趙慧莎，陳來生

(蘇州科技大學(xué) 商學(xué)院，江蘇 蘇州 215009)

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長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)演變及功能定位研究*

趙慧莎，陳來生

(蘇州科技大學(xué) 商學(xué)院，江蘇 蘇州 215009)

摘要：借助引力模型結(jié)合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法，將2001年、2007年和2013年作為時(shí)間序列軸，以長(zhǎng)三角16市為節(jié)點(diǎn)構(gòu)建長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)密度、中心度分析、核心-邊緣結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)相似性分析，揭示長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)演變進(jìn)程，對(duì)各城市旅游功能角色進(jìn)行定位，并提出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策：實(shí)行多地區(qū)聯(lián)動(dòng)；發(fā)展多核心旅游經(jīng)濟(jì)圈；加快培育特色品牌；大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞：旅游經(jīng)濟(jì)；功能定位；社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析；長(zhǎng)三角

近年來，區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。楊國(guó)良等對(duì)四川省旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析與探討[1]；陳浩、陸林以珠三角城市群為例，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)理論建立了珠三角城市圈旅游系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[2]；朱冬芳等借鑒旅游地類型角色理論，對(duì)長(zhǎng)三角都市圈各城市的旅游功能進(jìn)行了定位[3]；方葉林等對(duì)長(zhǎng)三角城市旅游經(jīng)濟(jì)空間差異展開研究，揭示了各城市在空間上的聚類結(jié)構(gòu)[4]；郭喜梅、李偉從旅游流角度分析了云南省各城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度[5]；方世敏等通過對(duì)湖南省各城市旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分析，初步明確了城市旅游功能[6]。以上區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的有關(guān)研究主要是針對(duì)全國(guó)各省份區(qū)域展開的，且基本采用斷面數(shù)據(jù)，未能反映區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的發(fā)展進(jìn)程。而侯赟慧等以1998年、2001年、2004年和2007年為時(shí)間軸，演繹了長(zhǎng)三角旅游一體化的進(jìn)程，其中2004—2007年旅游一體化程度指數(shù)變化不大，但研究并未對(duì)長(zhǎng)三角各城市旅游功能予以界定。[7]筆者擬繼續(xù)展開研究，借助引力模型并結(jié)合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法演繹長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)變化，探討各城市在網(wǎng)絡(luò)中的旅游功能角色類型及發(fā)展對(duì)策，以期對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行有益的探索。

一、研究方法

長(zhǎng)三角地處東部沿海，具體包括上海、杭州、蘇州、南京、寧波、鎮(zhèn)江、無錫、常州、南通、揚(yáng)州、泰州、紹興、嘉興、湖州、臺(tái)州、舟山16個(gè)城市，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大的區(qū)域之一。長(zhǎng)三角各城市地域相連，擁有方便高效的交通網(wǎng)，區(qū)內(nèi)旅游資源豐富且稟賦度高，是我國(guó)重要的旅游目的地之一。

筆者以長(zhǎng)三角16城市為數(shù)據(jù)樣本，考慮到數(shù)據(jù)的代表性及可獲得性，分別選取了2001年、2007年和2013年的數(shù)據(jù)*原始數(shù)據(jù)均來自各城市統(tǒng)計(jì)局及旅游局公布的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)及旅游統(tǒng)計(jì)年鑒，具有真實(shí)可靠性。進(jìn)行比較研究，數(shù)據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)分布均勻，跨越13年，一定程度上反映了長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的演變。

長(zhǎng)三角旅游時(shí)空結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)各城市在時(shí)間序列下相互作用、相互影響所形成的空間集聚程度和集聚形態(tài)。本研究通過旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度指標(biāo)和旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)模型中的網(wǎng)絡(luò)密度、中心度、核心-邊緣、結(jié)構(gòu)相似性指標(biāo)對(duì)長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

(1)

