宋鑫陶

策劃前言

中國經(jīng)濟(jì)能否在新的發(fā)展刻度上寫下“優(yōu)質(zhì)”二字，很大程度上取決于轉(zhuǎn)型這場“懸崖邊上戰(zhàn)役”的成敗。而在世界“尋找經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力”的當(dāng)下，以去產(chǎn)能、新供給為核心的中國式轉(zhuǎn)型，更顯刻不容緩。

中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，并非“換擋”那么簡單。未來中國引力波，更在于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)。

從膠州灣遠(yuǎn)眺，背負(fù)破解結(jié)構(gòu)性難題使命的城市和區(qū)域，正在積極探索中。

作為全國經(jīng)濟(jì)中心的上海，是感知最早的城市，最先進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，也最早體會(huì)到轉(zhuǎn)型的陣痛；處于改革開放前沿的廣東東莞、深圳等城市，也對此有著“率先的覺醒”；而作為“中國縮影”的山東，則在通過自身的轉(zhuǎn)型為中國經(jīng)濟(jì)的困境探路。在重慶、成都、武漢等中西部城市，也同樣在發(fā)起一場向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)說不的攻堅(jiān)戰(zhàn)，試圖完成自我的轉(zhuǎn)身或救贖。

它們的啟示在于，在結(jié)構(gòu)的失衡和解構(gòu)的永恒之中，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)化，找尋新的動(dòng)力與方向。

經(jīng)過30余年的高速增長后，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)“換擋”進(jìn)入中高速發(fā)展的新常態(tài)。出口增長乏力、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)過剩、人口紅利消失、環(huán)境污染嚴(yán)重的當(dāng)下，也是中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史關(guān)口。

“結(jié)構(gòu)調(diào)整是世界經(jīng)濟(jì)共同面對的話題，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)永恒主題?！庇腥苏f，過去的十年，是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡的十年。轉(zhuǎn)型期的中國，焦慮和彷徨寫在每一個(gè)深處危機(jī)的企業(yè)和城市的臉上。

事實(shí)上，從“九五”計(jì)劃開始，就提出了“加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整”的要求，旨在應(yīng)對當(dāng)時(shí)可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)過熱現(xiàn)象。一晃4個(gè)五年計(jì)（規(guī)）劃過去了，諸如產(chǎn)能過剩、區(qū)域發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)布局不合理、資源環(huán)境壓力等許多問題仍然困擾著中國經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)愈發(fā)迫切。

結(jié)構(gòu)調(diào)整的快速和到位，不僅會(huì)為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展贏得時(shí)間，更將提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益。經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整的中國經(jīng)濟(jì)，仍寄希望于為世界經(jīng)濟(jì)提供更多的增長動(dòng)力。

習(xí)近平總書記曾說：“增長速度再快一點(diǎn)，非不能也，而不為也?！苯Y(jié)構(gòu)調(diào)整已然迫切，但企業(yè)怎么轉(zhuǎn)型升級(jí)，城市如何調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，殊途又能否同歸？是對制造業(yè)升級(jí)換代，提速服務(wù)業(yè)發(fā)展，靠“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，還是依賴改革驅(qū)動(dòng)？

告別過去傳統(tǒng)的增長模式，尋求經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)力，是擺在中國經(jīng)濟(jì)，乃至世界經(jīng)濟(jì)面前的共同課題，許多省市也已在尋求自己的解決之道。

東莞蝶變

“東莞塞車，世界制造告急?！蔽挥谥榻跂|岸的東莞市，是一座靠制造業(yè)起家的城市。憑借著上世紀(jì)八九十年代的“三來一補(bǔ)”和加工貿(mào)易，迅速崛起。

有人說，它是中國制造的縮影，中國制造業(yè)的任何風(fēng)吹草動(dòng)，都能在這座城市里找到相應(yīng)的分析樣本。2008年之后，東莞的制造業(yè)境遇，也被視作中國制造這些年的縮影。

東莞有1萬多家外商投資企業(yè)，它們在這個(gè)城市的對外貿(mào)易額和工業(yè)增加值中占到了六成以上，因而也就更容易遭受到外部環(huán)境的影響。在原料成本、用工成本不斷上漲和中國經(jīng)濟(jì)不斷下行的多重壓力下，大量的資本開始撤離中國，東南亞成為它們新的棲息地。

轉(zhuǎn)是死，不轉(zhuǎn)是等死。意外的是，在經(jīng)歷了關(guān)停并轉(zhuǎn)的自我優(yōu)勝劣汰之后，退出的企業(yè)反而為進(jìn)來的企業(yè)騰出了空間，“騰籠換鳥”就這樣在不經(jīng)意間完成了。

