【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和我國(guó)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，為了培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需要的技能型、實(shí)用型人才，我校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中開展實(shí)施了“理實(shí)一體化”教學(xué)新模式，使學(xué)生能在企業(yè)很快地上崗就業(yè)，成為企業(yè)倍受親賴的人才，也使學(xué)校在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中得以生存發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】理實(shí)一體化 7S 雙師型 實(shí)訓(xùn)基地

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和我國(guó)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，汽車產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對(duì)汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，為了培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需要的技能型、應(yīng)用型人才，我校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開展實(shí)施了“理實(shí)一體化”教學(xué)新模式，使學(xué)生在平常學(xué)習(xí)中就鍛煉自身的學(xué)習(xí)能力、動(dòng)手能力，能在畢業(yè)時(shí)很快地上崗就業(yè)，成為企業(yè)倍受親賴的人才，也使我們學(xué)校能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中得以生存發(fā)展。本人就教學(xué)新模式的實(shí)施形式、存在的重要性、發(fā)展空間等問題談一些自身的看法：

一、“理實(shí)一體化”教學(xué)新模式在我校汽修專業(yè)的發(fā)展歷程與應(yīng)用形式

“理實(shí)一體化”是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化的簡(jiǎn)稱，是一種理論知識(shí)講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練并行的教學(xué)模式，在知識(shí)講解的過程中融入技能訓(xùn)練，在技能過程中加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握。

我們學(xué)校于2005年9月開設(shè)了汽車運(yùn)用與維修這個(gè)新的專業(yè)，設(shè)有2個(gè)教學(xué)班，由于專業(yè)建設(shè)剛剛開始，學(xué)生需要學(xué)習(xí)、掌握什么樣的技能，應(yīng)該怎樣開展有效的教學(xué)模式等等，大家都不是很清楚，只有在教學(xué)中摸索著前進(jìn)。

理實(shí)一體化教學(xué)法將課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)融為一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由兩位老師（主講+操作）來完成，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在汽車實(shí)訓(xùn)場(chǎng)，理論教學(xué)和技能實(shí)踐交替進(jìn)行，師生互動(dòng)交流及時(shí)，有問題立馬解決，能充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。首先我們來分析下10級(jí)高一汽修港華班現(xiàn)采用的模式，本學(xué)期開設(shè)兩門專業(yè)基礎(chǔ)課，一門為發(fā)動(dòng)機(jī)，另一門為底盤與電器的組合，每門專業(yè)課每星期安排14節(jié)課時(shí)，同時(shí)配備4位老師同時(shí)開展教學(xué)，總學(xué)生人數(shù)為48位，分為4組，每組12位，小班教學(xué)模式。以其中的認(rèn)知發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)曲柄連桿結(jié)構(gòu)為例，由兩位老師配合開展教學(xué)，一方面在多媒體教室開展理論認(rèn)知教學(xué)，一方面在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地開展拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)，下一課時(shí)兩小組互換，理論與實(shí)踐兩課時(shí)互補(bǔ)，互相扶持、共同提高。采用這種方法，非常便于學(xué)生即時(shí)掌握所學(xué)的知識(shí)，而且授課的內(nèi)容要緊密結(jié)合當(dāng)前的汽車維修市場(chǎng)的最新技術(shù)發(fā)展，令學(xué)生真正學(xué)有所得。

二、“理實(shí)一體化”教學(xué)新模式在汽修專業(yè)應(yīng)用已呈現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)

教學(xué)實(shí)踐證明，理實(shí)一體化模式能夠很好地滿足職業(yè)教育人才培養(yǎng)的目標(biāo)要求，是比較行之有效的教學(xué)方法，在我校經(jīng)過多年的實(shí)踐，其多方面的優(yōu)勢(shì)效果已呈現(xiàn)在我們面前，特將其優(yōu)勢(shì)概括如下：

