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        永磁同步電機穩(wěn)態(tài)短路電流的形成及試驗方法

        2016-04-11 00:50:57況金園
        關(guān)鍵詞:永磁同步電機

        況金園 殷 強

        (南車株洲電機有限公司,株洲 412001)

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        永磁同步電機穩(wěn)態(tài)短路電流的形成及試驗方法

        況金園 殷 強

        (南車株洲電機有限公司,株洲 412001)

        摘 要:本文對永磁同步電機穩(wěn)態(tài)短路的試驗方法和穩(wěn)態(tài)短路電流的形成進(jìn)行了分析,并通過試驗驗證,證明了永磁同步電機三相穩(wěn)態(tài)短路電流幅值不受電機轉(zhuǎn)速的影響。

        關(guān)鍵詞:永磁同步電機 三相穩(wěn)態(tài)短路電流 三相穩(wěn)態(tài)短路試驗

        引言

        永磁同步電機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、損耗小、效率高、形狀和尺寸可以靈活多樣等一系列的特點,因而應(yīng)用范圍極為廣泛,幾乎遍及航空航天、國防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個領(lǐng)域[1]。穩(wěn)態(tài)短路試驗作為永磁同步電機試驗項目中一個重要的試驗項目,主要考核永磁同步電機在承受穩(wěn)態(tài)短路電流的失磁影響以及測量其穩(wěn)態(tài)短路電流的大小[2]。

        現(xiàn)有的國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)中,永磁同步電機試驗驗證方法已經(jīng)較為完善,針對各個試驗項點都有較為詳細(xì)的描述。但是,對于穩(wěn)態(tài)短路試驗,未能在現(xiàn)有的國際和國家標(biāo)準(zhǔn)中找到非常適合的方法。或者說,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的試驗方法在實際試驗驗證中不能很好的應(yīng)用。本文從理論上分析了永磁電機三相穩(wěn)態(tài)短路的短路電流來源及其影響因素,然后經(jīng)過試驗驗證,證明了該結(jié)論的正確性。

        1 永磁電機穩(wěn)態(tài)短路的試驗方法

        現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)中提及永磁電機穩(wěn)態(tài)短路試驗的只有GBT25389.2-2010《風(fēng)力發(fā)電機組低速永磁同步發(fā)電機第2部分:試驗方法》,其他諸如GBT22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》、IEC60349-4-2012,MOD 《Electric tracion –Rotating electrical machines for rail and road vehicles –Part 4:Permanent magnet synchronous electrical machines connected to an electronic converter》中,均未對穩(wěn)態(tài)短路試驗有所描述。而GBT1029-2005《三相同步電機試驗方法》中關(guān)于穩(wěn)態(tài)短路試驗部分的內(nèi)容中說明要求對轉(zhuǎn)子進(jìn)行他勵,這一點并不適用于永磁電機。

        國標(biāo)GBT25389.2-2010《風(fēng)力發(fā)電機組低速永磁同步發(fā)電機第2部分:試驗方法》中,對穩(wěn)態(tài)短路試驗方法描述如下[3]:

        將被試發(fā)電機定子繞組輸入端接入電流傳感器,通過開關(guān)將繞組短路,用分析過的拖動機拖動發(fā)電機短路運行。從零速開始調(diào)節(jié)拖動機的轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)短路電流增至1.2倍額定值,同時測量并記錄短路線電流IK,繪制發(fā)電機短路電流對應(yīng)轉(zhuǎn)速的特性曲線,線路如圖1所示。

        圖1 發(fā)電機穩(wěn)態(tài)短路實驗線路圖

        2 永磁電機穩(wěn)態(tài)短路電流的理論分析

        從GBT25389.2-2010中關(guān)于穩(wěn)態(tài)短路試驗方法的內(nèi)容可以看出,穩(wěn)態(tài)短路電流應(yīng)該是與電機拖動轉(zhuǎn)速(即被試電機定子頻率)有關(guān)。隨著頻率的變化,穩(wěn)態(tài)短路電流值應(yīng)該會跟隨其變動的。為此,我們從理論上分析穩(wěn)態(tài)短路電流的形成,以此來判斷穩(wěn)態(tài)短路電流值是否真的會隨頻率變動。

