在大眾集團(tuán)就“尾氣門(mén)”事件和美國(guó)當(dāng)局達(dá)成和解，并另向加州額外繳納8600萬(wàn)美元的罰款后。歐洲各國(guó)政府以及消費(fèi)者也拍馬趕到，比利時(shí)經(jīng)濟(jì)部要求德國(guó)多家汽車(chē)公司提交涉及“尾氣門(mén)”和尾氣修改軟件的信息；而西班牙司法機(jī)構(gòu)起訴大眾“尾氣門(mén)”的調(diào)查。此前，大眾已經(jīng)與美國(guó)商定賠付153億美元，其中大眾同意向美國(guó)消費(fèi)者每人支付1萬(wàn)美元的罰金。而大眾在歐洲卻沒(méi)有任何理賠罰金，基于這個(gè)問(wèn)題，有歐洲消費(fèi)者質(zhì)問(wèn)大眾為何將其本土市場(chǎng)的用戶視作“二等用戶”，他們無(wú)法認(rèn)同歐洲大眾用戶的待遇比美國(guó)大眾用戶差。