網(wǎng)絡(luò)密度指旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中“實(shí)際關(guān)系數(shù)”除以“理論上的最大關(guān)系數(shù)”。網(wǎng)絡(luò)密度越高，節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系越緊密。通常，聯(lián)系緊密的網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)槠涑蓡T提供各種社會(huì)資源，促進(jìn)其發(fā)展。

中心度是對(duì)個(gè)體行動(dòng)者權(quán)力的量化指標(biāo)，反映的是個(gè)體行動(dòng)者在網(wǎng)絡(luò)中的權(quán)力與重要程度及關(guān)系程度。節(jié)點(diǎn)中心度用以分析各城市節(jié)點(diǎn)的相對(duì)重要性及對(duì)其他城市節(jié)點(diǎn)的控制和影響力，有程度中心度、中間中心度、接近中心度3種形式。程度中心度是通過測(cè)量該城市節(jié)點(diǎn)與其他城市節(jié)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)數(shù)來判斷該城市節(jié)點(diǎn)在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中的重要性。城市節(jié)點(diǎn)的程度中心度值越高，就越居于中心位置。接近中心度是以節(jié)點(diǎn)間的“距離”來測(cè)算其中心度的。在長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中某節(jié)點(diǎn)通過較短的距離與其他城市節(jié)點(diǎn)相連，即中心度值越高則該城市節(jié)點(diǎn)具有較高的接近中心度，反之接近中心度較低。中間中心度是測(cè)量該城市節(jié)點(diǎn)在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中控制其他城市節(jié)點(diǎn)程度的指標(biāo)。如果該城市節(jié)點(diǎn)的中間中心度為1，意味著該點(diǎn)處于網(wǎng)絡(luò)的核心，可以100%地控制其他節(jié)點(diǎn)，在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中占有重要位置；反之，則處于網(wǎng)絡(luò)邊緣。

核心-邊緣結(jié)構(gòu)分析反映了長(zhǎng)三角各城市在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中的位置，可以判斷出哪些城市節(jié)點(diǎn)位于核心區(qū)，哪些城市節(jié)點(diǎn)位于邊緣區(qū)，處于核心區(qū)的節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中擁有較大的權(quán)力。

利用結(jié)構(gòu)相似性分析可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)中具有共性的旅游城市進(jìn)行歸類。如果這些節(jié)點(diǎn)相互替代后不改變整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，就說明這些節(jié)點(diǎn)具有結(jié)構(gòu)相似性，即這些城市在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中具有相似的地位和角色。

社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法起源于20世紀(jì)五六十年代，主要通過繪制關(guān)系網(wǎng)絡(luò)來揭示各城市之間的集聚關(guān)系，動(dòng)態(tài)演繹旅游空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)而定位各城市的功能角色，它是重要的社會(huì)學(xué)研究方法之一，同時(shí)也受到管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科專家的青睞[9]，但其在旅游領(lǐng)域的應(yīng)用尚處于起步階段。基于此，筆者嘗試通過社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法構(gòu)建長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)。

二、結(jié)果與分析

1.數(shù)據(jù)處理

運(yùn)用公式(1)計(jì)算出長(zhǎng)三角各城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度，在此基礎(chǔ)上建立旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)并進(jìn)行二值化處理。為反映各網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征及城市旅游空間結(jié)構(gòu)演變過程，經(jīng)多次試驗(yàn)將2001年、2007年和2013年的網(wǎng)絡(luò)切分值確定為2、6、15，得到二值矩陣，并以此繪制長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖(見圖1)。

(a) 2001年

(b) 2007年

(c) 2013年圖1　長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)

由圖1(a、b、c)的網(wǎng)絡(luò)連結(jié)情況可知，2001—2013年長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)封閉結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)漸趨密集，說明長(zhǎng)三角城市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷增強(qiáng)。2001年網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，上海的網(wǎng)絡(luò)連結(jié)數(shù)最多，旅游經(jīng)濟(jì)以上海為中心向其他城市輻射；2007年網(wǎng)絡(luò)連結(jié)數(shù)增加，上海、杭州、蘇州、無錫的網(wǎng)絡(luò)連接線逐漸增多；2013年網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)連結(jié)十分密集。2001—2013年間，長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)由線到面，逐步鋪開，呈現(xiàn)相互交織的狀態(tài)，逐步向旅游一體化方向發(fā)展。