        2.1 從穩(wěn)態(tài)短路時的電機相量圖推導(dǎo)分析

        首先,從永磁同步發(fā)電機額定運行時的相量圖入手。如圖2所示[1],電機額定工況運行時,有一個額定電壓UN,電流IN,UN與IN之間的夾角即為功率角?;永磁電機因為轉(zhuǎn)子為永磁體,所以存在一個由永磁體決定的直軸內(nèi)電動勢Ed,Ed與電流IN的夾角為內(nèi)功率因數(shù)角?N,R1為繞組電阻值,X1為漏電抗,Xaq為交軸電樞反應(yīng)電抗,Eaq為交軸電樞反應(yīng)電動勢。

        圖2 永磁同步電機額定運行時相量圖

        在永磁電機穩(wěn)態(tài)短路時,U=0,如圖3所示[1]。Ik為穩(wěn)態(tài)短路電流,X1為漏電抗,?k為穩(wěn)態(tài)短路時內(nèi)功率因數(shù)角,Ed為直軸內(nèi)電動勢,R1為交軸電樞反應(yīng)電抗,R1為繞組電阻值。Xaq與Xad分別為交直軸電樞反應(yīng)電抗,二者在相量上為垂直關(guān)系。

        圖3 永磁同步發(fā)電機穩(wěn)態(tài)短路時的相量圖

        依據(jù)相量圖可得:

        其中,jIkXadsinψk是直軸電樞反應(yīng)電動勢在Ed方向上的分量。

        在量值上,則有:

        將(3)(4)式代入(2)式,可以得到:因為繞組電阻值sin Rψ1要遠(yuǎn)小于Xq,所以? c

        ko = sψ tan是趨近于90°的。也就是說,k趨近于1。同理,k將趨近于0。于是,有。從而得到:

        直軸電樞反應(yīng)電抗可以通過公式(8)求取[2]:

        式中,m為相數(shù),f為頻率,w1為電樞繞組每相串聯(lián)匝數(shù),kw1為基波繞組系數(shù),kd為直軸電樞磁動勢的波形系數(shù),kq為交軸電樞磁動勢的波形系數(shù),為直軸電樞反應(yīng)的合群磁導(dǎo),為交軸電樞反應(yīng)合群磁導(dǎo)。每相繞組漏電抗X1可根據(jù)下式計算:

        式中,f為頻率,N為電樞繞組每相串聯(lián)匝數(shù),L1為定子鐵心長度,p為極對數(shù),q為每極每相槽數(shù),為總磁導(dǎo)系數(shù)。

        將式(8)、式(9)代入式(7),推導(dǎo)得到穩(wěn)態(tài)短路電流計算公式:

        式中,N為每相串聯(lián)匝數(shù);Kdp為繞組因數(shù);Φ為每極氣隙磁通;KΦ為氣隙磁通的波形系數(shù);m為相數(shù);L1為定子鐵心長度;p為極對數(shù);q為每極每相槽數(shù);為總磁導(dǎo)系數(shù),w1為電樞繞組每相串聯(lián)匝數(shù);k1為基波繞組系數(shù);kd為直軸電樞磁動勢的波形系數(shù);為直軸電樞反應(yīng)的合群磁導(dǎo)。

        由三相穩(wěn)態(tài)短路電流計算公式(10)可以看出,穩(wěn)態(tài)短路電流值Ik與頻率f無關(guān)。也就是說,在永磁電機進(jìn)行穩(wěn)態(tài)短路試驗時,穩(wěn)態(tài)短路電流值是不會隨轉(zhuǎn)速的變化而變化的。

        2.2 從穩(wěn)態(tài)短路時直軸電動勢的角度分析

        三相穩(wěn)態(tài)短路時,折算到轉(zhuǎn)子的直軸電樞磁動勢(A)為[1]:

        式中,m為電機相數(shù);p為極對數(shù);Fmk為電機短路時每對極的永磁體磁動勢。。其中,hmk是電機短路時永磁體工作點退磁磁場強度標(biāo)么值;Hc是永磁體磁感應(yīng)強度矯頑力,單位A/m(安/米);hMp為每對極磁路中永磁體磁化方向長度,單位cm;N為每相串聯(lián)匝數(shù);Kdp為繞組因數(shù);

