謝鵬

摘 要 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展引發(fā)了整個(gè)社會(huì)對(duì)物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求，而隨著我國(guó)第三方物流公司的發(fā)展，食品企業(yè)的物流業(yè)務(wù)何去何從也受到越來(lái)越多的關(guān)注?，F(xiàn)代企業(yè)的物流模式主要包括企業(yè)物流自營(yíng)和物流外包兩種類(lèi)型，而選擇何種物流模式則要根據(jù)每個(gè)企業(yè)的具體情況和具體經(jīng)營(yíng)狀況而定，也要基于企業(yè)的不同發(fā)展階段而定。食品企業(yè)物流的自營(yíng)與外包都有其各自的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。本文對(duì)食品企業(yè)的物流模式選擇進(jìn)行分析，并進(jìn)一步探討食品企業(yè)的物流決策，提出一些相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞 物流自營(yíng)；物流外包；物流決策；食品冷鏈物流

一、物流相關(guān)基本概念及基礎(chǔ)理論

（一）物流相關(guān)概念

冷藏冷凍類(lèi)貨物在生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、再加工和銷(xiāo)售的過(guò)程中總是需要保持在要求的低溫環(huán)境中，保證貨物品質(zhì)和性能的系統(tǒng)工程就是冷鏈物流。冷鏈物流投資成本較高，同時(shí)技術(shù)復(fù)雜；同運(yùn)營(yíng)成本有效的控制緊密相關(guān)；冷鏈物流對(duì)環(huán)境和時(shí)效性的特殊要求，決定了冷鏈物流過(guò)程中必須遵循3P、3C、3T、3M原則。食品物流是食品實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)向消費(fèi)的流通過(guò)程。嚴(yán)格的要求使食品物流的專(zhuān)業(yè)性遠(yuǎn)高于其他的企業(yè)物流，同時(shí)也具有很高的特殊性，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息化使得消費(fèi)者結(jié)構(gòu)向多元化方向發(fā)展，很大的影響到了食品物流，食品物流為我國(guó)食品生產(chǎn)和消費(fèi)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和支撐。商品的生產(chǎn)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，流通規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，第三方物流企業(yè)已逐漸成為當(dāng)前物流行業(yè)的主要力量。第三方物流服務(wù)提供商專(zhuān)注于一個(gè)或某幾個(gè)物流服務(wù)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的形式來(lái)提高物流活動(dòng)的運(yùn)作效率。

（二）食品物流相關(guān)基礎(chǔ)理論

物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷(xiāo)售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和存儲(chǔ)所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。邁克爾·波特上世紀(jì)80年代創(chuàng)立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論，包括成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略。很多學(xué)者也開(kāi)始從競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的角度來(lái)論述物流管理和供應(yīng)鏈管理的機(jī)理。Christopher（1992）認(rèn)為企業(yè)要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越?jīng)Q定于整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而非單個(gè)企業(yè)的自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二、食品企業(yè)物流模式分析

（一）物流自營(yíng)模式

利用自身的資源組建獨(dú)立的物流中心，實(shí)現(xiàn)自身生產(chǎn)、銷(xiāo)售的物資的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等過(guò)程，實(shí)現(xiàn)物流自營(yíng)。自身管理物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，物流規(guī)劃和對(duì)物流設(shè)施的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，由自己的內(nèi)部相關(guān)部門(mén)承擔(dān)。這樣的物流模式能強(qiáng)化食品企業(yè)的信息控制、保護(hù)商業(yè)秘密，但是會(huì)使企業(yè)無(wú)法優(yōu)質(zhì)配置資源，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)受到限制。

（二）物流外包模式

物流外包，是指企業(yè)通過(guò)簽訂合同將自身的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理，利用物流企業(yè)的資源和專(zhuān)業(yè)技術(shù)達(dá)成貨物流通的功能。物流外包降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和提高生產(chǎn)效率，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力，可以實(shí)現(xiàn)以較低的成本獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)利于提高服務(wù)水平，令客戶滿意。

三、我國(guó)食品企業(yè)物流概況和SWOT分析

（一）我國(guó)食品企業(yè)概況

人民生活水平在日益提高，消費(fèi)者對(duì)食品安全的要求也越來(lái)越高，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)食品冷鏈物流的年需量求保持8%的增長(zhǎng)速度。第三次全國(guó)物流市場(chǎng)需求調(diào)查顯示：從事自營(yíng)物流的企業(yè)占43%，采取物流外包的企業(yè)占了21%（中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)）。我國(guó)的食品冷鏈物流發(fā)展相對(duì)滯后，造成了目前80%以上的肉制品和魚(yú)類(lèi)在運(yùn)輸銷(xiāo)售過(guò)程中沒(méi)有冷鏈的保證。易腐的食物價(jià)格的70%用于物流過(guò)程中的損失成本的補(bǔ)貼，導(dǎo)致我國(guó)的銷(xiāo)售的價(jià)格目前有70%來(lái)自該物流成本。

（二）我國(guó)食品企業(yè)物流發(fā)展環(huán)境的SWOT分析

選擇用SWOT分析方法結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境，分析食品企業(yè)物流具有的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)，要面對(duì)的威脅和挑戰(zhàn)。我國(guó)食品物流的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：

我國(guó)總?cè)丝诔^(guò)13億，對(duì)食品需求巨大，市場(chǎng)潛力巨，食品安全受到大眾和政府的關(guān)注和重視，食品物流系統(tǒng)中的可追溯技術(shù)，為食品安檢部門(mén)所采用；我國(guó)的物流成本占GDP的比重還是相當(dāng)高的，在15%到18%之間，物流系統(tǒng)的全面提高和改善有利于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；政府對(duì)物流企業(yè)會(huì)加大政策支持力度；交通道路也在不斷地完善，為食品物流企業(yè)的發(fā)展提供硬件保障。劣勢(shì)也是很明顯的。設(shè)施設(shè)備陳舊，同時(shí)，數(shù)量缺乏，冷藏保溫車(chē)、制冷車(chē)和冷藏集裝箱的數(shù)量極少，離滿足市場(chǎng)的需求還有較大差距。第三方物流企業(yè)能提供的綜合服務(wù)只有不到整體需求的5%，市場(chǎng)化程度低。整個(gè)食品物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境較差，價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)十分常見(jiàn)。

我國(guó)食品物流的機(jī)會(huì)和威脅：

與國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)合作。在交流中學(xué)習(xí)進(jìn)步，同時(shí)借鑒國(guó)外企業(yè)運(yùn)作的豐富經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的管理技術(shù)，學(xué)習(xí)國(guó)外的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)形成了成熟的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)學(xué)習(xí)，探索符合我國(guó)國(guó)情的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)外物流公司快速進(jìn)入和占領(lǐng)我國(guó)市場(chǎng)，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)食品物流處于發(fā)展階段，缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

四、我國(guó)食品企業(yè)物流模式的決策建議

食品企業(yè)在選擇物流模式時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，同時(shí)結(jié)合自身的核心業(yè)務(wù)、物流能力和物流市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，具體情況具體分析。以下是關(guān)于物流選擇模式的相關(guān)建議。