第一，7S管理模式落實(shí)角度：“理實(shí)一體化”教學(xué)模式參考的是正規(guī)汽車4S特修維修店的7S管理模式，這就要求學(xué)生在平時(shí)接受并嚴(yán)格落實(shí)7S管理模式，而這“整理、整頓、清潔、清掃、安全、素養(yǎng)、節(jié)約”7S管理模式并非單純的口頭裝飾，而是一直貫穿在我們平常整個(gè)課堂教學(xué)中。

第二，知識(shí)與技能相融合角度：“理實(shí)一體化”模式的應(yīng)用有助于技能操作與專業(yè)理論的想結(jié)合，內(nèi)容可根據(jù)市場(chǎng)需求不斷更新，學(xué)生有新鮮感，容易激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和積極性，有助于提高技能形成的速度。

第三，“雙師型”隊(duì)伍的建設(shè)：“雙師型”是同時(shí)具備深厚的理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)踐能力的師資隊(duì)伍，具備良好的師德修養(yǎng)和良好的專業(yè)老師。讓我們老師參加企業(yè)的頂崗實(shí)踐和專業(yè)資格培訓(xùn)和考證，通過教師的自學(xué)與互學(xué)，大大提高汽修專業(yè)老師的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大得推進(jìn)理實(shí)一體化的教學(xué)改革。

第四，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)：實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵。

第五.推動(dòng)學(xué)校校本教材的改革：目前學(xué)校所使用的教材的教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，或且使用性不強(qiáng)，理實(shí)一體化教學(xué)法強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作，促使教師選用合適教材和自己創(chuàng)造教材，從而將汽車專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)融合在一起，以滿足教學(xué)的要求。

綜上所述，理實(shí)一體化是一種推進(jìn)我校進(jìn)一步發(fā)展的有效教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”“會(huì)學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問題的能力，在我們汽修整體教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

三、在我校推行“理實(shí)一體化”教學(xué)還有待改善的幾個(gè)方面

當(dāng)然，以我們學(xué)校目前的狀況，要在我校優(yōu)化“理實(shí)一體化”教學(xué)模式，還需要做好以下幾個(gè)方面的工作：

第一，完善實(shí)訓(xùn)室建設(shè)：我校汽修實(shí)訓(xùn)室主要分步在實(shí)訓(xùn)樓的一樓、二樓，一樓實(shí)訓(xùn)大廳，主要用于底盤、排故相應(yīng)的學(xué)習(xí)，二樓有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器等實(shí)訓(xùn)室，整體規(guī)模比較完善，但就現(xiàn)有的模式和學(xué)生的比例，還不能滿足我們今后的教學(xué)需要。

第二，師資隊(duì)伍的嚴(yán)重缺乏：現(xiàn)階段根據(jù)我校9個(gè)在校汽修班級(jí)的容量，同時(shí)開展理實(shí)一體課程的話，那面臨的主要問題是雙師型教師的嚴(yán)重緊缺，從社會(huì)或?qū)W校招聘能滿足汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的人才，顯得尤其重要，否則整體計(jì)劃將會(huì)擱淺。

第三，教學(xué)資源的充分利用，減少設(shè)備、設(shè)施的損耗：以上的內(nèi)容主要想從三個(gè)方面分析：首先，根據(jù)多年修繕后的教學(xué)計(jì)劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行合理布局課堂的同時(shí)，完善與理實(shí)一體化教學(xué)相配套的教材。其次，教學(xué)資源的充分利用，在我校汽車電腦實(shí)訓(xùn)室內(nèi)配置了商務(wù)、結(jié)構(gòu)認(rèn)知、拆裝、檢測(cè)、排故等角度的認(rèn)知，直接降低相應(yīng)汽車零部件的磨損。

當(dāng)然，以我們學(xué)校目前的狀況，要推行“理實(shí)一體化”教學(xué)現(xiàn)在還有很多方面可以優(yōu)化，主要集中在一是硬件設(shè)備（教室、儀器設(shè)備）、二是師資力量緊缺上，我之所以寫這篇文章，是因?yàn)椤袄韺?shí)一體化”教學(xué)模式是我們這個(gè)專業(yè)的發(fā)展方向，我們現(xiàn)在就應(yīng)該為之努力！

參考文獻(xiàn)

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