【摘要】現(xiàn)階段，我國道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展勢頭良好，但是還有一些問題有待進一步解決，比如鋼筋混凝土施工工藝等。研究者應(yīng)該以現(xiàn)有施工技術(shù)為研究基礎(chǔ)，來研發(fā)更加優(yōu)良的施工技術(shù)。本文首先對道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀進行了介紹，其次對道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展方向進行了分析，希望能夠有所幫助。鑒于此，本文對道路橋梁施工 中的問題及對策進行了分析探討。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工問題；措施

一、道路橋梁存在的施工問題

1.施工技術(shù)水平已經(jīng)顯著提高

1. 1 新興防水材料的使用

現(xiàn)階段，我國科研機構(gòu)以及各大高校都在開始研究高分子防水材料，以便能夠保證道路橋梁防水能力更強?，F(xiàn)如今，我國已經(jīng)研發(fā)成功了很多防水材料，其中典型代表就是柔性防水?，F(xiàn)階段，已經(jīng)研發(fā)成功的柔性防水材料主要有四種，其中應(yīng)用范圍最廣的是瀝青防水卷材，此外，還有膠結(jié)密封材料等。

1. 2新型鋼筋與混凝土施工技術(shù)

鋼筋與混凝土是主要的建設(shè)材料，鋼筋與混凝土施工工程也是道路橋梁施工的重點。早期由于施工技術(shù)水平比較低，鋼筋混凝土施工時時常會出現(xiàn)裂縫，嚴重影響了施工質(zhì)量。但是預(yù)應(yīng)力技術(shù)、混凝土施工技術(shù)、連接技術(shù)的應(yīng)用，有效的緩解了問題。

2.施工技術(shù)有待進一步解決的問題

2. 1 現(xiàn)有施工，無法保證

道路橋梁質(zhì)量。現(xiàn)階段，因為施工環(huán)境差異性大，道路橋梁施工期間材料難以滿足要求。而且由于施工技術(shù)種類比較多，而各個施工技術(shù)效果卻有很大的差距，這就會使得道路橋梁工程強度無法保證，同時也存在著一定耐用性的問題。比如混凝土制作環(huán)節(jié)，由于制作過程存在著缺陷，使得混凝土性能往往不達標，嚴重者直接致使道路橋梁塌陷。

2. 2 目前使用的施工管理并不足

第一，現(xiàn)階段我國使用的道路橋梁施工技術(shù)水平還比較低，只是單純的停留在記錄階段，并沒有出管理監(jiān)管的作用；第二，施工管理人員水平參差不齊。由于有些施工管理團隊中人數(shù)有限，只能夠安排普通工人來負責日常的管理工作，這些普通工人只能夠進行簡單的管理，深入的管理工作完全不能勝任，還有些普通工人因為文化水平比較低，有些資料記錄并不完全，這就使得很多第一手資料未能收集齊全。

3.裂縫問題

混凝土是橋梁工程中的主要材料，混凝土工程中容易出現(xiàn)裂縫病害，不僅對混凝土結(jié)構(gòu)造成影響，降低了混凝土的強度，破壞其承載力，同時也會影響橋梁工程整體的美觀性。導致橋梁混凝土裂縫的原因是多方面的，第一，選用的混凝土原材料質(zhì)量過差，不符合相關(guān)的標準；第二，在具體的施工過程中，混凝土配合比不夠規(guī)范，也是導致裂縫產(chǎn)生的重要因素；第三，在混凝土澆筑過程中，振搗不足、振搗過剩等，都會導致混凝土結(jié)構(gòu)不均勻，容易發(fā)生局部沉塌，表面存在麻面、蜂窩等問題；第四，對橋梁混凝土的養(yǎng)護不到位，導致其干縮或溫縮，產(chǎn)生裂縫。

