范嵩

摘要：隨著電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，合理優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能有效控制配送成本。WebGIS技術(shù)能合理解決配送規(guī)劃過程中的問題，實現(xiàn)地理信息共享的效果。文章基于WebGIS建立食品物流配送系統(tǒng)模型，為WebGIS技術(shù)應(yīng)用至食品物流系統(tǒng)中提供指導(dǎo)性方案，確保食品物流配送達(dá)到最佳的效果。

關(guān)鍵詞：嵌入WebGIS；食品電子商務(wù)系統(tǒng)

食品關(guān)于一個國家國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和運(yùn)行效果，國家開展大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)時，食品成為基本的物質(zhì)保障。我國食品物流配送系統(tǒng)缺少合理的技術(shù)支持，不具備食品物流規(guī)劃方法與供需分析法，物流節(jié)點、優(yōu)化路徑的研究均為展開，上述因素導(dǎo)致我國食品物流配送系統(tǒng)建設(shè)受到一定的技術(shù)制約。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)為核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，促使整個人類社會邁入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代。因此，以信息技術(shù)為依托，實施食品物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布局及優(yōu)化路徑成為強(qiáng)化物流體系建設(shè)的重要選擇。

網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)（WebGIS）是在因特網(wǎng)/內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及通信協(xié)議基礎(chǔ)上設(shè)計的地理信息系統(tǒng)，文中從WebGIS食品物流配送優(yōu)化系統(tǒng)展開研究，將WebGIS技術(shù)運(yùn)用到食品物流配送系統(tǒng)中，便于對貨物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、倉儲等多個環(huán)節(jié)，針對運(yùn)輸過程中存在的問題展開有效管理，從而達(dá)到現(xiàn)代食品物流的要求，有利于食品物流配送企業(yè)合理運(yùn)用已有的資源。

一、設(shè)計嵌入WebGIS食品電子商務(wù)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

電子商務(wù)的快速發(fā)展能有效改變消費(fèi)者購物習(xí)慣，促進(jìn)物流業(yè)快速發(fā)展，物流成本升高作為物流運(yùn)作的焦點，優(yōu)化食品物流配送方案，有利于提升消費(fèi)者對電子商務(wù)服務(wù)的，按一度，物流服務(wù)效率明顯升高。通常物流配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以物流成本當(dāng)做目標(biāo)函數(shù)，借助配送中心擁有的配送工具和配送量是否大于上限，車輛行駛速度是否超過額定值，配送時間是否大于客戶要求上限，建立基于WebGIS技術(shù)電子商務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化模型。基于現(xiàn)階段，國內(nèi)對物流配送模型的研究較多，主要從配送路徑、調(diào)度車輛、選擇配送中心等角度實施分析，但對融合WebGIS技術(shù)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究少之又少，某些研究者從建立物流信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫等方面建立基于WebGIS技術(shù)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配送提供支撐。該電子商務(wù)系統(tǒng)基于WebGIS技術(shù)展開設(shè)計，集合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法及數(shù)據(jù)庫分析為一體，構(gòu)建食品配送需求預(yù)測、優(yōu)化車輛路徑等各類模型，并借助WebGIS可視化形式為用戶提供合理的方法，實現(xiàn)食品配送合理化、信息化的效果，其總體結(jié)構(gòu)如圖1。

由圖1可知，本系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)以數(shù)據(jù)庫和算法為設(shè)計中心，其它個子系統(tǒng)依據(jù)模型和算法庫數(shù)據(jù)需求創(chuàng)建。這種算法能提升決策的科學(xué)度，在設(shè)定相應(yīng)決策規(guī)則基礎(chǔ)上，能完成日常運(yùn)營方案自動化管理效果。

二、WebGIS食品電子商務(wù)系統(tǒng)主要功能

在WebGIS技術(shù)上設(shè)計的食品電子商務(wù)系統(tǒng)其功能主要分為信息查詢、業(yè)務(wù)處理、配送優(yōu)化、輸出四個部分，如圖2。

