【摘要】隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實日漸迅速,逆向物流領(lǐng)域的發(fā)展得到了越來越多的重視與關(guān)注。本文通過資料收集、實地考察、文獻(xiàn)分析等方法來實現(xiàn),對金華地區(qū)現(xiàn)有逆向物流產(chǎn)業(yè)做整體調(diào)查,收集數(shù)據(jù),并進(jìn)行整理分析,其次通過文獻(xiàn)查找當(dāng)前國內(nèi)外先進(jìn)逆向物流運(yùn)作模型,進(jìn)行對比分析,最后基于“3R”(減量化、再利用、再循環(huán))的原則來建立逆向物流的配送模式,建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機(jī)制,使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會效應(yīng),以及生態(tài)效應(yīng)真正得以體現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】逆向物流 配送模式 “3R”
一、引言
廢舊物越來越多嚴(yán)重破壞著周邊環(huán)境質(zhì)量的好壞,消費者對環(huán)境保護(hù)意識也越來越強(qiáng),使得更多的企業(yè)越來越重視資源回收與利用,使得逆向物流的發(fā)展日漸繁榮。如何有效的解決好一個地區(qū)乃至整個國家的逆向物流難點成為眾多學(xué)者研究的熱點。對實施逆向物流運(yùn)作的主體研究較少。張玲(2014)逆向物流主要研究如何有效實現(xiàn)產(chǎn)品的回收和利用,逆向物流的實施可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。她分析了逆向物流的不確定性,并預(yù)測了廢舊產(chǎn)品回收水平,深入研究了回收模式?jīng)Q策、回收網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、動態(tài)性能優(yōu)化等方面的內(nèi)容,并設(shè)計了系統(tǒng)的信息服務(wù)平臺。
二、金華地區(qū)逆向物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作困境
目前基于逆向物流的相關(guān)研究相對較少,關(guān)于其配送模式的選擇及確定在全國地區(qū)的發(fā)展較為緩慢,使得金華地區(qū)的逆向物流配送系統(tǒng)在開展的過程中存在巨大的問題,包括:
(一)逆向物流的配送體系不完善
當(dāng)前,以金華地區(qū)為典型的區(qū)域,其逆向物流的配送體系包括:政府部門、回收系統(tǒng)、配送系統(tǒng)三部分組成。其中政府部門由主管物資供應(yīng)等相關(guān)部門組成,普遍存在“散、小、差”的問題;回收系統(tǒng)由民營企業(yè)者和個體戶組成;配送系統(tǒng)由企業(yè)自行組建的廢品、次品回收和退換貨組成,慘淡經(jīng)營。從中看出,金華地區(qū)現(xiàn)有逆向物流配送體系尚不完善,相對分散,缺乏系統(tǒng)的規(guī)范的行業(yè)體系。
(二)逆向物流的配送網(wǎng)絡(luò)不健全
一個功能完善的逆向物流配送結(jié)點,需集中實現(xiàn)多種功能,如廢棄物匯集、保存與裝卸搬運(yùn)等,需要投入較大的成本資源,這對于金華地區(qū)而言,逆向物流配送發(fā)展是很困難的,存在著回收物資種類單調(diào)、中間環(huán)節(jié)較多等種種問題。
(三)逆向物流配送制度不夠精細(xì)
在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的條件下,金華地區(qū)因為尚未形成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展,使得逆向物流配送的相關(guān)流程沒有形成統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)規(guī)范,使得運(yùn)行機(jī)制尚不夠精細(xì),導(dǎo)致配送的混亂。
(四)逆向物流配送人才不健全
目前金華地區(qū)乃至全國回收行業(yè)的人員的職業(yè)道德和從業(yè)素質(zhì)不是很高,嚴(yán)重限制了金華地區(qū)逆向物流的發(fā)展與進(jìn)步。
三、逆向物流模式分類
(一)退貨、積壓商品類
退貨類,如果是包裝箱損壞可以在配送中心或者是流通環(huán)節(jié)更換,減少運(yùn)輸成本;如果是零部件破壞則逆向返回物流中心。積壓類商品可以重新尋求市場以此來開展銷售路徑。
(二)包裝材料類
