在現(xiàn)今的企業(yè)中，績效管理作為一種有效的管理方式，被現(xiàn)代企業(yè)廣泛的應(yīng)用?？冃Ч芾聿粌H能客觀的反應(yīng)出員工和部門的工作狀況，同時(shí)還能為企業(yè)的長遠(yuǎn)的發(fā)展提供重要的數(shù)據(jù)。鐵路貨運(yùn)營銷部門工作的狀況，對整個(gè)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展具有重要的作用，因此，首先應(yīng)明確績效管理的內(nèi)涵與作用，并完善鐵路貨運(yùn)營銷部門的績效管理方面的各項(xiàng)工作。

一、績效管理簡述

（一）績效管理的定義

績效管理是通過在員工與管理者之間達(dá)成關(guān)于目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和所需能力的協(xié)議，在雙方相互理解的基礎(chǔ)上使組織、群體和個(gè)人取得較好的工作結(jié)果的一種管理過程。

（二）績效管理的目的

有效的績效管理模式，能保障企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營和長遠(yuǎn)的發(fā)展，同時(shí)還能通過對員工和部門的準(zhǔn)確考評，來提升其個(gè)人的能力，實(shí)現(xiàn)員工個(gè)人的目標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)或公司的戰(zhàn)略目標(biāo)?？冃Ч芾淼哪康囊话阌幸韵聨讉€(gè)：一是戰(zhàn)略目的；即通過績效管理，提高員工個(gè)人績效、實(shí)現(xiàn)提高組織的整體績效，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)；二是管理目的：對員工的績效表現(xiàn)給予評價(jià)，并對員工的薪資發(fā)放、晉升決策、保留/解雇決策等方面提供依據(jù)；三是開發(fā)目的，績效管理的過程能夠讓組織發(fā)現(xiàn)員工存在的不足，以便進(jìn)行針對性的培訓(xùn)來提升工作業(yè)績。

二、鐵路貨運(yùn)營銷部門績效管理的現(xiàn)狀

貨運(yùn)改革后，鐵路貨運(yùn)部門組織機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)發(fā)生了重大的變化，作為“前店”中的營銷部門在績效管理工作上雖然進(jìn)行了一些新的嘗試，但是還是存在一些問題：

（一）考評內(nèi)容片面

現(xiàn)有的績效考核的內(nèi)容主要是以貨改后成立的貨運(yùn)中心、車間生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，只涉及到貨運(yùn)任務(wù)量的相應(yīng)指標(biāo)，缺乏對崗位勝任能力、個(gè)人綜合素質(zhì)等方面的考核。這種指標(biāo)體系，既不能全面反映營銷人員的工作努力程度，也不能對員工的個(gè)人素質(zhì)的全面發(fā)展產(chǎn)生導(dǎo)向作用，員工感覺不到今后需要努力的方向，亦不愿參加各種培訓(xùn)來提高工作績效。

（二）評價(jià)主體單一

貨運(yùn)營銷部門的評價(jià)仍然遵循傳統(tǒng)的上級部門的評價(jià)模式，但是，隨著營銷部門完全市場化改革的趨勢而言，需要遵循評價(jià)主體與評價(jià)內(nèi)容相匹配的原則。因此，評價(jià)主體不能完全局限于上級主管部門，而忽視了貨主、收貨方對于服務(wù)質(zhì)量方面的考核要求、忽略了行車部門、貨檢部門對于作業(yè)組織、管理、安全等方面的考核要求。

（三）溝通反饋缺失

整個(gè)績效管理期間，持續(xù)的績效溝通是績效管理是否能夠發(fā)揮作用的關(guān)鍵。鐵路貨運(yùn)營銷部門的績效溝通也是存在嚴(yán)重問題的地方，主要表現(xiàn)在績效管理過程為：鐵路局為營銷部門制定具體的考核文件，貨運(yùn)營銷部門按照規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行上報(bào)，上級部門進(jìn)行考核打分，最后進(jìn)行獎(jiǎng)懲處置。這種方式使上級主管部門與營銷部門之間、營銷部門與員工之間缺乏整體溝通和反饋，上級部門不能及時(shí)掌握營銷部門整體存在的問題，基層營銷部門也不能指導(dǎo)員工了解自己如何改善工作績效，導(dǎo)致績效管理的過程把控流于形式，缺少了最重要的反饋改進(jìn)環(huán)節(jié)。