2.長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空結(jié)構(gòu)演變分析

(1)網(wǎng)絡(luò)密度

由表1可知，2001年、2007年和2013年長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)密度分別為0.442、0.683、0.875，表明切分值為2、6、15時(shí)能夠較好地解釋網(wǎng)絡(luò)總體特征，且又能反映出旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的時(shí)空演變脈絡(luò)。具體來講，2001年的網(wǎng)絡(luò)密度稍低于0.5，說明長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系呈弱聯(lián)系狀態(tài)，2007年和2013年網(wǎng)絡(luò)密度分別增長(zhǎng)至0.683和0.875，增長(zhǎng)率達(dá)54.5%和28.1%，說明長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得以增強(qiáng)，并處于強(qiáng)聯(lián)系狀態(tài)，旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越密切，輻射效應(yīng)和帶動(dòng)效應(yīng)十分明顯。但隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度增長(zhǎng)率會(huì)減緩。

表1　長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)密度

(2)節(jié)點(diǎn)中心度分析

從程度中心度分析來看，對(duì)二值矩陣進(jìn)行運(yùn)算，分別得到2001年、2007年和2013年長(zhǎng)三角城市程度中心度指數(shù)(見表2)。經(jīng)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)：第一，上海的程度中心度指數(shù)一直最高，為100.00，說明上海在長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)體中占據(jù)核心地位，與其他城市均有直接聯(lián)系，其“權(quán)力”最大，擁有資源配置的控制權(quán)，對(duì)旅游者流量與流向有調(diào)配的能力。第二，杭州、蘇州、南京、無錫位列第二梯隊(duì)。尤其是南京從2001年的46.66%升至2007年的86.66%，增長(zhǎng)了近一倍，說明這一階段南京著力推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，積極融入上海旅游經(jīng)濟(jì)體，并與其他城市建立了較密切的聯(lián)系。第三，從增幅來看，紹興、湖州與南通增幅較大且平均。紹興與湖州均從2001年的33.33%增至2007年的60.0%直至2013年的93.33%，南通也分別從20.0%增至53.33%直至86.66%，每5年增幅達(dá)到甚至超過100%，且增幅較為平均，說明紹興、湖州與南通積極發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，對(duì)旅游業(yè)始終保持支持態(tài)度。第四，舟山、泰州、臺(tái)州程度中心度最低，但舟山與臺(tái)州旅游經(jīng)濟(jì)在2007—2013年卻保持了高速增長(zhǎng)，泰州在2001—2007年保持了強(qiáng)勁勢(shì)頭。

表2　長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)中心度分析

從表2的接近中心度來看，首先，上海的接近中心度一直保持第一，且得分均為1，說明上海與長(zhǎng)三角其他城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分緊密，上海旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性好，據(jù)核心地位。其次，2013年杭州、蘇州、無錫的接近中心度也都為1，表明這三個(gè)城市節(jié)點(diǎn)的旅游經(jīng)濟(jì)流通性強(qiáng)，與其他城市聯(lián)系密切。再次，舟山的接近中心度一直處于最低值，原因在于其地理位置相對(duì)較遠(yuǎn)，在一定程度上降低了與其他城市的連通性。