包裝類可以由配送公司運(yùn)輸至消費者,驗證包裝類是否貨損。收到費用后交給配送公司實現(xiàn)快速收回,節(jié)省中間成本。
(三)普通廢舊物品類
普通廢舊物品類包含著生活眾多的種類,例如廢書等,通常情況下,這個廢舊類的物品有相關(guān)的回收部門進(jìn)行回收,相關(guān)的工作人員做到及時監(jiān)督回收。
(四)生活垃圾類
生活垃圾類,例如餐桌垃圾一般情況下交給環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行指點地點指點時間的回收,進(jìn)行指定地點的填埋與銷毀。
(五)電子垃圾類
電子垃圾類主要指的是電子類產(chǎn)品,由于已壞的電子類產(chǎn)品的回收價值不高,使得此類的回收率相對不高,但此類對環(huán)境的破壞卻是深遠(yuǎn)的。故針對電子垃圾類產(chǎn)品的回收往往是有相關(guān)的政府部門進(jìn)行回收,集中處理。
(六)電池類
電池類的回收往往依靠著社會道德以及個人素質(zhì)的約束,本著誰制造誰負(fù)責(zé)的基本規(guī)范,強(qiáng)制電池制造商負(fù)責(zé)回收。
(七)過期類
由于過期類的廢舊物品往往得不到回收利用的重視,也是對環(huán)境造成破壞的重要因素之一.
四、金華地區(qū)逆向物流配送模式選擇
通過分析可以看出,金華地區(qū)在逆向物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作過程中遇到了重重的困境,結(jié)合逆向物流模式分類,應(yīng)該從“3R”的原則來建立逆向物流的配送模式,建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機(jī)制,使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會效應(yīng),以及生態(tài)效應(yīng)真正得以體現(xiàn)。包括以下相關(guān)的措施:
(一)基于減量化的第三方配送模式
此種配送方式的原則是減量化,第三方公司與相關(guān)的政府部門或者地方性行業(yè)協(xié)會組建完善的回收配送中心,實現(xiàn)廢舊物品在該區(qū)域內(nèi)的零星逆向配送可以由原有的回收渠道執(zhí)行。
(二)基于再利用的產(chǎn)業(yè)園區(qū)配送模式
此種配送方式的原則是減量化,園區(qū)內(nèi)的逆向配送循環(huán)包括:原材料的逆向物流、制造品的逆向物流、產(chǎn)品的逆向物流等,實現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)對于產(chǎn)品的逆向物流的循環(huán)體系。由于這種再利用的配送模式通過統(tǒng)一的園區(qū)廢棄物配送中心實現(xiàn)回收與利用,使得園區(qū)間有著互補(bǔ)作用。
(三)基于再循環(huán)的企業(yè)間集約化共同配送模式
共同配送模式是區(qū)域上相對分散的中小型企業(yè)優(yōu)化廢品、次品回收和退換貨逆向配送系統(tǒng)的良策。在實際中,主要包含兩種共同配送模式,一是由兩種以上不同業(yè)種的企業(yè)聯(lián)合起來完成逆向共同配送,二是具備一定的先進(jìn)設(shè)備,共同開展逆向物流配送活動。
五、結(jié)語
隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實日漸迅速,逆向物流領(lǐng)域的發(fā)展得到了越來越多的重視與關(guān)注。廢舊物越來越多嚴(yán)重破壞著周邊環(huán)境質(zhì)量的好壞,消費者對環(huán)境保護(hù)意識也越來越強(qiáng),使得更多的企業(yè)越來越重視資源回收與利用,使得逆向物流的發(fā)展日漸繁榮。本文基于“3R” (減量化、再利用、再循環(huán))的原則來建立逆向物流的配送模式,通過對金華地區(qū)逆向物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)完整的研究,建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機(jī)制,即從宏觀、中觀、微觀各個層面形成企業(yè)逆物流發(fā)展的激勵機(jī)制。使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會效應(yīng),以及生態(tài)效應(yīng)真正得以體現(xiàn)。
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作者簡介:盧怡(1989-),女,漢族,浙江金華,本科,助教,浙江廣廈職業(yè)技術(shù)學(xué)院,研究方向:區(qū)域物流,第三方物流。