潘國(guó)安

摘要：隨著現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，交通運(yùn)輸事業(yè)得到了充分的關(guān)注。它是公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，也是便民利民的市政工程，發(fā)揮著重要的作用。路橋施工建設(shè)也是交通建設(shè)中的一部分，由于本身下部懸空的構(gòu)造，對(duì)它的施工安全有更高的要求，有更高的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上保證了施工的質(zhì)量，減少了工程施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題。本文將從鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀出發(fā)，剖析不足，提出一定的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；施工技術(shù)；應(yīng)用；發(fā)展策略

中圖分類號(hào)：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674—3024（2016）05—77—02

引言

道路工程建設(shè)，施工量大、環(huán)境復(fù)雜、質(zhì)量要求高，對(duì)施工中技術(shù)的應(yīng)用有更高的要求。隨著建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用做了一定的探索，收獲了自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行了技術(shù)革新，提高了工程建設(shè)施工質(zhì)量。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，減少了施工中問(wèn)題的發(fā)生，成為檢測(cè)道路施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。通過(guò)對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用分析，可以發(fā)現(xiàn)不足，減少不足，提高施工質(zhì)量。

1鋼纖維混凝土施工技術(shù)概述

目前，鋼纖維混凝土施工技術(shù)廣泛的應(yīng)用于路橋施工中，主要進(jìn)行的普通混凝土和特殊材料鋼纖的混合，經(jīng)過(guò)均勻的摻和，產(chǎn)生的混合料可以減少道路施工中內(nèi)部裂縫和外部裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)也可以提高控制基力的能力。剛進(jìn)行施工時(shí)，混合料中的主要受力對(duì)象是普通的水泥。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，各方面因素的侵蝕，水泥出現(xiàn)一定的裂縫，這樣力就轉(zhuǎn)嫁在了鋼纖維上。當(dāng)外力過(guò)大，就會(huì)對(duì)鋼纖維產(chǎn)生損害，導(dǎo)致整個(gè)工程的外觀發(fā)生變形。

鋼纖維混凝土與普通的混合材料相比，有諸多的優(yōu)勢(shì)。鋼纖維自身剛度大，強(qiáng)度高，有一定的重量，抗壓性好，韌性強(qiáng)，不容易產(chǎn)生變形的現(xiàn)象；同時(shí)它還具備強(qiáng)大的抗沖擊力，當(dāng)然這要根據(jù)鋼纖維在混合料中的配比而定，得出的抗沖擊力作用程度也不同。除去以上優(yōu)點(diǎn)，它還有一定程度的抗凍性、抗拉性、抗裂性能等，優(yōu)勢(shì)突出，效果明顯。

2鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用

2.1進(jìn)行橋面的鋪設(shè)

在實(shí)際操作之前，要做好充分的準(zhǔn)備工作，便于后期工作的順利開(kāi)展。在鋪設(shè)之前，要做一定的測(cè)驗(yàn)，做好各個(gè)施工條件的精準(zhǔn)測(cè)量，減少誤差。對(duì)于材料超標(biāo)的部分要及時(shí)清除，保證橋面的干凈和平整。對(duì)鋪設(shè)的厚度要求要適宜，不能過(guò)厚，也不能過(guò)薄。鋪設(shè)過(guò)厚的話，容易造成橋面高，造成材料的浪費(fèi)，增加了鋪設(shè)成本；太薄的情況下，容易達(dá)不到質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)，增加了施工中危險(xiǎn)系數(shù)，影響了施工質(zhì)量。所以對(duì)橋面鋪設(shè)的厚度要進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估。當(dāng)鋪設(shè)層與橋面的底板進(jìn)行連接，要對(duì)底板的表面進(jìn)行特殊處理，進(jìn)行鑿毛。完工后，進(jìn)行路面的清掃，減少雜物的堆方，保持路面的平整，同時(shí)也要做好保濕養(yǎng)護(hù)，定點(diǎn)灑水?；炝艘欢康娜虽摾w維，增加了橋面的堅(jiān)固程度，減少了發(fā)生裂縫的機(jī)會(huì)，保持路面的平整和不易變形，提高了路面的耐力，實(shí)現(xiàn)了受力平衡，保證了行車速度和行車安全。

