咸建國

摘 要：鉆孔灌注樁施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中有著非常廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也因?yàn)槠洫?dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，在對于提高路橋工程的施工質(zhì)量也有著非常重要的作用，因此對于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程建設(shè)中的研究也有著非常重要的意義。本文主要介紹了鉆孔灌注樁施工技術(shù)的主要內(nèi)容以及在道路橋梁工程中的具體應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；路橋施工；應(yīng)用；概況；施工準(zhǔn)備；技術(shù)應(yīng)用；質(zhì)量控制

中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、鉆孔灌注樁的主要內(nèi)容

灌注樁主要是指在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，在工程施工現(xiàn)場的基土內(nèi)利用機(jī)械鉆孔、鋼管擠土以及人力挖掘等多種方式來進(jìn)行的樁孔設(shè)置，這樣在通過鋼筋籠以及灌注混凝土等級留可以在灌注樁的內(nèi)部做出灌注樁，同時(shí)按照制控方式的不同，灌注樁的形成可以分為幾種不同的形式，其中包括了沉管灌注樁、鉆孔灌注樁以及挖空灌注樁等，實(shí)際施工過程中，還需要根據(jù)不同的需要來選擇合適的樁孔。在樁孔施工完成后，在工業(yè)建筑、水利水電建筑以及公路橋梁工程建設(shè)中也都能夠加以廣泛的應(yīng)用，同時(shí)在實(shí)際應(yīng)用中也表現(xiàn)出了非常好的效果。特別是在鉆孔灌注樁施工不斷被人們所認(rèn)可的同時(shí)，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，我國在鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)理論以及施工技術(shù)上也都在不斷的進(jìn)行更新和完善，這對于提高我國公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量也有著至關(guān)重要的意義。

二、鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁工程施工中的應(yīng)用

1 鉆孔機(jī)的安裝與定位

公路橋梁工程施工中，首先要做好鉆孔機(jī)的安裝和定位，這樣才能夠保證提高鉆孔基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。同時(shí)在鉆孔的過程中，也可以避免出現(xiàn)鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜等問題的發(fā)生，因此在鉆孔機(jī)的安裝和定位過程中，我們還要按照相應(yīng)的要求來進(jìn)行，從而保證鉆孔機(jī)安裝和定位的科學(xué)性。通常情況下在一些較軟的底層和地基環(huán)境進(jìn)行安裝定位時(shí)，還需要采取相應(yīng)的控制措施來進(jìn)行，一般會采用推土機(jī)來將地基環(huán)境進(jìn)行推平，從而提高地基的穩(wěn)定性，這樣也能夠更好的起到加固的作用。此外還可以在地基上裝墊鋼板和枕木，這樣也可以保證鉆孔機(jī)安裝的穩(wěn)定性。

為了更好的確保樁位的準(zhǔn)確性，在施工時(shí)還要注重中心位置以及鉆孔機(jī)的安裝方法，通過采用合理的安裝方式也可以更好的提高鉆孔機(jī)安裝的準(zhǔn)確性。目前在鉆塔的鉆孔機(jī)還要通過鉆機(jī)動(dòng)力配合周圍地籠的方式來移動(dòng)鉆桿到相應(yīng)的位置，這樣也提高了樁位的精確度，同時(shí)還要將千斤頂將機(jī)架頂?shù)较鄳?yīng)的位置，并且通過測量來保證定位的準(zhǔn)確性，還可以采用重滑輪、鉆頭以及固定鉆桿等卡控以及護(hù)筒中心位置放置在同一水平線上，這樣的情況下鉆機(jī)的垂直度也會更加符合施工的基本要求，從而更好的保證施工能夠更加順利的進(jìn)行。特別要注意的是在施工過程中鉆機(jī)位置的位置偏差需要控制在一定的范圍內(nèi)，其中可以保證在2cm左右，并且在樁位定位準(zhǔn)確后，還要采用枕木來將鉆機(jī)的橫梁墊平，這樣鉆機(jī)的穩(wěn)定性也會更高，而后再將纜風(fēng)繩設(shè)置在鉆機(jī)的軸線上即可完成鉆孔機(jī)的定位和安裝。

