高瑞德

摘 要 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)下，我國城市化發(fā)展進(jìn)程也在不斷加快，而在城市化發(fā)展中市政道路建設(shè)有占據(jù)著不可忽視的作用。為了通過有限投入創(chuàng)造無限價(jià)值，讓市政道路使用壽命更加長久，成為了工程施工方需要重要關(guān)注的問題。本文就市政道路建設(shè)質(zhì)量管理做一簡要分析。

關(guān)鍵詞 市政道路建設(shè) 質(zhì)量管理 施工準(zhǔn)備

中圖分類號(hào)：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1重視施工前期質(zhì)量管理

要想從整體上提升工程建設(shè)質(zhì)量，首先就必須做好施工前期質(zhì)量控制工作。具體有：

（1）確定合理設(shè)計(jì)方案。目前，我國市政道路多半是采取政府籌資形式進(jìn)行的，故在質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標(biāo)方面存在一定隨意性；而且在設(shè)計(jì)市政道路建設(shè)方案時(shí)，還需同該城市今后發(fā)展規(guī)劃相聯(lián)系，并將燃?xì)?、城市給排水、電力與通信等因素考慮進(jìn)入，以免因后期建設(shè)中出現(xiàn)較大范圍的管理布置沖突與線路調(diào)整等問題，故在方案設(shè)計(jì)過程中，需同所有設(shè)計(jì)單位保持實(shí)時(shí)溝通，協(xié)調(diào)好管線單位間關(guān)系，以設(shè)計(jì)出更加科學(xué)、合理的建設(shè)方案；

（2）對施工設(shè)備加以控制。在市政帶路建設(shè)運(yùn)輸施工設(shè)備的時(shí)候，需嚴(yán)格參照施工具體要求來展開，基于合同要求與工程特點(diǎn)，對其進(jìn)行有效保管、使用與維護(hù)保養(yǎng)，對諸如崗位責(zé)制、交接班制度與設(shè)備檢查制度、操作證制度等制度加以明確，并將其落到實(shí)處，以此來確保各施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

（3）對組織設(shè)計(jì)加以控制。在市政道路施工過程中，還需對其施工組織計(jì)劃加以優(yōu)化，科學(xué)部署施工組織，合理選擇施工工藝，以此來確保施工技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性與高效性，有效避免因施工工藝選擇不當(dāng)而引發(fā)的各種施工問題，從源頭上確保整個(gè)市政道路工程建設(shè)質(zhì)量。

2強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管理

身處經(jīng)濟(jì)發(fā)展弄潮中，所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)展開的最終目的都是為了追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，當(dāng)前市政道路建設(shè)活動(dòng)也不例外，逐步強(qiáng)化其工程管理也同樣是為了提升其經(jīng)濟(jì)效益，但這也僅僅只是增加經(jīng)濟(jì)效益的一種方式，并不是最終目的，畢竟市政道路建設(shè)可以說是一個(gè)公益性的工程，其關(guān)注更多的應(yīng)該是工程建設(shè)完成后所帶來的社會(huì)效益，為此，在市政道路建設(shè)工程施工管理中，切莫輕重不分，本末倒置。然而，在實(shí)際施工中，這種情況卻時(shí)常出現(xiàn)，如將已有的道沿敲掉，將完好的地磚砸掉等，這些都直接反映了管理人員本身對施工質(zhì)量管理的不重視，從而造成大量資源、經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)，并在一定程度上影響到施工質(zhì)量。為此，在施工過程管理中，不管是采用何種管理措施，均需以確保施工質(zhì)量為其最終目的。如：

（1）嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)對施工質(zhì)量加以控制，切莫徇私舞弊，特別對工程建設(shè)中的相關(guān)技術(shù)人員，需做好對其的思想教育工作，動(dòng)態(tài)監(jiān)督，實(shí)事求是，引導(dǎo)其樹立安全質(zhì)量管理理念，嚴(yán)格參照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)行事，有問題及時(shí)反饋、處理，并詳細(xì)記錄在案，最終實(shí)現(xiàn)“事事有人管、事事有章循、事實(shí)有記錄可查”；