中間中心度體現(xiàn)的是長(zhǎng)三角各城市節(jié)點(diǎn)對(duì)其他城市旅游資源的控制能力。由表2可知，總體上看，2001—2013年長(zhǎng)三角各城市的旅游經(jīng)濟(jì)中間中心度都有所下降，說明各個(gè)城市對(duì)其他城市旅游資源的控制能力逐漸減弱。2001年上海的中間中心度為38.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于位居第二的蘇州的中間中心度9.8%，這表明2001年上海在長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中擁有絕對(duì)至高無上的“權(quán)力”。2007年上海的中間中心度為8.7%，杭州為6.61%，蘇州為8.7%，說明杭州、蘇州在長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)圈中的地位和影響力得以快速攀升，上海的控制力有所減弱。2013年杭州、蘇州、無錫的中間中心度與上海持平，表明這些城市也擁有較大的對(duì)其他城市的控制權(quán)。而湖州的中間中心度也從2007年的0.39%迅速上升至0.91%。

將長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)中間中心度可視化，得到圖2(a、b、c)。此圖形象地演示了2001—2013年長(zhǎng)三角各城市在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中地位與影響力的演變。由圖2(a)可知，上海在整個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)圖中最大，遠(yuǎn)大于其他城市節(jié)點(diǎn)，與表2中程度中心度的結(jié)果相吻合。圖2(b)顯示，上海這一節(jié)點(diǎn)仍最大，而杭州和蘇州開始崛起，無錫、南京、寧波旅游經(jīng)濟(jì)也有快速提升。圖2(c)中，上海、杭州、蘇州、無錫城市節(jié)點(diǎn)最大，寧波、紹興、嘉興、南京、湖州次之，揚(yáng)州、南通、常州、鎮(zhèn)江、臺(tái)州則處于第三梯隊(duì)，最后是舟山和泰州。從圖2(a、b、c)來看，長(zhǎng)三角城市對(duì)外聯(lián)系與影響力逐漸增強(qiáng)，部分城市旅游聯(lián)系強(qiáng)度增長(zhǎng)迅猛，且逐漸產(chǎn)生多個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)核心體。

(a) 2001年

(a) 2007年

(a) 2013年圖2　長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中心度可視化網(wǎng)絡(luò)圖

3.核心-邊緣分析

對(duì)長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行核心-邊緣分析，結(jié)果如表3所示?？傮w而言，上海、杭州、蘇州、南京、無錫處于網(wǎng)絡(luò)的核心區(qū)；寧波、常州、紹興、鎮(zhèn)江、嘉興、揚(yáng)州、南通、湖州處于過渡區(qū)，既受到核心區(qū)城市的影響，又可以影響邊緣區(qū)城市的旅游發(fā)展；舟山、臺(tái)州、泰州在長(zhǎng)三角城市網(wǎng)絡(luò)中的影響力則較弱。從2001—2013年旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展情形來看，長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)核心區(qū)未發(fā)生重大變化，但過渡區(qū)和邊緣區(qū)均有所變化，主要表現(xiàn)為原先處于邊緣區(qū)的城市逐步發(fā)展成過渡區(qū)城市，說明各個(gè)城市都加快了旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。

表3　長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)核心-邊緣分析及結(jié)構(gòu)相似性分析結(jié)果

三、長(zhǎng)三角各城市功能定位及發(fā)展對(duì)策

1.長(zhǎng)三角各城市旅游功能定位

根據(jù)結(jié)構(gòu)相似性分析結(jié)果(見表3)，并借鑒路易(Lew)和麥克徹(Mckercher)的旅游地類型概念[10]，將長(zhǎng)三角網(wǎng)絡(luò)群中各城市旅游功能定位為五類，即超級(jí)核心旅游城市、一級(jí)核心旅游城市、二級(jí)重要旅游城市、三級(jí)重要旅游城市和四級(jí)發(fā)展旅游城市。

(1)超級(jí)核心旅游城市：上海。在長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中，上海的程度中心度、接近中心度及中間中心度指數(shù)均處于最高水平，在與其他城市的聯(lián)系中擁有絕對(duì)的影響力和控制力，是旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的核心。上海是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)體量最大的城市，也是入境游和國(guó)內(nèi)游的門戶旅游地，是長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)體的關(guān)鍵增長(zhǎng)極。

