中國(guó)入世（2001年11月）之后十年和2008年金融危機(jī)之后幾年，是什么原因支撐世界經(jīng)濟(jì)增速？中國(guó)的加入。在中國(guó)2008年我們自己的四萬億有很多的置疑，但2008年這四萬億救了整個(gè)世界。這一輪危機(jī)中誰(shuí)起到最重要的作用？中國(guó)。

——國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司副司長(zhǎng)王軍在一個(gè)經(jīng)濟(jì)論壇上說

嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，對(duì)我們搞科研的人來講，損失是非常大的。其實(shí)通過國(guó)外的一些網(wǎng)站，我們可以了解很多科技先進(jìn)國(guó)家正在做什么，以及他們把科研成果轉(zhuǎn)化到了什么地步。因此，是不是可以給搞科研的人一點(diǎn)特殊的方便？

——據(jù)中國(guó)科學(xué)報(bào)，在5月31日舉行的兩院院士大會(huì)的一次會(huì)議上，一位年過古稀的院士發(fā)言

我認(rèn)識(shí)一個(gè)熟人，他是一個(gè)基金管理者，大概身價(jià)上億，小孩都送到美國(guó)讀書。就在半年前他突然給我發(fā)一個(gè)微信，告訴我他變成了我們的專車司機(jī)了，因?yàn)锳股崩盤，他所有的財(cái)富都沒有了。他的車是最高款豪車，所以成為了專車司機(jī)。他時(shí)常給我發(fā)個(gè)微信，今天接了多少單，他特別在意乘客對(duì)他的評(píng)價(jià)，他是4.9分的司機(jī)。

——滴滴總裁柳青在接受采訪時(shí)說

我看到很多球迷對(duì)于中國(guó)勢(shì)力涌入意甲很猶豫，雖然我不知道為什么，他們和西亞人、美國(guó)人、俄羅斯人有什么不同？國(guó)際米蘭和AC米蘭的球迷大可不必?fù)?dān)憂，雄心勃勃的商人來了，他們擁有大把金錢來進(jìn)行大手筆引援，他們想在全球贏得聲譽(yù)。

——近日，《米蘭體育報(bào)》采訪了曾在中國(guó)執(zhí)教的名帥里皮，前恒大主帥介紹了中國(guó)足球的現(xiàn)狀，并認(rèn)為中國(guó)資本能夠幫助米蘭雙雄