2 埋設(shè)護(hù)筒

埋設(shè)護(hù)筒在整個(gè)工程施工中有著非常重要的作用，并且也影響著工程的施工質(zhì)量，因此在護(hù)筒設(shè)置時(shí)，要做好護(hù)筒的埋設(shè)質(zhì)量。通常情況下，護(hù)筒內(nèi)徑與樁徑相比需要高出一定的范圍，可以控制在20cm～40cm，同時(shí)護(hù)筒的高度也要控制在2m以上的范圍，這樣護(hù)筒的高度相比地面的高度會相對較高，并且范圍距離也必須要達(dá)到相應(yīng)的要求。其中護(hù)筒的中心線要重合與樁中心，同時(shí)也要保障誤差控制在50mm左右，而采用埋設(shè)法進(jìn)行施工時(shí)，要注意分層的護(hù)筒底部以及附近周圍的黏土是否存在分層，如果控制不好，那么埋設(shè)護(hù)筒的質(zhì)量也會受到很大的影響。

3 泥漿制備

泥漿主要是通過水、黏土以及添加劑等多種材料組成的，其中鉆孔泥漿的制作是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，鉆孔泥漿的作用主要有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具及增大靜水壓力等，在制作的過程中，泥漿需要按照不同的配合比來加以完成，高質(zhì)量的泥漿可以有效的避免出現(xiàn)塌孔的問題，因此泥漿的調(diào)制還需要經(jīng)過多次的循環(huán)調(diào)制來加以完成。其中必須要遵循鉆孔的基本方式以及地層的實(shí)際情況來對泥漿的粘稠度進(jìn)行確定，并且泥漿的稀釋度也要保證在一定的范圍內(nèi)，這樣在保證泥漿的排渣能力以及護(hù)壁效果時(shí)也有非常重要的作用，因此泥漿過稠和過稀都會影響到鉆孔的質(zhì)量。

4 鉆孔施工的要求

鉆孔工作在整個(gè)道路橋梁工程的鉆孔灌注樁中也是非常重要的一項(xiàng)，同時(shí)鉆孔的質(zhì)量也是影響整個(gè)工程質(zhì)量的重要因素，因此在施工的過程中還需要嚴(yán)格遵守鉆孔施工的相關(guān)規(guī)定，保證鉆孔能夠達(dá)到規(guī)范的質(zhì)量要求。施工時(shí)，需要在壓好護(hù)筒的基礎(chǔ)上，做好泥漿的添加以及抽渣的工作，這樣就可以保證鉆孔的準(zhǔn)確性，同時(shí)，在鉆孔完成后還要及時(shí)的對其進(jìn)行全面的檢查，以保證鉆孔不會出現(xiàn)偏斜的現(xiàn)象。

5 清孔施工

清孔施工要保證在鉆孔施工完成后再進(jìn)行，同時(shí)鉆孔的深度和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度要控制在一定的范圍，這樣才可以進(jìn)行清孔施工。對于抽、換原鉆孔內(nèi)的泥漿要對泥漿的密度、粘度以及含砂率等進(jìn)行確定，這也是清孔施工的主要目的所在。同時(shí)，在施工過程中還要將鉆渣徹底的進(jìn)行清理，避免出現(xiàn)遺漏，在對孔底的沉淀厚度進(jìn)行測量時(shí)，如果出現(xiàn)減少的情況，那么還要通過護(hù)筒內(nèi)壁的清理來減少其厚度。同時(shí)，樁的承載力也會相應(yīng)有所提高。而目前很多的道路橋梁鉆孔灌注樁工程施工中大多都會采用抽漿的方法來進(jìn)行清孔作業(yè)，這種方法主要是采用反復(fù)循環(huán)鉆進(jìn)來利用關(guān)注混凝土導(dǎo)管代替泵吸反復(fù)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的空心鉆桿來作為吸泥管，應(yīng)用這種方法的主要優(yōu)勢在于清理完成后能夠更好的進(jìn)行拆除，同時(shí)進(jìn)行水下的混凝土灌注作業(yè)時(shí)也能夠更加方便快捷，從而可以有效的提高施工的效率。

