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        聯(lián)合收割機V帶傳動機構的特點和使用

        2016-05-12 10:03:38凌勇堅尚丹朱忠榮
        現(xiàn)代農機 2016年2期
        關鍵詞:動輪張緊脫粒

        凌勇堅尚丹朱忠榮

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        聯(lián)合收割機V帶傳動機構的特點和使用

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        作為聯(lián)合收割機上重要部件之一的V帶傳動機構,盡管看似結構簡單,零件數(shù)不多,但能否掌握其關鍵要領,做到正確使用和維護,將會直接影響整機的出力、使用壽命和生產效率,因而在使用維護上應予以重視。

        1 機構組成和V帶構造

        1.1機構組成

        目前常見的聯(lián)合收割機V帶傳動機構大致構造情況如圖1所示。

        圖1 聯(lián)合收割機V帶傳動機構

        從圖1可以看出,V帶傳動機構主要由四個部分組成,即由柴油機直接帶動的主動輪、V型傳動帶、由V帶帶動的從動輪1和從動輪2。

        其中的3條V帶組成的分路傳遞動力到從動輪1,帶動作為脫粒裝置動力的平皮帶傳動機構。當需要該裝置進行收割脫粒時,只要將張緊輪壓下,使平皮帶張緊,此時脫粒裝置就處于工作狀態(tài)——脫粒作業(yè);而當不需要脫粒時,則將張緊輪提起,使平皮帶處于放松狀態(tài),則從動輪1就處于空轉運行狀態(tài)。這樣既可節(jié)省能量的消耗,又能減少V帶、平皮帶的損耗。

        另4條V帶組成的分路傳遞動力到從動輪2,帶動整機的行走機構。只要聯(lián)合收割機上的柴油機發(fā)動起來,并合上離合器,則行走機構就工作了,因而從動輪2多數(shù)時段是處于有負載的工作狀態(tài)。

        1.2V帶結構及工作原理

        V帶的截面形狀呈梯形,由四部分組成,大致構造如圖2所示。

        圖2 V帶截面形狀

        從圖2可以看出,V帶截面由伸張層、壓縮層、強力層和包布層等組成,其中的強力層是工作時受力的主要元件。V帶輪上的輪槽也成梯形,V帶嵌入輪槽中,工作面是梯形的兩個側面,與槽輪的貼合性好,靠帶與帶輪之間產生的摩擦力來傳動。

        2 V帶使用

        聯(lián)合收割機上用的V帶,除了需要像普通V帶那樣要滿足基本條件以外,還得適合在較高溫度下工作,且具有耐油特性;所以無論是最初設計,還是日后更換,都應該選用汽車V帶。V帶的使用與維護,得注意如下幾點。

        (1)保證主動帶輪與從動帶輪的軸線平行,且兩個帶輪的輪槽外在同一平面內。安裝時,必須用相應方法進行檢測,倘若主動帶輪與從動帶輪的軸線不平行,則幾根并聯(lián)使用的V帶,張緊程度就不一致,緊的一根會由于負載過大而提前損壞,從而導致整個機構無法工作;而若兩帶輪的輪槽存在縱向錯位,則V帶除了側面磨損會加快以外,工作時也會產生一個周期性的單邊作用力,使V帶的壽命大打折扣。

        (2)同時更換新帶。V帶使用一段時間以后,會因失去彈性、老化或者斷裂而失效,更換舊帶時,應同時更換,不能新帶與舊帶并用。不然新舊帶長短不一、彈性不同導致受力不均,新帶因負載大會快速損壞。

        (3)防止V帶老化和磕碰傷。V帶由于是膠質體,應嚴防其與腐蝕性物質接觸,如油類和帶有鹽、酸、堿性的土壤等。收割作業(yè)時,由于顛簸,難免會粘上這些,所以應該及時清除干凈。另外,V帶不宜在陽光下暴曬,以防傳動帶加速老化變質,縮短帶的使用壽命。同時,V帶應避免磕碰傷,受傷后會引起應力集中,導致快速損壞。

        (4)保持帶的張緊力。V帶工作一段時間后,就會產生永久性的變形,使V帶伸長,帶的預緊力減小,出力受到了影響,甚至無法工作。為了使V帶保持足夠的預緊力,就需要定期對兩個帶輪的中心距進行調整(增大距離),具體是通過調節(jié)從動輪支架下方的螺釘來實現(xiàn)。每次的調節(jié)量應適度,達到張緊要求就行,不能過緊,以免加速失效。

        3 結束語

        就聯(lián)合收割機之類的農機具而言,它的使用壽命三分在質量、七分在使用,維護保養(yǎng)非常重要。規(guī)范使用與盲目使用或折騰,機構的壽命長短會相差懸殊,不可小視。若對像V帶傳動機構那樣的一個個關鍵部件均能掌握使用要領,做到科學使用與維護,那對農機用戶來說是一種效益。因此,做好宣傳和普及工作,把農機知識送到千家萬戶,使大家真正地使用好農機具,那對農業(yè)增產、農民增收無疑具有一定的現(xiàn)實意義。

        作者信息:1湖州工程技師學院;2吳興實驗中學:313000,浙江湖州

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