李楊

摘 要：現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多的是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，是物流管理和供應(yīng)鏈管理水平的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈?zhǔn)堑钟饨缡袌?chǎng)不確定性的良策。本文主要介紹研究基于供應(yīng)鏈管理的物流管理的目的，進(jìn)而介紹了供應(yīng)鏈管理與物流管理的概念。第二部分主要介紹了供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上提出了提升供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理水平的措施。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；措施；關(guān)系

一、本文的寫(xiě)作目的及相關(guān)理論的概念

（一）研究供應(yīng)鏈管理下的物流管理的目的

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，技術(shù)水平的提高，信息化的加速，全球化市場(chǎng)的形成，企業(yè)面臨著提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短交貨期、降低生產(chǎn)本、提高產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的壓力。這些壓力促使企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)化，以客戶(hù)為中心的供應(yīng)鏈管理成為解決企業(yè)壓力、提高企業(yè)利潤(rùn)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方法。所以，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)只有與其相關(guān)的上下游企業(yè)團(tuán)結(jié)在一起，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于主動(dòng)地位。該文章主要是介紹在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈管理下的物流管理戰(zhàn)略。

（二）供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈管理首先是一種管理方法，其次他還是一條聯(lián)系各相關(guān)企業(yè)的信息鏈、物料鏈、資金鏈，更是一條增值鏈。它是企業(yè)把從采購(gòu)原材料、產(chǎn)品的加工、產(chǎn)品的銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)所形成的供、產(chǎn)、銷(xiāo)的一條產(chǎn)業(yè)鏈。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上各相關(guān)企業(yè)通過(guò)信息資源的共享、協(xié)同合作來(lái)降低每個(gè)鏈條節(jié)點(diǎn)的成本，從而提高每個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)，最終提高整個(gè)系統(tǒng)的效益。

（三）物流管理的概念

物流指物品在時(shí)間以及空間上的移動(dòng)，是物品從供應(yīng)方向接收方的流動(dòng)的過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送、信息處理等功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合[1]。美國(guó)物流管理學(xué)會(huì)（Councli of Logistics Management，CLM）1998 年對(duì)物流（Logistics）的定義是：物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，是以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)手段來(lái)組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息，從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程[2]。

物流管理是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，是希望用最低的成本來(lái)得到顧客最大程度的滿(mǎn)意，是對(duì)商品從產(chǎn)出到接受這個(gè)過(guò)程中的合理有效的規(guī)劃與控制的過(guò)程。即在整個(gè)物品的運(yùn)輸與存儲(chǔ)過(guò)程中不僅要保證物品的質(zhì)量，還要保證在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間與地點(diǎn)將物品送到顧客手中?？傮w來(lái)說(shuō)，物流管理是運(yùn)用管理學(xué)的科學(xué)與方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、控制和監(jiān)督，用最小的成本來(lái)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸效率。

二、供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系

從上述對(duì)供應(yīng)鏈與物流的定義可知，供應(yīng)鏈管理包括企業(yè)從原材料的購(gòu)買(mǎi)到產(chǎn)品的消費(fèi)整個(gè)過(guò)程的商業(yè)環(huán)節(jié)。從時(shí)間上看，物流管理早于供應(yīng)鏈管理，但是現(xiàn)如今，物流管理已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)部分。它們有不同之處，供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)庫(kù)存和合作的管理，來(lái)達(dá)到供應(yīng)鏈上交易成本的最低化。而物流管理是尋求把產(chǎn)品保質(zhì)保量的送到顧客手中所需要的費(fèi)用與生產(chǎn)、庫(kù)存費(fèi)用之間的平衡點(diǎn)。

隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，物流管理向一體化發(fā)展，在縱向上要求企業(yè)將供貨商和用戶(hù)作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容；在橫向上通過(guò)同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得物流效率和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使制造企業(yè)與物流企業(yè)形成互相滲透、相互協(xié)作的有機(jī)體，即實(shí)現(xiàn)垂直一體化、水平一體化和網(wǎng)絡(luò)化。而供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)了物流垂直一體化這一理念。因而，從物流管理的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，但已超出物流管理的范圍。