食品訂單信息處理功能包括接受食品網(wǎng)上托運(yùn)申請、收集訂單等功能，依據(jù)訂單對貨運(yùn)量展開恰當(dāng)?shù)姆治?，為配送相?yīng)的計劃提供良好的依據(jù)。同時，有效創(chuàng)建食品信息檔案庫，強(qiáng)化對客戶資料的分析與管理，提升客戶滿意度，有效擴(kuò)展企業(yè)的業(yè)務(wù)。信息查詢功能用來查詢圖像數(shù)據(jù)信息，主要包括查詢電子地圖信息和查詢來往運(yùn)輸車輛，其中，電子地圖能展現(xiàn)可視化的界面，完成目標(biāo)定位、查詢統(tǒng)計等各項功能。查詢包含瀏覽圖形，放大或縮小、移動、圖層管理等。運(yùn)輸車輛查詢借助道路圖形、地圖數(shù)據(jù)及顯示位置，實時跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，便于及時掌握車輛的信息。網(wǎng)絡(luò)配送優(yōu)化模塊依據(jù)托運(yùn)單據(jù)提供相應(yīng)的位置信息，便于合理配置車輛和運(yùn)輸路線。借助車輛路徑，合理優(yōu)化配送路線的實施方案，確保配送過程中采用低成本高效益的方式運(yùn)行，為企業(yè)節(jié)約成本提供重要支撐。根據(jù)WebGIS技術(shù)運(yùn)用可視化形式輸出檢出效果，便于客戶瀏覽，及時簡單的查詢數(shù)據(jù)。

三、食品電子商務(wù)配送應(yīng)用實例

（一）選定配送點

（二）合理規(guī)劃配送路徑

系統(tǒng)明確配送中心后，必須規(guī)劃各自的配送需要，依據(jù)各自的貨物存儲情況、配置車輛明確具體客戶的配送路線。文中引入WebGIS技術(shù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升路徑搜索的效率。在物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，不管是供應(yīng)商發(fā)往不同分銷中心，或是通過配送中心發(fā)往多個連鎖點及最終用戶，均會牽涉交通運(yùn)輸方式及選擇路線，選擇的效果直接影響物流配送成本的情況。如果配送中心為i，配送量上限用Q表示，運(yùn)輸車輛用m表示，車輛k的最大負(fù)荷用Pk表示，車輛平均運(yùn)輸速度用v表示，因電子商務(wù)物流配送客戶群對配送速度的要求，采用最短的距離、最快的配送要求選擇相應(yīng)的路徑，求出個配送中心配送范圍集合為：Ai={j|lij=min{l1j，l2j，…lij，lmj}|}（5），根據(jù)就近配送原則綜合客戶點獲取各個配送中心的范圍，形成整個配送網(wǎng)絡(luò)。配送中心最急配送需求如下：

（三）應(yīng)用實例

目前，電子商務(wù)物流迎來快速發(fā)展期，前面已建立配送模型，為驗證上述模型的實用型，以下借助實例展開綜合分析。

假設(shè)某個區(qū)域電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)共有10個客戶需求點，從5個待選配送點挑選2個為配送中心，每一個配送點各配備一輛車，車輛載重6噸，車輛平均行駛速度60km/h，各個需求點前一年需求量、當(dāng)前需求量與時間，各需求點距離如表1。

借助最短路徑計算法（floyd算法）求解獲取路徑矩陣，依據(jù)式（4）算出配送中心v13、v14。借助地址匹配技術(shù)搜素目標(biāo)地址與實時路線，依據(jù)式（6）求解各個配送中心配送范圍集合。由配送路徑結(jié)果可知，表明配送中心V13、V14兩個點為主客戶需求點中心位置，兩個配送中心均由兩輪運(yùn)輸。文中運(yùn)用最小配送網(wǎng)絡(luò)成本作為目標(biāo)物選定物流配送中心，合理規(guī)劃配送路線，提升客戶滿意度。

四、結(jié)語

總之，在WebGIS技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計食品電子商務(wù)系統(tǒng)，從而有效降低運(yùn)輸成本，有效降散落于城市各個地點的托運(yùn)單位及物流企業(yè)合理結(jié)合起來，在較大范圍內(nèi)完成數(shù)據(jù)共享。文中基于電子商務(wù)環(huán)境下設(shè)計WebGIS物流配送系統(tǒng)，該系統(tǒng)涉及面較廣，并與食品銷售業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益密切聯(lián)系，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：北京財貿(mào)職業(yè)學(xué)院）