        依據(jù)公式(12)分析可知,電機三相穩(wěn)態(tài)短路時,其穩(wěn)態(tài)短路電流Ik與電機轉(zhuǎn)速無關(guān),也就是與頻率f無關(guān)。

        3 試驗驗證

        用陪試電機拖動一臺6極永磁同步電機。將此永磁同步電機定子三相短接,同時采用電流傳感器接入短路繞組中,用錄波儀進(jìn)行穩(wěn)態(tài)短路波形記錄。

        試驗步驟如下:開啟錄波儀→啟動拖動機→提升拖動轉(zhuǎn)速→穩(wěn)定運行5s。

        以多個轉(zhuǎn)速點進(jìn)行試驗驗證,穩(wěn)態(tài)短路試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計表見表1所示。

        (1)拖動永磁同步電機轉(zhuǎn)速到150r/m。從圖4可以看出,從短路開始,到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在150r/m,只有前期4.896s的時間內(nèi),電流在波動,后續(xù)時間波形穩(wěn)定。依據(jù)最開始的測量布置,可以推導(dǎo)出穩(wěn)態(tài)短路電流值為198A。

        圖4 從0~150r/m穩(wěn)態(tài)短路電流初始波形

        圖5 從0~150r/m穩(wěn)態(tài)短路電流穩(wěn)定后的波形

        (2)拖動永磁同步電機轉(zhuǎn)速到210r/m。從短路開始,到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在210r/m,只有前期4.876s的時間內(nèi),電流在波動,后續(xù)時間波形穩(wěn)定。依據(jù)最開始的測量布置,可以推導(dǎo)出穩(wěn)態(tài)短路電流值為199A。

        (3)拖動永磁同步電機轉(zhuǎn)速到300r/m。從短路開始,到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在300r/m,只有前期4.876s的時間內(nèi),電流在波動,后續(xù)時間波形穩(wěn)定。依據(jù)最開始的測量布置,可以推導(dǎo)出穩(wěn)態(tài)短路電流值為200A。

        (4)拖動永磁同步電機轉(zhuǎn)速到900r/m。從短路開始,到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在900r/m,同樣只有前期4.832s的時間內(nèi),電流在波動,后續(xù)時間波形穩(wěn)定。依據(jù)最開始的測量布置,可以推導(dǎo)出穩(wěn)態(tài)短路電流值為200A。

        表1 穩(wěn)態(tài)短路試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

        4 結(jié)論

        通過理論計算和從表1的統(tǒng)計結(jié)果可以得出結(jié)論:永磁電機穩(wěn)態(tài)短路試驗時,穩(wěn)態(tài)短路電流的數(shù)值基本不會隨電機轉(zhuǎn)速,也就是電機頻率f變化而變化。同理,在進(jìn)行永磁同步電機穩(wěn)態(tài)短路試驗時,永磁同步電機穩(wěn)態(tài)短路電流值可在相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任意一點獲取,不需要繪制穩(wěn)態(tài)短路電流對應(yīng)轉(zhuǎn)速的特性曲線。

        參考文獻(xiàn)

        [1]唐任遠(yuǎn).現(xiàn)代永磁電機理論與設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社,1997:1-290.

        [2]蔣文選.永磁同步電機的電樞反應(yīng)電抗和同步電抗[J].貴州科學(xué),1998,(1):52-58.

        [3]GB/T 25389.2-2010,風(fēng)力發(fā)電機組低速永磁同步發(fā)電機第2部分:試驗方法[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2011.

        [4]辜乘林,陳喬夫,熊永前.電機學(xué)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2010:287-370.

        [5]楊松,石婷婷.永磁電機短路計算研究[J].船電技術(shù),2011,(11):19-21.

        The Formation of Permanent Magnet Synchronous Motor Steady Short Circuit Current and the Test Method is Analysed

        KUANG Jinyuan, YIN Qiang
        (CSR zhuzhou electric co., LTD., Zhuzhou 412001)

        Abstract:In this paper, the perm anent magnet synchronous motor steady-state short-circuit test method and steadystate short-c ircuit current formation are analyzed, and through experiment verification, proved that the three-phase permanent magnet synchronou s motor steady short circuit current amplitude is not influenced by the motor speed.

        Key words:permanent magnet synchronous motor, threephase steady short circuit current, three-phase steady short circuit test

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