王威

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通　226010)

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“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”項(xiàng)目式教學(xué)法的實(shí)踐探討

王威

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通226010)

摘要：以“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”為例，分析了項(xiàng)目式教學(xué)的開展方法、課程設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合本課程建設(shè)，從教材的開發(fā)、教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、教學(xué)資源與設(shè)備配備、考核方式改革等方面對(duì)項(xiàng)目式教學(xué)的開展方法進(jìn)行歸納。

關(guān)鍵詞：船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)；項(xiàng)目式教學(xué)；課程設(shè)計(jì)

一、引言

“項(xiàng)目式教學(xué)法”是通過完成一個(gè)完整的項(xiàng)目任務(wù)而進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的一種教學(xué)、培訓(xùn)方法。在教學(xué)實(shí)踐中，技術(shù)領(lǐng)域里所有的任務(wù)幾乎都可以作為項(xiàng)目。項(xiàng)目式教學(xué)作為一種行之有效的教學(xué)方法，在教育教學(xué)實(shí)踐中取得了良好的效果，有效促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提升。“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”是航海院校航海技術(shù)專業(yè)的主干課程，主要培養(yǎng)學(xué)生具有掌握船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、與海上貨物運(yùn)輸有關(guān)的船舶和貨物知識(shí)，通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練使學(xué)生具有正確使用、養(yǎng)護(hù)船舶，合理積載、運(yùn)輸、保管貨物的能力。因此“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”是一門理論系統(tǒng)、實(shí)踐性強(qiáng)的課程，注重學(xué)員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下學(xué)生往往處于消極被動(dòng)的地位，所學(xué)的理論知識(shí)難以直接用于解決實(shí)際問題，這就造成學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高、教學(xué)效果不好的情況。開展項(xiàng)目式教學(xué)可實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)從“以教師為中心”向“以項(xiàng)目任務(wù)為主線、學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑，有利于優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容以增強(qiáng)其實(shí)踐性，有助于學(xué)生對(duì)課程的職業(yè)功能和操作技能的訓(xùn)練與掌握，從而增強(qiáng)學(xué)生的崗位任職能力、實(shí)踐動(dòng)手能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力等綜合素質(zhì)[1]。本文就 “船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”課程項(xiàng)目式教學(xué)的實(shí)施方法進(jìn)行探討。

二、“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”項(xiàng)目式教學(xué)實(shí)施方法

1.項(xiàng)目式教學(xué)的設(shè)計(jì)

開展項(xiàng)目式教學(xué)的關(guān)鍵在于根據(jù)航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，以海船船舶駕駛員職業(yè)崗位的工作過程為主線，以職業(yè)崗位的核心能力培養(yǎng)為重點(diǎn),將本課程理論知識(shí)準(zhǔn)確定位于實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，開發(fā)、實(shí)施“理論實(shí)踐一體”“教學(xué)做合一”的項(xiàng)目式教學(xué)方案[2](見表1)。表1中，本課程被分為8個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又根據(jù)其理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)聯(lián)性劃分了若干項(xiàng)目任務(wù)。其中前5個(gè)項(xiàng)目為船舶與貨物的基礎(chǔ)知識(shí)，主要目的在于使學(xué)員正確認(rèn)識(shí)船舶整體結(jié)構(gòu)、不同貨物特性等知識(shí)，為貨物的合理運(yùn)輸打下基礎(chǔ)；后3個(gè)項(xiàng)目為不同貨物的合理積載(其中項(xiàng)目七散貨船積載，又包括固體散貨與液體散貨)，此部分為本課程的核心內(nèi)容，主要講解不同貨物的正確裝船運(yùn)輸、積載、保管、卸載等相關(guān)知識(shí)。

2.項(xiàng)目式教學(xué)法的實(shí)施方法

項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)具體實(shí)施中,教師在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場下發(fā)項(xiàng)目任務(wù)書,交代典型的生產(chǎn)任務(wù)(也是教學(xué)任務(wù)),講授這個(gè)生產(chǎn)任務(wù)的具體要求和相關(guān)理論知識(shí)及原理,然后由學(xué)生完成生產(chǎn)任務(wù)設(shè)計(jì)方案,教師審核工作計(jì)劃與實(shí)施方案,引導(dǎo)學(xué)生確定最終實(shí)施方案；接著教師現(xiàn)場演示,學(xué)生練習(xí)完成方案。最后學(xué)生匯報(bào)實(shí)施過程,教師依據(jù)相應(yīng)考核標(biāo)準(zhǔn),采取教師評(píng)價(jià)結(jié)合學(xué)生自我與互評(píng)的方式綜合評(píng)定其項(xiàng)目考核成績。[3]