（2）施工過程中，對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，認(rèn)真貫徹國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，按照規(guī)定要求展開定期或不定期的檢測抽檢，排除一切外界干擾因素，特別是在工期較緊迫的情況下，更是應(yīng)該做好工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；及時(shí)撤換對工作管理不盡心的施工人員，以免留下安全隱患；

（3）切實(shí)發(fā)揮工程監(jiān)理的作用。在市政道路工程建設(shè)中，工程監(jiān)理制度的落實(shí)，對規(guī)范整個(gè)工程施工行為、提升施工質(zhì)量，均有著不可忽視的作用。為此，在道路工程建設(shè)合同中，需發(fā)揮出工程監(jiān)理的效益，具體明確各方人員的具體職責(zé)與權(quán)力，按照規(guī)定、按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效監(jiān)理；特別是現(xiàn)場工程監(jiān)理，更是應(yīng)該嚴(yán)抓工程質(zhì)量控制點(diǎn)，做好施工各環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作，親臨現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合規(guī)定的施工行為，確保工程施工質(zhì)量。

3做好重點(diǎn)工序質(zhì)量管理

在市政道路工程建設(shè)中，除了要做好施工前期準(zhǔn)備與施工過程管理工作，還必須對一些隱蔽工程與重點(diǎn)工序加以管理，以此來確保整個(gè)施工質(zhì)量。如：

（1）做好道路測量施工質(zhì)量控制。施工中，為確保施工測量的一致性與連續(xù)性，施工現(xiàn)場必須設(shè)置足夠數(shù)量能夠互相通視的高程水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，且每隔一個(gè)月就需復(fù)核測量1次，以免因控制點(diǎn)沉降或碰動(dòng)而造成測量不準(zhǔn)；

（2）做好路基與土方工程的質(zhì)量控制，即做到：在施工中，只有路基、溝槽中線與邊線復(fù)測合格，且水準(zhǔn)標(biāo)高放于現(xiàn)場經(jīng)復(fù)驗(yàn)之后方可展開開挖工作；在開挖過程中，需避免挖土機(jī)械經(jīng)過、碾壓溝槽邊，及時(shí)將挖出的土清理，避免基底超挖；于填筑前做好基底清理工作，將雜草、樹根、種植土等清理干凈，后對原基底做壓實(shí)處理；而填筑土需選擇級(jí)配較好的粗粒土，并控制好土的含水量；對于土方路基與溝槽，需分層填筑，且分層壓實(shí)厚度每層需在20cm以下，同一水平層也需使用同類材料，嚴(yán)禁混填；在邊坡銜接處，最好開挖臺(tái)階，且坡頂與坡腳也需做好排水設(shè)計(jì)；路基在填筑時(shí)不可過快，需結(jié)合工程實(shí)際控制好填筑速度，而且在回填土中，不可夾雜建筑垃圾與大塊干土等雜物，需嚴(yán)格參照相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工程度展開施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格之后，方可進(jìn)行下一層土的回填，不可一次堆填表面振壓，確保工程地基施工質(zhì)量。

4結(jié)語

綜上所述，就當(dāng)前我國市政道路施工情況來看，仍存在著一些問題，直接影響著工程建設(shè)質(zhì)量，影響著道路投入應(yīng)用。為此，在道路建設(shè)施工中，就必須從施工前期準(zhǔn)備階段入手，做好施工方案設(shè)計(jì)、施工設(shè)備管理與施工組織優(yōu)化工作，做好施工過程管理工作，逐步提升施工人員綜合素質(zhì)，嚴(yán)抓重點(diǎn)工序施工，最終從整體上提升市政道路建設(shè)質(zhì)量，為城市化建設(shè)提供有利保障。

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