【摘要】市政路橋是我國公共設(shè)施的重要構(gòu)成，其施工質(zhì)量與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定密切相關(guān)。因此，在路橋的建設(shè)施工過程中，必須要對病害因素進(jìn)行全面掌握，同時(shí)要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況，進(jìn)行施工方案的合理化設(shè)計(jì)，進(jìn)而使施工現(xiàn)場的管理得到切實(shí)的加強(qiáng)，也使人力和物力資源得到合理運(yùn)用。但是值得注意的是，因?yàn)槭姓窐蚴┕すこ痰木哂幸欢ǖ膹?fù)雜性，因此存在諸多的因素影響著市政路橋施工的質(zhì)量，正是因?yàn)橛羞@些質(zhì)量問題的存在，所以我們必須加強(qiáng)對路橋工程的管理與控制，使路橋使用的安全性得到可靠的保障。

【關(guān)鍵詞】市政路橋；施工；病害；防治

引言：

路橋施工是相當(dāng)復(fù)雜的，涉及到很多的方面的問題，這些問題都會直接影響橋梁道路的施工質(zhì)量，進(jìn)而使橋梁的使用受到影響，甚至有可能引起更為嚴(yán)重的安全事故。道路橋梁是關(guān)系千秋萬代的重大工程，也與每一個普通民眾密切關(guān)系，其質(zhì)量問題會造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，也對人的生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，所以，在進(jìn)行施工的過程中必須認(rèn)真的按照國家的相關(guān)規(guī)定展開施工，使各種影響路橋質(zhì)量的不利因素最大程度的減少，不斷的提高道路橋梁的質(zhì)量。

1、市政路橋施工病害的基本類型

1.1結(jié)構(gòu)危害

結(jié)構(gòu)危害指的是路面的結(jié)構(gòu)或者是構(gòu)成出現(xiàn)問題造成的危害，一般來說，在路橋正常使用的過程中不會產(chǎn)生較為明顯的危害，但是只要路橋的使用累積到了一定的程度就會有大的問題出現(xiàn)，例如路橋的承載能力下降導(dǎo)致車輛在行駛中存在較大的隱憂。結(jié)構(gòu)危害的性質(zhì)是非常嚴(yán)重的，萬一釀成事故，就會造成重大的經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)也會伴隨嚴(yán)重的人身傷亡。

1.2路面平整問題

路面是否平整的問題對路橋使用情況也會有一定的影響。在施工的過程中，由于每個工地的施工環(huán)境不同，這樣就會對施工產(chǎn)生不同的影響，一般經(jīng)常出現(xiàn)的問題如松散、波浪、坑槽等，這都要求在施工的時(shí)候必須及時(shí)關(guān)注并且制定有效的解決方案。路面問題帶來的主要問題就是會影響行車的舒適度，其危害性質(zhì)比結(jié)構(gòu)性問題要輕一些。

2、市政路橋施工病害產(chǎn)生的原因

2.1路橋工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理

路橋工程的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是整個工程實(shí)施階段的首要依據(jù)，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的質(zhì)量會直接影響工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。所以，在路橋工程施工準(zhǔn)備階段就要認(rèn)真的勘察施工現(xiàn)場及其周邊環(huán)境，對環(huán)境和地基對工程的影響做好充分的考慮，保證施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容的合理性和可行性，進(jìn)而確定出最終的施工方案設(shè)計(jì)。

特別要指出的是橋梁工程的設(shè)計(jì)，橋梁工程的設(shè)計(jì)方案必須建立在充分的地質(zhì)勘察的基礎(chǔ)上，之后進(jìn)行圖紙的充分領(lǐng)會，最后才能形成施工方案。而實(shí)際上，在進(jìn)行路橋施工的過程中，即便提前進(jìn)行了準(zhǔn)備和調(diào)查也難以確保工程的完美，在施工過程中經(jīng)常會有需要對設(shè)計(jì)進(jìn)行完善和補(bǔ)充的問題，這就要求設(shè)計(jì)部門以質(zhì)量為要求，根據(jù)程序進(jìn)行每個施工環(huán)節(jié)的跟進(jìn)。

2.2路面厚度問題。

市政路面的厚度基本都是根據(jù)國家的強(qiáng)制規(guī)定或者使結(jié)合合同文件的要求來確定的。在實(shí)際的施工中，嚴(yán)格來說應(yīng)該將原先的路面進(jìn)行平整處理之后再施工，但是在施工過程中承建單位單純的為了趕工期或者是使路面成本得到降低，城建單位一般都把這樣的工程叫做隱蔽工程，認(rèn)為只要監(jiān)理工程師在場的時(shí)候嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行就可以，其他的時(shí)間都無關(guān)緊要。同時(shí)對于路面的最終的厚度檢測難度比較大，所以在施工中都存在一定的僥幸心理，最終使路面的使用壽命降低，成為真正的“豆腐渣”工程。

2.3材料自身性質(zhì)限制

這里主要指的是混凝土工程。在路橋的建設(shè)中，比較常見的問題就是路面的裂縫，產(chǎn)生裂縫的主要原因就是混凝土材料自身特性對其產(chǎn)生的影響，也有溫度和水分的影響。在施工的過程中，空氣濕度會對混凝土的硬結(jié)程度產(chǎn)生影響，進(jìn)而使體積減小。如果混凝土的體積縮小到一定的程度，就會對內(nèi)部產(chǎn)生一定的拉力，進(jìn)而造成混凝土結(jié)構(gòu)整體的開裂現(xiàn)象。

