秦學(xué)

【摘 要】石料的拋填施工是深水防波堤工程建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，石料拋填的施工工藝選擇以及施工質(zhì)量控制對(duì)整個(gè)深水防波堤工程性能的發(fā)揮有著重要的影響。從當(dāng)前我國(guó)相關(guān)施工狀況來(lái)看，開(kāi)體駁拋填工藝是目前在深水防波堤石料拋填中應(yīng)用最廣泛的工藝之一，因此文章介紹了開(kāi)體駁拋填施工工藝及特征，探討了其施工質(zhì)量控制措施。

【關(guān)鍵詞】深水防波堤；石料拋填；施工工藝；質(zhì)量控制

隨著工程技術(shù)水平的不斷提高，我國(guó)相關(guān)企業(yè)在深水防波堤石料拋填施工方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。為了保證防波堤工程的使用性能和使用壽命，施工單位必須意識(shí)到深水防坡提施工中石料拋填工程的重要性，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量管理與控制，促進(jìn)港航工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

一、開(kāi)體駁拋填的特點(diǎn)

拋填施工的工程量通常較大，在實(shí)際施工中，利用海上船機(jī)來(lái)進(jìn)行拋填施工，不僅能避免人力與物力浪費(fèi)，還可以有效提高工程的施工效率。開(kāi)體駁是具備以上優(yōu)點(diǎn)的理想施工設(shè)備。

與傳統(tǒng)的拋填工藝相對(duì)比，開(kāi)體駁填施工在裝卸石料的速度上有了一定的進(jìn)步，這為實(shí)現(xiàn)高速拋填工藝奠定了一定的基礎(chǔ)。開(kāi)體駁拋填施工方法適用于厚度在7-14米之間，寬度不超過(guò)24米的填筑工程。采用此施工工藝施工時(shí)，要選擇好網(wǎng)格的尺寸，以此來(lái)減少在拋填施工中存在的問(wèn)題。

二、開(kāi)體駁拋填工藝

施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)的施工順序施工，這直接關(guān)系到整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量和后續(xù)工程能否正常開(kāi)展。一般情況下，該部分的施工都采用單項(xiàng)推進(jìn)的方式，根據(jù)不同的施工橫剖面選擇不同的施工工藝。在拋石的整個(gè)施工過(guò)程中如何判斷斷面的拋石順序至關(guān)重要，通常來(lái)說(shuō)采用至上而下的方式，以中軸向兩端推進(jìn)的順序進(jìn)行。在實(shí)際施工的過(guò)程中，根據(jù)石料位置的不同，通常-5m作為陸上和海上工程的分界線，在拋填的過(guò)程中需要根據(jù)石料的位置以及拋填的位置選擇合適的方式。此外，還應(yīng)該注意石料的規(guī)格以及補(bǔ)坡位置的預(yù)留。

三、深水防波堤石料開(kāi)體駁拋填施工質(zhì)量控制

（一）拋石前的質(zhì)量控制

拋石前的質(zhì)量控制直接關(guān)系到后面施工工序的質(zhì)量，所以應(yīng)該格外的關(guān)注。需要注意的方面包括石料的數(shù)量是否準(zhǔn)確以及船體的定位是否精準(zhǔn)。石料數(shù)量的準(zhǔn)確性對(duì)后面石料拋填的分配有很大關(guān)系。在確定好石料數(shù)量沒(méi)有問(wèn)題之后，可以使用相應(yīng)的通道把石料運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢蒙?，為后面的拋填工作做好?zhǔn)備。此外，還應(yīng)該對(duì)拋填的厚度進(jìn)行細(xì)致地分析，做好控制工作。

（二）拋填中期的質(zhì)量控制工作

這里所指的拋填中期主要是對(duì)防波提進(jìn)行了初步的石料拋填工序，為了改善初次拋填的效果而進(jìn)行的第二次拋填。在進(jìn)行第二次拋填工序的過(guò)程中，應(yīng)盡可能控制好標(biāo)高，同時(shí)兩側(cè)的反壓實(shí)高度也要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾?。其次想要加?qiáng)拋填中期的控制效果，就要控制好開(kāi)體駁拋填的質(zhì)量。在開(kāi)體駁根據(jù)設(shè)定好的路線進(jìn)行工作的過(guò)程中，相關(guān)人員要及時(shí)采用通訊手段與定位船進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，確定好相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外在開(kāi)體駁與定位船接近時(shí)，要及時(shí)檢驗(yàn)料倉(cāng)軸線上的標(biāo)記，以此來(lái)保證兩者位置上的相互對(duì)應(yīng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)標(biāo)與標(biāo)記在同一水平線上時(shí)，就可以認(rèn)定所標(biāo)記的位置是準(zhǔn)確的。在確定標(biāo)記位置準(zhǔn)確無(wú)誤后，利用GPS最終確定位置的準(zhǔn)確性，將開(kāi)體駁上的石料進(jìn)行拋填施工。

（三）加強(qiáng)拋填后期的質(zhì)量控制

拋填后期是整個(gè)拋填過(guò)程中最重要的階段之一，如果拋填后期的質(zhì)量控制未能引起足夠的重視，將會(huì)在很大程度上影響拋填施工的整體質(zhì)量。在后期拋填階段石料將會(huì)首次到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，為了方便施工的進(jìn)行，此階段盡可能選擇在平潮時(shí)施工。此時(shí)防波堤已經(jīng)基本成型，在拋填完成之后，可以根據(jù)小同部位的拋填情況選擇性的對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)拋，從而使斷面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

（四）堤心主體拋填分層厚度的確定

堤心主體拋填分層厚度的確定對(duì)于促進(jìn)施工石料的均勻布置以及工程整體的質(zhì)量控制都有著十分重要作用。就目前我國(guó)的施工工藝來(lái)看，不同類(lèi)型的船拋石的質(zhì)量和基本成型情況也有所不同，除此之外，水的深度也會(huì)在一定程度上影響拋石厚度以及拋石質(zhì)量。因此要想最大程度的降低船體以及水深對(duì)于石料拋填過(guò)程中的影響就必須加強(qiáng)不同船體布置的合理性，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的船舶進(jìn)行施工。

四、方駁反鏟補(bǔ)拋石料工藝

除上述施工工藝之外，還可以針對(duì)兩邊的施工位置進(jìn)行斜坡補(bǔ)拋，該部分工程可以使用方駁反鏟補(bǔ)拋石料工藝。通常情況下，石料的運(yùn)送距離一般控制在十米左右。在拋填的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)需要補(bǔ)拋的位置進(jìn)行確定，并使用相應(yīng)的設(shè)備對(duì)該區(qū)域的水深位置進(jìn)行確定，并根據(jù)水深來(lái)制定出相應(yīng)的補(bǔ)拋設(shè)計(jì)，為后面的施工工序奠定一定的基礎(chǔ)。在完成一個(gè)地方的拋填之后，施工人員需要對(duì)完成拋填的位置進(jìn)行檢查，確保質(zhì)量后再轉(zhuǎn)移到下一個(gè)拋填位置，

五、結(jié)語(yǔ)

總之，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)深水防波堤石料拋填施工質(zhì)量的控制就必須加強(qiáng)對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的控制，尤其是對(duì)拋石中后期質(zhì)量的控制。除此之外，施工單位也應(yīng)該充分的發(fā)揮出自我作用，積極履行職責(zé)，及時(shí)處理拋石過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，為深水防波堤石料拋填施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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