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        農(nóng)用車與環(huán)境的關(guān)系

        2016-04-14 18:16:53呂澳松
        北方文學(xué)·中旬 2016年2期
        關(guān)鍵詞:環(huán)境問題改善

        呂澳松

        摘 要:隨著時代的發(fā)展,汽車所帶來的環(huán)境問題近年來已引起公眾的廣泛關(guān)注。在大環(huán)境的帶動下,農(nóng)村經(jīng)濟高速發(fā)展,農(nóng)業(yè)也越來越先進,農(nóng)用車與對環(huán)境也造成了很大的影響。我們首先要詳細(xì)當(dāng)前及未來可能的汽油機與柴油機技術(shù),介紹了各類代用燃料及新型動力系統(tǒng)的發(fā)展,并對農(nóng)用車排放以及如何全面評價農(nóng)用車及燃料的環(huán)保性能等問題進行了探討。從而全面的改善農(nóng)用車與環(huán)境的關(guān)系。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)用車與環(huán)境;環(huán)境問題;改善

        農(nóng)用車不斷增加造成農(nóng)用車集中地區(qū)空氣污染。隨著中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)用車的不斷進步,促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展,而且隨著技術(shù)的不斷進步,農(nóng)用車價格也在不斷下降。使得農(nóng)用車的數(shù)量不斷增加,并且隨著發(fā)展,中國的農(nóng)用車市場將會進一步繁榮,從而使農(nóng)用車的排放進一步加重,而且農(nóng)用車大多消耗柴油,機器工作效率大,排放量更是大。在中國農(nóng)村地區(qū),摩托車普遍盛行,而這些車輛更是沒有經(jīng)過專業(yè)的環(huán)境要求檢測,這都為我們的環(huán)境帶來了一定的影響。農(nóng)用車所排放的廢氣中,氮氧化物占到了45%至60%,而一氧化碳則占到了85%。因此,中國居民所吸入的劣質(zhì)空氣主要是由各種車輛所排放的廢氣造成的。

        一、農(nóng)用車對環(huán)境影響的概述

        農(nóng)用車從生產(chǎn)到廢品回收,對環(huán)境都造成了極大的消極影響。汽油、柴油或其他汽車燃料涉及到的原油開采、原油運輸、油品加工,成品油運輸?shù)冗^程涉及到的有害氣體排放、水污染、土壤污染、空氣污染等。農(nóng)用車所使用材料,如鋼鐵、塑料、玻璃、橡膠等在開采、制造過程中涉及到的有害氣體排放、污水排放、土壤污染等。農(nóng)用車在使用過程中產(chǎn)生的有害氣體排放、噪聲污染。報廢農(nóng)用車處理及回收過程中涉及的有害氣體排放、水污染、土壤污染等。這些都是農(nóng)用車對環(huán)境造成的影響,極其不利于人的身心健康及環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

        二、 農(nóng)用車尾氣排放中的主要污染物的危害及產(chǎn)生機理

        (一) CO是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體,對空氣的相對密度為0.9670,它的溶解度很小。吸入過量的CO會使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。長期吸入CO對人的身體健康是一個潛在威脅。其生成主要受混合氣濃度的影響,在局部缺氧或低溫條件下,燃燒中的碳不能完全氧化生成C02,而CO作為中間產(chǎn)物生成。

        (二) NOx是在內(nèi)燃機汽缸內(nèi)大部分氣體中生成的,NOx的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。氮氧化合物進入肺泡后,能形成亞硝酸和硝酸,對肺組織產(chǎn)生劇烈地刺激作用,增加肺毛細(xì)管的通透性,最后造成肺氣腫。碳?xì)浠衔锉M管在汽車尾氣中含量不多,時間和但其構(gòu)成成分中含有一種已被世界公認(rèn)的強致癌物質(zhì)。農(nóng)用車主要靠燃燒汽油和柴油行駛。而汽油是一種易燃易爆的液體,為了防止爆炸,人們往往在汽油里添加一種抗爆劑—四乙基鉛。農(nóng)用車尾氣中的鉛很容易通過血液長期蓄積于人的肝、腎、脾、肺和大腦中,進而產(chǎn)生侵害,尤其是鉛一旦進入人的大腦組織,便緊緊粘附在腦細(xì)胞的關(guān)鍵部位,從而導(dǎo)致人的智能發(fā)育障礙和血紅素制造障礙等后果。