2.4施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格

質(zhì)量的最根本問題還是在于人。大部分施工單位都已經(jīng)意識到了施工現(xiàn)場管理的重要性，原因就是管理存在缺陷，管理能力不夠。在路橋工程施工的時(shí)候，仍然存在著很多的管理問題。比如，施工單位對原材料缺乏嚴(yán)格的控制；現(xiàn)場配比要求執(zhí)行不嚴(yán)格，混合料隨意拌合；培訓(xùn)不認(rèn)真，沒有進(jìn)行技術(shù)交底，導(dǎo)致不同的工人做出的產(chǎn)品存在較大的差異等問題。

3、市政路橋施工病害的防治方法

3.1設(shè)計(jì)和改造方案的科學(xué)編制。

市政路橋施工的設(shè)計(jì)，必須從前期的各項(xiàng)考察和準(zhǔn)備工作著手，嚴(yán)格依據(jù)科學(xué)的方法進(jìn)行地質(zhì)狀況、原有路面狀況、地上線路狀況和地下管網(wǎng)狀況的分析和研究，同時(shí)聯(lián)合市政建設(shè)的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，確保前期工作的協(xié)調(diào)性，使設(shè)計(jì)的科學(xué)性和規(guī)范性得到提高，這樣也能夠給后期施工提供更大的便利。另外就是在對原有的路段進(jìn)行利用的時(shí)候，必須科學(xué)研究，使原有資源得到最大利用的同時(shí)又要確保市政路橋施工工程的質(zhì)量。

3.2路面厚度的管控。

整個市政路橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)就會路面厚度問題。第一，建設(shè)單位、承建單位、監(jiān)理單位和國家相關(guān)部門必須建立有效的監(jiān)督管理機(jī)制，從項(xiàng)目的立項(xiàng)開始直到竣工驗(yàn)收，整個過程都必須實(shí)施管控，確保各種制度和規(guī)范得到切實(shí)的落實(shí)。特別是監(jiān)理單位，必須將責(zé)任認(rèn)真的予以落實(shí)，監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中要實(shí)時(shí)嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕死角。第二就是嚴(yán)密編制施工合同，了解清楚各方責(zé)任，同時(shí)加大違反合同規(guī)定的處罰力度，從制度上杜絕偷工減料現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.3對工程所需要的材料做到科學(xué)處理

路橋工程混凝土結(jié)構(gòu)在施工以及使用的時(shí)候最普遍的病害問題就是裂縫，為了保證裂縫問題在進(jìn)行有效的處理以后，不會對工程質(zhì)量產(chǎn)生任何的影響，技術(shù)人員需要深入分析裂縫產(chǎn)生原因，按照不同病害問題產(chǎn)生原的因進(jìn)行合理的技術(shù)處理措施的選擇，比如，像那些大面積的結(jié)構(gòu)性病害問題，需要選擇罩面對其進(jìn)行有效的處理；針對路橋工程中比較嚴(yán)重的露骨問題，就要求施工單位必須對該路段進(jìn)行返工；針對板角斷裂破損的問題，施工單位可以采用擴(kuò)縫灌漿的方法進(jìn)行病害的處理。為了保證路橋工程在施工階段不會有任何病害問題產(chǎn)生，技術(shù)人員就需要嚴(yán)格進(jìn)行混合料含水量及路基的強(qiáng)度、壓實(shí)度的控制，利用碾壓施工質(zhì)量的控制來使路橋工程路面結(jié)構(gòu)的整體性能得到提高。

3.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作

施工現(xiàn)場的管理工作成效直接影響路橋工程的整體施工質(zhì)量，所以，施工單位一定要建立嚴(yán)格的現(xiàn)場管理制度，進(jìn)而使現(xiàn)場管理成效得到明顯提高。在原材料進(jìn)場的時(shí)候，管理人員必須認(rèn)真檢查生產(chǎn)許可證和合格證書，并安排檢測人員抽檢，抽檢合格以后，才能夠允許原材料進(jìn)場并使用到路橋工程施工中。

另外，施工單位必須按照最終的施工方案設(shè)計(jì)進(jìn)行完善的施工計(jì)劃編制，對先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝以及施工機(jī)械設(shè)備做到合理采用。

最后，施工單位必須對路橋工程的養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在最佳的時(shí)間內(nèi)確保養(yǎng)護(hù)工作的順利完成，這對路橋工程混凝土結(jié)構(gòu)的綜合性能的提高有著非常重要的意義，也是使路橋工程使用壽命得到提高的有效途徑。

小結(jié)：

總而言之，在市政路橋的施工過程中，對問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)是至關(guān)重要的，同時(shí)根據(jù)科學(xué)的理論知識與實(shí)際情況相結(jié)合的方式解決出現(xiàn)的問題，才能使管理的優(yōu)越性得到最大程度的發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

【1】市政路橋施工病害及防治方法_陳斌 - 《新材料新裝飾》- 2014.

【2】市政路橋施工中的病害及處理措施探討_王笑天 ， 向天歡 - 《建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》-2015.

【3】關(guān)于市政路橋施工病害及防治對策的分析_胡啟文 - 《建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》-2014.

作者簡介：

鄭邦喜（身份證號：440582198106190 034），籍貫：廣東省汕頭市，1981年6月19日，研究方向是市政路橋。