2015年，東莞關(guān)停外遷的企業(yè)有243家，但同時(shí)卻新增了698個(gè)外資項(xiàng)目。關(guān)?；蛲膺w的多數(shù)是當(dāng)年從臺(tái)灣或香港轉(zhuǎn)來的，以服裝、紡織、鞋帽、家具等傳統(tǒng)加工貿(mào)易為主的企業(yè)，但新增的卻多是先進(jìn)制造業(yè)和高端信息產(chǎn)業(yè)。

諾基亞東莞工廠曾是東莞南城的一張名片。2015年，諾基亞東莞工廠關(guān)閉，變身聚大電商產(chǎn)業(yè)園，并已入駐了家具、電子、服飾、通信等行業(yè)的70多家企業(yè)。諾基亞的退出和聚大的進(jìn)駐，被看做是東莞落后產(chǎn)能為新生業(yè)態(tài)“騰籠”的最好詮釋。

據(jù)悉，自2012年以來，東莞引進(jìn)了225個(gè)重大項(xiàng)目，總投資額達(dá)4210億元。如果全部投產(chǎn)，產(chǎn)值將超過1萬億元，相當(dāng)于“再造一個(gè)新的東莞”。

如何解決用工荒和勞動(dòng)力成本高的問題，東莞想到的做法是：機(jī)器換人。在東莞石碣鎮(zhèn)五株科技股份有限公司車間的墻上，關(guān)于“機(jī)器換人”的對照表清晰地比對出了兩者的差距。改造前后，產(chǎn)量由一天7200支增至11.7萬支，合格率由90.2%提升至98.5%。

這個(gè)生產(chǎn)高端多層電路板、HDI手機(jī)板和柔性電路板等產(chǎn)品的企業(yè)，在最近三年，用機(jī)器替換了三分之一的工人。一臺(tái)機(jī)器設(shè)備的成本，相當(dāng)于一個(gè)普通工人三年的工資總額?！皺C(jī)器換人已在東莞的許多城鎮(zhèn)蔚然成風(fēng)。

轉(zhuǎn)型不是轉(zhuǎn)行。制造業(yè)仍是這個(gè)城市的根基所在，也是這個(gè)城市重塑競爭力的核心所在。對于東莞來說，不論是關(guān)停并轉(zhuǎn)，還是外遷或引進(jìn)，都意在向制造業(yè)的高端攀升，向先進(jìn)制造業(yè)看齊。

東莞的蝶變，也是中國制造轉(zhuǎn)型的啟示。

深圳向右，上海向左

如果說，東莞是一個(gè)以制造業(yè)起家的城市。那么，深圳就是一座因創(chuàng)新而生的城市。但如果追溯它活力的源頭，就應(yīng)該是蛇口。

37年前，正是從蛇口工業(yè)區(qū)開始的改革試驗(yàn)和探索，形成了中國特色經(jīng)濟(jì)特區(qū)的雛形。如今，雖然蛇口開發(fā)區(qū)早已被撤銷，它當(dāng)年的締造者——袁庚也已離世，但蛇口基因和蛇口精神卻在深圳這座城市存活了下來。

今天的深圳，被認(rèn)為是中國最具活力的城市。但深圳也曾遇到難題，也曾茫然失措，迷失了方向。

2002年11月20日，網(wǎng)名“我為伊狂”的文章《深圳，你被誰拋棄》一石激起千層浪。文章痛斥深圳存在的各種問題：國有經(jīng)濟(jì)改革遲緩、政府部門效率低下、治安環(huán)境日趨惡劣、城市環(huán)境捉襟見肘、城市精神空洞虛化、城市發(fā)展短視頻現(xiàn)、固步自封缺乏自省，導(dǎo)致大企業(yè)紛紛計(jì)劃遷離，人才流失愈發(fā)嚴(yán)重。似乎一夜之間，那個(gè)中國最具活力的城市開始變得萎靡不振。

深圳的突破，是從如何掙脫“四個(gè)難以為繼”開始的。當(dāng)時(shí)以“三來一補(bǔ)”經(jīng)濟(jì)為主要發(fā)展模式的深圳，發(fā)展面臨著土地、空間難以為繼；能源、水資源難以為繼；實(shí)現(xiàn)萬億GDP需要更多勞動(dòng)力投入，而城市已經(jīng)不堪人口重負(fù)，難以為繼；環(huán)境承載力難以為繼等四大難題。