表1　“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”項(xiàng)目式教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)

3.“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”項(xiàng)目式教學(xué)法實(shí)例

以“貨物裝卸完畢后水尺計(jì)重”為例來說明項(xiàng)目式教學(xué)法的實(shí)施過程。

(1)下達(dá)項(xiàng)目任務(wù)書

項(xiàng)目設(shè)定的目標(biāo)：掌握有波浪影響時(shí)精確讀取船舶六面吃水的方法；正確進(jìn)行平均吃水的拱垂修正；學(xué)會(huì)正確使用船舶裝載手冊查取各項(xiàng)參數(shù)；正確計(jì)算貨物裝載量。

項(xiàng)目任務(wù)：船舶裝載結(jié)束時(shí)，通過觀測船舶吃水，根據(jù)貨物裝載手冊查取相關(guān)參數(shù)，并通過計(jì)算、修正來獲取船舶排水量，量取根據(jù)油水等存量正確計(jì)算出本航次的裝貨重量。

(2)教師講授本項(xiàng)目所涉及的理論知識(shí)

水尺計(jì)重的基本原理與方法；不同海面狀況正確讀取船舶吃水的方法；船舶最終平均吃水的計(jì)算方法；船舶裝載手冊的查取方法；船舶排水量的縱傾修正方法；貨物重量的計(jì)算方法。上述所涉及的理論知識(shí)，根據(jù)需要可以通過PPT配合圖片或視頻動(dòng)態(tài)演示，也可以借助船舶實(shí)訓(xùn)平臺(tái)現(xiàn)場講解。

(3)制訂、實(shí)施項(xiàng)目方案

學(xué)員收到項(xiàng)目任務(wù)書后，根據(jù)已掌握的理論知識(shí)，來制訂求取貨物重量的方案。待方案形成后，學(xué)員開始觀測、測量相關(guān)原始數(shù)據(jù)，根據(jù)配備的《裝載手冊》查取相關(guān)參數(shù)，然后根據(jù)計(jì)算貨物重量的原理來計(jì)算出本航次所裝貨物重量。在項(xiàng)目方案的制訂、實(shí)施的整個(gè)過程中教師參與指導(dǎo)。

(4)匯報(bào)與考核

待項(xiàng)目任務(wù)完成后，組織學(xué)員(或小組)互相交流，匯報(bào)項(xiàng)目實(shí)施過程和結(jié)果。學(xué)員(或小組)間可以互相評(píng)價(jià)，教師根據(jù)行業(yè)規(guī)范或職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)員項(xiàng)目完成的過程和結(jié)果進(jìn)行考核，做出綜合評(píng)價(jià)。

三、實(shí)施項(xiàng)目式教學(xué)的保障措施

1.項(xiàng)目式教材的開發(fā)

項(xiàng)目式教材是開展項(xiàng)目式教學(xué)的基本保障，項(xiàng)目式教材可以改變傳統(tǒng)的以章節(jié)劃分、單純理論知識(shí)的教材模式。項(xiàng)目式教材按照實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)設(shè)定各個(gè)項(xiàng)目，按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范設(shè)定理論內(nèi)容；以突出職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，以學(xué)生為主體，以項(xiàng)目為載體而設(shè)計(jì)，更加注重對(duì)學(xué)員實(shí)踐技能的培養(yǎng)；項(xiàng)目式教材有利于優(yōu)化教材內(nèi)容以增強(qiáng)其實(shí)踐性，使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接。

2.教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

合理的教學(xué)團(tuán)隊(duì)是開展項(xiàng)目式教學(xué)的關(guān)鍵?！按敖Y(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”是一門理論系統(tǒng)、實(shí)踐性強(qiáng)的課程，其主要內(nèi)容與海船大副的實(shí)際工作息息相關(guān)，因此教學(xué)團(tuán)隊(duì)人員必須持有海船大副及以上適任證書。同時(shí)為了大力開展工學(xué)結(jié)合、校企合作的辦學(xué)方針，教學(xué)團(tuán)隊(duì)要大力引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才。以南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，學(xué)校“船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)共9人，其中5人是雙師型教師(1人為教授，3人為副教授，1人為講師，皆持有大副證書)，其余4人為與學(xué)校有良好合作辦學(xué)關(guān)系單位的優(yōu)秀船長。