2.2橋梁上部承受載重部分加固

這個(gè)部位，是承載重量最大，強(qiáng)度最高的地方，需要進(jìn)行特殊的加固處理，提高了抗壓性和穩(wěn)定性。在橋梁建設(shè)施工中，需要特別注意這個(gè)問(wèn)題，提高重視。在這個(gè)受外力作用最大的部分，要進(jìn)行最大程度的加固，增加鋼纖維的應(yīng)用量，提高它的受力性能，韌性和耐性，減少變形發(fā)生的機(jī)率。在加上鋼纖維硬度高，體積小，可以減小橋梁本身的重量，轉(zhuǎn)變橋梁本身的架構(gòu)，向更輕更寬敞的方向發(fā)展，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)性能，提高了美觀程度。通過(guò)科學(xué)合理的評(píng)估和調(diào)試，可以加大材料的利用率，減少成本的浪費(fèi)，提高了工程建設(shè)的綜合效益。

2.3路橋結(jié)構(gòu)的加固

在路橋結(jié)構(gòu)的加固中，也是可以進(jìn)行該技術(shù)的應(yīng)用。路橋結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程的框架體系，有非常重要的作用。內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，不堅(jiān)固，容易造成整個(gè)工程的坍塌，容易發(fā)生一系列的安全事故，影響了人們?nèi)罕姷娜松戆踩?，增加了?guó)家的建設(shè)修繕費(fèi)用。在路橋結(jié)構(gòu)中進(jìn)行鋼纖維的應(yīng)用，可以有目標(biāo)、有針對(duì)性的進(jìn)行開(kāi)展，主要對(duì)路面中已經(jīng)產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行解決，比如路橋面板的開(kāi)裂、表面的損壞等，都可以進(jìn)行一定程度的修復(fù)。同時(shí)也可以在施工中做好預(yù)防。

修復(fù)過(guò)程中，需要采用噴射機(jī)，在壓力的作用下，將混合料噴射在問(wèn)題部位。通過(guò)修復(fù)，可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高工程的抗震性能，加固了整個(gè)工程的框架。同時(shí)在對(duì)混合料進(jìn)行剪切處理的時(shí)候，要做好配比，可以加入其它的一些材料輔助，進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化。這些都是在施工過(guò)程中慢慢摸索的，有一定的可操作性，有利于技術(shù)的更新和改造。

2.4邊坡加固與隧道襯砌中應(yīng)用

在成功完工的路橋中，可以看到橋上有小隧道的設(shè)計(jì)，這是為了增加抗洪性能，增強(qiáng)水的流通能力，防止橋面溺水，同時(shí)也可以增強(qiáng)一定的美觀度。但是，這樣的設(shè)計(jì)是對(duì)技術(shù)有相應(yīng)要求的，對(duì)框架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求比較嚴(yán)格，需要整個(gè)橋梁的堅(jiān)固標(biāo)準(zhǔn)更高更科學(xué)。

同時(shí)在路橋的邊坡階段，施工環(huán)境比較復(fù)雜，地質(zhì)條件不好，有比較多的軟土結(jié)構(gòu)，這加大了邊坡施工的難度，需要進(jìn)行一定的加固處理。在對(duì)邊坡的處理中，可以具體問(wèn)題具體分析，不同的施工環(huán)境可以采取的方法和混合料的配比也有所不同。

鋼纖維的應(yīng)用，為路橋的多元化設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，增加了安全系數(shù)，在提高質(zhì)量的同時(shí)，也豐富了美觀程度。

2.5土樁部分加固

在實(shí)際的工程施工中，對(duì)土樁部分的加固主要是對(duì)土樁的頂尖部分進(jìn)行處理，很少全面進(jìn)行加固。這個(gè)秉承的也是集約經(jīng)濟(jì)的觀念，可以提高資源的有效利用。事實(shí)上，在施工中，也是要在成本合理的情況下，最大程度的提升工程質(zhì)量。好鋼用在刀刃上，材料也應(yīng)該用在最關(guān)鍵的部分。通過(guò)鋼纖維的加固，可以增強(qiáng)樁頂部位的抗沖擊能力，保持樁頂?shù)耐暾?，可以提高樁頂進(jìn)入土基的速度，增強(qiáng)施工效率。但是如果在成本預(yù)算合理的情況下，可以進(jìn)行全面的加固，有助于減少后期問(wèn)題的出現(xiàn)，保證工程的綜合性能。