在幾經(jīng)探討之后，深圳選擇的轉(zhuǎn)型路徑是跳過重工業(yè)，由輕工業(yè)直接過渡到以信息化為重點(diǎn)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提出了“建設(shè)創(chuàng)新型城市”的概念，而不是遵循傳統(tǒng)的“輕工業(yè)一重工業(yè)一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一服務(wù)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。

正是這一在后來被印證為明智的路徑選擇，讓深圳又一次成為了創(chuàng)新的前沿陣地。據(jù)悉，自2013年以來，深圳每年投入研發(fā)的費(fèi)用超過GDP的4%，與韓國和以色列等同。

跌倒的深圳重新爬了起來。它留住了那些意欲遷離的大企業(yè)，也讓外來移民重新有了歸屬感。

2014年，國際知名機(jī)構(gòu)、硬件孵化中心HAXLR8R的創(chuàng)始人CyrilEbersweiler把總部從硅谷搬到了深圳，他給出的理由是：“這里能夠讓我們在1公里之內(nèi)找到任何想要的原材料，這是美國、歐洲和世界上任何地方都做不到的，因?yàn)槟抢餂]有深圳的華強(qiáng)北?！?/p>

這就是深圳的優(yōu)勢。這里有華大基因、中興、華為，有騰訊、百度、阿里巴巴的BAT最強(qiáng)組合，有著最好的創(chuàng)業(yè)氛圍和環(huán)境。在深圳，每10個(gè)人里面就有一個(gè)創(chuàng)業(yè)者。2014年，深圳PCT（專利合作條約）國際專利申請量為1.16萬件，已連續(xù)11年位居全國各大中城市之首；每萬人發(fā)明專利擁有量66.7件，同樣排在全國各大中城市的首位。

有人說，“深圳的轉(zhuǎn)型路徑，回答了經(jīng)濟(jì)學(xué)界一個(gè)普遍關(guān)注的問題：一個(gè)依靠勞動(dòng)力、土地等要素資源投入崛起的區(qū)域，能否通過持續(xù)的技術(shù)投入來改變原有的稟賦結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從“要素驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型，破除‘中等收入陷阱？”

我覺得，這是對深圳這座創(chuàng)新之城的最好褒獎(jiǎng)。

與深圳的逆襲有些不一樣，上海是自帶光環(huán)的。這座1843年開埠的城市，是中國的金融中心，也是世界的“東方明珠”。在改革開放和創(chuàng)新的發(fā)展道路上，兩者同為實(shí)驗(yàn)區(qū)，但深圳是冒險(xiǎn)創(chuàng)出來的，上海則有著更多天然的政策優(yōu)勢。

特別是在今天，深圳是“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”更好的踐行者，而上海則更多地著力于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，進(jìn)一步對外開放的制度試驗(yàn)和創(chuàng)新。它們都在探尋中國經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)力，只不過在探索的方向上，深圳向右，上海向左。

作為全國的經(jīng)濟(jì)中心，上海是全國第一個(gè)最先放棄“保八”的城市。2012年，上海經(jīng)濟(jì)增長就已經(jīng)下滑至7.5%，最先進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，也最早體會(huì)到了轉(zhuǎn)型的陣痛。如果就此層面而言，上海也可被稱作是中國經(jīng)濟(jì)艱難轉(zhuǎn)型的先行者。

隨著2013年上海自貿(mào)區(qū)的成立，上海再一次迎來了發(fā)展的大好機(jī)遇，迎來了轉(zhuǎn)型的最好契機(jī)，開啟了新一輪對外開放的探索。

經(jīng)過近幾年的探索和實(shí)踐，自貿(mào)區(qū)的改革經(jīng)驗(yàn)不斷被復(fù)制到全國各地。特別是在金融改革領(lǐng)域，上海自貿(mào)區(qū)基本形成了金融制度創(chuàng)新框架體系。金融業(yè)也成為近年來上海經(jīng)濟(jì)的最大亮點(diǎn)。

服務(wù)業(yè)的提升和制造業(yè)新興產(chǎn)業(yè)的崛起，優(yōu)化了上海經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。來自上海市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年上海第三產(chǎn)業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值的比重達(dá)67.8%，創(chuàng)下歷年新高，第三產(chǎn)業(yè)對上海經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到94.9%。

正如上海社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長石良平所說，上海已然度過了轉(zhuǎn)型最痛苦的時(shí)期，經(jīng)濟(jì)正在企穩(wěn)回升。