3.教學(xué)資源與設(shè)備配備

豐富的教學(xué)資源與設(shè)備的配備是構(gòu)建開放式課堂、設(shè)立真實(shí)工作環(huán)境的保障。教學(xué)資源與設(shè)備包括教學(xué)文件、課程資源及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施等。教學(xué)文件主要包括教案、教學(xué)計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目任務(wù)書及考核標(biāo)準(zhǔn)等；課程資源主要包括項(xiàng)目式教材及其他參考書籍、相關(guān)視頻錄像及課件、企業(yè)資源、案例匯編、信息化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫等；實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施包括與開展項(xiàng)目式教學(xué)密切相關(guān)的船舶實(shí)訓(xùn)平臺(tái)及配套設(shè)備等。在國家骨干高職院校建設(shè)的帶動(dòng)下，目前學(xué)校本課程在配備完整的教學(xué)文件的基礎(chǔ)上，已校企合作建造“長春門”“長陽門”兩條實(shí)習(xí)船，同時(shí)在校內(nèi)配備“崇遠(yuǎn)號(hào)”船舶實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，滿足了本課程實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)所涉及的雜貨、固體散貨、液體散貨、集裝化貨物及危險(xiǎn)品貨物的裝卸與運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)需要。同時(shí)校內(nèi)設(shè)有不同骨架船體分段結(jié)構(gòu)，滿足了學(xué)員對(duì)船體基本結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。本課程建有完善的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)；同時(shí)本課程配備了豐富的與實(shí)訓(xùn)相關(guān)的參考資料，包括船舶穩(wěn)性報(bào)告書(裝載手冊)、船舶相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)、國際海事組織各相關(guān)出版物、企業(yè)教學(xué)資源、船舶配積載計(jì)算機(jī)軟件等。

4.改革考核方式

項(xiàng)目式教學(xué)是通過教師的引導(dǎo)，讓學(xué)員自主完成生產(chǎn)任務(wù)的教學(xué)活動(dòng)，因此考核方式就應(yīng)該告別傳統(tǒng)的紙質(zhì)試卷的純理論考核，取而代之的是項(xiàng)目任務(wù)完成情況的過程考核和結(jié)果考核，結(jié)合學(xué)生自評(píng)和互評(píng)、教師評(píng)價(jià)來給出最后的結(jié)果[4]。以“水尺計(jì)重”為例，教師根據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)范或職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生(或小組)觀測船舶吃水、量取油水存量、使用裝載手冊等任務(wù)完成的過程進(jìn)行考核，占60%；對(duì)學(xué)生(或小組)利用公式計(jì)算、修正的貨物重量做結(jié)果考核，占30%；學(xué)生根據(jù)小組團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、上課紀(jì)律和態(tài)度等自評(píng)和互評(píng)占10%。

四、結(jié)語

項(xiàng)目式教學(xué)可以使學(xué)生“學(xué)中做、做中學(xué)”，把“工廠搬進(jìn)課堂、把課堂帶進(jìn)工廠”，使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，增強(qiáng)了實(shí)踐動(dòng)手能力，使學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。目前，在國家大力發(fā)展職業(yè)教育、深化教育教學(xué)改革的熱潮下，項(xiàng)目式教學(xué)已成為很多高職院校主干課程教學(xué)設(shè)計(jì)的主要模式，項(xiàng)目式教學(xué)更能體現(xiàn)“教、學(xué)、做”相統(tǒng)一的教學(xué)理念，因此也更能體現(xiàn)高職教育特色。今后，應(yīng)進(jìn)一步探討提高項(xiàng)目式教學(xué)的設(shè)計(jì)質(zhì)量和實(shí)施方法，以充分發(fā)揮項(xiàng)目式教學(xué)的優(yōu)勢，提高教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號(hào)：U676.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A*

文章編號(hào)：1006-8724(2016)01-0059-03

作者簡介：王威(1982-)，男，講師，主要從事高職航海教育研究。

基金項(xiàng)目：全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)2015年交通運(yùn)輸職業(yè)教育科研項(xiàng)目“高職航海專業(yè)主干課程項(xiàng)目式教學(xué)實(shí)證研究——以‘船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)’為例”(2015B65)

收稿日期：2015-10-08