楊 寅

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550081)

道路景觀空間形態(tài)分析與設(shè)計原則

楊 寅

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550081)

主要對道路景觀空間形態(tài)與設(shè)計原則進(jìn)行分析，首先闡述了道路景觀的空間特征，然后總結(jié)了城市道路景觀空間構(gòu)成的要素，最后詳細(xì)論述了道路景觀設(shè)計的原則分析，其主要內(nèi)容有：尊重歷史的原則、道路綠化的生態(tài)原則、保持整體性原則、城市道路景觀設(shè)計的內(nèi)容及相應(yīng)要求。設(shè)計人員通過這些內(nèi)容，更好的進(jìn)行景觀設(shè)計，體現(xiàn)道路景觀的優(yōu)勢，增加道路行車的舒適性。

道路景觀；空間形態(tài)；設(shè)計原則

1 道路景觀的空間特征分析

1.1 道路景觀的空間特征

道路景觀在空間中，有不同的形態(tài)，規(guī)則或不規(guī)則。其中規(guī)則的空間形態(tài)，主要是指人為有意識的設(shè)計，例如一些新建立的城區(qū)；而不規(guī)則的道路空間形態(tài)主要是，道路景觀在自然條件的影響及制約下，形成不同的形態(tài)，例如一些老城區(qū)、古鎮(zhèn)等。

道路景觀與其他景觀相比有一定特殊性，主要內(nèi)容如表1所示。

1.2 道路景觀的空間形態(tài)造型要素

在空間造型中，需要了解點、線、面的排布，這個觀念在景觀設(shè)計中同樣適用。線在景觀設(shè)計中起到?jīng)Q定性的作用，主要是因為道路是一種線形空間，道路的曲直變化，直接影響空間形態(tài)的形式，給人們強(qiáng)烈的視覺感受。

線形的道路景觀，具有明確的空間方向感和較強(qiáng)的連續(xù)性，讓人們感覺道路寬大與宏偉；如果道路景觀設(shè)計為曲線，那么道路則更具有動態(tài)，在道路上行駛時，兩邊的景觀會不斷發(fā)生變化，給人們的視覺帶來強(qiáng)烈的沖擊。

表1 道路景觀的空間特征分析

道路線形的變化主要是在平面上產(chǎn)生的變化，在空間中，道路空間實際是一個三維結(jié)構(gòu)。在景觀設(shè)計的過程中，這個線形的走向，經(jīng)常會受到地形和地勢的影響，在不同的高低起伏中，讓人們感受到不同的視覺沖擊，如果在景觀設(shè)計中多參考這些內(nèi)容，能夠讓道路景觀設(shè)計更富有特色。

除充分考慮設(shè)計中線、面的布局外，還應(yīng)充分考慮平交及互通立交等節(jié)點處景觀的特殊設(shè)計，因為這些節(jié)點處的景觀打造，能使整條道路具有其獨特的標(biāo)識性，也能夠突出景觀特色。

2 道路景觀設(shè)計的原則分析

2.1 尊重歷史的原則

在進(jìn)行道路設(shè)計中，要尊重當(dāng)?shù)氐臍v史，然后為景觀設(shè)計，奠定有利基礎(chǔ)。景觀設(shè)計要能夠保護(hù)歷史遺產(chǎn)，并不斷發(fā)展。設(shè)計內(nèi)容不能照搬現(xiàn)代和傳統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，形成獨有的風(fēng)格和形式，對城市的形象進(jìn)行更新。

2.2 植物合理配置的原則

在進(jìn)行景觀的種植設(shè)計時，選擇適宜區(qū)域環(huán)境的植物品種，進(jìn)行科學(xué)的植物配置，能夠形成豐富、美觀的植物群落。因此在景觀設(shè)計中，要重點凸顯植物配置的內(nèi)容，利用植物不同的觀賞特性，搭配形成的豐富層次，突出其季相變化，增加道路的美化程度。

2.3 保持整體性原則

在進(jìn)行道路景觀設(shè)計中，還要遵守整體性的原則，從城市的整體出發(fā)，在道路設(shè)計中，突顯城市的形象。設(shè)計人員要考慮道路的設(shè)計需求，并對道路兩側(cè)的建筑、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等因素進(jìn)行統(tǒng)一考慮，避免出現(xiàn)拼湊和堆積的情況。在視覺空間中，設(shè)計人員要保證視覺空間的整體性。從道理兩側(cè)的綠化、建筑布局和建筑風(fēng)格入手，對其設(shè)施進(jìn)行延續(xù)設(shè)計，確保這些因素能夠歸入到時空整體中，并從側(cè)面體現(xiàn)這種變化。

2.4 城市道路景觀設(shè)計的內(nèi)容及相應(yīng)要求

(1)道路線型與設(shè)施的景觀設(shè)計

首先說明道路線型設(shè)計，設(shè)計人員要凸顯出景觀線型的美學(xué)特點，無論是直線還是曲線，都可以根據(jù)動態(tài)的視覺特性，對景觀進(jìn)行全面的分析。如果道路車輛的車速比較高，那么應(yīng)提高對線型的要求。如果景觀線型沒有得到合理的配置，就會增加交通事故，所以要重點分析景觀設(shè)計的線形。

