李強(qiáng)輝

【摘 要】本文的主要內(nèi)容是介紹公司外協(xié)物料庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的提升改善過(guò)程。軌道交通產(chǎn)品是典型的定制化產(chǎn)品，按項(xiàng)目組織生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程。伴隨著全國(guó)大中城市地鐵市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，客戶范圍越來(lái)越廣，需求定制化程度高，產(chǎn)品構(gòu)成配置關(guān)系復(fù)雜多變，需求不均衡，給物料庫(kù)存管控提出了更高要求。本文重點(diǎn)介紹了降低庫(kù)存成本來(lái)解決庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低的問(wèn)題，通過(guò)引入外協(xié)物料直送模式以實(shí)現(xiàn)部分物料零庫(kù)存、提高供應(yīng)商綜合供應(yīng)質(zhì)量最終大幅降低了庫(kù)存成本，從而提升了庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

【關(guān)鍵詞】庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 直送模式 供應(yīng)商綜合供應(yīng)質(zhì)量

1 課題背景介紹

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率（ITO），是指某時(shí)間段的出庫(kù)成本與該時(shí)間段平均庫(kù)存成本的比，主要反映庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度，即庫(kù)存的流動(dòng)性及庫(kù)存資金占用量是否合理。分析庫(kù)存周轉(zhuǎn)率可以從不同的角度和環(huán)節(jié)找出供應(yīng)管理中存在的問(wèn)題，在保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)連續(xù)性的同時(shí)，提高資金的使用效率。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的高低背后代表了公司現(xiàn)金流的周轉(zhuǎn)速度，這是考核供應(yīng)鏈整體運(yùn)作水平的重要指標(biāo)。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率對(duì)于一個(gè)企業(yè)的庫(kù)存管理來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。

近年以來(lái)，產(chǎn)品線向路外發(fā)展，收購(gòu)整合其他相關(guān)單位資源，跨入新能源等其他行業(yè)。以上大類的產(chǎn)品，根據(jù)不同客戶的定制化需求，又衍生出幾百種型號(hào)，每個(gè)型號(hào)，品種的生產(chǎn)批量大小不一，據(jù)統(tǒng)計(jì)公司SAP系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料，整個(gè)公司處量產(chǎn)階段的產(chǎn)品逾 300 個(gè)，一個(gè)產(chǎn)品的物料清單（BOM）平均包含近 40 個(gè)外協(xié)部件，整個(gè)公司近一年內(nèi)存在采購(gòu)記錄的外協(xié)物料共11000 多種，任何一個(gè)細(xì)小零件的短缺都將影響產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。如此導(dǎo)致時(shí)代電氣生產(chǎn)組織和公司的內(nèi)部管理都較復(fù)雜。為保證產(chǎn)品交貨期，公司需要根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)提前采購(gòu)大量外協(xié)件作為庫(kù)存，因此工廠不得不增加許多外協(xié)物料庫(kù)存來(lái)保證物料的供應(yīng)及生產(chǎn)的平準(zhǔn)化。

2 整體設(shè)計(jì)規(guī)劃和實(shí)施過(guò)

（1）原因分析。在圖1中我們可以看到，對(duì)比公司其他物料，插件物料、外購(gòu)物料的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，外協(xié)物料的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率相較于公司其他物料尚有一定差距，需要加強(qiáng)外協(xié)物料管理。因此，時(shí)代電氣必須對(duì)目前的外協(xié)物料庫(kù)存管控模式重新定義及再次架構(gòu)，尋找一種適合奇外協(xié)物料的高效、低成本的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式。目前時(shí)代電氣的月庫(kù)存周轉(zhuǎn)率計(jì)算公式如下：出庫(kù)成本/庫(kù)存成本=出庫(kù)成本（期初庫(kù)存+期末庫(kù)存）/2=庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。就庫(kù)存周轉(zhuǎn)率公式分析，如果想提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，不外乎提高出庫(kù)成本或者降低期末庫(kù)存成本兩條路可以選擇，基于出庫(kù)成本直接由客戶需求決定，所以本次改善的重點(diǎn)管控方向選取在如何管控期末庫(kù)存成本上。

