張萬盈 唐浚中

20世紀(jì)初，英國倫敦有兩百多萬人口，是當(dāng)時(shí)世界上人口最多的國際化大城市。

當(dāng)時(shí)的主要交通工具是馬車——倫敦僅出租馬車就有上萬輛，馬車夫約15000名。

這也產(chǎn)生了一個(gè)問題。

當(dāng)時(shí)，幾乎所有人一下馬車，都會(huì)立即掩住鼻子——街上到處是馬尿馬糞，太臭。

不僅是倫敦，紐約、柏林、巴黎等大城市也飽受此煩惱。

而十幾年后，這個(gè)問題卻忽然消失了。

為什么？

因?yàn)槠噥砹恕?/p>

原來，隨著第二次工業(yè)革命大潮逐漸深入，電氣化技術(shù)日益普及，讓自動(dòng)化交通工具成為現(xiàn)實(shí)。

300年間，每一次技術(shù)革命，都會(huì)引發(fā)人類文明的一輪爆發(fā)式進(jìn)步。

百年后的今天，技術(shù)革命再次改變了尋常人的生活。

2015年“雙十一”，阿里巴巴旗下的電子商務(wù)平臺(tái)“天貓”交易額就達(dá)912.17億元。

在驚人交易量的背后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命正在改變?nèi)藗兊纳罘绞健悴怀鰬糁煜?，指尖一點(diǎn)貨送來，萬里之外能“見面”……以往科幻電影中才能見到的新技術(shù)，已經(jīng)融入了我們的衣食住行。

而互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的另一場(chǎng)深刻變革，也正在經(jīng)濟(jì)層面凸顯。

生產(chǎn)制造、商貿(mào)物流、文化創(chuàng)意，通訊金融……任何傳統(tǒng)行業(yè)只要“+”互聯(lián)網(wǎng)，就會(huì)以“×”的速率催生出一輪又一輪改變，推動(dòng)從技術(shù)體系、生產(chǎn)業(yè)態(tài)到商業(yè)模式的全方位革新。

對(duì)世界而言，誰把握住了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命，誰就贏得了未來先機(jī)。

“互聯(lián)網(wǎng)作為信息化的重要載體，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式，深刻影響著經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域?！睂?duì)此，市委書記孫政才強(qiáng)調(diào)。

2016年元旦前一天，重慶市委、市政府公布了《重慶市“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃》，提出建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高地，切實(shí)貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略，把握信息新紀(jì)元先機(jī)。

什么是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高地？它將怎樣刷新重慶經(jīng)濟(jì)，又將怎樣影響尋常人的生活？

為解答這些問題，本刊特推出本組策劃，既為厘清互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵問題，更是為建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高地進(jìn)行動(dòng)員。