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        中等收入陷阱與技術(shù)進(jìn)步

        2016-04-29 00:00:00胡常成
        西江文藝 2016年15期

        【摘要】:本文通過(guò)建立理論模型并采用了從60年代到97金融危機(jī)以前韓國(guó)汽車行業(yè)和人均GDP的數(shù)據(jù),重點(diǎn)研究了跨越中等收入陷阱與技術(shù)進(jìn)步的關(guān)系,最后得出結(jié)論,要想跨越中等收入陷阱必須依賴技術(shù)進(jìn)步。

        【關(guān)鍵詞】:中等收入陷阱;技術(shù)進(jìn)步;主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

        世界銀行在2006年首次提出了中等收入陷阱的概念,所謂的中等收入陷阱是指很少有步入中等收入的國(guó)家成功躋身高收入國(guó)家之列。2010年中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到4400美元,按照世界銀行的標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了中等收入偏上國(guó)家的行列,為了避免中國(guó)陷入陷阱,所以對(duì)中等收入陷阱的研究尤具意義。

        中等收入陷阱的一個(gè)特點(diǎn)就是“上不去,下不來(lái)”,一方面自身技術(shù)進(jìn)步達(dá)不到同發(fā)達(dá)國(guó)家相競(jìng)爭(zhēng)的水準(zhǔn),另一方面隨著自身經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,勞動(dòng)力成本提升,生產(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在。所以,蔡昉提出勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)弱化以及技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不突出給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)中等收入陷阱的挑戰(zhàn)。由此很多學(xué)者從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面對(duì)其進(jìn)行研究,樸馥永認(rèn)為中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理將致其陷入中等收入陷阱。馬曉河認(rèn)為導(dǎo)致中等收入陷阱的原因主要有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)失敗,需求不足,經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)力弱等。大野建一認(rèn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)受阻是造成中等收入陷阱的重要因素。斯蒂格利茨認(rèn)為要想擺脫中等收入陷阱關(guān)鍵在于進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和多樣化選擇。何紅利用實(shí)證分析得出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是影響中等收入陷阱的重要因素。以上文獻(xiàn)都提到了要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是何紅,她利用發(fā)表的文章數(shù)來(lái)代替科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步,這樣做是不準(zhǔn)確的,正如姚樹潔,韓川所認(rèn)為的一樣,在中國(guó)科研投入產(chǎn)出比并不高,很多學(xué)術(shù)論文都不能在實(shí)際中給企業(yè)帶來(lái)真正的效益。

        然而就算實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),也未必能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。劉偉和張暉對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷和技術(shù)進(jìn)步對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)進(jìn)行實(shí)證研究后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型在改革開放30年以來(lái)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)巨大,但是隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化不斷推進(jìn),這一貢獻(xiàn)比重逐步降低并讓位于技術(shù)進(jìn)步。中等收入陷阱是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念,他的動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在中等收入是變動(dòng)的,無(wú)疑隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全球經(jīng)濟(jì)水平會(huì)呈上升趨勢(shì),所以要跨越中等收入陷阱,必須使自己的發(fā)展速度快于別人,而當(dāng)傳統(tǒng)的依靠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸“褪去其顏色”時(shí),我們就必須尋找新的力量來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),而這種力量就是技術(shù)進(jìn)步。

        一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將至少大于等于產(chǎn)值增長(zhǎng)率最小的那個(gè)行業(yè)。然而在現(xiàn)實(shí)生活中行業(yè)間并不是相互獨(dú)立的而是相互影響的,即某一個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步將引起其他行業(yè)的快速發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明不僅加速了紡織行業(yè)的發(fā)展也加速了汽車行業(yè)和鋼鐵行業(yè)等的發(fā)展。所以技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響是無(wú)比巨大的。