二、道路橋梁存在的施工問題措施

1.樁基斷樁防治措施

斷樁問題會給橋梁樁基承載力造成極大的影響，破壞橋梁原有的結(jié)構(gòu)，因此，在施工中應(yīng)該采取有效的防治措施：第一，對于首批灌注的混凝土方量，必須滿足首次導管埋置的深度要求；第二，在混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，需要對其均勻度、坍落度等進行嚴格的檢查，保證其符合施工規(guī)范；第三，水下混凝土灌注過程中，必須保證灌注的連續(xù)性，在混凝土初凝前完成后續(xù)的灌注。

2.混凝土裂縫防治措施

防治橋梁混凝土裂縫的措施體現(xiàn)在：第一，對混凝土配合比進行嚴格的控制，保證原材料的質(zhì)量。對原材料的質(zhì)量進行嚴格的控制，同時根據(jù)混凝土強度等級要求、易性要求等，通過實驗室多次試驗，確定最佳的配合比；第二，加強混凝土模板強度。在具體的施工時，對混凝土入模溫度進行嚴格的控制，采用分層澆筑的方式，加強對混凝土工程的養(yǎng)護，切實提升混凝土質(zhì)量。第三，選用優(yōu)質(zhì)的修補材料，對混凝土面板進行有效的修復。例如，可以利用 TK 聚合物砂漿，這種新型的修補材料，由于具有一定的化學例子，能夠有效的改善水泥砂漿的內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)以及組織結(jié)構(gòu)，提升結(jié)構(gòu)的整體承載力，減少裂縫產(chǎn)生的可能性。

3.預(yù)制箱梁施工問題的防治措施

具體防治措施包括：第一，認真檢查側(cè)模和端模的試拼裝，接縫要嚴密，且無錯臺，端模角度要同于設(shè)計時的錨墊板角度，每周進行一次檢查和校核，對拉螺栓預(yù)留孔要和模板位置保持一致；第二，將底板清洗干凈，用膩子將接縫處打平，將楔形塊設(shè)置在伸縮縫梁端，進行支座鋼板的準確預(yù)埋；第三，要對腹板、底板鋼筋和正彎矩波紋管定位情況進行重點檢查，保證波紋管在混凝土澆筑時穩(wěn)固不發(fā)生移位，事先進行鋼絞線的編束，編束好的鋼絞線穿過波紋管，且要注意鋼絞線在管內(nèi)不會出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，并對每根鋼絞線進行編號。

4.鋼筋銹蝕問題的防治措施

由于鋼筋銹蝕會給橋梁工程造成巨大的影響，因此，必須強化橋梁鋼筋防腐蝕工作。第一，橋梁工程施工中，施工人員必須強化鋼筋防護意識，嚴格控制鋼筋保護層的厚度，避免鋼筋外露，對于必須外露的鋼筋，需要采取必要的防護措施；第二，推廣涂層鋼筋，將腐蝕性的環(huán)境與鋼筋有效的隔離起來，實現(xiàn)鋼筋防腐的作用；第三，在施工過程中還可以采用電化學防護的方式，提升鋼筋的防腐蝕性。第四，對于已經(jīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼筋，必須及時的進行處理與修復，避免對橋梁整體的質(zhì)量造成影響。

結(jié)束語：

通過上述分析可知，橋梁施工過程中，由于各種因素的影響，常常導致樁基施工問題、鋼筋腐蝕、裂縫、預(yù)制箱梁施工問題等，給橋梁整體的質(zhì)量與安全造成極大的影響。因此，必須采取有效的防治措施，加強施工管理，控制施工原材料質(zhì)量，為橋梁工程施工提供質(zhì)量保障。

參考文獻：

[1]馮若謙.道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫原因及應(yīng)對措施的研究[J].價值工程，2014，（20）：120-121.

[2]毛新.探討道路橋梁施工中存在的問題及對策[J].現(xiàn)代裝飾（理論），2014，（11）：227-228.

[3]王耀.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的問題探析[J].門窗，2014，（11）：402+405.

[4]張小博，謝芳芳.基于高速公路道路橋梁施工中的常見技術(shù)分析[J].致富時代，2014，（03）：160.

[5]馮淑鋒.市政道路橋梁施工的管理對策[J].中國房地產(chǎn)業(yè).2015.8