3鋼纖維混凝土技術(shù)的發(fā)展策略

3.1提高技術(shù)的高性能化意識(shí)

雖然技術(shù)發(fā)展日漸成熟，應(yīng)用度也得到了廣泛的發(fā)展，但這不是停滯不前的理由。社會(huì)在發(fā)展，滿足于技術(shù)現(xiàn)有的應(yīng)用現(xiàn)狀，是錯(cuò)誤落后的想法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)發(fā)展的需要。這是一個(gè)長(zhǎng)期的持久戰(zhàn)，需要技術(shù)人員不斷的探索，秉承“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的發(fā)展觀念，從而提高科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)造能力。在目前的工程施工中，要想實(shí)現(xiàn)技術(shù)的發(fā)展，需要社會(huì)各界各部門(mén)的力量來(lái)支持，提高政府部門(mén)、施工單位、廣大民眾的重視，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造能力，從意識(shí)上進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，從思想上提高覺(jué)悟，從技術(shù)上加強(qiáng)創(chuàng)新，增強(qiáng)每個(gè)社會(huì)成員的社會(huì)責(zé)任感，減少成本和能耗，節(jié)約資源，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，為公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和施工貢獻(xiàn)自己的力量。這是一個(gè)社會(huì)協(xié)作的過(guò)程，需要社會(huì)各界進(jìn)行不同的分工，國(guó)家要加強(qiáng)宣傳教育，民眾要提高重視，齊心協(xié)力，共同促進(jìn)技術(shù)的變革和發(fā)展。

3.2建立健全相關(guān)技術(shù)的政策和機(jī)制

技術(shù)應(yīng)用得到了一定的發(fā)展，然而關(guān)于實(shí)際應(yīng)用的理論水平還存在一定的欠缺。沒(méi)有明文規(guī)定，沒(méi)有具體的政策法規(guī)，加大了施工人員在施工中摸索的時(shí)間，延長(zhǎng)了工期；另一方面也不利于施工人員在現(xiàn)有發(fā)展成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)造。所以，相關(guān)部門(mén)要健全該技術(shù)的政策和法規(guī)。通過(guò)法規(guī)將責(zé)任分散到人，實(shí)現(xiàn)國(guó)家、施工單位、民眾之間的有機(jī)聯(lián)系，明確分工，共同推進(jìn)；另一方面要充分考慮市場(chǎng)的特性，結(jié)合實(shí)際的應(yīng)用特點(diǎn)，進(jìn)行政策的完善。提高與市場(chǎng)的接軌程度，民眾的參與程度等，規(guī)范技術(shù)應(yīng)用范圍、應(yīng)用條件、應(yīng)用程度，從而從理論上對(duì)技術(shù)應(yīng)用做一個(gè)總結(jié)和歸納，便于后期工作的進(jìn)行。

3.3開(kāi)展研發(fā)工作

這是一個(gè)技術(shù)進(jìn)步的過(guò)程，需要不斷探索和發(fā)現(xiàn)。在技術(shù)研發(fā)過(guò)程中，不僅要關(guān)注技術(shù)本身，還要加強(qiáng)相關(guān)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和改進(jìn)。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，技術(shù)人員要做好測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄，最后做好歸納總結(jié)，做一定的整理，便于理論探索研究。其次，要對(duì)施工中用到的設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，對(duì)技術(shù)進(jìn)行一個(gè)全方位的提升，降低成本消耗；加大環(huán)境保護(hù)力度，提高綠色覆蓋面積，減少施工對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成的破壞；后期做好對(duì)工程的監(jiān)控，完善監(jiān)管體系，減少風(fēng)險(xiǎn)，提高施工質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)提出了更高的要求。在施工建設(shè)中，要提高技術(shù)研發(fā)意識(shí)，加大技術(shù)研發(fā)力度，引進(jìn)相關(guān)人才，促進(jìn)鋼纖維混凝土施工技術(shù)的全面應(yīng)用。