(2)一級(jí)核心旅游城市：杭州、蘇州、無錫和南京。這四個(gè)城市都擁有較高水平的旅游資源，且杭州和南京屬省會(huì)城市，更容易獲得旅游業(yè)發(fā)展的傾斜優(yōu)勢(shì)；蘇州和無錫緊鄰上海，地理位置優(yōu)越，旅游業(yè)也能得到較快發(fā)展。在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中，這四個(gè)城市是重要的旅游樞紐中心，尤其是杭州和南京。旅游流在空間上表現(xiàn)為從上海進(jìn)入長(zhǎng)三角，進(jìn)而擴(kuò)散到杭州或南京，由杭州或南京擴(kuò)散到寧波、舟山或揚(yáng)州、泰州等地，因此，杭州和南京是網(wǎng)絡(luò)中重要的擴(kuò)散和集聚點(diǎn)。而蘇州和無錫旅游業(yè)發(fā)展一定程度上得益于上海旅游業(yè)發(fā)展過程中的溢出效應(yīng)。

(3)二級(jí)重要旅游城市：寧波、嘉興和紹興。整體來說，這三個(gè)城市具有較高的中心度，是核心區(qū)與邊緣區(qū)的交接點(diǎn)，起承接作用。2011年，寧波旅游總收入為751.3億元，旅游人數(shù)為5 288萬人次，緊隨無錫。寧波在2001—2011年的旅游發(fā)展過程中始終保持較穩(wěn)定的增速與排名。寧波因其地理位置的特殊性，還具有旅游通道的功能。嘉興作為上海的另一“后花園”，已發(fā)展為成熟的旅游目的地，同時(shí)促進(jìn)了湖州旅游的發(fā)展。紹興地處杭州旅游圈之內(nèi)，得益于杭州旅游經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展。

(4)三級(jí)重要旅游城市：常州、湖州、鎮(zhèn)江、南通和揚(yáng)州。由表3可知，這五個(gè)城市處于長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)的過渡區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)核心區(qū)及重要旅游城市有較強(qiáng)的依賴性。常州旅游經(jīng)濟(jì)地位要低于華東旅游線上的蘇州與無錫，但又受到蘇州、無錫旅游經(jīng)濟(jì)的輻射與帶動(dòng)作用。湖州地處環(huán)太湖區(qū)域，又與杭州、嘉興相連，旅游業(yè)發(fā)展得益于多個(gè)核心旅游城市的影響。2001年湖州旅游總收入為33.3億元，2007年為102.01億元，2013年猛增至393.6億元，發(fā)展速度非常之快。鎮(zhèn)江、揚(yáng)州地處南京旅游圈；南通緊鄰上海，受核心旅游城市的帶動(dòng)作用，其旅游業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。

(5)四級(jí)發(fā)展旅游城市：舟山、臺(tái)州和泰州。表3顯示，由于這三個(gè)城市在長(zhǎng)三角系統(tǒng)的地理位置相對(duì)較遠(yuǎn)，導(dǎo)致與其他城市的旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性較弱，是長(zhǎng)三角城市旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中相對(duì)弱的節(jié)點(diǎn)。但從近年來城市旅游發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施情況看，這三個(gè)城市也呈快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

2.長(zhǎng)三角各城市旅游發(fā)展對(duì)策

長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)共同體在發(fā)展過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種問題與不足。但隨著旅游經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和各個(gè)城市功能定位的明確化，長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)越來越融合。

(1)平衡區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)，實(shí)施多地區(qū)聯(lián)動(dòng)

當(dāng)前，長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)體應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)化區(qū)域旅游合作，發(fā)揮核心城市樞紐功能，實(shí)現(xiàn)不同層次的交流與對(duì)接，如工業(yè)旅游、農(nóng)業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游方面的合作。此外，還應(yīng)促進(jìn)區(qū)域間旅游經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。例如，泰州旅游發(fā)展起步相對(duì)較晚，但資源豐富，有興化油菜花、溱湖八鮮、靖江長(zhǎng)江鮮等。憑借良好的資源，泰州推出“新華東旅游線”，將南京、揚(yáng)州和泰州串聯(lián)起來，打造淮揚(yáng)菜美食美景游。

