山東/張勝勇
2013年凱迪拉克XTS左后車門關(guān)閉后玻璃不升降
山東/張勝勇
VIN:LSGGH59LXDS××××××。
車型:2013年凱迪拉克XTS,配置2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī),6T70變速器。
故障現(xiàn)象:客戶反映車輛關(guān)閉左后車門后,玻璃升降器不工作。
故障診斷:(1)試車檢查,其他車窗工作正常,左后車門在打開時(shí)車窗升降器工作一切正常,關(guān)閉車門后無法升降。駕駛員側(cè)主控玻璃升降開關(guān)同樣無法控制左后車窗升降,控制其他車窗均可正常升降工作。
(2)使用故障診斷儀讀取車輛故障碼:無故障碼;
查看數(shù)據(jù)流,未看出異常。
(3)由于在打開車門時(shí)正常,關(guān)閉車門后故障出現(xiàn),結(jié)合故障現(xiàn)象分析懷疑故障點(diǎn)可能在兩個(gè)部位:①左后門線束連接器松動(dòng);②左后門鎖體總成。
首先檢查左后車門線束連接器,正常,如圖1所示。
(4)根據(jù)故障現(xiàn)象再次分析:既然為開關(guān)車門時(shí)出現(xiàn)故障,那么分析故障點(diǎn)應(yīng)該在該車門鎖塊處,決定互換左后門鎖體總成進(jìn)行試車。
更換后試車,故障依舊。
(5)由于沒有故障碼,只能通過查看電路圖進(jìn)行分析,經(jīng)查看得知,該車左后車窗控制模塊與車身控制模塊之間是通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線VAG6135進(jìn)行信息傳輸,并且車門開關(guān)指示燈信號(hào)也是由左后車窗控制模塊進(jìn)行接收控制。電路圖如圖2所示。
(6)根據(jù)電路圖分析,該故障存在于網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的左后車窗控制模塊中的概率較大。決定先更換左后玻璃升降電機(jī)模塊總成后再試車。更換后試車,故障排除,如圖3所示。
故障排除:更換左后玻璃升降電機(jī)總成(與車窗控制模塊一體,不可分解)后,試車故障排除。
故障總結(jié):為什么左后門玻璃控制模塊損壞會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉車門后無法升降呢?由于使用診斷儀無法讀取故障碼,模塊也無法分解進(jìn)行細(xì)致分析,現(xiàn)只能根據(jù)故障現(xiàn)象及維修電路圖分析出大致故障所在部位。由于該車數(shù)據(jù)通信是通過網(wǎng)路通信線VAG6135連接左后車窗控制模塊和車身控制模塊。車門開關(guān)信號(hào)通過左后車窗控制模塊接收后傳送至車身控制模塊,由于該車左后車窗控制模塊內(nèi)部存在故障,導(dǎo)致該故障現(xiàn)象出現(xiàn)。
故障總結(jié):(1)由于盲目根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障,導(dǎo)致更換車門鎖塊總成后故障依舊,進(jìn)入診斷誤區(qū)。(2)后經(jīng)過參照控制電路圖分析相關(guān)聯(lián)控制模塊,找出故障點(diǎn),更換相應(yīng)故障配件。(3)更換后試車確認(rèn)故障排除。
圖1 左后車門線束
圖3 更換故障部件
圖2 車窗控制電路