呂天驕

機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)中，忽視安全意識，欠缺規(guī)范化管理的問題常常出現(xiàn)。早在2015年11月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》，其中，2016年隨著機(jī)動車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考的試點(diǎn)推行，未來駕培行業(yè)是否會受到影響？如何建立健康有序的規(guī)范系統(tǒng)？對此，北京市政協(xié)委員、東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司總經(jīng)理閆文輝接受了《中國名牌》的采訪。

提高道路安全意識

隨著人民生活水平的提高，私家車逐漸進(jìn)入了家庭生活中，機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)需求量的逐漸上升，伴隨而來的道路安全問題日益頻發(fā)。對此，中投顧問高級研究員李宇恒表示，我國駕培行業(yè)在社會化、市場化的過程中，很多方面依然處于摸索發(fā)展的階段，機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)的一系列工作建設(shè)尚未成熟完善。

截至2015年，中國的機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已突破3億。閆文輝建議，機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)改革中，如何更合理的考核學(xué)員駕駛能力，需要科學(xué)的培訓(xùn)教學(xué)體系。未來，建議有關(guān)監(jiān)管部門評估畢業(yè)學(xué)員的行駛事故率、違法率和死亡率這三項(xiàng)數(shù)值，以此作為機(jī)動車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考核標(biāo)準(zhǔn)，力求從根源上減少社會交通事故發(fā)生。

道路交通安全由人、車、路、交通環(huán)境四大因素構(gòu)成，其中“人”起決定因素，因其起著主導(dǎo)道路交通安全的作用。規(guī)范駕培行業(yè)作為道路交通安全管理的源頭工作之一，未來駕培行業(yè)改革亟需一系列配套管理?xiàng)l例，以及更為精準(zhǔn)化的駕培課程設(shè)置。

閆文輝介紹，東方時尚駕駛學(xué)校的交通法規(guī)第一課上，便要求全體學(xué)院起立為每年因道路交通事故死亡的人們進(jìn)行默哀儀式，以此提升學(xué)員對道路交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)的重視程度。

記者看到，在東方時尚駕校內(nèi)的北京市交通安全教育基地中“安全交通 防患未然”的標(biāo)語， “僅僅傳授單純的駕駛技能，很容易在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出一批又一批的機(jī)動車駕駛員，但真正要培養(yǎng)出具有安全意識和守法意識的駕駛員，需要駕培行業(yè)的共同努力。”閆文輝表示。

呼吁“輕考試 重培訓(xùn)”

《道路交通安全法》第二十條明確規(guī)定：培訓(xùn)內(nèi)容有道路交通安全法律、法規(guī)和駕駛技能，同時又要求駕駛培訓(xùn)的主體駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。記者在東方時尚駕校教室走廊中看到，一個個立體方格中擺放著交規(guī)實(shí)況考試模型，學(xué)員可以在這個區(qū)域中進(jìn)行交規(guī)考試的訓(xùn)練，生動的交通實(shí)況模型使得枯燥的交規(guī)法律變得真實(shí)易懂。

李宇恒指出，駕培行業(yè)改革中，越來越多的人表示培訓(xùn)不可單純以考試為目的，盲目追求高數(shù)值的駕駛證考試通過率，而是應(yīng)該建立起長期有效的駕駛員考核期，這背后便需要規(guī)范的培訓(xùn)做支撐。

閆文輝強(qiáng)調(diào)：“機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)是現(xiàn)代社會成年人唯一的一次正式道路交通安全意識和法規(guī)的培訓(xùn)，駕培行業(yè)也就成為了駕駛員培訓(xùn)的第一道防線。駕培行業(yè)改革勢在必行，通過設(shè)置更為精準(zhǔn)化的陪駕課程，方可從源頭上減少交通安全問題，提高駕駛員的安全行駛意識。”

在實(shí)際教學(xué)工作中，提高學(xué)員的安全意識在教學(xué)細(xì)節(jié)中最能有所體現(xiàn)。閆文輝就如何正確的在非機(jī)動車道上“開車門”的步驟舉了一個例子，他說：“往往正是這開車門的觀望、距離、停頓時間的注意關(guān)鍵，卻是道路交通中容易造成慘劇的誘導(dǎo)因素?！?/p>

在東方時尚駕校花園般的環(huán)境中，訓(xùn)練場和法規(guī)培訓(xùn)教室都按照國際硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)配。其中，為學(xué)員配置的室內(nèi)模擬訓(xùn)練教室，可以豐富駕駛訓(xùn)練的練習(xí)方式，讓學(xué)員可以更為直觀生動地掌握汽車的初級駕駛性能。

駕培協(xié)會互助共建

目前，根據(jù)公安部、交通運(yùn)輸部對外發(fā)布的改革意見，未來駕考報名、教學(xué)、考試事項(xiàng)、駕駛證補(bǔ)辦等事項(xiàng)將出現(xiàn)重大變化。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，全國正在建立統(tǒng)一的機(jī)動車培訓(xùn)考試預(yù)約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式等實(shí)際措施。

面對越來越大的機(jī)動車培訓(xùn)的人源市場，目前中國已開設(shè)了1.4萬多家機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，共擁有近70萬的機(jī)動車教練員在進(jìn)行教學(xué)。東方時尚駕駛學(xué)校在學(xué)生暑期學(xué)車積壓的高峰時間段中，采取了價格優(yōu)惠和班型引導(dǎo)的調(diào)節(jié)培訓(xùn)方式，有效合理地安排學(xué)生群體教學(xué)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)用讓學(xué)員在培訓(xùn)可以享受到更為高效和便利的服務(wù)，網(wǎng)上報名、網(wǎng)上約車、網(wǎng)上學(xué)習(xí)已成為駕培學(xué)習(xí)的重要渠道之一。

與此同時，在構(gòu)建駕培行業(yè)協(xié)會的工作中，閆文輝希望可以通過行業(yè)協(xié)會的力量加大宣傳落實(shí)“安全意識”培訓(xùn)工作，許多地方省區(qū)市的駕校來到東方時尚駕校學(xué)習(xí)規(guī)范培訓(xùn)的流程和內(nèi)容，將成熟的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)推廣到自己的學(xué)校中。

2015年12月30日，東方時尚駕校建立了駕駛?cè)税踩拿鞑僮餮芯繉?shí)驗(yàn)基地，為推行安全文明規(guī)范駕駛而努力。另一方面，東方時尚駕校希望通過行業(yè)協(xié)會組織開展評優(yōu)、競賽、交流等活動，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范經(jīng)營。

為了讓更多的人了解安全駕駛的重要性，東方時尚駕駛學(xué)校成立慈善基金會，專門救助北京市大興區(qū)因交通事故造成的失獨(dú)家庭，按照北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)為這些家庭提供生活費(fèi)，并撫養(yǎng)交通事故造成的孤兒成人。據(jù)了解，未來東方時尚駕校將致力基金會救助范圍擴(kuò)大至全北京市。