三、加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)營銷部門績效管理成效的幾點(diǎn)思考

（一）成立專門的績效管理小組，統(tǒng)管績效工作

在鐵路貨運(yùn)企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)建立績效考評的領(lǐng)導(dǎo)小組，來保障績效考核的順利實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)績效考核實(shí)施科學(xué)性和可行性的審核工作；對整個(gè)績效考核實(shí)施過程予以監(jiān)督與指導(dǎo)，對一些影響績效的行為予以糾正；對最終績效考核的結(jié)果予以反復(fù)的審核與確認(rèn)；對相關(guān)的考核結(jié)果予以反饋和溝通。這樣才能有效的保障績效考核在實(shí)施過程的有效性，更好的服務(wù)鐵路貨運(yùn)營銷部門。

（二）制定績效標(biāo)準(zhǔn)，建立多維度的考核指標(biāo)

制定部門績效標(biāo)準(zhǔn)首先要確定貨運(yùn)營銷部門各部門的工作一覽表，將部門職責(zé)進(jìn)行分解，其次要分析各項(xiàng)工作所需要的知識、技能、經(jīng)驗(yàn)、資格，再次確定每個(gè)人的具體工作量和主要工作事項(xiàng)，確定職務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與職能標(biāo)準(zhǔn)。依此，建立績效評價(jià)的內(nèi)容與指標(biāo)，應(yīng)該包括：工作業(yè)績評價(jià)（貨運(yùn)發(fā)送量、貨運(yùn)收入、綜合運(yùn)輸費(fèi)用、安全質(zhì)量等指標(biāo)）、工作態(tài)度評價(jià)（勞動(dòng)紀(jì)律、職業(yè)操守等指標(biāo)）、工作能力評價(jià)（貨運(yùn)最新規(guī)章、規(guī)定的熟悉程度、實(shí)踐工作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、人際關(guān)系能力等指標(biāo)）、工作潛力評價(jià)（學(xué)歷提升能力、新理論學(xué)習(xí)能力、市場拓展能力等指標(biāo)）。

（三）確定績效評價(jià)主體，增強(qiáng)評價(jià)的客觀程度

選擇什么樣的評價(jià)主體在很大程度上與所要評價(jià)的內(nèi)容有關(guān)。鐵路貨運(yùn)營銷部門可以采取360績效考核方法，全方位多角度的進(jìn)行績效評價(jià)，提高評價(jià)的可信度。因此，針對的工作業(yè)績評價(jià)的部分，評價(jià)的主體一般選擇為上級業(yè)務(wù)部門。對于工作態(tài)度評價(jià)主體應(yīng)該為上級領(lǐng)導(dǎo)、同級同事（貨檢、行車部門）、下級下屬。對于工作能力的評價(jià)方面評價(jià)主體主要為：上級領(lǐng)導(dǎo)、外部客戶（貨主、收貨方）、工作潛力評價(jià)部分的主體應(yīng)該選擇職教部門、和自我評價(jià)。

（四）加強(qiáng)績效溝通反饋，促進(jìn)績效改進(jìn)

績效考核在實(shí)行之后，所得出的結(jié)果要及時(shí)的向內(nèi)部員工和相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行反饋，該環(huán)節(jié)是績效工作中較為重要一部分。通常情況員工在得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰之后，未能明白其中的原因。這樣的績效考核使員工對考評的狀況沒能充分的了解，在開展實(shí)際工作時(shí)，沒有準(zhǔn)確的定義。因此，優(yōu)質(zhì)的績效考核能個(gè)增加績效考核的透明度與公正性，這樣也能使與員工和各個(gè)部門掌握考評的具體內(nèi)容，能為員工在開展實(shí)際工作中取長補(bǔ)短，進(jìn)而不斷提升自身的工作能力。

四、結(jié)語

在鐵路貨運(yùn)改革的背景之下，貨運(yùn)組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程發(fā)生了重大的變化，因此，研究對貨運(yùn)營銷部門實(shí)施有效的績效管理，對于提升部門和員工的工作效率、提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)的市場占有率、促進(jìn)鐵路長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的作用與意義。

（作者單位為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）