(2)利用城市的政治功能或地緣功能，打造多核心旅游經(jīng)濟(jì)圈

上海、杭州和南京是長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)的“核中核”，具有很強(qiáng)的凝聚作用。[11]以上海為中心加強(qiáng)與杭州、南京遠(yuǎn)距離互動(dòng)發(fā)展，借助滬寧杭高鐵線路，帶動(dòng)長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以南京為核心與揚(yáng)州、鎮(zhèn)江組成“寧鎮(zhèn)揚(yáng)”旅游圈，將南京的古都文化，鎮(zhèn)江的南山、寶塔和圈山的城市山林，以及揚(yáng)州個(gè)園、瘦西湖的秀美宜居組合起來，打造并推廣一批富有特色的旅游產(chǎn)品。以杭州為中心與紹興、嘉興、湖州結(jié)成杭州旅游經(jīng)濟(jì)圈，將青山綠水的鄉(xiāng)村旅游與江南風(fēng)情的文化旅游結(jié)合起來，打造“詩(shī)畫浙江”品牌。 湖州旅游有以生態(tài)養(yǎng)生度假為特色的“田園慢城”吳興西山漾景區(qū)、長(zhǎng)興圖影濕地生態(tài)文化園、德清泰豪溫泉度假區(qū)和安吉靈峰休閑度假區(qū)。紹興是江南水鄉(xiāng)風(fēng)光的典型代表，歷史文化悠久，越鄉(xiāng)風(fēng)情濃郁，有“橋鄉(xiāng)”“酒鄉(xiāng)”“水鄉(xiāng)”“名士之鄉(xiāng)”和“書法之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。嘉興通過打造“煙雨南湖，運(yùn)河古城”“絲綢富庶地，吳越百姓家”“潮起之地，休閑生活”精品旅游線路，將南湖、烏鎮(zhèn)、嘉興等著名景點(diǎn)串聯(lián)起來。

(3)加快培育特色旅游品牌，降低替代性

同一旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中，城市間旅游產(chǎn)品的相似性會(huì)導(dǎo)致替代性增加。各城市應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，規(guī)避同類旅游地定位，實(shí)施有差別的城市旅游產(chǎn)品策略。例如，同樣以太湖為依托的蘇錫常在旅游產(chǎn)品開發(fā)過程中應(yīng)因地制宜，打造特色品牌。蘇州在國(guó)際市場(chǎng)上應(yīng)以古典園林、古鎮(zhèn)為拳頭產(chǎn)品，加大宣傳，樹立品牌形象；在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)應(yīng)以上海為依托，培育和發(fā)展休閑度假和鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品，也可以工業(yè)園區(qū)為依托，發(fā)展會(huì)獎(jiǎng)旅游、會(huì)展與會(huì)議旅游。無錫在原有影視基地旅游和靈山宗教旅游產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新。萬達(dá)文化旅游城將落戶太湖之濱，其以無錫本土文化為核心，分為文化旅游區(qū)和旅游新城兩大部分，包括秀場(chǎng)、電影樂園、室內(nèi)兒童主題樂園、室外大型主題公園等。常州以主題公園為強(qiáng)勢(shì)旅游產(chǎn)業(yè)，相繼打造了恐龍園、春秋淹城等一系列旅游品牌。未來，常州應(yīng)不斷推陳出新，加強(qiáng)天目湖休閑度假產(chǎn)品的開發(fā)，依托西太湖科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)立常州國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)，充分利用當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)資源，發(fā)揮醫(yī)療器械生產(chǎn)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展培育具有國(guó)際知名度的醫(yī)療旅游產(chǎn)品和品牌。再如，臺(tái)州、寧波、舟山雖都為沿海城市，卻風(fēng)采各異，臺(tái)州的東海仙山大鹿島、寧波的象牙山、舟山的水田佛國(guó)普陀山，呈現(xiàn)出濱海城市的多樣性。