        數(shù)據(jù)分析

        本文收集了韓國(guó)汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)及其人均GDP來(lái)來(lái)說(shuō)明問(wèn)題,從60年代開始到97年之前,因?yàn)?7金融危機(jī)的發(fā)生,所以97年以后未作討論。韓國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展要追溯到上世紀(jì)60年代,至少在60年代初期韓國(guó)基本上是造不出汽車的,所以他們開始實(shí)行拿來(lái)主義,模仿外國(guó)生產(chǎn)進(jìn)行組裝進(jìn)口零部件生產(chǎn)整車,同時(shí)在模仿中不斷消化吸收外國(guó)先進(jìn)技術(shù),1963年與日本Nissan進(jìn)行技術(shù)合作建立新國(guó)汽車公司,64年與豐田進(jìn)行技術(shù)合作,后又與福特菲亞特進(jìn)行合作生產(chǎn)小轎車。到了1970年,韓國(guó)每年可產(chǎn)汽車約為2.8萬(wàn)輛,70年代在汽車生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化的口號(hào)下,韓國(guó)不斷引入外國(guó)新技術(shù),1973年引入了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù),1972年大宇與通用合作,并于1990年生產(chǎn)出第一輛國(guó)產(chǎn)轎車,在1986年汽車產(chǎn)量年均110萬(wàn)輛,排世界第六,在1990年,韓國(guó)年產(chǎn)汽車達(dá)132萬(wàn)輛,到1995年達(dá)到年產(chǎn)量254萬(wàn)輛,若用貨幣來(lái)衡量,這將是無(wú)比巨大的產(chǎn)值。在三十多年間韓國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,幾乎從無(wú)到有,這其中技術(shù)引進(jìn)發(fā)揮了重大作用,從模仿引入到自發(fā)生產(chǎn)。下圖是這期間人均GDP的變化。

        從上圖可以看到從64年開始,韓國(guó)的人均GDP就在不斷增長(zhǎng),64年的時(shí)候韓國(guó)的人均GDP為103美元,到了89年人均GDP變?yōu)?574美元,幾乎以年均8%的速度在增長(zhǎng),其中82年到87年,其增長(zhǎng)率為9.2%,可以看到,到94年的時(shí)候韓國(guó)人均GDP已經(jīng)接近于10000美元,已經(jīng)是一個(gè)高收入國(guó)家了,已經(jīng)跨越了中等收入陷阱。要知道這期間韓國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)值增速在年均15%左右,大于人均GDP的增速,為什么會(huì)這樣呢?因?yàn)镚DP是一個(gè)國(guó)家各個(gè)行業(yè)的產(chǎn)值綜合,在理想情況下,即忽略行業(yè)之間相互聯(lián)系的情況下,說(shuō)明還有行業(yè)發(fā)展較為緩慢,而且現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,行業(yè)之間是相互聯(lián)系的,按照理論模型部分的討論,還有行業(yè)的產(chǎn)值增速小于人均GDP的8%。但是這已經(jīng)足夠快了在本文中重點(diǎn)討論韓國(guó),他花了30多年的時(shí)間即突破中等收入陷阱,但是還有一個(gè)例子是日本,由于其引入技術(shù)進(jìn)步主要在明治維新時(shí)期,二戰(zhàn)之后之所以發(fā)展很快一方面是因?yàn)槊绹?guó)的支持,但是更重要的是前期引入的技術(shù)進(jìn)步為其后來(lái)的爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

        結(jié)論

        要跨越中等收入陷阱,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是必須的,但是前提是得有技術(shù)進(jìn)步,從韓國(guó)的例子可以看出,技術(shù)進(jìn)步可以加快一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐,他給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的推動(dòng)力是無(wú)比巨大的,一個(gè)沒(méi)有技術(shù)進(jìn)步或技術(shù)進(jìn)步發(fā)展緩慢的國(guó)家要想跨越中等收入陷阱是極為困難的。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]別朝霞. 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的技術(shù)擴(kuò)散 :基于中國(guó)與韓國(guó)韻I比較.科技進(jìn)步與對(duì)策[J].2015(4):24~29

        [3]彭剛,李逸浩. 利用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)跨越中等收入陷阱.河北經(jīng)濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)[J].2015(6):49~54

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