哈爾濱太平機場海關(guān)將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念融入海關(guān)旅檢工作中，利用信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)造海關(guān)旅檢工作的新生態(tài)。通過全面應(yīng)用“艙單管理系統(tǒng)”、“旅客通關(guān)管理系統(tǒng)”，建立“海關(guān)工作協(xié)作微信群”，逐步提高海關(guān)旅檢工作的信息化、智能化、流程化水平，旅客通關(guān)速度提高50%。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用帶來信息傳播方式的變革，太平機場海關(guān)全面推廣應(yīng)用“旅客艙單管理系統(tǒng)”和“旅客通關(guān)管理系統(tǒng)”，提前對進出境航班及旅客進行風(fēng)險分析，按照航線、載客數(shù)量等信息確定重點航班，按照國籍、年齡、進出境地點、進出境頻次等信息確定重點旅客，合理調(diào)配海關(guān)旅檢工作人員。移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用大大提高了海關(guān)旅檢工作整體效能。

太平機場海關(guān)內(nèi)設(shè)四個旅檢科室，實行24小時倒班制，存在監(jiān)管不連續(xù)、執(zhí)法不統(tǒng)一的難題。實踐證明，將移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與過程控制理論結(jié)合，能夠有效解決這一問題。一是建立健全工作機制，統(tǒng)一《旅檢工作日志》格式及填報要求，確定了報送方式和報送范圍。二是建立“旅檢科長微信群”，定時發(fā)送監(jiān)管情況通報，提示進出境重點航班、人員、物品信息，形成了監(jiān)管閉合鏈條。三是利用移動互聯(lián)網(wǎng)終端，關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以隨時隨地與業(yè)務(wù)現(xiàn)場關(guān)員連線，實現(xiàn)全程監(jiān)控。（楊光）