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        長久物流 國內(nèi)規(guī)模最大獨(dú)立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè)

        2016-04-29 00:00:00
        證券市場周刊 2016年27期

        長久物流在國內(nèi)汽車物流行業(yè)具有較高的知名度,在客戶當(dāng)中享有良好的口碑。

        北京長久物流股份有限公司(下稱“長久物流”)是中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會理事長單位,是國內(nèi)規(guī)模最大的獨(dú)立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè),連續(xù)多次被評為“5A級物流企業(yè)”(最高級別)稱號。

        面對全球經(jīng)濟(jì)一體化和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的到來,長久物流在鞏固其核心汽車物流業(yè)務(wù)的同時,正積極拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域,致力于發(fā)展成為國內(nèi)一流的、具有競爭力的、能提供綜合物流解決方案的優(yōu)秀第三方物流供應(yīng)商。

        提供全方位

        汽車物流服務(wù)

        長久物流是一家為汽車行業(yè)提供綜合物流服務(wù)的現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)。公司以整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)為核心,為客戶提供整車運(yùn)輸、整車倉儲、零部件物流等多方面綜合物流服務(wù)。長久物流注冊資本3.6億元,系吉林省長久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司核心子公司。公司在全國設(shè)有多家全資、控股子公司,形成以東北、華北、華東、華中、華南、西南為基地的全國大循環(huán)汽車物流資源網(wǎng)絡(luò)布局;服務(wù)團(tuán)隊(duì)數(shù)千人,年產(chǎn)值超過30億元。

        公司還先后與長安民生物流、奇瑞汽車、大連港、哈爾濱鐵路局、UTI等多家國內(nèi)外企業(yè)成立合資公司,建立了深層戰(zhàn)略合作關(guān)系。經(jīng)過二十多年的專業(yè)積累,長久物流通過一整套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的物流管理體系和運(yùn)營流程,在業(yè)內(nèi)贏得了廣大客戶的高度贊譽(yù)。

        資產(chǎn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

        業(yè)績逐年增長

        長久物流在夯實(shí)并提高業(yè)務(wù)量的基礎(chǔ)上,通過不斷開展新業(yè)務(wù),收入呈現(xiàn)增長趨勢。

        公司主營業(yè)務(wù)突出,盈利能力較強(qiáng);資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理,資產(chǎn)質(zhì)量良好;現(xiàn)金流量正常,各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較低。

        公司資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)中有升,2013年至2015年年末(報(bào)告期內(nèi)),公司資產(chǎn)總額分別為144144萬元、172847萬元、216642萬元。公司資產(chǎn)總額的增長主要源于流動資產(chǎn)的增長,2013年末至2015年末,流動資產(chǎn)累計(jì)增長50.74%。

        2013年至2015年年末,公司流動資產(chǎn)分別占資產(chǎn)總額的80.33%、80.83%、80.57%。

        公司流動資產(chǎn)比重較高,資產(chǎn)流動性和變現(xiàn)能力較強(qiáng),資產(chǎn)結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定。流動資產(chǎn)比例較高與業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)直接相關(guān),公司主營汽車物流服務(wù),主要通過組織承運(yùn)商運(yùn)力完成運(yùn)輸服務(wù),自有運(yùn)輸車輛較少,導(dǎo)致非流動資產(chǎn)占比較低。

        公司主營業(yè)務(wù)突出,營業(yè)收入幾乎全部來源于主營業(yè)務(wù)收入。2013年至2015年年末,公司主營業(yè)務(wù)收入分別為263495萬元、304282萬元、339470萬元,占營業(yè)收入的比例分別為99.98%、100.00%和100.00%。公司的主營業(yè)務(wù)收入來源于乘用車運(yùn)輸、商用車運(yùn)輸、整車倉儲及汽車零部件物流等業(yè)務(wù),其中乘用車運(yùn)輸和商用車運(yùn)輸是主營業(yè)務(wù)收入的主要來源。報(bào)告期內(nèi),這兩類業(yè)務(wù)營業(yè)收入合計(jì)占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為96.16%、94.68%和94.65%。

        2013年至2015年年末,公司綜合毛利率分別為15.94%、15.73%和16.09%,總體相對穩(wěn)定。2013年至2015年年末,公司主營業(yè)務(wù)毛利分別為41959萬元、47847萬元、54610萬元,年增長率分別為14.03%、14.13%,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步較快增長。

        公司在保持整車運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)核心業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大的同時,加大了汽車零部件物流等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投入力度,實(shí)現(xiàn)了高速增長,公司盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

        公司規(guī)范經(jīng)營并執(zhí)行穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策,財(cái)務(wù)狀況良好,不存在重大壞賬風(fēng)險(xiǎn)和償債風(fēng)險(xiǎn),公司各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)處于健康水平。

        具有廣泛

        優(yōu)質(zhì)客戶資源

        長久物流依托長春、北京、蕪湖、天津、唐山、柳州、重慶等整車物流節(jié)點(diǎn),以及環(huán)繞周邊的物流網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋東北、華北、華東、華中、華南、西南等區(qū)域的全國物流網(wǎng)絡(luò),2015年整車運(yùn)輸量達(dá)262.37萬輛。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)并公布的2015年中國物流企業(yè)50強(qiáng)名單中參加評選單位的主營業(yè)務(wù)收入排序,長久物流位居汽車物流行業(yè)第4位。

