文/陳靜

亞星：新年伊始迎來“開門紅”

文/陳靜

作為新能源汽車重要發(fā)展和應用領域，客車市場憑借新能源政策的“東風”,2015年迎來了發(fā)展的春天。涉及新能源客車領域的企業(yè)中，多數都有非常搶眼的表現。這其中，作為國內最早投入新能源研發(fā)、最早實現新能源客車商業(yè)化運營的客車企業(yè)，亞星客車在新能源客車市場上的表現也是可圈可點：僅2015年12月份，亞星客車就向山東地區(qū)和江蘇地區(qū)交付多臺新能源客車，創(chuàng)下亞星客車新能源客車單月交付量紀錄。

2016年伊始，亞星客車迎來“開門紅”：通過招標斬獲陜西地區(qū)批量純電動公交客車訂單。據了解，此批中標車型為亞星10.5純電動公交車，正是其優(yōu)異的性能贏得客戶青睞。

亞星10.5米純電動公交客車采用亞星星巴最新造型，外觀美觀大氣，具有歐式風尚，內飾簡潔大方，座椅排布合理，空間開闊。更值得一提的是，亞星10.5米純電動公交客車，在輕量化和防水設計上進行優(yōu)化改進。

眾所周知，新能源客車特別是純電動客車對車輛防水性要求較高。亞星客車通過選用品質過硬、防水等級更高的零部件，并合理布局電池位置以達到更好的防水效果。據了解，亞星10.5米純電動公交客車的驅動電機、驅動電機控制器、高壓配電系統(tǒng)、輔機控制器、高壓接插件等防護等級均達到IP67（防水防塵最高等級）。亞星客車一直致力于客車輕量化研究，通過優(yōu)選車身材料以及設計改進，以實現有效減重并增加續(xù)駛里程。據了解，亞星10.5米純電動客車可實現充電2小時續(xù)駛里程達200公里以上，有效滿足公交客車的運營需求。

據亞星客車相關負責人介紹，早在2001年，亞星客車就與江蘇大學汽車學院展開合作，研發(fā)了第一輛純電動客車YZL6701。在原有經驗基礎上，近年來亞星客車進一步強化對標意識，加大新能源客車研發(fā)經費投入，并組建了新能源技術團隊，攻關核心技術和工藝，強勢扭轉產品結構，取得了突破性進展。如今，亞星客車已形成了跨越10米、11米、12米長度區(qū)間的完備產品系列。

依靠雄厚的傳統(tǒng)客車生產能力以及領先的技術優(yōu)勢，加之對新能源客車的大力投入和創(chuàng)新，亞星將在新能源客車的發(fā)展之路上持續(xù)發(fā)力。