梁板預(yù)埋鋼筋。

（2）綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。根據(jù)設(shè)計圖紙，在梁頂面標(biāo)出鋼筋的縱、橫向線，然后根據(jù)標(biāo)線進行鋼筋網(wǎng)綁扎。鋼筋網(wǎng)綁扎要做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)采用扎絲進行綁扎，鋼筋網(wǎng)片要與梁頂板的預(yù)埋筋緊密綁扎一起，以確保鋼筋網(wǎng)的上下保護層厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求，確保鋪裝層的整體性能。

3.6 標(biāo)高帶施工

標(biāo)高帶寬60cm（三輥軸攤鋪機長11.85m，橋面凈寬12.5m，標(biāo)高帶內(nèi)側(cè)間距11.30m），澆筑至護欄預(yù)埋筋內(nèi)側(cè)（澆筑標(biāo)高帶前調(diào)整護欄預(yù)埋筋位置，保證護欄預(yù)埋筋位置準(zhǔn)確），標(biāo)高帶頂即是鋪裝頂?shù)目刂茦?biāo)高。

標(biāo)高帶模板要直順、牢固，標(biāo)高準(zhǔn)確（用直尺進行標(biāo)高復(fù)核）。模板安裝完成后現(xiàn)場技術(shù)人員進行驗收，確保標(biāo)高準(zhǔn)確、線型直順、安裝牢固，否則不允許施工。

澆筑時邊角處振搗充分，及時養(yǎng)生，拆模不宜過早，加強標(biāo)高帶成品保護。

3.7 砼澆筑施工

（1）混凝土澆筑前需先用水對橋面進行清洗，保證絞縫及橋面干凈、濕潤。

（2）鉸縫混凝土澆筑?；炷敛捎帽密嚤盟?，塌落度160～180mm。鉸縫用振動棒仔細(xì)振搗。鉸縫與橋面混凝土同步進行，兩者相差不得大于5m。

（3）橋面混凝土澆筑。橫向澆筑混凝土，并用振動棒及時進行振搗。當(dāng)攤鋪機前混凝土澆筑1.5m時，三輥軸攤鋪機開始緊跟振動、提漿、精平（三輥軸攤鋪機前混凝土不超過1.5m為宜）。密切注意攤鋪機前混凝土厚度，不足的及時填補混凝土。攤鋪機振動整平4次，第5次時關(guān)閉振動，只提漿整平。

3.8 混凝土收面

混凝土初凝后采用駕駛型抹光機壓光、收面、提漿，提取表面浮漿進一步提高橋面鋪裝層密實性、平整度、防水性能。用該機械收面施工效率比人工收面提高數(shù)倍，并減少因人為因素對鋪裝層的平整度和密實性造成的影響。

3.9 橋面養(yǎng)生

混凝土收面完成后，及時覆蓋透水土工布，由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。

3.10 橋面銑刨

混凝土達到設(shè)計強度后，采用小型銑刨機橫橋向進行銑刨，銑刨至露出混凝土的粗糙表面，從而提高橋面混凝土與瀝青路面的結(jié)合效果。

3.11 質(zhì)量檢查驗收

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對橋面進行高程、橫坡、縱坡、鋪裝厚度、平整度、混凝土強度等指標(biāo)進行檢測。

4 質(zhì)量控制要點

4.1 梁板頂面與橋面鋪裝結(jié)合質(zhì)量控制

（1）梁板頂面必須為粗糙面，以利于混凝土的結(jié)合，并對梁板頂面進行清洗，不得有雜物污染梁板頂面。

（2）鋼筋網(wǎng)綁扎牢固，尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，并和梁板頂面的預(yù)埋鋼筋綁扎在一起，以保證鋼筋網(wǎng)上下保護層厚度。

（3）澆筑混凝土前使用高壓吹風(fēng)機將橋面灰塵吹凈，并用高壓水槍進一步清洗，以確保梁板頂面清潔、濕潤。

4.2 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量控制

（1）鋼筋須嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求進行綁扎。

（2）通過鋼筋網(wǎng)與梁板預(yù)埋鋼筋的綁扎來保證鋼筋網(wǎng)的保護層厚度。

4.3 橋面鋪裝標(biāo)高與平整度質(zhì)量控制

（1）施工前由測量人員對橋面進行施工放線，并對梁板頂?shù)目v斷高程、橫坡、中線、寬度進行測量放樣，對于緩和曲線段，橋面標(biāo)高放樣點采取加密布設(shè)以保證設(shè)計要求。

（2）嚴(yán)格控制標(biāo)高帶的標(biāo)高及平整度，從而保證橋面鋪裝的標(biāo)高及平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

（3）施工過程中混凝土放料要均勻，不得過多或過少。采用全自動三輥軸攤鋪機振搗、提漿、碾壓，全自動駕駛型抹光機收面，采用小型銑刨機銑刨。

4.4 混凝土質(zhì)量控制

（1）嚴(yán)格按照監(jiān)理批復(fù)的混凝土配合比進行拌合，保證混凝土質(zhì)量。

（2）嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，指派專人在現(xiàn)場對混凝土塌落度進行檢測，不滿足要求不得施工。

（3）做好設(shè)備保養(yǎng)及儲量工作，保證施工期間混凝土不間斷供應(yīng)。

（4）橋面鋪裝施工應(yīng)避開雨天和高溫天氣，并事先做好防雨、防高溫措施。

4.5 養(yǎng)生質(zhì)量控制

混凝土施工完成后應(yīng)及時覆蓋透水土工布，并灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤，時間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。

4.6 施工方案與檢查驗收

（1）通過施工不斷完善施工方案和工序作業(yè)指導(dǎo)書，開工前做好各工序的技術(shù)交底、工藝交底和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，做到施工人員人人心里有數(shù)。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制和樣板工程評審制，通過對首件工程施工，進一步優(yōu)化施工工藝，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，及時完善施工不足之處，逐步持續(xù)提升工程質(zhì)量。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，上道工序驗收不通過不允許進行下道工序，從而確保工程質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

5 施工總結(jié)

根據(jù)以上施工工藝，我標(biāo)段橋面鋪裝了K118+698西劉莊通道橋、K120+967西三干渠中橋、K122+712明改河中橋、K126+658小莊通道橋、K126+455明家溝中橋；通過對K122+712明改河中橋橋面進行橫坡、平整度等指標(biāo)進行檢測，均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。