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        關(guān)于空中交通管理中的交通行為復(fù)雜性探討

        2016-05-11 06:50:02任中杰
        中國新通信 2016年7期
        關(guān)鍵詞:空中交通管理復(fù)雜性

        任中杰

        【摘要】 隨著我國科技技術(shù)的進步,經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通運輸作為我國發(fā)展中的重點對象,而空中交通作為我國交通運輸中的重點之重,是在水上交通、鐵路交通、公路交通等幾大交通中,我國現(xiàn)在把空中交通作為我國交通中的發(fā)展重點。

        【關(guān)鍵詞】 空中交通管理 交通行為 復(fù)雜性

        從我國的現(xiàn)狀看,我國一線、二線城市飛機場和飛機不斷的增加,在各種的重大節(jié)日中飛機還不夠用,可以看出我國的航空交通仍然處于上升階段,中國的航空事業(yè)也逐漸的與世界開始接軌,使得我國的航空交通安全保障方面面臨著重大挑戰(zhàn),空中的飛行與天氣、航道等多方面的因素而構(gòu)成的飛行,本文將圍繞著空中交通中的交通行為復(fù)雜性進行探討,探討空中交通行為復(fù)雜性的相關(guān)問題。

        一、空中交通交通行為現(xiàn)形勢的復(fù)雜性探討

        我國的空中交通行為復(fù)雜性正處于探討階段,在各種因素、各種條件下我國的飛行也在逐漸的壯大, 飛機場、飛機和以往階段在處于擴充,由原先的一線城市開始向二、三線城市開是擴充,在這種狀況下大大提高了我國空中交通行為復(fù)雜性;空中交通開始飛向中國以為的城市,使得飛行的時間和周期增加,使得我國航空的交通行為復(fù)雜性提升;在天氣等自然因素的影響下使得航班的準(zhǔn)點率的復(fù)雜性增加;空中交通的增加空中航空的服務(wù)質(zhì)量的復(fù)雜性;在一些特定的情況下我國的空軍在執(zhí)行任務(wù)時不能用軍用飛機場,會出現(xiàn)民用飛機場被軍隊占用的情況,增加了我國民用機場的擁擠。

        二、空中交通行為管制的復(fù)雜性特征

        空中交通作為一種最方便、最快捷的交通行為,也是一種最危險的交通行為,是一種最復(fù)雜性的交通,空中交通的管制人員它的責(zé)任重大,它是空中交通行為中的最復(fù)雜的一道程序;管制人員長期處于一種緊張地情況下,它要隨時的注意空中飛行的情況、隨時的注意飛行人員反饋回來的信息以及空中飛行的航班情況,避免出現(xiàn)空中飛行相撞的情況;管制人員的反應(yīng)要靈活,思想要開闊,在緊急情況下要快速的處理,在各種復(fù)雜性的工作環(huán)境中可以快速的作出最正確的決定,要膽大敢于冒險,在應(yīng)對緊急情況時可以穩(wěn)、準(zhǔn)的作出反應(yīng),確保飛機的安全飛行;空中交通管制看起來時一項簡單的工作,它是所有飛行信息的綜合,空中所有的飛行情況全部要反饋到交通管制中來,交通管制人員在這種復(fù)雜性的工作環(huán)境中在面對緊急情況的發(fā)生快速的作出最正確的反應(yīng),確保各種的安全,它的工作就相當(dāng)于飛機的守護天使。

        三、空中交通行為復(fù)雜性的風(fēng)險評估

        空中交通行為是項復(fù)雜且強大的工作,在飛行的情況會根據(jù)實際的情況來判斷安全性能以及事故發(fā)生的不確定性,這需要我們專業(yè)的人員根據(jù)突發(fā)的情況以及根據(jù)自己的專業(yè)、知識,來避免危險的發(fā)生,除此之外還需要我們的空中交通行為復(fù)雜性的管制人員來相互的配合,及時給空中的飛行人員提供安全的航道,來確保飛行以及飛機上的人員安全,管制人員與飛行人員出現(xiàn)接受信息失誤以及漏接受信息等,我們要盡量避免這種情況的發(fā)生,要確保管制人員以及飛行人員信息的隨時接受,確保飛行員在飛行中的安全。

        四、針對空中交通行為復(fù)雜性的有效對策

        4.1落實空中交通行為復(fù)雜性的責(zé)任制度

        我國在管理方面有著優(yōu)勢,以“五嚴(yán)”、“四不放過”原則為基礎(chǔ)對空中交通行為的事故進行處理,各級的責(zé)任明確,分工明細(xì),用制度來規(guī)范我國的空中交通行為復(fù)雜性的工作氛圍,加強各種工作的執(zhí)行力度,創(chuàng)造出一個嚴(yán)禁的工作環(huán)境,還要明確出工作的細(xì)則,提高工作人員的責(zé)任感。

        4.2加強空中交通行為復(fù)雜性的監(jiān)督管理

        我國政府及空中交通行為復(fù)雜性管理的有關(guān)部門,需要對交通管理中的管制人員進行專門的調(diào)控,參考外國有效的管理系統(tǒng),對我國的管理系統(tǒng),進行有效的融合,要建立有效的監(jiān)督機構(gòu),通過績效考核等多種有效的方式進行考核,選出優(yōu)秀的員工進行工作表揚以及實際的獎項,還要通過考核的方式檢查出我國空中交通行為復(fù)雜性管理系統(tǒng)的漏洞及問題,并進行及時完善和修正,使我國的交通管理行為復(fù)雜性的管理系統(tǒng)得到提高。

        4.3增加對空中交通管行為復(fù)雜性的才人培養(yǎng)

        空中交通需要飛行員、空中服務(wù)人員、地勤以及空中管制人員,需要大量的人員,為了包裝出行人員的安全以及提高我國的空中飛行質(zhì)量以及工作質(zhì)量,需要對專業(yè)人員進行專業(yè)化的培養(yǎng),系統(tǒng)化的訓(xùn)練,通過對專業(yè)人員的工作培養(yǎng)以及工作素質(zhì)的提高,可以讓他們更快的適應(yīng)工作崗位的需求以及面對緊急情況迅速的作出反應(yīng)。

        結(jié)束語:空中交通行為最為一項復(fù)雜性的工作,我國空中交通行為復(fù)雜性工作方面已經(jīng)取得了初步的進展,但我國還是受到一些方面的約束,我國還需要進一步的完善,空中交通行為復(fù)雜性的探討對我國的空中交通行為發(fā)展有著重大意義,從空中交通行為復(fù)雜性的各方面提升,以此來達到我國空中交通行為復(fù)雜性的進一步發(fā)展。

        參 考 文 獻

        [1]覃睿,王瑞,秦雪《南京航空航天大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版》, 2013, 15(4):45-50

        [2]呂罡《中國科技縱橫》, 2015(8):243-243

        [3]劉勝《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》, 2013(8):296-296

        [4]何偉強《中國科技博覽》, 2011(11):249-250

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