6 鋼筋籠制作及下放

鋼筋籠的制作首先要對鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，經(jīng)過質(zhì)量部門驗(yàn)收后方可進(jìn)行使用，同時(shí)在進(jìn)行輸送的過程中也要避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。而在運(yùn)輸?shù)倪^程中也常常會出現(xiàn)一系列的問題而使鋼筋籠出現(xiàn)彎曲變形等問題，這樣就需要盡量的保證鋼筋籠運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。鋼筋籠在下放的過程中，要選擇兩根相同長度的迪歐所來作為吊點(diǎn)，一根吊索的作用是穩(wěn)定，另一根的作用主要是加固，在將鋼筋籠捆綁后，鋼筋籠要送到指定的位置在進(jìn)行安放，同時(shí)鋼筋籠的接頭安裝質(zhì)量必須要達(dá)到規(guī)范的要求，特別是在進(jìn)行下放的過程中要將混凝土的墊塊捆綁到主筋以及箍筋上面，這樣才能夠更好的起到保護(hù)鋼筋籠的效果。而鋼筋籠的施工中厚度必須要達(dá)到規(guī)范的要求，在下放時(shí)還要注意其下放速度的控制，如果下放的速度過快，就會出現(xiàn)鋼筋籠與孔壁碰撞的情況，這樣也會影響到鋼筋籠的質(zhì)量，因此下放時(shí)要盡量的避免出現(xiàn)碰撞的情況。此外還要將孔內(nèi)的水位變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀測，避免在施工過程中出現(xiàn)不可預(yù)知是事故，如果出現(xiàn)問題，還要第一時(shí)間采取措施進(jìn)行解決。

7 灌注水下混凝土

在水下混凝土灌注施工中，必須詳細(xì)檢查混凝土面的高度及鉆孔樁的位置，確保施工中不會出現(xiàn)超徑、縮徑、漏失層位等情況。與此同時(shí)，還要認(rèn)真觀察返水情況，準(zhǔn)確分析、判定孔內(nèi)的具體情況，避免安全事故出現(xiàn)在施工中及后期使用過程中。

三、路橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

1 鉆孔前的質(zhì)量控制。放樣后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，對護(hù)筒進(jìn)行科學(xué)、合理地埋設(shè)。如鉆孔作業(yè)在水下施工時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)作業(yè)應(yīng)選用錘擊打入的方式。在護(hù)筒上做好樁中心標(biāo)記，為鉆機(jī)對準(zhǔn)提供便利。在鉆孔對準(zhǔn)施工中，往往會忽視鉆機(jī)底座水平問題，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這個(gè)問題已經(jīng)得到了有效解決。液壓調(diào)整裝置在成套設(shè)備中的設(shè)置，可以對此問題進(jìn)行有效預(yù)防。但自制鉆孔設(shè)備內(nèi)鉆機(jī)底座水平性很難控制?；诖?，在鉆孔與對位施工中，必須隨時(shí)觀測與調(diào)整對鉆機(jī)的水平及垂直度。往往選用挖坑法作為陸地鉆孔施工的主要方式。

2 鉆孔施工中的質(zhì)量控制。根據(jù)孔位具體地質(zhì)狀況，選用與之相適應(yīng)的鉆錐及鉆機(jī)型號。在鉆孔中，主要選用減壓鉆進(jìn)的方法。應(yīng)保證孔底所承受的鉆壓在壓塊、鉆錐及鉆桿重量總和的60%以下，這樣可以防止擴(kuò)口、彎孔及斜孔等問題的出現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)鉆孔連續(xù)性。當(dāng)必須停止施工時(shí)，必須提升鉆錐與潛水鉆機(jī)到孔外，這樣可以有效避免埋鉆等情況的出現(xiàn)。

結(jié)語

綜上所述，隨著我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類質(zhì)量問題得到了有效處理。鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為路橋工程施工的重要技術(shù)之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。施工單位必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高路橋工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

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