縮影山東

都說山東才是中國的縮影，一是經(jīng)過30多年的改革開放，山東成為了東部沿海的經(jīng)濟(jì)大省；二是它的人文地理、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、發(fā)展布局都與中國的現(xiàn)狀何其相似。所以，當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)遭遇下行壓力，亟須轉(zhuǎn)型重調(diào)時(shí)，山東亦面臨著同樣的境遇。

但與東莞、深圳、上海等省市的率先覺醒和改革成效相比，山東還是顯得有些慢了。這種慢，既有國企比重大、“大象難轉(zhuǎn)身”的原因，也與觀念上“遲到的覺醒”有關(guān)。等到資源枯竭再轉(zhuǎn)型，終歸是一種被動(dòng)的選擇。

山東是經(jīng)濟(jì)大省，也是能耗大省，能源消耗和污染排放都占到了全國10%以上。山東省省長郭樹清認(rèn)為，這與山東的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化發(fā)展有很大關(guān)系?！吧綎|是典型的群像經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，‘三高產(chǎn)業(yè)居多。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是我們面臨的十分艱巨的任務(wù)?！?/p>

山東省中小企業(yè)局局長王兆春在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)也說，豐富的資源支撐山東迅速發(fā)展起以原材料加工為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，規(guī)模實(shí)力居全國前列，但也由此形成一種路徑依賴?！敖⒃诩庸せA(chǔ)上的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)門檻低，只要有資金就可進(jìn)入，而且在一段時(shí)期內(nèi)還非常有市場、很掙錢，這使很多企業(yè)對轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生惰性?！?/p>

這樣的惰性導(dǎo)致很多企業(yè)，“有錢的時(shí)候不想轉(zhuǎn)，想轉(zhuǎn)的時(shí)候沒有錢”，也使得山東的很多產(chǎn)業(yè)都聚集在中低端。4176家規(guī)模以上紡織服裝企業(yè)里，竟然沒有一家能進(jìn)入2014胡潤服裝家紡行業(yè)品牌價(jià)值榜。作為“國內(nèi)最大輪胎生產(chǎn)省份”，山東竟沒有一家能夠?yàn)?0萬元以上中高檔轎車配套的輪胎企業(yè)。

還有鋼鐵。山東是全國前三的產(chǎn)鋼大省，但近70%都是低端的非合金鋼。正如山東金屬協(xié)會(huì)副秘書長鞠沾侖所言，“前些年，山東鋼鐵企業(yè)的日子太好過，以致錯(cuò)過了新的市場機(jī)遇?！钡鹊戒撹F賣出白菜價(jià)，才覺得“低處也不勝寒啊”。

但不可否認(rèn)的是，這些年山東在服務(wù)業(yè)發(fā)展上的不遺余力和成效。2015年，山東實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值28537.4億元，服務(wù)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率為45.1%，三產(chǎn)比重為7.6%：46.8%：45.6%。倒退5年，2010年，山東服務(wù)業(yè)增加值為14429億元，三產(chǎn)結(jié)構(gòu)為9.1：54.3：36.6。對比可看出，山東工業(yè)比重的下降和服務(wù)業(yè)比重的提升，服務(wù)業(yè)正在成為山東未來經(jīng)濟(jì)新的支撐點(diǎn)。

長期以來，金融一直都是山東經(jīng)濟(jì)的短板。在郭樹清來了之后，這位曾在中國人民銀行、中國建設(shè)銀行和中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)任職的高官，開始了他對山東的金融改革新政。

發(fā)布“金改22條”，建設(shè)濟(jì)南區(qū)域金融中心和青島財(cái)富管理中心等舉措，帶動(dòng)山東金融業(yè)增加值由20l 2年的1936.11億元，增至2014年的2692.55億元，增長39%。到2017年底，達(dá)到占生產(chǎn)總值比重5.5%以上的目標(biāo)任務(wù)應(yīng)該不難完成。在第三產(chǎn)業(yè)中，金融業(yè)的發(fā)展已成為山東這些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)。

發(fā)展金融業(yè)，提升服務(wù)業(yè)比重，以及大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，是山東經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要路徑。而如何對國企進(jìn)行有效改革，如何面對資源枯竭的現(xiàn)狀，找尋到新的發(fā)展出路和驅(qū)動(dòng)力。作為“中國縮影”的山東的探索，也是在為中國經(jīng)濟(jì)的困境探路。