        與公司規(guī)模和實(shí)力相當(dāng)?shù)钠囄锪髌髽I(yè)主要是大型汽車生產(chǎn)廠商控股或參股的物流企業(yè)。

        上述企業(yè)承擔(dān)著保障所屬汽車生產(chǎn)廠商物流任務(wù)的責(zé)任,物流訂單穩(wěn)定。但由于這些物流企業(yè)依附于汽車生產(chǎn)廠商,對其拓展其他汽車生產(chǎn)廠商業(yè)務(wù)構(gòu)成一定的局限性。

        從汽車生產(chǎn)廠商的物流管理方面來看,將物流外包給第三方物流企業(yè)已成為汽車物流行業(yè)的趨勢。汽車生產(chǎn)廠商集中自身資源專注于汽車研發(fā)、制造和銷售等核心環(huán)節(jié),從而降低物流管理成本,提高競爭能力,是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

        公司從事汽車物流較早,依靠其第三方角色的優(yōu)勢,成為國內(nèi)規(guī)模最大的獨(dú)立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè)。

        公司具有全國廣泛的優(yōu)質(zhì)客戶資源。中國汽車制造主要集中在少數(shù)大型汽車集團(tuán),2015年汽車銷量前十名的企業(yè)集團(tuán)為上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司和中國第一汽車集團(tuán)公司。該等企業(yè)集團(tuán)或其下屬企業(yè)均為公司的客戶。

        公司與包括北京現(xiàn)代、上汽通用五菱、奇瑞汽車、一汽馬自達(dá)、一汽大眾、重慶長安、華晨寶馬等在內(nèi)的多個乘用車汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)及中國重汽、陜西重汽、一汽解放、北汽福田、東風(fēng)柳汽等在內(nèi)的多個商用車汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。

        同時在進(jìn)口車物流方面,公司還擁有蘭博基尼、賓利、進(jìn)口大眾、進(jìn)口馬自達(dá)等優(yōu)質(zhì)客戶。廣泛的客戶資源使得公司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)得到一定的分散,降低了單家客戶產(chǎn)銷量下降給公司業(yè)績帶來負(fù)面影響的風(fēng)險(xiǎn)。

        公司在多家主要客戶的物流需求中占有較高比例份額。

        2015年,公司承運(yùn)所占份額超過50%的乘用車品牌有:一汽馬自達(dá)(含進(jìn)口)100%;蕪湖奇瑞100%;一汽紅旗95.51%;野馬汽車76.41%;進(jìn)口福特66.77%;北京現(xiàn)代54.09%。

        公司與業(yè)內(nèi)實(shí)力雄厚的汽車生產(chǎn)廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,有力地實(shí)現(xiàn)了公司與汽車生產(chǎn)廠商共同發(fā)展,有助于不斷提高公司的行業(yè)影響力。

        品牌領(lǐng)先

        聲譽(yù)卓著

        長久物流專注于汽車物流服務(wù),能夠提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),在國內(nèi)汽車物流行業(yè)具有較高的知名度,在客戶當(dāng)中享有良好的口碑,為公司在開拓國際市場資源時提供了強(qiáng)有力的支撐。公司已成為奧迪股份公司的全球物流供應(yīng)商。

        公司管理層通過多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,具備行業(yè)領(lǐng)先的市場信息處理、市場形勢把握能力。

        公司成熟的承運(yùn)商運(yùn)力組織管理已經(jīng)規(guī)范化、流程化、信息化,能夠?yàn)槠嚿a(chǎn)廠商承擔(dān)直接管理調(diào)配大量中小運(yùn)輸企業(yè)的事務(wù),實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸流程的在途監(jiān)控,提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

        另外,公司作為第三方物流商,承運(yùn)不同汽車生產(chǎn)廠商品牌、不同型號的商品車,相比汽車生產(chǎn)廠商自有物流企業(yè)以及客戶相對單一或規(guī)模較小的汽車物流企業(yè),公司掌握汽車物流市場信息更及時全面,市場應(yīng)變能力更強(qiáng),能對汽車物流的行業(yè)發(fā)展趨勢做出有效的前瞻性判斷,從而及時做出戰(zhàn)略規(guī)劃和調(diào)整,并積極創(chuàng)新,推動行業(yè)向更加健康有序的方向發(fā)展。

        公司2008年成為北京奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f專用車獨(dú)家承運(yùn)商,2009年成為蘭博基尼國內(nèi)獨(dú)家承運(yùn)商,2011年承運(yùn)了頂級跑車布加迪威航及高端轎車勞斯萊斯。公司信譽(yù)良好,對承運(yùn)商付款及時,切實(shí)保障了承運(yùn)商的利益,良好的聲譽(yù)使得公司與眾多承運(yùn)商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,有利于進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)力資源。

        公司的實(shí)力獲得了業(yè)界多方的認(rèn)可,自成立以來其高質(zhì)量高效率的服務(wù)使其一直享有良好的品牌聲譽(yù)并獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)。

        經(jīng)過多年的積累,專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平及良好的品牌聲譽(yù)使得公司與各大客戶之間合作不斷加深。特別是在進(jìn)入新市場過程中,公司聲譽(yù)有利于獲得新客戶的認(rèn)可,更快速地開發(fā)市場,獲得先發(fā)優(yōu)勢。

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