        三、農(nóng)用車污染對人體健康的危害

        (一)農(nóng)用車污染主要有農(nóng)用車尾氣的污染。農(nóng)用車尾氣含有上千種化合物,但主要是一氧化碳。它是燃油不充分燃燒的產(chǎn)物。它與人體血紅蛋白的結(jié)合能力是氧氣的250倍,它對人的呼吸和循環(huán)系統(tǒng)危害嚴(yán)重。氮氧化合物其中主要是在高溫燃燒條件下生成的二氧化氮。它對人和植物都有很強的毒性,能引起呼吸道感染和哮喘,使肺功能下降。它還會與碳?xì)浠衔镆黄鹕晒饣瘜W(xué)煙霧,損傷人的眼睛。柴油機農(nóng)用車輛排放的氨氮化物遠(yuǎn)比汽油機農(nóng)用車輛嚴(yán)重,廢氣中的顆粒物比汽油機車高2-40倍。長期吸入含鉛空氣,會引起慢性鉛中毒,癥狀有頭痛、頭昏、全身無力、失眠、記憶力減退等。此外,還有甲醛、二氧化硫等多種有毒物質(zhì),對人體的傷害極大。

        (二)噪聲污染也很嚴(yán)重。大部分農(nóng)用車都會發(fā)出極大的噪音,給人的身體、生活環(huán)境也帶來了很大的影響。農(nóng)用車發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲會對人的聽力、生理功能等造成不良影響,使人煩躁不安,長期生活在噪聲污染嚴(yán)重的環(huán)境中會影響學(xué)習(xí)、工作和健康。

        四、通過各種渠道消減農(nóng)用車對資源環(huán)境的影響

        (一)對消費者消費態(tài)度加以理性引導(dǎo)。很多農(nóng)民在購車時過于追求便宜,很多農(nóng)用車由于價格過低,排放等要求不能達到國家要求,對環(huán)境的影響很大。車主在購買時應(yīng)該多考慮農(nóng)用車產(chǎn)品排放等是否達標(biāo)。生產(chǎn)商及經(jīng)銷商更是應(yīng)該引起重視,不能只考慮銷量,把環(huán)境排除在外。

        (二)采取各種措施對農(nóng)用車尾氣排放加以防治。隨著環(huán)境質(zhì)量的下降,國家已經(jīng)制定了越來越嚴(yán)格的車輛油耗標(biāo)準(zhǔn),以提高燃油的經(jīng)濟性并減少對環(huán)境的污染,鼓勵節(jié)能經(jīng)濟的農(nóng)用車的發(fā)展。甚至出臺了相關(guān)文件對低排量的農(nóng)用車有一定的補貼,低排量不僅為我們節(jié)省了燃油消耗,更為環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展做出了很大的貢獻。環(huán)境的保護需要全社會參與,各方深入監(jiān)督,才能取得一定成效。防止標(biāo)準(zhǔn)流于形式。

        (三)加快新型燃料的研制,開發(fā)推廣太陽能電動車,并盡可能的在農(nóng)用車上使用。想要保證農(nóng)用車對環(huán)境的影響大幅度減少,最有效的辦法就是積極推廣科研成果,使用天然無污染的生物能源。太陽能是取之不完用之不盡的能源,政府應(yīng)重點扶持太陽能資源的開發(fā),才能從根本上解決環(huán)境問題。

        參考文獻:

        [1]金傳寶. 環(huán)境公害造成的巨大損失[J]. 山東環(huán)境,1994(03):55.

        [2]陳大慶. 當(dāng)代環(huán)境問題的六大特點[J]. 中學(xué)地理教學(xué)參考 ,2001(06):59.

        [3]陳步達,王詩恩,周孔亢.車輛主要噪聲源識別方法的研究[J]. 機械工程學(xué)報 ,1997(06).

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