新動(dòng)力在哪

對于轉(zhuǎn)型期的中國經(jīng)濟(jì)而言，2016年有一個(gè)無法回避的詞匯：供給側(cè)改革。

在傳統(tǒng)的出口、投資、消費(fèi)這“三駕馬車”已經(jīng)顯出疲態(tài)的當(dāng)下，中國經(jīng)濟(jì)未來的增長需要換一種新思路、新方法。既然“需求側(cè)”不行了，也許“供給側(cè)”會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。就像以前我們總是想方設(shè)法讓更多的人來買蛋糕，但現(xiàn)在我們是要把蛋糕做的更精致，吸引更多的人來買。

產(chǎn)能過剩、樓市庫存、債務(wù)高企，這都是當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的困難所在，但供給側(cè)改革也許可以有效解決這些難題。

事實(shí)上，中國仍有著巨大的消費(fèi)潛力，只是我們自身供給的產(chǎn)品在很多方面滿足不了消費(fèi)者的需求。所以，才會(huì)有去日本買馬桶蓋，哄搶澳大利亞奶粉的現(xiàn)象發(fā)生。為此，日本媒體還創(chuàng)造了一個(gè)新詞——爆買，來形容中國游客的購買力。

來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國游客在境外消費(fèi)約1.2萬億元。而財(cái)富品質(zhì)研究院根據(jù)品牌庫中2萬多個(gè)品牌的營業(yè)收入估算發(fā)現(xiàn)，2015年我國消費(fèi)者消費(fèi)的全球奢侈品高達(dá)1168億美元，這意味著這一年里全世界46%的奢侈品被中國人買走了，其中近八成的奢侈品消費(fèi)發(fā)生在海外。

你能說消費(fèi)的拉動(dòng)力不行了嗎？財(cái)經(jīng)作家吳曉波認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷自己的第四個(gè)周期，未來的中國經(jīng)濟(jì)有四大新動(dòng)力，除了新實(shí)業(yè)、新城鎮(zhèn)化、新金融外，還有新消費(fèi)?！按蟊娖放茣?huì)分崩瓦解，這個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)非常標(biāo)準(zhǔn)的特征和典型場景。原有的品牌偶像消失了，中間渠道喪失掉，你和他是社交化支付，這是一次讓人非常興奮的消費(fèi)革命?！?/p>

面對2008年金融危機(jī)之后世界經(jīng)濟(jì)的衰弱景象，美國宣布制造業(yè)回歸，為經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力。在中國經(jīng)濟(jì)告別高速增長的黃金時(shí)代之后，也面臨著找尋新動(dòng)力的迫切感。

有人說，中國經(jīng)濟(jì)的新“三駕馬車”應(yīng)該是深度城市化、大消費(fèi)時(shí)代和人民幣國際化；有人認(rèn)為，應(yīng)該是消費(fèi)升級(jí)、大眾創(chuàng)業(yè)和中國信用的輸出；也有人認(rèn)為是新型投資、新型消費(fèi)和“一帶一路”。議論紛紛，各抒己見。

但不論何種觀點(diǎn)，都指向了一個(gè)共識(shí)：中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期，需要尋找到新動(dòng)力。

東莞制造業(yè)的“莞式反轉(zhuǎn)”，是對以制造業(yè)為根基的城市轉(zhuǎn)型的啟示：不是要拋棄傳統(tǒng)制造業(yè)，而是要通過轉(zhuǎn)型升級(jí)，使之實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的變化；深圳和上海路徑不同，但殊途同歸，就是要通過不斷的創(chuàng)新，重新找回它們失去的發(fā)展活力；山東也在極力擺脫“要素驅(qū)動(dòng)”的模式，加速發(fā)展服務(wù)業(yè)，變得讓自身更輕盈一些。

它們都在尋找。不同的省市，在資源稟賦、歷史文化、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)等多個(gè)層面都存在差異，但如今又都面臨著近乎相同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的難題和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切任務(wù)。對癥才好下藥，成功的模式也總是更容易被借鑒。

在中醫(yī)的解釋里，“陣痛”是一種短期的間歇性疼痛。中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入一輪“陣痛期”，這種陣痛源于過去這些年不斷累積的結(jié)構(gòu)矛盾。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家姜躍春所言：“調(diào)整結(jié)構(gòu)本身就是一個(gè)很大的痛。中國經(jīng)濟(jì)必須要從過去那種粗放型增長方式轉(zhuǎn)變成集約型的、高質(zhì)量的增長方式，這樣我們以后的發(fā)展才會(huì)更有底氣，走的路也會(huì)更長、更遠(yuǎn)。”