從SCM的角度來(lái)看，物流連接著供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)，是企業(yè)之間合作的紐帶。英國(guó)著名供應(yīng)鏈專(zhuān)家馬丁·克里斯多夫在書(shū)中寫(xiě)道：“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)”，“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)?！碑?dāng)然，沒(méi)有物流，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品的使用價(jià)值也就無(wú)法體現(xiàn)，供應(yīng)鏈也就失去了它存在的價(jià)值。物流管理是供應(yīng)管理的子集，是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。

三、提升供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理水平的措施

單單的為了保證生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性已經(jīng)不再是供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理的目的，如何運(yùn)用物流活動(dòng)使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)高效合作，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)力，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力成為了現(xiàn)代物流企業(yè)管理的目的。

（一）從戰(zhàn)略的高度重視物流管理

企業(yè)應(yīng)該重視物流管理，將其作為企業(yè)管理發(fā)展的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。未來(lái)市場(chǎng)中不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)應(yīng)該與自己上下游企業(yè)合作形成一條強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，充分應(yīng)用供應(yīng)鏈的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間互惠共贏。

（二）以客戶(hù)為中心，重視客戶(hù)需求

隨著客戶(hù)需求的不斷提高，意味著對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的要求也逐步增加，意味著現(xiàn)在企業(yè)需要形成快速反應(yīng)的供給體系與銷(xiāo)售體系。以顧客為中心，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是現(xiàn)代電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展理念。在過(guò)去，物品的配送速度是衡量物流管理的重要標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)如今，在強(qiáng)調(diào)貨物配送速度的同時(shí)也需要多樣化的服務(wù)方式，比如顧客在購(gòu)買(mǎi)時(shí)客服親和的態(tài)度、配送員的服務(wù)態(tài)度、所購(gòu)物品的完好性、無(wú)損性、退換貨等售后服務(wù)的方便性等等。企業(yè)還要重視信息流的重要性，企業(yè)要主動(dòng)與顧客建立密切的合作伙伴關(guān)系，通過(guò)顧客的建議及時(shí)的向供應(yīng)鏈企業(yè)反映，不斷完善供應(yīng)鏈，從而建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。

（三）采用先進(jìn)的物流技術(shù)，發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)作用

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)也在不斷的發(fā)展。利用互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)來(lái)完成物流過(guò)程的管理與控制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與物流服務(wù)的融合。我國(guó)要積極的使用先進(jìn)的物流設(shè)備，借鑒國(guó)外的優(yōu)秀物流管理策略，引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，畢竟我國(guó)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定的差距，通過(guò)積極向國(guó)外學(xué)習(xí)來(lái)提高我國(guó)的物流管理水平，縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

（四）加大物流人才培養(yǎng)力度

人才的培養(yǎng)是發(fā)展現(xiàn)代物流的關(guān)鍵，物流企業(yè)要有自己的創(chuàng)新點(diǎn)，要有自己獨(dú)特的企業(yè)文化，要有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這就需要企業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)的物流專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)，也需要企業(yè)與同行企業(yè)之間互想學(xué)習(xí)，聘請(qǐng)同行企業(yè)相關(guān)人才，為本企業(yè)注入新鮮血液。企業(yè)要給物流人員提供發(fā)展的平臺(tái)，讓他們?cè)谶@個(gè)發(fā)展平臺(tái)上盡情發(fā)揮，各顯所長(zhǎng)，讓綜合素質(zhì)較強(qiáng)的人員脫穎而出。分析我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀，同時(shí)與國(guó)外先進(jìn)的物流管理進(jìn)行比較，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。同時(shí)，政府也要注重物流人才的培養(yǎng)，鼓勵(lì)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助企業(yè)培訓(xùn)物流管理人才。高校要將物流理論課與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)?？梢耘c物流企業(yè)建立合作關(guān)系，讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)之后去相應(yīng)的企業(yè)實(shí)習(xí)，鞏固并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，從而注重了學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，這樣更有利于教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，讓學(xué)生真正的學(xué)到知識(shí)，學(xué)有所用。（作者單位：河北大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

[1] GB/T 18354-2001.China national standard for logistics terms[S]

[2] BRITTA G，PAUL D L.Logistics skills and competencies for supplychain management[J].Journal of Business Logistics，2001，22（2）：27-50

[3] 武小平.專(zhuān)業(yè)化、綜合型物流管理人才培養(yǎng)模式探討[J].物流技術(shù)，2015（04）

[4] 曹俊明，林永希.借鑒供應(yīng)鏈思維推動(dòng)高校物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)[J].物流技術(shù)，2015，34（3）：301-303