圖1外協(xié)物料近兩年庫(kù)存周轉(zhuǎn)率走勢(shì)圖

（2）打破原有庫(kù)存模式，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存。1）重新定義物料ABC，關(guān)注焦點(diǎn)。將目前外協(xié)件分為為 A、B、C 三類，A 類庫(kù)存的特點(diǎn)是單位價(jià)值高，但是庫(kù)存種類較少，在庫(kù)存管理實(shí)務(wù)中，這類庫(kù)存的種類只占全部庫(kù)存種數(shù)約 10%，但這類庫(kù)存金額卻占庫(kù)存總金額的 70%左右。而屬于 C 類的是一般是屬于種類較多的低值易耗品項(xiàng)目，其特點(diǎn)是：這類庫(kù)存的種類可占全部庫(kù)存種數(shù)約 70%，但這類庫(kù)存金額卻占庫(kù)存總金額的 10%左右。B 類庫(kù)存在種類及庫(kù)存金額的特點(diǎn)處于這兩者之間，大約都只占全部庫(kù)存種類和庫(kù)存金額總數(shù)的20%左右。2）以需求拉動(dòng)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存。在原有庫(kù)存模式下，整個(gè)生產(chǎn)制造的主軸是以原物料的供給狀況來(lái)推動(dòng)廠內(nèi)制造生產(chǎn)，物料斷則產(chǎn)線停，為保證產(chǎn)線生產(chǎn)順暢，產(chǎn)線內(nèi)部各工序間往往存在較多原物料及半成品庫(kù)存。在物料直送模式下，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)自身物料所需要數(shù)量提出要貨需求，供應(yīng)商將客戶需求的產(chǎn)品在指定時(shí)間送到指定地點(diǎn)。3）管控供應(yīng)鏈庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本最優(yōu)化。在實(shí)施物料直送模式時(shí)，供應(yīng)鏈上下游公司之間的信息透明和相互信任是首要的環(huán)節(jié)，這樣在時(shí)代電氣和供應(yīng)商之間才可以保持長(zhǎng)期友好的相互合作。時(shí)代電氣扎根株洲幾十年，與供應(yīng)商之間共同經(jīng)歷過(guò)軌道交通行業(yè)的波峰波谷，雙方在共同的合作中，形成了密不可分的伙伴關(guān)系，建立了良好的互信。

（3）供應(yīng)商供應(yīng)質(zhì)量提升。1）評(píng)估篩選重點(diǎn)扶持的供應(yīng)商對(duì)象。從外協(xié)供應(yīng)商的物料供應(yīng)“及時(shí)率”及“合格率”出發(fā)，設(shè)立對(duì)于供應(yīng)商的綜合供應(yīng)效率評(píng)估項(xiàng)，評(píng)估外協(xié)供應(yīng)商的物料及時(shí)合格供應(yīng)能力。聚焦確定需重點(diǎn)培養(yǎng)扶持的供應(yīng)商對(duì)象。配送合格率=∑各物料的配送及時(shí)率*質(zhì)量合格率*物料權(quán)重。2）協(xié)助參與供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程診斷。組織各領(lǐng)域?qū)＜?，編制確定外協(xié)廠評(píng)估診斷表，對(duì)選定的外協(xié)廠家實(shí)施按3個(gè)生產(chǎn)階段25個(gè)評(píng)估點(diǎn)的全方位調(diào)查與診斷 ，并形成診斷分析結(jié)果，引導(dǎo)外協(xié)供應(yīng)效率提升團(tuán)隊(duì)分析改善方向，確定改善思路。3）共同討論建立改善課題。根據(jù)對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估診斷結(jié)果，確立改善工作的思路和方向，從計(jì)劃準(zhǔn)確性優(yōu)化、質(zhì)量可靠性提升和生產(chǎn)穩(wěn)定性提升三個(gè)主要方向確立了課題改善方向和計(jì)劃，聯(lián)合供應(yīng)商改善團(tuán)隊(duì)推進(jìn)改善工作開(kāi)展。4）開(kāi)展持續(xù)指標(biāo)監(jiān)控，引導(dǎo)過(guò)程改善。根據(jù)課題目標(biāo)分解后的監(jiān)控指標(biāo)，開(kāi)展持續(xù)數(shù)據(jù)監(jiān)控，反饋團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)情況，及時(shí)反饋異常問(wèn)題并引導(dǎo)工作開(kāi)展。在8，9，10三個(gè)月的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中體現(xiàn)，“日望精工”外協(xié)廠的配送合格率有初步的提升。

3 改善收益評(píng)估

2014年2月起實(shí)施庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升后，與2014同期外協(xié)物料存貨周轉(zhuǎn)率有明顯提升，效果十分明顯。外協(xié)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升對(duì)比，如圖2所示。

經(jīng)過(guò)一年多的持續(xù)管理，時(shí)代電氣已建立、健全了庫(kù)存周轉(zhuǎn)率持續(xù)管控體系。在控制庫(kù)存周轉(zhuǎn)率方面，時(shí)代電氣制定了《物料直送配送管理辦法》、《直送件信息傳遞管理辦法》、《直送件現(xiàn)場(chǎng)管理八項(xiàng)規(guī)定》、《供應(yīng)商扶持管理辦法》、等多項(xiàng)管理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。上述制度標(biāo)準(zhǔn)基本包含了除產(chǎn)品需求波動(dòng)外的所有庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的影響因素，且經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)將問(wèn)題點(diǎn)修訂，具有較強(qiáng)的適用性，能夠很好地指導(dǎo)、控制實(shí)際工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]張毅.奇美電子公司VMI應(yīng)用研究[D].天津大學(xué)，碩士論文，2012年4月.