針對景觀設(shè)施的設(shè)計，要以交通的順暢通行作為基本工作。設(shè)計人員要了解道路景觀與交通設(shè)施的矛盾統(tǒng)一，增加突顯道路景觀的交通設(shè)計。例如設(shè)計人員可以在適當(dāng)區(qū)域增設(shè)標(biāo)識系統(tǒng)，利用這種設(shè)計方式，增加對交通的引導(dǎo)，滿足交通設(shè)施的配置需求，更好的完善景觀設(shè)計。

(2)道路的種植設(shè)計

在進(jìn)行道路設(shè)計中，要重視植物的配置，通過植物種植，豐富道路景觀。道路上的種植設(shè)計主要目的是，讓整條道路的景觀更加優(yōu)美，增加行車的舒適性，改善行車條件，消除駕駛員的視覺疲勞，保證交通更加安全。在設(shè)計過程中，設(shè)計人員要充分考慮區(qū)域的特點和自然環(huán)境，以合理確定植物的種類。

(3)道路節(jié)點的景觀設(shè)計

針對道路節(jié)點的景觀設(shè)計主要包括兩個方面：

一是廣告景觀。在城市道路中，一般都會設(shè)有廣告牌，這些廣告牌除了擁有自身的宣傳功能之外，還是道路景觀的構(gòu)成要素之一。設(shè)計人員在進(jìn)行道路設(shè)計中，應(yīng)考慮廣告設(shè)置能夠發(fā)揮的作用，從而更好的突顯出景觀建設(shè)的意義。在這個過程中，設(shè)計人員要盡量避免對建筑形象造成影響，根據(jù)實際情況，進(jìn)行合理設(shè)置和完善。

二是道路交叉口、交通路線上的變化點、空間特征的視覺焦點。這些內(nèi)容共同組成道路景觀的特征，并形成一定分區(qū)。例如在貴安新區(qū)中，許多道路平交口通過設(shè)置一些小型的廣場，為人們提供休息和停滯的地方，并在其中以文化雕塑及造型植物的設(shè)計，形成道路明顯的標(biāo)識性及視覺焦點。

(4)人行道布設(shè)的景觀設(shè)計

在人行道設(shè)計中，應(yīng)遵循以下原則：一是考慮道路的功能和環(huán)境，根據(jù)周邊的實際情況，可以選取當(dāng)?shù)鬲氂械囊恍┦淖鳛殇佈b材料。二是在商業(yè)路段，則需要選擇與其商業(yè)化相匹配的鋪裝材質(zhì)及拼接圖案。因此設(shè)計人員應(yīng)合理搭配不同的材料及其尺度，并綜合考慮鋪地圖案，保證硬質(zhì)景觀效果的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，但又各具特色。

3 結(jié)束語

通過上文對道路景觀空間形態(tài)和設(shè)計原則的分析，道路能夠凸顯城市的框架和形象，確保城市能夠較好的進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)。我國城市經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，對城市文化品質(zhì)的要求越來越高。設(shè)計人員在進(jìn)行景觀設(shè)計中，要掌握景觀的空間形態(tài)，了解景觀設(shè)計的原則，進(jìn)行合理的景觀設(shè)計，體現(xiàn)道路景觀的作用。除此之外，還要了解道路景觀設(shè)計的各方面要素，完善景觀設(shè)計內(nèi)容。

[1] 王云霞,劉光文. 道路景觀空間形態(tài)分析與設(shè)計原則[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2012,(3):12-14，18.

[2] 高運江. 城市道路景觀要素分析與設(shè)計原則[J].科技信息(科學(xué)教研),2008,(20):292.

[3] 龐珺,樸永吉,徐歡. 中小城市街道景觀改造研究[J]. 農(nóng)業(yè)科技與信息(現(xiàn)代園林),2008,(10):32-36.

[4] 定艷秋. 基于不同類型的城市道路景觀設(shè)計要點研究[J]. 藝術(shù)與設(shè)計(理論),2014,(5):63-65.

Analysis on road landscape spatial pattern and design principles

YANG Yin

(Guizhou Transportation Planning Survey and Design Institute by Share Co.,Ltd.,Guiyang, Guizhou 550081，China)

This paper gives analysis on road landscape spatial pattern and the design principles. The paper introduces the spatial characteristics of the road landscape, and then sums up the elements of urban road landscape’s space structure, finally discusses the principle of road landscape design. The main principles are as follows: principle of history respect, ecological principle of road planting, integrity principle. Design personnel could design better, embody the advantages of road landscape and increase the comfort of road.

road landscape;spatial pattern;design principles

2015-08-21

楊寅(1986-)，男，河北人，工程師，研究方向：園林。

U412

C

1008-3383(2016)02-0022-02