(4)大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略

基于長(zhǎng)三角城市群的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與資源稟賦度，今后應(yīng)積極面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。在國(guó)際旅游市場(chǎng)方面，應(yīng)以上海、南京和杭州為龍頭，積極宣傳，與世界著名旅游城市達(dá)成合作協(xié)議。例如，蘇州與新加坡簽署合作框架協(xié)議，建立經(jīng)常性的信息互換機(jī)制及交流通道；同時(shí)還將通過推廣對(duì)方的旅游形象、推動(dòng)雙方旅游業(yè)界的合作等措施來穩(wěn)步推進(jìn)雙方旅游業(yè)共同發(fā)展。在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)方面，應(yīng)實(shí)施多城市、多省份聯(lián)動(dòng)。例如，浙皖閩贛聯(lián)合創(chuàng)建國(guó)家東部生態(tài)旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與編制，打破了區(qū)域的界限，使資源能發(fā)揮其最大效應(yīng)。

結(jié)論

筆者利用引力模型并結(jié)合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法，構(gòu)建了長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，演繹了2001年、2007年和2013年旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的變化，并對(duì)各城市的旅游功能與角色進(jìn)行定位，豐富了長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)空結(jié)構(gòu)的研究成果。

首先，當(dāng)前長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度較高，網(wǎng)絡(luò)密度達(dá)0.875，處于上等水平。具體來看，上海始終保持最高的中心度，是長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)的核心；舟山、泰州、臺(tái)州旅游業(yè)起步相對(duì)較晚，有待進(jìn)一步提升。這也表明整個(gè)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不平衡性。

其次，運(yùn)用旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度指標(biāo)結(jié)合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法，構(gòu)建長(zhǎng)三角旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)其進(jìn)行中心度分析、核心-邊緣分析、結(jié)構(gòu)相似性分析，最終將長(zhǎng)三角16市劃分為五類旅游地角色，即超級(jí)核心旅游城市、一級(jí)核心旅游城市、二級(jí)重要旅游城市、三級(jí)重要旅游城市和四級(jí)發(fā)展旅游城市，其中前兩類旅游地?fù)?dān)任旅游樞紐、集散中心的功能，重要旅游城市一定程度上具有帶動(dòng)功能。

最后，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，提出了相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策：平衡區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)，實(shí)施多地區(qū)聯(lián)動(dòng)；利用城市的政治功能或地緣功能，打造多核心旅游經(jīng)濟(jì)圈；加快培育特色旅游品牌，降低替代性；大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略等。

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(責(zé)任編輯：周繼紅)

A Study on the Evolution of the Spatial Structure of Tourism Economy in the Yangtze River Delta and Its Functional Orientation

ZHAO Huisha, CHEN Laisheng

(School of Business, Suzhou University of Sciences and Technology, Suzhou Jiangsu, 215009)

Abstract：With the help of gravity model combined with social network analysis, a tourism network of economy to include 16 cities as nodes in the Yangtze River Delta is constructed with a time series axis of 2001, 2007 and 2013. Combining the analyses of density, centrality, and core-edge structure together, the process of revolution of the spatial structure of tourism economy in the Yangtze River Delta is revealed, the tourism function of every city being orientated. Such relevant development countermeasures have also been put forward by the author as carrying out the strategy of multiregional linkage, developing poly-core tourism economic circle, speeding up the cultivation of characteristic brands, and bringing energetically the “going-out” policy into force.

Key words：tourism economy; functional orientation; social network analysis; the Yangtze River Delta

中圖分類號(hào)：F590.3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-0695(2016)02-0015-07

作者簡(jiǎn)介：趙慧莎，女，蘇州科技大學(xué)商學(xué)院助教，主要從事區(qū)域旅游、旅游經(jīng)濟(jì)研究；陳來生，男，蘇州科技大學(xué)商學(xué)院教授，主要從事區(qū)域旅游研究。

收稿日期：2015-06-24