一首《面朝大海，春暖花開》曾經(jīng)敲開多少心扉，讓人向往著與大海結(jié)伴的生活；一部《泰坦尼克號》又讓多少人情愿用生命做賭注，去憧憬一段在游輪上刻骨銘心的愛情，而游輪上的工作人員似乎很容易就能實現(xiàn)這些愿望。

他們在工作時對望大海，在生活中與潮水共眠。正如外界的臆測，游輪上的工作不僅收入高而且還能環(huán)游世界。然而，享受到這一切的前提，是你能“熬得住”高強度的工作以及海上漂流遠離陸地的寂寞。

家教、商務(wù)咨詢、導(dǎo)游、動漫……張穎卉有著豐富且大跨度的職業(yè)經(jīng)歷，“毫無疑問，我的人生主題是‘尋找’。不論何種類型的工作，只要它不固化我，我都愿意嘗試?！?/p>

后來，穎卉在嘗試中接觸到了游輪。

全球最大的游輪品牌是總部位于美國邁阿密的“皇家加勒比”，穎卉就職的“天海游輪”前身就是其旗下的精致游輪系列。如今，“天海游輪”已由中國攜程網(wǎng)入股，成為中國第一艘本土豪華游輪。母港上海，跑日韓航線。

這條能夠負載800多人的游輪，有著極為嚴謹?shù)慕Y(jié)構(gòu)劃分。醫(yī)務(wù)部、娛樂部、客房部、餐飲部、工程部、人事部、市場部、公共關(guān)系部、攝影部、兒童部，以及穎卉所在的“Spa Shop部”，該部門隸屬于美方其他公司，擁有不同的人事和調(diào)度。不同的部門，擁有不同時長的合約期：短則3個月，長則10個月，合約期中間的假期也是1至4個月不等。

頻繁的人事變動，讓游輪上的合作關(guān)系變得脆弱，進而也難以維系人際關(guān)系。在船上很難遵守格子間里默許的職場規(guī)則，上下級的“尊卑關(guān)系”也推廣不開。用穎卉的經(jīng)驗看來就是：只要你做好本職工作，沒有人有權(quán)力在其他任何方面打擾你。“游輪上的人事經(jīng)理，可以在員工大會上翹著蘭花指開船長的玩笑；一臉胡碴硬漢形象的安全總監(jiān)會在節(jié)日晚會上，抱著吉他high翻全場?！?/p>

美國企業(yè)環(huán)境相對規(guī)范，在亞洲熱的大環(huán)境下亞裔員工的升值空間比較大。但這所有的前提是能“熬得住”，畢竟游輪上的勞作時長以及強度都很大。

高強度的工作，讓人們既沒有時間思考，也沒有時間感受。穎卉的這次采訪都是從她的睡眠時間里擠出來的。“每天早上9點到晚上11點，只要船在航行就要工作。平時還需要搬運貨物，對體能也是很大的挑戰(zhàn)?！?/p>

由此，在輪船上用苦力掙錢的他們想的最多的問題則是“生存”以及如何才能生活得更好，為了賺錢選擇如此高強度的工作是否值得？

“想象一下，不少人花了高昂的中介費得到這份工作，卻還沒扛到合約期滿就辭職了?！倍f卉之所以能堅持下來，她自己坦言說只是為了“盡力”二字。

“整條船像是一個虛擬而又真實的城鎮(zhèn)，對于一些人來說它只是幾個月的臨時體驗，但對于另一些人卻是長久的生活狀態(tài)。很有意思的是，一些人上船時原本只打算留幾個月，但他們最后卻留了十幾年。”穎卉如是說。

在陸地，人們工作與生活的場所涇渭分明，可游輪則不同。大海的廣闊雖是陸地不能企及的，但是漂在海上的船只環(huán)境相對封閉，過著如同離群索居般的生活。

“它既是工作的地方，也是生活的地方。一部分人來這里，只是為了逃離、尋找和探索，而另一部分人則是為了來這里生活?！?/p>

穎卉，這個脫離中國傳統(tǒng)職業(yè)路徑的女生，她的職業(yè)需求，多從內(nèi)心出發(fā)。

在那個連加勒比海盜都認為“女人上船會有厄運”的時代，女人的腳步被攔在了海岸邊。如今女人用不同的方式探索著世界，就像穎卉在游輪上，圍繞著人生的主題，不停地尋找。